专利名称：天车水平轮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种天车配置的组件及安装结构。属于天车设备技术领域。
背景技术：
水平轮是天车配置的较先进的部件，天车配置水平轮的根本目的在于变车轮轮缘与轨道的滑动摩擦为滚动摩擦，降低在线车轮及轨道磨损，提高设备在线寿命，并具备对天车运行轨迹正确性的引导及纠偏功能。通过实际运行检验，水平轮在把滑动摩擦变为滚动摩擦过程中，自身受力较大，其主要力量为垂直于轨道的径向力，水平轮轴承主要参数能够保证，但轨道的高低不平也同时给水平轮造成较大的轴向力。目前水平轮的结构不能满足实际要求，给天车增加了故障点，影响了天车运行稳定性和效率。 具体来说，目前天车配置的较先进水平轮大致有两种结构。第一种结构是水平轮使用偏心轴调整与轨道的对中，使用调心滚子轴承保证载荷始终对着心轴，消除轴向力。其优点是可以通过随时调整心轴转角保证水平轮与轨道的合理间隙，消除了水平轮与轨道摩擦产生的径向力对轴承的损伤，但其结构也存在如下缺点水平轮向心调整导致上部密封寿命极短；内部轴承在上部密封损坏后因灰尘和上部密封碎屑、铁屑等进入而运行不良，寿命短；安装轴承的心轴套与偏心轴仅靠几个螺栓连接，强度低，导致水平轮易脱落，造成在线天车故障停车等问题。第二种结构是水平轮使用一对调心滚子轴承承受径向力，使用偏心轴调整与轨道的对中，其优点是轴承成对使用，承受径向力的能力高，轴承润滑状况好，水平轮与轨道摩擦产生的轴向力由两个轴承分担，轴承寿命较长，缺点是水平轮不能随轨道高低移动，从而存在滑动摩擦，磨损较厉害，水平轮与轨道摩擦产生的轴向力较大；安装轴承的轴套与偏心轴结合依靠几个螺栓固定，强度不足，水平轮组件以脱落导致造成在线天车故障停车等问题。现阶段水平轮均通过封闭隔板成组安装使用，其一种水平轮每组水平轮使用时更达到4个，体积较为庞大，建设中一次性投入资金较多。现有的天车水平轮普遍采用水平面内完全固定的安装方法，具有在水平面内不可拆卸的特点，更换一个在线水平轮需耗时间长达几个小时，且必须停靠在厂房顶上有专用检修吊具的几个固定地点，或者使用汽吊等移动起吊工具，更换水平轮效率低，职工劳动强度大，一旦在线水平轮故障，将长时间影响该区域生产，甚至使该区域生产停顿，造成巨大的效益成本损失。其它水平轮更为落后，故障率更高，引导及纠偏效果更差。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种天车水平轮轴承不易损坏、水平轮不会脱落、水平轮与轨道之间的间隙合理、拆装非常方便的天车水平轮。解决上述技术问题的技术方案是[0011]一种天车水平轮，它包括水平轮轴、水平轮、轴承，其改进之处是，它的水平轮轴的轴端有高厚度和高高度的轴肩，轴承为两个向心轴承，两个轴承上下依次套装在水平轮轴的轴肩上方，在水平轮轴的上部套装有偏心轴套，偏心轴套与水平轮基座紧固连接。上述天车水平轮，所述水平轮基座上连接有水平固定板，水平固定板的前端有开口，开口的底部为圆弧形状，开口两侧之间的距离与偏心轴套的外径相匹配，在水平固定板的上下面有可拆卸的挡板，挡板的一侧有开口，开口的底部为圆弧形状，开口两侧之间的距离与偏心轴套的外径相匹配，挡板与水平固定板之间有连接螺栓。上述天车水平轮，所述水平轮基座上平行安装两个天车水平轮。本实用新型的有益效果是 水平轮轴轴端上具备高厚度和高高度的轴肩，可以保证即使轴承损坏失效，水平轮也不会脱落；使用成对向心轴承消除微观不平衡应力；调整偏心轴套转角位置可以调整水平轮与轨道之间的间隙；安装水平轮的水平轮基座采用可拆装的结构，拆装非常方便。本实用新型结构合理，保证了天车水平轮不会脱落、调节间隙简单、拆装快速方便，有效地提高了生产效率。
图I是本实用新型的整体结构示意图；图2是图I的侧视图；图3是图I的俯视图；图4是水平轮轴的结构示意图；图5是图4的俯视图；图6是水平轮的结构示意图；图7是图6的俯视图；图8是偏心轴套的结构示意图；图9是图8的俯视图；图10是水平轮基座的结构示意图；图11是图10的侧视图；图12是图10的俯视图。图中标记如下水平轮轴I、轴承2、水平轮3、偏心轴套4、水平固定板5、挡板6、水平轮基座7。
具体实施方式
本实用新型包括水平轮轴I、轴承2、水平轮3、偏心轴套4、水平固定板5、挡板6、水平轮基座7。图中显示，水平轮轴I是加粗的实心轴，轴端上具备高厚度和高高度的轴肩，用于安装轴承2及其他组件，承受因水平轮3与轨道摩擦产生的水平方向的应力和竖直方向的拉压应力，其中拉压应力为水平轮3与轨道高差摩擦时产生的分力。图中显示，在每个水平轮轴I上上下安装两个轴承2，轴承2为向心辊子轴承，用于分担因水平轮3与轨道摩擦产生的水平方向的应力，保证水平轮3始终竖直运行而不偏斜。[0032]图中显示，水平轮3套装在轴承2外，是水平轮组件中的与轨道接触的部件。图中显示，偏心轴套4套装在水平轮轴I的上部，偏心轴套4是加厚的偏心轴套，用于固定水平轮组件，并具备偏心结构，从而可以通过调整偏心轴套4转角位置调整水平轮3与轨道之间的间隙，以调整水平轮3与轨道7的相对位置。图中显示，水平轮基座7的水平固定板5用于安装水平轮，水平固定板5的前端有开口，开口的底部为圆弧形状，开口两侧之间的距离与偏心轴套4的外径相匹配，偏心轴套4卡在水平固定板5的开口中。图中显示，挡板6与水平固定板5配合，用于安装固定水平轮组件，限制水平位置，并可拆卸，从而实现水平轮组件易拆卸功能。在水平固定板5的上下面有可拆卸的挡板6，挡板6的一侧有开口，开口的底部为圆弧形状，开口两侧之间的距离与偏心轴套4的外径相匹配。在偏心轴套4进入水平固定 板5的开口后，挡板6的开口反向推入，将偏心轴套4固定。挡板6与水平固定板5之间有连接螺栓连接固定。图中显示，水平轮基座7用于把水平轮组件等安装到天车端梁上。
权利要求1.一种天车水平轮，它包括水平轮轴(I)、水平轮(3)、轴承(2)，其特征在于它的水平轮轴(I)的轴端有高厚度和高高度的轴肩，轴承(2)为两个向心轴承，两个轴承(2)上下依次套装在水平轮轴(I)的轴肩上方，在水平轮轴(I)的上部套装有偏心轴套(4)，偏心轴套(4)与水平轮基座(7)紧固连接。
2.根据权利要求I所述的天车水平轮，其特征在于所述水平轮基座(7)上连接有水平固定板(5)，水平固定板(5)的前端有开ロ，开ロ的底部为圆弧形状，开ロ两侧之间的距离与偏心轴套(4)的外径相匹配，在水平固定板(5)的上下面有可拆卸的挡板(6)，挡板(6)的一侧有开ロ，开ロ的底部为圆弧形状，开ロ两侧之间的距离与偏心轴套(4)的外径相匹配，挡板(6)与水平固定板(5)之间有连接螺栓。
3.根据权利要求2所述的天车水平轮，其特征在于所述水平轮基座(7)上平行安装两个天车水平轮(3)。
专利摘要一种天车水平轮，属于天车设备技术领域，用以解决天车水平轮损坏、脱落和不易拆卸的问题，其技术方案是它的水平轮轴的轴端有高厚度和高高度的轴肩，轴承为两个向心轴承，两个轴承上下依次套装在水平轮轴的轴肩上方，在水平轮轴的上部套装有偏心轴套，偏心轴套与水平轮基座紧固连接，水平轮基座上连接有水平固定板，偏心轴套固定在水平固定板的前端开口中，挡板连接在水平固定板前端。本实用新型的水平轮轴轴肩可以保证水平轮不会脱落；偏心轴套可以调整水平轮与轨道之间的间隙；水平轮基座采用可拆装的结构，拆装非常方便。本实用新型结构合理，保证了天车水平轮不会脱落、调节间隙简单、拆装快速方便，有效地提高了生产效率。
文档编号B66C9/08GK202643110SQ201220173789
公开日2013年1月2日 申请日期2012年4月23日 优先权日2012年4月23日
发明者殷亚涛, 王利民, 许超, 郭宏耀 申请人:舞阳钢铁有限责任公司, 河北钢铁集团有限公司