专利名称：机动车用通风导水电器盒的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电器盒，尤其涉及一种适合于机动车使用的电器盒。
背景技术：
机动车的各照明灯、转向灯、雨刷器、空调等电气元件的电连接一般都集中于一电器盒内，以便于集中控制。该电器盒包括长方形外盒体，所述外盒体的后面开口，所述外盒体内安装有线路板，所述线路板上焊接固定有导电插片；所述外盒体的后面固定安装有内盒体，所述内盒体的前面开口且呈长方形，所述内盒体的侧壁与所述外盒体的侧壁相互贴合，所述内盒体上设有供所述导电插片穿过的插片孔。上述结构的电器盒存在以下缺点，由于所述内盒体的侧壁与所述外盒体的侧壁相互贴合，导致电器盒的散热性较差，而且雨水容易沿导电插片进入电器盒内，并且很难排出，造成线路板短路，从而影响了机动车控制系 统使用的可靠性和安全性。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够消除积水影响，且通风防尘的机动车用通风导水电器盒。为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是机动车用通风导水电器盒，包括长方形外盒体，所述外盒体的后面开口，所述外盒体内安装有线路板，所述线路板上焊接固定有导电插片；所述外盒体的后面固定安装有内盒体，所述内盒体的前面开口且呈长方形，所述内盒体的侧壁与所述外盒体的侧壁相互贴合，所述内盒体上设有供所述导电插片穿过的插片孔，所述内盒体的下侧壁向上弯折构成水平通风导水通道，所述内盒体的下侧壁外边缘向内凹陷构成垂向通风导水通道，所述内盒体的下侧壁上设有位于所述水平通风导水通道内且抵靠在所述外盒体下侧壁上的支撑筋。作为优选的技术方案，所述支撑筋内端与所述内盒体的内侧端面平齐。作为优选的技术方案，所述内盒体的内侧端面和所述支撑筋的内端抵靠在所述线路板上。作为对上述技术方案的改进，所述内盒体的外表面设有向外突出的插排座，所述导电插片端部位于所述插排座内。由于采用了上述技术方案，机动车用通风导水电器盒，包括长方形外盒体，所述外盒体的后面开口，所述外盒体内安装有线路板，所述线路板上焊接固定有导电插片；所述外盒体的后面固定安装有内盒体，所述内盒体的前面开口且呈长方形，所述内盒体的侧壁与所述外盒体的侧壁相互贴合，所述内盒体上设有供所述导电插片穿过的插片孔，所述内盒体的下侧壁向上弯折构成水平通风导水通道，所述内盒体的下侧壁外边缘向内凹陷构成垂向通风导水通道，所述内盒体的下侧壁上设有位于所述水平通风导水通道内且抵靠在所述外盒体下侧壁上的支撑筋；由于在电器盒底部设置了水平通风导水通道和垂向通风导水通道，使电器盒内部与外界连通，可以使封装在电器盒内的电气元件迅速散热，电器盒进水被全部地排出，避免了雨水造成线路板短路的技术难题；由于通风导水通道迂回曲折，同时避免了灰尘的进入；支撑筋使内盒体增加了强度并与外盒体贴合更加紧密，防止了电器盒的变形；本实用新型有助于提高电器盒使用的可靠性、安全性和稳定性。
以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中图I是本实用新型实施例的结构示意图；图2是图I的A-A向剖面图；图3是本实用新型实施例内盒体的的部分立体图；图4是本实用新型实施例内盒体的部分俯视图； 图中1_外盒体；2_固定耳；3_线路板；4_固定支腿；5_导电插片；6_内盒体；7-紧固螺栓；8_插排座；9_内盒体的下侧壁；10_垂向通风导水通道；11_水平通风导水通道；12-支撑筋。
具体实施方式
下面参照附图详细描述根据本实用新型的示例性实施例。这里，需要注意的是，在附图中，将相同的附图标记赋予结构以及功能基本相同的组成部分，并且为了使说明书更加简明，省略了关于基本上相同的组成部分的冗余描述。结合图I和图2所示，机动车用通风导水电器盒，包括长方形外盒体I，所述外盒体I的后面开口，在外盒体I的周边可以设置多个固定耳2，以便于实现本实施例的安装固定。所述外盒体I内安装有线路板3，在外盒体I的内端面上设有若干固定支腿4，线路板3 —端面与固定支腿4接触，实现固定支腿4对线路板3的支撑固定，而且固定支腿4还能使线路板3与外盒体I的内端面之间形成有一定空间，便于容纳焊接的电气元件，同时可以供线路板3及电气元件散热使用。所述线路板3上焊接固定有导电插片5，用于插接外部插排，实现相应电气元件与控制系统的连接。本实施例中将照明灯、转向灯、雨刷器、空调等多个电气元件都集中于一个电器盒内，便于布线及连接电源。所述外盒体I的后面固定安装有内盒体6，在内盒体6上设有螺栓孔，利用紧固螺栓7穿过螺栓孔实现外盒体I与内盒体6的连接固定，而且紧固螺栓7的端部穿过所述线路板3，从而与固定支腿4和内盒体6 —起实现线路板3的限位固定。所述外盒体I与所述内盒体6分别设置为塑料结构，实现与外部金属部件的绝缘，提高了使用的安全性。所述内盒体6的前面开口且呈长方形，在安装固定时所述内盒体6的侧壁与所述外盒体I的侧壁相互贴合，实现与外盒体I的扣接，且连接比较紧密，从而防止外部灰尘的进入。所述内盒体6上设有供所述导电插片5穿过的插片孔，使导电插片5端部位于本实施例中内盒体6的外部，以便于与插排连接。结合图I至图4所示，本实施例的所述内盒体的下侧壁9向上弯折构成水平通风导水通道11，所述内盒体的下侧壁9的外边缘向内凹陷构成垂向通风导水通道10，所述内盒体的下侧壁9上设有位于所述水平通风导水通道11内且抵靠在所述外盒体I的下侧壁上的支撑筋12，水平通风导水通道11和垂向通风导水通道10相通，从而实现了线路板3与内盒体6之间的空间与外界的连通，由于整个电器盒是竖直安装在车体内的，水平通风导水通道11与垂向通风导水通道10位于电器盒的底部，当电器盒出现进水现象时，水通过自身重力及其由高到低的流动特性，会自然地穿过垂向通风导水通道10与水平通风导水通道11流出电器盒，而且上述两通道配合使用还可以将电器盒内的潮气及线路板3与导电插片5工作时产生的热量快速的排出，有助于提高本实施例使用的稳定性。所述支撑筋12的内端与所述内盒体6的内侧端面平齐，且所述内盒体6的内侧端面和所述支撑筋12的内端均抵靠在所述线路板3上，支撑筋12还可以实现对线路板3的限位固定。本实施例中将所述支撑筋12与所述内盒体6设置为一体式结构，便于加工制作，有助于防止产品变形。如图I和图2所示，所述内盒体6的外表面设有向外突出的插排座8，所述导电插片5端部位于所述插排座8内。所述插排座8的形状可以根据实际焊接的导电插片5组成的形状自由设置，以便于导电插片5的外部电连接，使用更加安全可靠。本实用新型的描述是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本 实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显然的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
权利要求1.机动车用通风导水电器盒，包括长方形外盒体，所述外盒体的后面开口，所述外盒体内安装有线路板，所述线路板上焊接固定有导电插片；所述外盒体的后面固定安装有内盒体，所述内盒体的前面开口且呈长方形，所述内盒体的侧壁与所述外盒体的侧壁相互贴合，所述内盒体上设有供所述导电插片穿过的插片孔，其特征在于所述内盒体的下侧壁向上弯折构成水平通风导水通道，所述内盒体的下侧壁外边缘向内凹陷构成垂向通风导水通道，所述内盒体的下侧壁上设有位于所述水平通风导水通道内且抵靠在所述外盒体下侧壁上的支撑筋。
2.如权利要求I所述的机动车用通风导水电器盒，其特征在于所述支撑筋内端与所述内盒体的内侧端面平齐。
3.如权利要求2所述的机动车用通风导水电器盒，其特征在于所述内盒体的内侧端面和所述支撑筋的内端抵靠在所述线路板上。
4.如权利要求1、2或3所述的机动车用通风导水电器盒，其特征在于所述内盒体的外表面设有向外突出的插排座，所述导电插片端部位于所述插排座内。
专利摘要本实用新型公开了一种机动车用通风导水电器盒，包括后面开口的长方形外盒体，外盒体内设有线路板和导电插片；外盒体的后面封装有前面开口的长方形内盒体，内、外盒体的侧壁相互贴合，内盒体上设有插片孔，内盒体的下侧壁向上弯折构成水平通风导水通道，内盒体的下侧壁外边缘向内凹陷构成垂向通风导水通道，内盒体的下侧壁上设有位于水平通风导水通道内且抵靠在外盒体下侧壁上的支撑筋；水平通风导水通道和垂向通风导水通道使电器盒内部与外界连通，有助于电气元件迅速散热和盒内积水排出，防止雨水造成线路板短路；通风导水通道迂回曲折避免了灰尘的进入；支撑筋能防止电器盒的变形；本实用新型有助于提高电器盒使用的可靠性、安全性和稳定性。
文档编号H05K5/00GK202773201SQ201220426438
公开日2013年3月6日 申请日期2012年8月27日 优先权日2012年8月27日
发明者宋乐华 申请人:潍坊万德朗汽车电器制造有限公司