专利名称：一种双气胎离合器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机械技术领域，进一步是油田钻井机绞车制动机械，尤其是气胎
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背景技术：
目前油田钻井机绞车等，其制动装置采用气胎离合器。但是现有技术中，气胎离合器的刹车力不足，影响到了制动效果。
发明内容本实用新型的目的是克服上述缺陷，提供一种双气胎离合器，它可增大刹车力，满足制动需要。本实用新型的目的是通过以下方案实现的一种双气胎离合器，包括钢壳、气胎、磨擦片，钢壳为一空心圆柱，侧面及外环壳固定，钢壳内设置空心圆柱状的气胎，气胎内环连接有磨擦片；磨擦片为若干片，沿环气胎内侧柱向分布，各磨擦片间有空隙；其特征在于所述的气胎为并列的2个。进一步所述磨擦片为并列的两组，一组磨擦片设置于一个气胎上，每组磨擦片有若干个。所述磨擦片为一组，磨擦片为若干个，每个磨擦片平行设置于2个气胎上。本实用新型的有益效果是本离合器增加了一个气胎，总体增大了磨擦片的接触面，接触面积相当于传统的2倍，从而加大了制动时的磨擦力，从而可满足制动需要。为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，并使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型结构示意图；图2为本实用新型剖面结构示意图。图中钢壳1，气胎2，磨擦片3。
具体实施方式
实施例如图1、图2所不,钢壳I为一空心圆柱,侧面及外环壳固定，钢壳内设置空心圆柱状的气胎2，气胎2内环连接有磨擦片3。磨擦片3沿环气胎2内侧柱向分布，磨擦片3为若干片，各片间有空隙。所述的气胎2为并列的2个。操作时，将磨擦片3套于绞车轴上，当需要制动时，向气胎内充气，磨擦片3在气压的作用下被向绞车轴挤压，在磨擦力作用下，实现制动。本实用新型不局限于上述较佳实施方式，任何人应该得知在本实用新型的启示下做出的结构变化，凡是与本实用新型具有相同或者相近似的技术方案，均属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种双气胎离合器，包括钢壳、气胎、磨擦片，钢壳为一空心圆柱，侧面及外环壳固定，钢壳内设置空心圆柱状的气胎，气胎内环连接有磨擦片；磨擦片为若干片，沿环气胎内侧柱向分布，各磨擦片间有空隙；其特征在于所述的气胎为并列的2个。
2.根据权利要求1所述的双气胎离合器，其特征在于所述磨擦片为并列的两组，一组磨擦片设置于一个气胎上，每组磨擦片有若干个。
3.根据权利要求1所述的双气胎离合器，其特征在于所述磨擦片为一组，磨擦片为若干个，每个磨擦片平行设置于2个气胎上。
专利摘要本实用新型公开了一种双气胎离合器，涉及气胎离合器，包括钢壳、气胎、磨擦片，钢壳为一空心圆柱，侧面及外环壳固定，钢壳内设置空心圆柱状的气胎，气胎内环连接有磨擦片；磨擦片为若干片，沿环气胎内侧柱向分布，各磨擦片间有空隙；所述的气胎为并列的2个。本实用新型的有益效果是本离合器增加了一个气胎，总体增大了磨擦片的接触面，接触面积相当于传统的2倍，从而加大了制动时的磨擦力，从而可满足制动需要。
文档编号B66D5/32GK202897919SQ20122050909
公开日2013年4月24日 申请日期2012年10月7日 优先权日2012年10月7日
发明者刘红标 申请人:安阳市荣诚石油矿山机械有限公司