专利名称：剪式气囊举升机的制作方法
技术领域：
本发明涉及汽车维修举升工具领域，具体指一种以压缩空气为动力进行顶升的剪式气囊举升机。
背景技术：
我国已成为世界第一大汽车生产国与第二大汽车拥有国，汽车拥有量仅次于美国，并在不断攀升、赶超。汽车维修行业及其工具作为汽车工业的相关产业链已成为当前的朝阳产业，因此必将得到爆发式发展。而举升机作为汽车维修店的必备工具，已被维修人员视为得力的助手。而先前的举升机，其动力通常都采用电动液压、手动液压或电动螺杆结构。这类举升机普遍存在着举升速度慢、结构复杂、功能简单、制造成本高、安全隐患多等缺陷，已不能满足当前汽车维修工具使用上追求的功能可靠、结构新颖、性价比合理、节能、高效、安全、人性化等亮点，因此有必要对举升机在结构与动力上进行创新与突破。
发明内容
本发明的目的是向汽车维修行业提供提供一种以压缩空气为动力进行顶升的剪式气囊举升机，以满足汽车维修行业的上述需求。为了达到上述目的，本发明采取了如下技术方案:剪式气囊举升机是在底架上设置举升机构、可调式支撑部件和安全锁定装置，所述底架是剪式气囊举升机的基体，其主体为长方形框架式组合件，所述底架两侧平行设有支撑架连接管，底架内侧设有导轨。所述举升机构包括托盘、伸缩臂、平台架、举升气囊、充气接头和剪式内杠杆与外杠杆，所述内杠杆与外杠杆在中间交叉并通过铰接螺栓铰接成X形即剪刀式。所述两外杠杆下端内侧设有连接板，下端端部设有连接孔，用销轴与底架构成活动连接，上端内侧设有滚轮，滚轮可在平台架内导轨上活动。所述两内杠杆下端内侧设有限位轴，下端外侧设有滚轮，滚轮可在底架导轨上活动，上端用螺栓与平台架构成活动连接。所述平台架具有方管形内腔，向两端伸出两可调长度的伸缩臂，在伸缩臂两端分别设有托盘，托盘下面用销轴与伸缩臂上销孔成活动配合，所述举升气囊设置在底架上两内杠杆与外杠杆的中间位置，其底部设有充气接头，举升气囊上下端面分别与平台架或底架用螺栓连接。所述可调式支撑部件包括支撑架、导轮、支撑架连接管，所述支撑架设在底架两端，在所述支撑架端面上设有导轮，所述支撑架的侧板可插入至底架两侧的支撑架连接管中。所述安全锁定装置主要指安全锁与限位轴，所述安全锁由手柄和锁块焊接而成，所述安全锁与底架用销轴连接，设置在限位轴的外侧。所述支撑架连接管外侧设有螺孔，在螺孔中旋入紧固螺丝后可固定插入至支撑架连接管内的支撑架侧板，调节两支撑架侧板插入的深度，可调正举升机的宽度，便于与使用场所的固定轨道相配合。所述安全锁的锁块设有多个卡口，各卡口与两内杠杆之间连接的限位轴啮合后可在不同举升高度锁定平台架。
本发明的好处是举升速度快、结构简单。底架可以通过调节支撑架的侧板插入至支撑架连接管中间的深度而改变底架的横向宽度，便于用支撑架两端面所设的导轮架设在使用场所的固定轨道上，这样整台举升机就可在轨道上移动而调整其所处位置，在举升时使气囊中心准确对准被举升物体的重心位置，因此举升时稳定、安全。如果把平台架改成大型的圆形或方形平板，还能作演出舞台中局部升降的地板等其它用途，但仍属于本发明的保护范围。
图1是本发明的立体示意图:图2是本发明的仰视立体示意图；图中各部名称及编号:1-托盘、2-伸缩臀、3-平台架、4-举升气囊、5-充气接头、6-支撑架、7-导轮、8-安全锁、9-手柄、10-锁块、11-底架、12-支撑架连接管、13-紧固螺丝、14-内杠杆、15-限位轴、16-外杠杆、17-铰接螺栓。
具体实施例方式实施例:如图1和图2所示，本发明是一种用气囊取代液压活塞杆或电动螺杆举升的气囊举升机，由于举升杠杆呈X形的剪刀式，所以又称剪式气囊举升机。它是在底架11上设置举升机构、可调式支撑部件和安全锁定装置。所述底架11是剪式气囊举升机的基体，其主体为长方形框架式组合件，所述底架11两侧平行设有支撑架连接管12，底架11内侧设有导轨。所述举升机构包括托盘1、伸缩臂2、平台架3、举升气囊4、充气接头5和剪式内杠杆14与外杠杆16,所述内杠杆14与外杠杆16在中间交叉并通过铰接螺栓17铰接成X形即剪刀式。所述两外杠杆16下端内侧设有连接板，下端端部设有连接孔，用销轴与底架11构成活动连接，上端内侧设有滚轮，滚轮可在平台架3内导轨上活动。所述两内杠杆14下端内侧设有限位轴15，下端外侧设有滚轮，滚轮可在底架11导轨上活动，上端用螺栓与平台架3构成活动连接。平台架3具有方管形内腔，向两端伸出两可调长度的伸缩臂2，在伸缩臂2两端分别设有托盘1，托盘I下面用销轴与伸缩臂2上销孔成活动配合。举升气囊4设置在底架11上的两内杠杆14与两外杠杆16的中间位置,其底部设有充气接头5,举升气囊4的上下端面分别与平台架3与底架11用螺栓连接。可调式支撑部件包括支撑架6、导轮7、支撑架连接管12。支撑架6设在底架11两端，在支撑架6端面上设有导轮7，支撑架6的侧板可插入底架11两侧的支撑架连接管12中。安全锁定装置主要指安全锁8与限位轴15、安全锁8由手柄9和锁块10焊接而成，与底架11用销轴连接，设置在限位轴15的外侧。安全锁块10设有多个卡口，各卡口与两内杠杆14之间连接的限位轴15啮合后可在不同举升高度锁定平台架3。支撑架连接管12外侧设有螺孔，在螺孔中旋入紧固螺丝13后可固定支撑架连接管12内插入的支撑架6侧板，调节两支撑架6侧板插入的深度，可调正举升机的宽度，便于与使用场合的固定轨道相配合。本产品在安装使用时，先调整支撑架6两侧的侧板插入至底架11在支撑架连接管12中的深度，与使用场所固定轨道相适配。然后将支撑架6两端面的导轮7架于平行的固定轨道上，将气管接头5与压力空气管连通即可使用。举升重物时，先移动底架11，使平台架3中央处于重物的重心点；调整好两伸缩臂2的间距，将两托盘I贴于重物底部的合适位置，通过充气接头5向举升气囊4充气，气囊膨胀升高，平台架3、托盘I随着升高，即能将重物举升。在举升平台架3升闻的同时，X形的剪式举升杠杆的内杠杆14与外杠杆16向内收拢。停止充气后，扳动安全锁手柄9，使安全锁块10卡口与限位轴15啮合，即能阻止两内杠杆14下端外侧所设滚轮向外移动，确保举升杠杆的支撑形态平稳，从而达到安全举升重物的目的。将举升气囊4内的压力空气泄放，举升气囊4缓慢收缩，平台架3和托盘I也随之下降回至原来位置，即能将重物放下。
权利要求
1.剪式气囊举升机是在底架(11)上设置举升机构、可调式支撑部件和安全锁定装置，其特征是所述底架(11)主体为长方形框架式组合件，所述底架(11)两侧平行设有支撑架连接管(12)，内侧设有导轨，所述举升机构包括托盘(I)、伸缩臂(2)、平台架(3)、举升气囊(4)、充气接头(5)和剪式内杠杆(14)与外杠杆(16),所述内杠杆(14)与外杠杆(16)在中间交叉并通过铰接螺栓(17)铰接成X形即剪刀式，所述两外杠杆(16)下端内侧设有连接板，下端部设有连接孔，用销轴与底架(11)构成活动连接，上端内侧设有滚轮，滚轮可在平台架(3)内导轨上活动，所述两内杠杆(14)下端内侧连接有限位轴(15)，下端外侧设有滚轮，滚轮可在底架(11)导轨上活动，所述两内杠杆(14)上端用螺栓与平台架(3)构成活动连接，所述平台架(3)具有方管形内腔，向两端伸出两可调长度的伸缩臂(2)，在两伸缩臂(2)端部分别设有托盘(1)，托盘(I)下面用销轴与伸缩臂(2)上的销孔成活动配合，所述举升气囊(4)设置在底架(11)上两内杠杆(14)与外杠杆(16)之间,其底部设有充气接头(5)，举升气囊(4)的上下端面分别与平台架(3)或底架(11)用螺栓连接，所述可调式支撑部件包括支撑架￠)、导轮(7)和支撑架连接管(12)，所述支撑架(6)设在底架(11)两端，在所述支撑架(6)端面上设有导轮(7)，所述支撑架￠)的侧板可插入至底架(11)两侧的支撑架连接管(12)中，所述安全锁定装置主要指安全锁(8)与限位轴(15)，所述安全锁由手柄(9)和锁块(10)焊接而成，所述安全锁(8)与底架(11)用销轴连接，设置在底架(11)内的限位轴(15)外侧。
2.根据权利要求1所述的剪式气囊举升机，其特征是所述支撑架连接管(12)外侧设有螺孔，在螺孔中旋入紧固螺丝(13)后可固定插入至支撑架连接管(12)内的支撑架(6)侧板。
3.根据权利要求1所述的剪式气囊举升机，其特征是所述安全锁(8)的锁块(10)设有多个卡口，卡口与限位轴(15)啮合即能锁定平台架(3)不动。
全文摘要
本发明是一种剪式气囊举升机，它是在底架上设置举升机构、可调式支撑部件和安全锁定装置，底架主体为长方形框架式组合件，两侧平行设有支撑架连接管，内侧设有导轨。举升机构包括托盘、伸缩臂、平台架、举升气囊、充气接头和剪式内杠杆与外杠杆，两内杠杆与外杠杆在中间交叉并铰接成X形即剪刀式。两内杠杆下端内侧设有限位轴。支撑部件包括支撑架、导轮、支撑架连接管。支撑架侧板可插入至底架两侧的支撑架连接管中以调节底架的宽度。安全锁定装置主要指安全锁与限位轴，用于锁定托盘的举升高度。本产品底架可以通过调节支撑架的侧板插入至支撑架连接管深度而改变横向宽度，便于底架与固定轨道配合。本产品使用时安全稳定，高效节能。
文档编号B66F7/08GK103193179SQ201310150160
公开日2013年7月10日 申请日期2013年4月26日 优先权日2013年4月26日
发明者竺亚权, 童祖辉, 孔树勇 申请人:宁波庆源机械有限公司