乘客传送设备的梯级及使用该梯级的乘客传送设备的制作方法

文档序号:8072039阅读:174来源:国知局
乘客传送设备的梯级及使用该梯级的乘客传送设备的制作方法
【专利摘要】本发明通过更为简单的结构来提高梯级的视觉确认性。本发明提供一种乘客传送设备,其具有梯级、驱动装置和栏杆,该梯级呈环状地连结,并且进行循环移动,该驱动装置用于驱动该梯级,该栏杆配置在梯级的左右,该乘客传送设备在梯级的防滑条部和踢板部中的至少一方的表面设置孔穴,并在该孔穴中局部埋设蓄光材料,由此能够提高具有蓄光材料的梯级的耐磨耗性,从而能够降低成本及提高使用寿命。通过在蓄光材料与孔穴之间设置阶梯差,能够获得防滑效果。
【专利说明】乘客传送设备的梯级及使用该梯级的乘客传送设备
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种改进后的乘客传送设备的梯级及使用该梯级的乘客传送设备。
【背景技术】
[0002]在倾斜型乘客传送设备和水平型乘客传送设备等乘客传送设备中,多个梯级呈环状连结,在引导滚轮和导轨的引导下,通过驱动电动机及控制装置的驱动力进行驱动,由此来运送乘客。
[0003]上述乘客传送设备具有如何使各个年龄段的众多的乘客都能够安全地上下乘客传送设备的课题。此外,因气候和季节的变化或电力情况的影响,照明条件的变化范围大,因此,乘客传送设备需要在各种照明条件下满足基本的需求,即必须确保乘客传送设备的安全运行,并且让乘客安全地上下乘客传送设备。
[0004]作为本【技术领域】的【背景技术】,在现有技术中已经完成了各种改进。
[0005]例如在专利文献I中公开了一种乘客传送设备,在该乘客传送设备中,在梯级周缘部的边界构件上设置蓄光材料,在形成于梯级表面的防滑条凹部涂抹并赋予蓄光材料,并且进一步在出入口的与梯级表面的防滑条啮合的橡胶部设置蓄光材料,使得即使在照明熄灭的状态下乘客也能够安全地上下乘客传送设备。
[0006]此外,在专利文献2中公开了一种提高自动扶梯的安全性的结构,其采用含有蓄光材料的材质来制作颜色和材质与自动扶梯的梯级中央部的防滑条不同的醒目带,该醒目带的蓄光材料利用从光源装置照射的光进行蓄光,蓄光后的蓄光材料能够通过自身的发光来引起乘客的注意,该结构尤其能够提高设置在昏暗场所的自动扶梯的安全性。
[0007]在先技术文献
[0008]专利文献
[0009]专利文献1:日本特开平10-45363号公报
[0010]专利文献2:日本特开平3-211190号公报
[0011]在上述专利文献I所公开的乘客传送设备中,由于将蓄光材料涂抹并赋予在梯级表面的防滑条凹部,所以会与设置在乘客传送设备的出入口的与防滑条啮合的橡胶发生摩擦,使得蓄光材料在与该橡胶摩擦的过程中发生老化。此外,为了避免蓄光材料发生磨耗,将蓄光材料配置在防滑条的凹部中,所以照向蓄光材料的一部分区域的光被防滑条的凸部挡住,使得该部分无法有效地收集光。并且,上述专利文献I并未言及在设于梯级后侧的表面具有凹凸槽的踢板。
[0012]另外,在上述专利文献2所公开的结构中,由于将蓄光材料设置在踏板面的周缘部,所以踏板面自身的视觉确认性不足。另外,在使用蓄光材料作为踏板面的防滑条时,存在蓄光材料的使用寿命因防滑条的磨耗而降低、导致成本升高的问题。

【发明内容】

[0013]本发明的目的在于提供一种能够确保乘客安全性的新颖的梯级结构,或具有该梯级的乘客传送设备,使得与现有技术相比,即使在因停电等而无法确保周围亮度的情况下,也能够提高乘客传送设备的梯级的视觉确认性,并且能够降低成本和提高使用寿命。
[0014]解决方案
[0015]为了解决上述课题,本发明所涉及的乘客传送设备具有:一对出入口地板;梯级,其形成为呈环状地连结,并且在各个出入口地板之间进行循环移动;栏杆,其沿着梯级的移动方向竖立地设置;及移动扶手,其设于栏杆,并且与梯级同步移动,该乘客传送设备构成为,在形成于梯级表面的防滑条形成孔穴,并在该孔穴中埋设蓄光材料。
[0016]埋设蓄光材料的孔穴可以是圆形的孔,可以是椭圆形的孔,并且也可以是多边形形状的孔。另外,该孔穴可以是贯通孔,也可以是具有底部的非贯通孔。此外,也可以设置成使蓄光材料从防滑条的孔穴突出,并且将蓄光材料形成到防滑条的侧面,以提高集光性和视觉确认性。此外,还能够通过使蓄光材料从防滑条的孔穴突出,在防滑条的表面与蓄光材料之间设置阶梯差,由此获得防滑效果。
[0017]在本发明中,不仅能够将蓄光材料埋设在防滑条中,而且还能够将蓄光材料埋设在踢板中。
[0018]发明效果
[0019]根据本发明,通过在梯级的防滑条或踢板的表面设置孔穴,并且在孔穴中埋设蓄光材料,即使在停电等的照明条件下或为了抑制能源消耗而降低了建筑物的照明度的情况下,也能够充分确保乘客传送设备的梯级的视觉确认性。
[0020]另外,由于将蓄光材料埋设在防滑条或踢板的孔穴内,所以与现有技术相比,能够实现强度和耐磨耗性能优异的蓄光性梯级,即使长期与乘客的鞋子或行李等发生摩擦,也难以发生磨耗,不会像涂抹方法那样会导致金属面露出,而能够持续保持发光效果。
[0021]此外,通过在防滑条表面与蓄光材料之间设置阶梯差,还能够获得防止乘客滑倒的效果。
【专利附图】

【附图说明】
[0022]图1是表示应用了本发明的乘客传送设备的基本结构的示意图。
[0023]图2是表示应用了本发明的乘客传送设备的梯级结构的侧视图。
[0024]图3是表示本发明的第一实施例的梯级的防滑条的立体图。
[0025]图4是表示本发明的第一实施例的梯级的防滑条的剖视图。
[0026]图5是表示本发明的第一实施例的梯级的防滑条的侧视图。
[0027]图6是表示本发明的第二实施例的梯级的防滑条的剖视图。
[0028]图7是表示本发明的第二实施例的梯级的防滑条的侧视图。
[0029]图8是表示本发明的第三实施例的梯级的防滑条的剖视图。
[0030]图9是表示本发明的第四实施例的梯级的防滑条的剖视图。
[0031]图10是表示本发明的第五实施例的梯级的防滑条的剖视图。
[0032]图11是表示本发明的第六实施例的梯级的踢板的剖视图。
[0033]附图标记说明如下:
[0034]1、2、3、4、5 梯级
[0035]1A、2A、3A、4A、5A 防滑条[0036]IB前加强构件
[0037]IC后加强构件
[0038]ID三角支架
[0039]1E、2E、3E、4E、5E、6E 孔穴
[0040]IF 踢板
[0041]2 栏杆
[0042]3移动扶手
[0043]4外侧护板
[0044]9、9A、9B 蓄光材料
[0045]10 照明
[0046]11出入口地板
[0047]12保护膜
【具体实施方式】
[0048]以下,参照附图对本发明的实施方式进行说明。在以下的说明中以倾斜型的自动扶梯作为乘客传送设备的示例,但本发明并不仅限于此,也可以应用于电动通道等水平型的其他乘客传送设备。
[0049]第一实施例
[0050]以下参照应用于乘客传送设备中的自动扶梯的第一实施例对本发明进行说明。图1是表示应用了本发明的自动扶梯的基本结构的示意图。
[0051]在图1中,第一实施例的自动扶梯E具有:多个梯级1,上述梯级I呈环状地连结,且在未图示的驱动装置的驱动下进行循环移动;竖立地设置在梯级I两侧的栏杆2 ;覆盖栏杆2的下部两侧的内侧护板及外侧护板;及移动扶手3,其由栏杆2支承,并且与梯级I同步移动。
[0052]在自动扶梯E内部的上端和下端设置有用于照射蓄光体的光源10。在晴天的白天,由于蓄光材料能够利用自然光进行蓄光,所以照明10关闭。另一方面,在雨天或阴天或傍晚等,从光源10向蓄光体照射光而使蓄光体蓄光。11表示自动扶梯E两端的设于建筑结构物的出入口地板。
[0053]图2是表示应用了本发明的自动扶梯的梯级结构的侧视图。梯级I包括:在梯级I表面具有凹凸槽的防滑条IA ;用于固定防滑条IA的前加强构件IB和后加强构件IC ;及用于固定上述构件的三角支架ID构成。在梯级I的后加强构件IC上固定有在弯曲表面具有纵向槽的踢板IF。IG表示沿着未图示的导轨而引导梯级I移动的引导滚轮。
[0054]梯级的防滑条通常采用铝或不锈钢板制成,但也可以采用其他的材质。
[0055]图3是表示第一实施例的梯级的防滑条的立体图。在第一实施例所形成的防滑条中,在形成于梯级I表面的防滑条IA的凸部每隔一定间隔设置有孔穴1E,在孔穴IE中埋设有包含蓄光材料的材料9。
[0056]图4是表示第一实施例的梯级I的防滑条IA的结构例的剖视图。在图4所示的防滑条中,每隔一根防滑条在防滑条IA的凸部形成有孔穴1E,从防滑条IA的背侧通过模具等充填在合成树脂中混合蓄光材料而成的蓄光材料9。在此,加工于防滑条IA的孔穴IE可以是图3所示的大致圆形的形状,也可以是椭圆形、三角形、四边形等多边形等任意的形状。孔穴IE通过在制造防滑条时采用模制或冲裁、切削等任意的加工方法形成。
[0057]图5是表示第一实施例的梯级的防滑条的侧视图。从图5可以清楚地知道,蓄光材料9从加工于防滑条IA的孔穴IE略微突出,并且相对于防滑条IA的表面形成阶梯差。由此,乘客能够以从加工在防滑条IA上的孔穴IA露出的蓄光材料9为目标,在没有充分的照明等的环境下安全地搭乘到梯级I上。另外,通过使蓄光材料9从防滑条IA的孔穴IE突出,蓄光材料9能够利用自然光或照明10切实地进行照明和蓄光。
[0058]另外,通过相对于防滑条IA的表面形成阶梯差,能够获得防止乘客在搭乘梯级I时滑倒的效果。
[0059]在第一实施例中,孔穴形成在防滑条的凸部的上表面,但孔穴也可以形成在防滑条的凸部的侧面或防滑条的凹部中。
[0060]第二实施例
[0061]图6是表示本发明的第二实施例的梯级的防滑条的剖视图,图7是表示本发明的第二实施例的梯级的防滑条的侧视图。
[0062]在第二实施例所形成的防滑条中,每隔一根防滑条在梯级2的防滑条2A形成有孔穴2E,从防滑条2A的背侧通过模具等埋设在合成树脂中混合蓄光材料而成的蓄光材料9。
[0063]在第二实施例中,蓄光材料9形成为覆盖防滑条2A的孔穴2E的上部及防滑条的侧面,与第一实施例相比,防滑条中的蓄光材料9的露出面积形成得更大。如此,通过在包括防滑条的凸部的侧面在内的区域形成蓄光材料9,能够更为有效地进行集光和蓄光。另夕卜,能够进一步提闻发光时的视觉确认性。
[0064]另外,通过在防滑条2A的表面与蓄光材料9之间形成阶梯差,与第一实施例一样,能够获得防止乘客在搭乘梯级I时滑倒的效果。
[0065]第三实施例
[0066]图8是表示本发明的第三实施例的梯级3的防滑条3A的剖视图。在第三实施例中,利用由独立构件构成的蓄光材料9A来形成蓄光材料,并且将蓄光材料插入形成于防滑条3A的孔穴3E内,通过粘着剂或借助蓄光材料自身的粘着力将蓄光材料固定在孔穴3E内。
[0067]孔穴3E的侧面呈锥形,在因发生了磨耗等而需要更换蓄光材料9A时,能够方便地拆下蓄光材料9A。另外,第三实施例的由独立构件形成的蓄光材料9A由于能够减少蓄光材料(蓄光材料通常都很昂贵)的使用量,所以能够降低制造成本。
[0068]形成于防滑条的孔穴的形状,如在第一实施例中所述的那样,可以是圆形和其他的多边形形状。并且,作为独立构件形成的蓄光材料9A的形状也可以与孔穴的形状吻合而形成为多边形形状等。
[0069]孔穴的形状除了可以形成为图8所示的圆锥台形状和其他的多边锥形形状等锥形外,也可以形成为圆柱形状。
[0070]孔穴3E在第三实施例中形成为锥形的贯通孔,但也可以形成为具有底部的非贯通孔。在形成为非贯通孔时,通过在形状和固定方法方面进行改进,能够切实地对蓄光材料构件进行固定。
[0071]第四实施例[0072]图9是表示本发明的第四实施例的梯级4的防滑条4A的剖视图。在第四实施例中构成为,利用由独立构件构成的蓄光材料9B来形成蓄光材料,并且将蓄光材料插入并固定在形成于防滑条4A的孔穴4E内。在第四实施例中,与第三实施例相比,通过扩大蓄光材料的面积,能够提供蓄光性和视觉确认性优异的蓄光材料。
[0073]第五实施例
[0074]图10是表示本发明的第五实施例的梯级5的防滑条5A的剖视图。在具有形成于梯级5表面的蓄光材料9的防滑条5A的表面被覆用于保护由硬度比防滑条的材料低的树脂制的蓄光材料9的保护膜12。由此,能够进一步提高通常由硬度低的树脂制成的蓄光材料的耐久性。
[0075]第六实施例
[0076]图11是表示本发明的第六实施例的梯级的防滑条的剖视图。在踢板IF的槽的凸部形成孔穴6E,通过模具等埋设蓄光材料9。由于踢板IF不是踏板面,所以没有必要设置阶梯差。通过在踢板IF设置蓄光材料9,尤其能够提高自动扶梯上升方向上的梯级的视觉确认性。
[0077]蓄光材料9向踢板IF的孔穴6E安装的安装方法能够应用第一实施例至第五实施例的防滑条的方式。
【权利要求】
1.一种乘客传送设备的梯级,其具备梯级、驱动装置和栏杆,所述梯级呈环状地连结且进行循环移动,所述驱动装置用于驱动该梯级,所述栏杆配置在梯级的左右, 所述乘客传送设备的梯级的特征在于, 在形成于所述梯级表面的防滑条形成孔穴,并向该孔穴埋设蓄光材料。
2.根据权利要求1所述的乘客传送设备的梯级,其特征在于, 所述孔穴形成于所述防滑条的凸部。
3.根据权利要求2所述的乘客传送设备的梯级,其特征在于, 所述蓄光材料埋设于所述孔穴,并且所述蓄光材料形成到所述孔穴外周的所述防滑条的凸部的侧面。
4.根据权利要求1所述的乘客传送设备的梯级,其特征在于, 使所述蓄光材料从所述孔穴突出,在所述蓄光材料与所述防滑条的表面之间设有阶梯差。
5.根据权利要求1所述的乘客传送设备的梯级,其特征在于, 所述蓄光材料由独立的构件构成,并且安装于在所述防滑条形成的所述孔穴。
6.根据权利要求1所述的乘客传送设备的梯级,其特征在于, 在所述防滑条的表面被覆用于保护所述蓄光材料的保护膜。
7.一种乘客传送设备的梯级,其具备梯级、驱动装置和栏杆,所述梯级呈环状地连结且进行循环移动,所述驱动装置用于驱动该梯级,所述栏杆配置在梯级的左右, 所述乘客传送设备的梯级的特征在于, 在设于所述梯级的踢板形成孔穴,并向该孔穴埋设蓄光材料。
8.根据权利要求7所述的乘客传送设备的梯级,其特征在于, 所述蓄光材料埋设于所述踢板的所述孔穴,并且所述蓄光材料形成到所述孔穴外周的所述踢板的凸部的侧面。
9.根据权利要求7所述的乘客传送设备的梯级,其特征在于, 所述蓄光材料由独立的构件构成,并且安装于所述踢板的所述孔穴。
10.根据权利要求7所述的乘客传送设备的梯级,其特征在于, 在所述踢板的表面被覆用于保护所述蓄光材料的保护膜。
11.一种乘客传送设备,其特征在于, 所述乘客传送设备具有权利要求1至10中任一项所述的乘客传送设备的梯级。
12.根据权利要求11所述的乘客传送设备,其特征在于, 所述乘客传送设备具有向所述蓄光材料照射光的光源。
【文档编号】B66B23/12GK103663080SQ201310359240
【公开日】2014年3月26日 申请日期:2013年8月16日 优先权日:2012年9月21日
【发明者】三浦壮太, 宇津宫博文 申请人:株式会社日立制作所
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