专利名称：叉车护顶架的制作方法
技术领域：
:本实用新型涉及叉车机械设备领域，具体涉及叉车护顶架。
技术背景:叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆，叉车护顶架作为保护工作人员的叉车重要组成部分，现有的叉车基本都固定在一个地方工作，而不能有效长距离移动，特别是野外作业和随车，而在叉车运输过程中叉车护顶架占用空间大，焊接式的连接方式无法拆卸，给运输带来不便
实用新型内容
:本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷，提供一种方便拆卸运输的叉车护顶架。本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现。叉车护顶架，包括两侧支架，两侧支架有横向架与竖向架一体构成，其特征在于:所述的两侧支架的横向架上设有孔，孔外通过螺栓连接有一块连接板，连接板一半连接横向架，另一半通过螺栓连接设有孔的顶盖。所述的连接板位于两侧支架横向架内侧，放在内侧美观。所述的连接板两端斜向下设有延长板与两侧支架竖向架连接，且延长板上设有螺栓连接竖向架，两端呈三角板连接在横向架和竖向架上，使得连接板连接更加稳固。本实用新型结构简单，设计合理，将以往的焊接方式改为同一块连接板连接顶盖与横向架，结构稳固，且方便拆卸，减小在运输过程中的空间占用，方便运输。
:图1为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型图1中A-A处视图。1:支架；2:孔；3:螺栓；4:连接板；5:孔；6:顶盖；7:延长板；11:横向架；12:竖向架。
具体实施方式
:为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。如图1和图2所示叉车护顶架，包括两侧支架I，两侧支架I有横向架11与竖向架12 一体构成，两侧支架I的横向架11上设有孔2，孔2外通过螺栓3连接有一块连接板4，连接板4 一半连接横向架11，另一半通过螺栓3连接设有孔5的顶盖6，连接板4位于两侧支架I横向架11内侧，连接板4两端斜向下设有延长板7与两侧支架I竖向架12连接，且延长板7上设有螺栓3连接竖向架12。[0014]本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效 物界定。
权利要求1.叉车护顶架，包括两侧支架，两侧支架有横向架与竖向架一体构成，其特征在于:所述的两侧支架的横向架上设有孔，孔外通过螺栓连接有一块连接板，连接板一半连接横向架，另一半通过螺栓连接设有孔的顶盖。
2.根据权利要求1中所述的叉车护顶架，其特征在于:所述的连接板位于两侧支架横向架内侧。
3.根据权利要求1中所述的叉车护顶架，其特征在于:所述的连接板两端斜向下设有延长板 与两侧支架竖向架连接，且延长板上设有螺栓连接竖向架。
专利摘要叉车护顶架，涉及叉车机械设备领域，包括两侧支架，两侧支架有横向架与竖向架一体构成，其特征在于所述的两侧支架的横向架上设有孔，孔外通过螺栓连接有一块连接板，连接板一半连接横向架，另一半通过螺栓连接设有孔的顶盖。本实用新型结构简单，设计合理，将以往的焊接方式改为同一块连接板连接顶盖与横向架，结构稳固，且方便拆卸，减小在运输过程中的空间占用，方便运输。
文档编号B66F9/075GK203144047SQ20132005280
公开日2013年8月21日 申请日期2013年1月30日 优先权日2013年1月30日
发明者苏明 申请人:安徽维麦科斯机械制造有限公司