一种分体式牵引板的制作方法

文档序号:8083422阅读:283来源:国知局
一种分体式牵引板的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种分体式牵引板,包括板主体和插块,插块通过插接配合的形式插在板主体内,且插块位于板主体的前部;板主体包括左上连接板、右上连接板和下连接件;左上连接板和右上连接板左右对称设置,下连接件从下方固定连接在左上连接板和右上连接板下方,左上连接板和右上连接板之间及下连接件的内部空间连通形成一个通道;插块的下部设有前后贯通的拱形通孔,该拱形通孔向下开口。该牵引板在更换时就不需要将牵引车系统中的钢丝绳拆除,省时省力。
【专利说明】—种分体式牵引板
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种安装于无极绳连续牵引车系统的梭车上的零部件,特别涉及一种梭车上的牵引板。
【背景技术】
[0002]牵引板是无极绳连续牵引车系统中的梭车上所使用的关键部件,由于在运行时经常受到外力作用,因此牵引板较易损坏。而目前的牵引板在更换时需要先将牵引车系统中的钢丝绳拆除,更换好牵引板后再重新安装钢丝绳,这样的更换过程不但费时,且浪费了大量的人力物力。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种便于更换的牵引板。
[0004]实现本实用新型目的的技术方案是提供一种分体式牵引板,包括板主体和插块,插块通过插接配合的形式插在板主体内,且插块位于板主体的前部。
[0005]板主体包括左上连接板、右上连接板和下连接件。左上连接板和右上连接板左右对称设置,下连接件从下方固定连接在左上连接板和右上连接板下方,左上连接板和右上连接板之间及下连接件的内部空间连通形成一个通道。
[0006]插块的下部设有前后贯通的拱形通孔,该拱形通孔向下开口。
[0007]板主体的左上连接板和右上连接板是左右对称的两块L型板。左上连接板的竖板从下方铅垂连接在上板的右侧。左上连接板的水平向设置的上板的左侧前后两端各设有I个上下贯穿的连接通孔,左上连接板的前部右端设有上下贯穿的矩形缺口,左上连接板的上板在矩形缺口的左侧处设有一侧与该矩形缺口贯通的矩形的第一插槽。左上连接板的上板和竖板在矩形缺口的上侧处设有一侧与该矩形缺口贯通的矩形的第二插槽,第二插槽的前侧和右侧开口且第二插槽贯穿左上连接板的上板至竖板的中下部。相应的右上连接板也设有连接通孔12-1、矩形缺口、第一插槽、第二插槽。
[0008]板主体的下连接件的后部呈锲形、前端开口,内部呈后高中低的斜坡形,且下连接件的前部上下贯通。
[0009]下连接件的前端与左上连接板的竖板和右上连接板的竖板齐平。
[0010]下连接件的板厚薄于左上连接件。
[0011]插块是一个形状与板主体的前部的缺口的形状相对应的钢制一体件,插块的上部与板主体的左上连接板和右上连接板的前部形成的空间相对应,插块的下部呈与板主体的下连接件对称的锲形。
[0012]插块的上部插在左上连接板的矩形缺口、第一插槽、第二插槽和右上连接板的矩形缺口、第一插槽、第二插槽内,插块的下部将板主体的下连接件的前端开口半封闭。
[0013]插块的拱形通孔的后部上端通过倒角的形式扩大孔口。
[0014]本实用新型具有积极的效果:本实用新型的分体式牵引板采用通过插接配合连接在一起的板主体和插块组成一个整体件,这样牵引板在更换时就不需要将牵引车系统中的钢丝绳拆除,这样的牵引板更换时不但省时而且节约人力物力。
【专利附图】

【附图说明】
[0015]图1为本实用新型的一种结构示意图(主视图);
[0016]图2为图1的俯视图;
[0017]图3为图1的左视图;
[0018]图4为图1中的板主体的结构示意图;
[0019]图5为图2中的板主体的结构示意图;
[0020]图6为图3中的板主体的结构示意图;
[0021]图7为图1中的插块的结构示意图;
[0022]图8为图3中的插块的结构示意图。
[0023]上述附图中的标记如下:
[0024]板主体I,左上连接板11,连接通孔11-1,矩形缺口 11-2,第一插槽11_3,第二插槽11-4,右上连接板12,连接通孔12-1,矩形缺口 12-2,第一插槽12_3,第二插槽12_4,下连接件13,
[0025]插块2,拱形通孔21。
【具体实施方式】
[0026]本实用新型在进行方位描述时,以图1所示方位进行描述,图中的上下左右方位在描述中也是上下左右,图中图面所朝的方位为前方,背离图面的方位为后方。
[0027](实施例1)
[0028]见图1至图3,本实施例的分体式牵引板包括板主体I和插块2,插块2从上方插入板主体I内,且插块2位于板主体I的前部。
[0029]见图3至图6,板主体I是一个钢制一体件,包括左上连接板11、右上连接板12和下连接件13。左上连接板11和右上连接板12是左右对称的两块L型板。左上连接板11的竖板从下方铅垂连接在上板的右侧;左上连接板11的水平向设置的上板的左侧前后两端各设有I个上下贯穿的连接通孔11-1,左上连接板11的前部右端设有上下贯穿的矩形缺口 11-2,左上连接板11的上板在矩形缺口 11-2的左侧处设有一侧与该矩形缺口 11-2贯通的矩形的第一插槽11-3 ;左上连接板11的上板和竖板在矩形缺口 11-2的上侧处设有一侧与该矩形缺口 11-2贯通的矩形的第二插槽11-4,第二插槽11-4的前侧和右侧开口且第二插槽11-4贯穿左上连接板11的上板至竖板的中下部。相应的右上连接板12也设有连接通孔12-1、矩形缺口 12-2、第一插槽12-3、第二插槽12_4。下连接件13的后部呈锲形、前端开口,内部呈后高中低的斜坡形,且下连接件的前部上下贯通。下连接件13的板厚薄于左上连接件11。左上连接板11和右上连接板12左右对称设置,下连接件13从下方固定连接在左上连接板11的竖板和右上连接板12的下方,下连接件13的前端与左上连接板11的竖板和右上连接板12的竖板齐平,从而左上连接板11和右上连接板12之间及下连接件13的内部空间连通形成一个通道。
[0030]见图7和图8,插块2是一个形状与板主体I的前部的缺口的形状相对应的钢制一体件,插块2的上部与板主体I的左上连接板11和右上连接板12的前部形成的空间相对应,插块2的下部呈与板主体I的下连接件13对称的锲形,且插块2的下部设有前后贯通的拱形通孔21,该拱形通孔21向下开口,拱形通孔21的后部上端通过倒角的形式扩大孔□。
[0031]仍见图1至图3,插块2通过插接配合从上向下匹配地插入板主体I前部空间内,插块2由其上部插入左上连接板11的矩形缺口 11-2、第一插槽11-3、第二插槽11-4和右上连接板12的矩形缺口 12-2、第一插槽12-3、第二插槽12-4内,插块2的下部将板主体I的下连接件13的前端开口半封闭。
[0032]显然,上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例,而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
【权利要求】
1.一种分体式牵引板,其特征在于:包括板主体(I)和插块(2),插块(2)通过插接配合的形式插在板主体(I)内,且插块(2)位于板主体(I)的前部; 板主体(I)包括左上连接板(11)、右上连接板(12 )和下连接件(13 );左上连接板(11)和右上连接板(12)左右对称设置,下连接件(13)从下方固定连接在左上连接板(11)和右上连接板(12)下方,左上连接板(11)和右上连接板(12)之间及下连接件(13)的内部空间连通形成一个通道; 插块(2)的下部设有前后贯通的拱形通孔(21),该拱形通孔(21)向下开口。
2.根据权利要求1所述的分体式牵引板,其特征在于:板主体(I)的左上连接板(11)和右上连接板(12)是左右对称的两块L型板;左上连接板(11)的竖板从下方铅垂连接在上板的右侧;左上连接板(11)的水平向设置的上板的左侧前后两端各设有I个上下贯穿的连接通孔(11-1 ),左上连接板(11)的前部右端设有上下贯穿的矩形缺口( 11-2 ),左上连接板(11)的上板在矩形缺口( 11-2)的左侧处设有一侧与该矩形缺口( 11-2)贯通的矩形的第一插槽(11-3);左上连接板(11)的上板和竖板在矩形缺口(11-2)的上侧处设有一侧与该矩形缺口(11-2)贯通的矩形的第二插槽(11-4),第二插槽(11-4)的前侧和右侧开口且第二插槽(11-4)贯穿左上连接板(11)的上板至竖板的中下部;相应的右上连接板(12)也设有连接通孔(12-1)、矩形缺口( 12-2)、第一插槽(12-3)、第二插槽(12_4)。
3.根据权利要求2所述的分体式牵引板,其特征在于:板主体(I)的下连接件(13)的后部呈锲形、前端开口,内部呈后高中低的斜坡形,且下连接件的前部上下贯通。
4.根据权利要求3所述的分体式牵引板,其特征在于:下连接件(13)的前端与左上连接板(11)的竖板和右上连接板(12)的竖板齐平; 下连接件(13)的板厚薄于左上连接件(11)。
5.根据权利要求1所述的分体式牵引板,其特征在于:插块(2)是一个形状与板主体(1)的前部的缺口的形状相对应的钢制一体件,插块(2)的上部与板主体(I)的左上连接板(11)和右上连接板(12)的前部形成的空间相对应,插块(2)的下部呈与板主体(I)的下连接件(13)对称的锲形; 插块(2)的上部插在左上连接板(11)的矩形缺口(11-2)、第一插槽(11-3)、第二插槽(11-4)和右上连接板(12)的矩形缺口( 12-2)、第一插槽(12-3)、第二插槽(12-4)内,插块(2)的下部将板主体(I)的下连接件(13)的前端开口半封闭。
6.根据权利要求5所述的分体式牵引板,其特征在于:插块(2)的拱形通孔(21)的后部上端通过倒角的形式扩大孔口。
【文档编号】B66D1/28GK203486827SQ201320628277
【公开日】2014年3月19日 申请日期:2013年10月12日 优先权日:2013年10月12日
【发明者】李峰, 王继, 史发慧, 魏鸿文, 徐杨 申请人:山西潞安环保能源开发股份有限公司, 常州科研试制中心有限公司
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