一种电动葫芦用辅助刹车机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种电动葫芦用辅助刹车机构，包括有连接在电动葫芦卷筒一端的联动棘轮，棘轮轮面上设有若干弧形凹槽，棘轮一侧设有固定座，固定座上滑动配合有可左右滑动的卡钳，卡钳后端通过弹簧组连接在电动葫芦的壳体内壁，前端设置成与棘轮相对应的弧形凹口，弧形凹口上转动安装有多个与棘轮上的弧形凹槽相配合的滚柱，固定座内上、下端均设有油缸，油缸上连接有活动顶杆，活动顶杆连接在卡钳后端的上、下支耳上。本实用新型通过连接外部操纵机构，可对油缸施压以驱动卡钳抵紧棘轮，使得电动葫芦卷筒在不使用自身电机刹车的情况下辅助刹车，有效地保证了电动葫芦在断电和刹车系统故障等突发状况下的使用安全。
【专利说明】一种电动葫芦用辅助刹车机构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电动葫芦领域，具体为一种电动葫芦用辅助刹车机构。
【背景技术】
[0002]电动葫芦是一种普遍应用于工业生产、仓储、交通运输的起重机械，相比同种规格的其他型式起重机，具有结构简单、重量轻、造价低、维修方便的特点。现有的电动葫芦大多不具有辅助刹车机构，使用过程中遇到突发断电或电机自身刹车系统出现故障时，突然失电会使吊装的物体迅速下降，就使得施工安全得不到保障，存在安全隐患。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是提供一种电动葫芦用辅助刹车机构，以解决现有技术中传统的电动葫芦大多不具有辅助刹车机构，使用过程中遇到突发断电或电机自身刹车系统出现故障时，突然失电会使吊装的物体迅速下降，就使得施工安全得不到保障，存在安全隐患的问题。
[0004]一种电动葫芦用辅助刹车机构，其特征在于:包括有连接在电动葫芦卷筒一端的联动棘轮，所述棘轮轮面上设有若干弧形凹槽，所述棘轮一侧设有固定座，所述固定座上滑动配合有可左右滑动的卡钳，所述卡钳后端通过弹簧组连接在电动葫芦的壳体内壁，前端设置成与棘轮相对应的弧形凹口，所述弧形凹口上转动安装有多个与棘轮上的弧形凹槽相配合的滚柱，所述固定座内上、下端均设有油缸，所述油缸上连接有活动顶杆，所述活动顶杆连接在卡钳后端的上、下支耳上。
[0005]所述的一种电动葫芦用辅助刹车机构，其特征在于:所述固定座上设有与油缸连接有的高压油管，所述高压油管伸出电动葫芦的壳体以连接操纵机构。
[0006]本实用新型的有益效果为:
[0007]本实用新型结构简单合理，安装使用方便，通过连接外部操纵机构，可对油缸施压以驱动卡钳抵紧棘轮，使得电动葫芦卷筒在不使用自身电机刹车的情况下辅助刹车，有效地保证了电动葫芦在断电和刹车系统故障等突发状况下的使用安全。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]如图1所示,一种电动葫芦用辅助刹车机构,包括有连接在电动葫芦卷筒一端的联动棘轮1，棘轮I轮面上设有若干弧形凹槽2，棘轮I 一侧设有固定座3，固定座3上滑动配合有可左右滑动的卡钳4，卡钳4后端通过弹簧组5连接在电动葫芦的壳体6内壁，前端设置成与棘轮I相对应的弧形凹口，弧形凹口上转动安装有多个与棘轮I上的弧形凹槽2相配合的滚柱7，固定座3内上、下端均设有油缸8，油缸8上连接有活动顶杆9，活动顶杆9连接在卡甜4后端的上、下支耳10上。
[0010]固定座3上设有与油缸8连接有的高压油管11，高压油管11伸出电动葫芦的壳体6以连接操纵机构。
【权利要求】
1.一种电动葫芦用辅助刹车机构，其特征在于:包括有连接在电动葫芦卷筒一端的联动棘轮，所述棘轮轮面上设有若干弧形凹槽，所述棘轮一侧设有固定座，所述固定座上滑动配合有可左右滑动的卡钳，所述卡钳后端通过弹簧组连接在电动葫芦的壳体内壁，前端设置成与棘轮相对应的弧形凹口，所述弧形凹口上转动安装有多个与棘轮上的弧形凹槽相配合的滚柱，所述固定座内上、下端均设有油缸，所述油缸上连接有活动顶杆，所述活动顶杆连接在卡钳后端的上、下支耳上。
2.根据权利要求1所述的一种电动葫芦用辅助刹车机构，其特征在于:所述固定座上设有与油缸连接有的高压油管，所述高压油管伸出电动葫芦的壳体以连接操纵机构。
【文档编号】B66D5/02GK203998781SQ201420387751
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年7月14日 优先权日:2014年7月14日
【发明者】马向阳 申请人:安徽威萨重工机械有限公司