一种空心导轨连接装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种空心导轨连接装置，它涉及电梯导轨【技术领域】。它包括S型压板、第一L型连接件和第二L型连接件，空心导轨与导轨支架之间连接有S型压板，S型压板上端中心设置有向下的凸点，凸点与空心导轨配合，S型压板下端中心设置有方孔，方孔通过连接固定件与导轨支架连接。所述的第一L型连接件上设置有螺纹孔，所述的第二L型连接件上设置有凸台，螺纹孔与凸台相配合，并通过螺栓与空心导轨的底部的中心孔连接处固定。本实用新型结构简单，连接牢靠，使得电梯运行稳定性提高，安全性高，实用性强。
【专利说明】一种空心导轨连接装置
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及的是电梯导轨【技术领域】，具体涉及一种空心导轨连接装置。
【背景技术】
[0002] 电梯导轨，是由钢轨和连接板构成的电梯构件，它分为轿厢导轨和对重导轨。从截 面形状分为T形，L形和空心三种形式。导轨在起导向作用的同时，承受轿厢，电梯制动时 的冲击力，安全钳紧急制动时的冲击力等。这些力的大小与电梯的载质量和速度有关，因此 应根据电梯速度和载质量选配导轨。通常称轿厢导轨为主轨，对重导轨为副轨。
[0003] 传统的电梯空心导轨由于连接不牢固，导致电梯运行不稳定，其安全性也大大降 低。 实用新型内容
[0004] 针对现有技术上存在的不足，本实用新型目的是在于提供一种空心导轨连接装 置，结构简单，连接牢靠，使得电梯运行稳定性提高，安全性高，实用性强。
[0005] 为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种空心导轨连 接装置，包括S型压板、第一 L型连接件和第二L型连接件，空心导轨与导轨支架之间连接 有S型压板，S型压板上端中心设置有向下的凸点，凸点与空心导轨配合，S型压板下端中 心设置有方孔，方孔通过连接固定件与导轨支架连接。
[0006] 作为优选，所述的第一 L型连接件上设置有螺纹孔，所述的第二L型连接件上设置 有凸台，螺纹孔与凸台相配合，并通过螺栓与空心导轨的底部的中心孔连接处固定。
[0007] 作为优选，所述的第一 L型连接件和第二L型连接件配合设置形成U型，且第一 L 型连接件和第二L型连接件设置在空心导轨内部。
[0008] 本实用新型的有益效果：结构简单，连接牢靠，使得电梯运行稳定性提高，安全性 高，实用性强。
【专利附图】
【附图说明】
[0009] 下面结合附图和【具体实施方式】来详细说明本实用新型；
[0010] 图1为本实用新型的S型压板的结构示意图；
[0011] 图2为本实用新型的第一 L型连接件的结构示意图；
[0012] 图3为本实用新型的第二L型连接件的结构示意图；
[0013] 图4为本实用新型的S型压板与空心导轨相配合的结构示意图；
[0014] 图5为本实用新型的空心导轨的结构示意图；
[0015] 图6为本实用新型的整体装配示意图。
【具体实施方式】
[0016] 为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面 结合【具体实施方式】，进一步阐述本实用新型。
[0017] 参照图1-6,本【具体实施方式】采用以下技术方案：一种空心导轨连接装置，包括S 型压板1、第一 L型连接件2和第二L型连接件3,空心导轨4与导轨支架之间连接有S型 压板1，S型压板1上端中心设置有向下的凸点11，凸点11与空心导轨4配合，S型压板1 下端中心设置有方孔12,方孔12通过连接固定件与导轨支架连接。
[0018] 值得注意的是，所述的第一 L型连接件2上设置有螺纹孔21，所述的第二L型连接 件3上设置有凸台31，螺纹孔21与凸台31相配合，并通过螺栓与空心导轨4的底部的中心 孔41连接处固定。
[0019] 值得注意的是，所述的第一 L型连接件2和第二L型连接件3配合设置形成U型， 且第一 L型连接件2和第二L型连接件3设置在空心导轨4内部。
[0020] 值得注意的是,所述的空心导轨4的厚度为3. 5mm，空心导轨4的底部的相邻的中 心孔41之间的间距为105mm，端部的中心孔41距离端部的距离为30. 5mm。
[0021] 值得注意的是，所述的S型压板1宽度为40mm，方孔12的边长为8. 5mm。
[0022] 此外，所述的第一 L型连接件2上中间两个螺纹孔21的间距为60mm，两侧相邻的 螺纹孔2 1的间距为105mm，端部的螺纹孔21与端部距离为15mm。
[0023] 本【具体实施方式】的第一 L型连接件2设置在第二L型连接件3,并使得凸台31穿 过螺纹孔21，然后通过螺栓将其与空心导轨的中心孔41固定旋紧。
[0024] 本【具体实施方式】的导轨采用冷弯成型接缝自动焊接、水冷却技术，比人工焊接减 轻了工人的劳动强度，提高了生产效率。水冷却并自动整形保证封闭式空心导轨的成型质 量，强度较普通开口封闭空轨强度更好。
[0025] 本【具体实施方式】结构简单，连接牢靠，使得电梯运行稳定性提高，安全性高，实用 性强。
[0026] 以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业 的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是 说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变 化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由 所附的权利要求书及其等效物界定。
【权利要求】
1. 一种空心导轨连接装置，其特征在于，包括S型压板（1)、第一 L型连接件（2)和第 二L型连接件（3)，空心导轨（4)与导轨支架之间连接有S型压板（1)，S型压板（1)上端 中心设置有向下的凸点（11)，凸点（11)与空心导轨（4)配合，S型压板（1)下端中心设置 有方孔（12)，方孔（12)通过连接固定件与导轨支架连接。
2. 根据权利要求1所述的一种空心导轨连接装置，其特征在于，所述的第一 L型连接件 ⑵上设置有螺纹孔（21)，所述的第二L型连接件⑶上设置有凸台（31)，螺纹孔（21)与 凸台（31)相配合，并通过螺栓与空心导轨（4)的底部的中心孔（41)连接处固定。
3. 根据权利要求1所述的一种空心导轨连接装置，其特征在于，所述的第一 L型连接 件⑵和第二L型连接件（3)配合设置形成U型，且第一 L型连接件⑵和第二L型连接 件（3)设置在空心导轨（4)内部。
4. 根据权利要求1所述的一种空心导轨连接装置，其特征在于，所述的空心导轨（4)的 厚度为3. 5mm，空心导轨⑷的底部的相邻的中心孔（41)之间的间距为105mm，端部的中心 孔（41)距离端部的距离为30. 5mm。
5. 根据权利要求1所述的一种空心导轨连接装置，其特征在于，所述的S型压板⑴宽 度为40mm,方孔（12)的边长为8. 5mm。
6. 根据权利要求1所述的一种空心导轨连接装置，其特征在于，所述的第一 L型连接件 ⑵上中间两个螺纹孔（21)的间距为60臟，两侧相邻的螺纹孔（21)的间距为105臟，端部 的螺纹孔（21)与端部距离为15mm。
【文档编号】B66B7/02GK204038811SQ201420465628
【公开日】2014年12月24日 申请日期:2014年8月18日 优先权日:2014年8月18日
【发明者】孙占锋, 蔡斌斌, 邹征, 王四新 申请人:苏州塞维拉上吴电梯轨道系统有限公司