1.一种阻燃汽车顶篷面料的制作方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：
a、外购原料：购买市场上现有的海绵作为中间层，购买市场上现有的涤纶无纺布作为内层；
b、制作表层：
b1、整经：将原料纱通过整经机均匀卷绕至盘头上，原料纱为70dtex有色涤纶长丝和84dtex本色涤纶低弹丝；
b2、织造：将原料纱通过经编机弯曲成圈并相互串套，形成织物；
b3、水洗：将织物放入到水洗机中进行清洗，洗净表面的油污渍；
b4、染色：将水洗好的织物放入染缸中，并放入染料进行染色，染色温度100-130℃，染色时间30-45min；
b5、定型：将染色好的织物进行烘干定型处理，烘干为织物通过药剂槽后，以30-50m/min速度、120-180℃温度，在烘箱热定型4-6min，使尺寸稳定；
b6、压光：定型好的织物在12-26m/min速度、90-150℃温度、280-460N/mm压力的条件下通过压辊；
b7、涂层：按下述重量比的配方制作涂料，聚丙烯酸钠8-10份，环氧氯丙烷3-9份，氢氧化钠7-9份，三氯乙烯5-8份，甲基二异氰酸酯3-7份，三乙醇胺9-12份，双氰胺6-12份，聚氧乙烯聚氧丙醇胺醚3-5份，二丙酮醇2-3份，聚氯乙烯2-6份，非离子型渗透剂2-4份，氧化锆2-5份，铝酸钙3-7份，氢氧化镁8-15份；用上述调制好的涂料于涂层机上作业，加热温度115-138℃，涂布速度22-36m/min，涂层厚度为0.25-0.35mm，制得表层；
c、复合：通过火焰复合装置将表层、中间层和内层复合在一起，制得阻燃汽车顶篷面料。
2.根据权利要求1所述的阻燃汽车顶篷面料的制作方法，其特征在于，所述步骤c中的火焰复合装置包括机架，所述机架上端设置有海绵导向辊，机架上从上往下依次设置有上复合辊、中复合辊和下复合辊，上复合辊与一能带动其上下移动的第一气缸相连，下复合辊与一能带动其上下移动的第二气缸相连，中复合辊右侧的机架上设置有右火焰燃烧器和第一面料导向辊，下复合辊左侧的机架上设置有左火焰燃烧器和第二面料导向辊，机架的下端设置有成品出料导向辊。
3.根据权利要求2所述的阻燃汽车顶篷面料的制作方法，其特征在于，所述机架上固定有排烟罩，排烟罩下部开设有若干排烟口，排烟罩一侧通过进气管和吸气泵的进风口相连通，吸气泵的出风口和出气管相连通，进气管中设置有过滤袋；排烟罩内设置有调压板，调压板一端和排烟罩相铰接，调压板另一端与能带动其摆动的摆动机构相连；所述机架上设置有辅助管，辅助管一端和吸气泵的出风口相连通，辅助管另一端和排烟罩另一侧相连通，辅助管中设置有流量调节阀；所述排烟罩上开设有观察口，观察口处设置有透明的玻璃板；排烟罩内还设置有指示结构，指示结构包括导杆和若干滑动块，导杆水平固定在排烟罩内，若干滑动块设置在导杆上，滑动块上均竖直设置有柔性的检测片，检测片上端和滑动块相连，检测片下端为自由端；滑动块上还螺纹连接有定位螺栓，定位螺栓端部能抵靠在导杆上。
4.根据权利要求3所述的阻燃汽车顶篷面料的制作方法，其特征在于，所述摆动机构包括步进电机、连接绳、检测轮和指针，步进电机固定在机架上，步进电机的输出轴水平设置，步进电机的输出轴和连接绳一端相连，连接绳另一端和调压板另一端相连，检测轮通过支架转动设置在机架上，且检测轮和连接绳相抵靠，检测轮上具有角度线，指针固定在机架上，指针朝向检测轮。
5.根据权利要求2所述的阻燃汽车顶篷面料的制作方法，其特征在于，所述左火焰燃烧器包括左燃烧壳体，左燃烧壳体上具有左出火孔；右火焰燃烧器包括右燃烧壳体，右燃烧壳体上具有右出火孔。
6.根据权利要求5所述的阻燃汽车顶篷面料的制作方法，其特征在于，所述机架上设置有能对左出火孔处温度进行检测的左检测结构，左检测结构包括左安装板、若干左导热块、左隔热板和左储水盒，左安装板设置在机架上，左安装板与一能带动其上下移动的第一推杆电机相连，左隔热板固定在左安装板上，若干左导热块设置在左隔热板上，左导热块能处于左出火孔上方，左储水盒设置在机架上，左储水盒与一能带动其来回移动的第二推杆电机相连，左储水盒内设置若干左分隔板，左分隔板将左储水盒空腔分隔为若干左储水部，左储水部内均设置有第一温度计，且左储水部与左导热块一一对应；所述机架上设置有能对右出火孔处温度进行检测的右检测结构，右检测结构包括右安装板、若干右导热块、右隔热板和右储水盒，右安装板设置在机架上，右安装板与一能带动其上下移动的第三推杆电机相连，右隔热板固定在右安装板上，若干右导热块设置在右隔热板上，右导热块能处于右出火孔上方，右储水盒设置在机架上，右储水盒与一能带动其来回移动的第四推杆电机相连，右储水盒内设置若干右分隔板，右分隔板将右储水盒空腔分隔为若干右储水部，右储水部内均设置有第二温度计，且右储水部与右导热块一一对应。
7.根据权利要求2所述的阻燃汽车顶篷面料的制作方法，其特征在于，所述机架上设置有成品收卷机构，成品收卷机构包括第一滚动轴和第二滚动轴，第一滚动轴和第二滚动轴分别水平设置在机架上，第一滚动轴和第二滚动轴之间设置有收卷轴，机架上设置有能带动第一滚动轴和第二滚动轴同步转动的驱动结构。
8.根据权利要求7所述的阻燃汽车顶篷面料的制作方法，其特征在于，所述驱动结构包括主动轮、第一从动轮、第二从动轮、伺服电机和传动带，伺服电机固定在机架上，伺服电机的输出轴水平设置，主动轮固定在伺服电机的输出轴上，第一从动轮固定在第一滚动轴端部，第二从动轮固定在第二从动轮端部，传动带依次套设在主动轮、第一从动轮和第二从动轮之间。
9.根据权利要求8所述的阻燃汽车顶篷面料的制作方法，其特征在于，所述机架上设置有下料结构，下料结构包括第一限位板、第二限位板、弹簧、定位板、行程开关、警灯、驱动气缸和下料件，第一限位板和第二限位板分别竖直固定在机架上，第一限位板上开设有第一导向槽，收卷轴一端能插入到第一导向槽中，第二限位板上开设有第二导向槽，收卷轴另一端能插入到第二导向槽中，第一限位板上还设置有调节槽，调节槽和第一导向槽相连通，调节槽内设置有调节座，调节座上螺纹连接有紧固螺栓，紧固螺栓端部能抵靠在第一限位板上，定位板设置在调节座上，且收卷轴一端能和定位板相接触，弹簧一端和调节座相连，弹簧另一端和定位板相连，行程开关固定在调节座上，检测杆固定在定位板上，检测杆能和行程开关相抵靠，警灯固定在机架上，行程开关通过线路与警灯相连；驱动气缸固定在机架上，驱动气缸的活塞杆竖直向上，且驱动气缸的活塞杆能伸入到第一滚动轴和第二滚动轴之间，驱动气缸的活塞杆端部和下料件相连，下料件能和收卷轴侧面相接触。
10.根据权利要求8所述的阻燃汽车顶篷面料的制作方法，其特征在于，所述机架上还固定有控制器，行程开关、警灯和驱动气缸均与该控制器相连。