后视设备的制作方法

本实用新型涉及一种特别用于机动车辆的后视设备的照明设备，该照明设备包括至少一个壳体设备，至少一个透镜，以及至少一个光导设备，该光导设备至少布置在该壳体设备和该透镜之间的一些区域中，其中由至少一个光源产生的光可以耦合到该光导设备中。

背景技术：

从现有技术中已知有不同的照明设备可以用于机动车辆的后视设备，特别是后视镜(如外部后视镜)。

通用照明设备从，例如de102005013682a1中是已知的。公布的这个申请涉及机动车辆，特别是机动车辆的外部后视镜。提出，该外部后视镜包括镜头和壳体，该壳体还包括用于重复的闪烁光的凹部。在这个凹部中提供有透镜和光导，光可通过至少一个照明设备耦合进入其中。提出，该透镜通过粘合或焊接固定在该壳体上。进一步提出，该光导和该透镜彼此完整地形成为一体。这种外部后视镜在原则上是经过验证的技术。然而，已经表明，根据该壳体中该凹部的形状，特别是其几何形状的要求，该透镜或该光导的整个表面上不能总是实现光发射的最大均匀性。

另一种通用照明设备从de202005014267u1中是已知的，其披露了车辆灯，该灯具有带有中心光耦合的光导。为了提供包括尽可能少的部件并且可以经济地生产的车辆灯，提出，光导包括沿纵向方向彼此相邻布置的多个光导部分，以及来自至少一个光源的光被耦合在方向相对的两个纵向相邻的光导部分之间。进一步提出，该光导被布置在后视镜的壳体和透镜之间的区域中。为了允许对该光导的固定，提出，通过注射成型方法将保持设备应用于该光导。然而，这种车辆灯的劣势在于以下事实：由于所涉及的各个部件的数量，其在该后视镜设备中的组装和安装是精细的，因此成本高昂。首先，将该光导连接到该后视设备的该壳体，然后布置灯板。在组装过程中，还存在各个部件发生相对于彼此的相对位移的可能性，这可能对该车辆灯的光特性产生负面影响。

最后，us2010/0238015a1披露了可用于机动车辆的外部镜中的另一种通用照明设备。提出，将光导布置在壳体设备上，并且在安装在后视镜中之后，这个壳体设备被透镜覆盖。这个照明设备也显示出这样的缺点，即该后视镜中的组装和安装复杂且昂贵，因为必须单独安装相当数量的部件，并且在这种情况下，必须维护各个部件相对于彼此的精确定位。

技术实现要素：

因此，本实用新型的目的是提供一种照明设备，其克服了现有技术已知的缺点，特别是允许光发射的最大可能均匀性，并且同时表现出结构化的简单结构，并且还可以容易且因此便宜地安装在机动车辆的后视设备中。

根据本实用新型达到这个目的，原因在于，一方面该光导设备，另一方面该壳体设备和/或该透镜，通过至少在该光导的一些区域中二次成型(overmolding)而至少在一些区域彼此连接。

在这种情况下，特别能够想到，该后视设备包括至少一个后视元件，优选地包括至少一个镜设备和/或至少一个成像设备，例如相机；和/或特别是用于移动该后视设备的至少一个致动器设备。

本实用新型还提出，该壳体设备的至少一些区域被包括在该后视设备中，特别地，该壳体设备至少在一些区域中包围该后视元件；和/或连接到该后视设备，而该后视设备特别地布置在该壳体设备的背离该后视元件的一侧，优选地至少部分地容纳在凹部中。

根据本实用新型的照明设备，其特征还在于，该光导设备包括至少一个光导；和/或沿着该光导设备的纵向方向传播的光可以至少在一些区域中在垂直于该纵向方向的方向上，特别是在该透镜的方向上进行发射。

本实用新型还提出，该透镜对于从该光源和/或从该光导设备发射的光来说是至少部分地透明的；和/或该壳体设备对于从该光源和/或从该光导设备发射的光来说至少在某些区域中是不透明的。

一种有利的实施方式，其特征进一步在于，该光源包括至少一个光二极管、至少一个气体放电灯；和/或至少一个白炽灯。

本实用新型进一步提出，该壳体设备和/或该透镜通过该光导的至少一些区域的二次成型而形成。

还可以设想的是，该壳体设备和/或该透镜至少在一些区域中直接包围该光导设备，优选地以这样一种方式直接包围该光导设备，使得该光导设备与该壳体设备和/或该透镜形状配合地相连接；和/或该光导设备面向该透镜的区域至少在一些区域中不被该壳体设备包围。

利用上述实施方式，特别优选的是，该透镜在一些区域中在其整个圆周上完全直接地包围该光导设备，其中该透镜优选地布置在与该壳体设备分隔的一些区域中。

作为替代方案，可以设想，该光导设备被布置在与该透镜分隔的至少一些区域中，以及在一些区域中被该壳体设备直接包围。

最后，提出该照明设备，其特征在于至少一个反射设备，其被布置在该光导设备和该壳体设备之间的至少一些区域中，特别是在面向该光导设备的该壳体设备的表面上，其中，优选地通过该反射设备，从该光源和/或从该光导设备发射的光可以被至少部分地反射，特别是基本上完全地反射。

涉及该方法的解释通过一种用于生产照明设备(特别是根据本实用新型的和/或用于布置在机动车辆的后视设备中和/或上的照明设备)的方法解决，原因在于，其包括提供至少一个光导设备，其中该方法进一步包括通过该光导设备的至少一部分的二次成型而形成至少一个壳体设备和/或透镜。

本实用新型基于以下令人惊奇的发现，首先提供光导，然后使这个光导至少部分地二次成型，其中由于该二次成型，该壳体设备和/或该光板被生产出来并连接到该光导，基于这一事实，可以提供一种照明设备，该照明设备满足了对该光发射的均匀性的最高要求，并且同时，呈现一种结构化的简单结构，以及允许在后视设备中进行简单的，因而经济的生产和安装。由于该光导和该光板的两步生产，光导和透镜产生功能分离，正因此，该光导和该透镜可能显示不同的光学特性，并且特别地，可以将不同的材料用于该光导和该透镜。因此，这允许包括该光导和该透镜的发光系统的光学特性，比该光导和该透镜的整体形成的构造可能达到的程度，有更大变化。此外，该光导的二次成型导致该光导、透镜和/或壳体设备形成单个单元。在这个单元内，各个部件，特别是通过该部件彼此的形状配合式的连接，以及在二次成型工艺期间通过化学粘合而彼此不可分离地连接。相应地，同时实现了整体形成的构造的优点，特别是允许该单元在后视设备中的简单安装，而不用担心该照明设备的各个部件相对于彼此移位(de-positioning)。

附图说明

本实用新型的进一步的特征和优点来自以下说明，其中在示意图的框架中阐释了本实用新型的优选实施方式。附图显示：

图1根据第一实施方式，具有根据本实用新型的照明设备的后视设备的示意俯视图；

图2a根据本实用新型的照明设备的第二替代性实施方式的图1的a部分的细节视图；

图2b根据本实用新型的照明设备的第三替代性实施方式的图1的a部分的细节视图；

图2c根据本实用新型的照明设备的第三替代性实施方式的图1的a部分的细节视图；

图2d根据本实用新型的照明设备的第四替代性实施方式的图1的a部分的细节视图；

图3图1中方向b的示意性横截面视图；

图4a根据本实用新型的照明设备的第五替代性实施方式的示意性横截面视图；以及

图4b根据本实用新型的照明设备的第六替代性实施方式的示意性横截面视图。

具体实施方式

图1显示其中内置有根据本实用新型的照明设备3的后视设备1的示意俯视图。该后视设备包括具有凹部7的壳体设备5，该照明设备3插入并固定在该凹部7中。在这种情况下，该照明设备3被布置在该壳体设备5的与该后视设备1的开口相对的一侧上，其中布置有镜玻璃形状的后视元件，该后视元件可通过未示出的致动器设备调节安装。

图2a至2d示出了来自图1的照明设备3的替代性实施方式，在每个情况下，根据的是来自图1的a部分。图2a至2d中表示的照明设备的那些部件3‘、3“、3“‘、3^iv(对应于该照明设备3的那些部件)具有相同的附图标记，但是具有一个或多个上标。如图2a中所示，该照明设备3‘包括具有纵向l‘的光导9‘形式的多个光导设备。该光导9‘以这样的方式二次成型，使得形成透镜11‘。借助于未示出的光源，光可以耦合到该光导9‘中，并且以已知的方式沿着该光导9‘的纵向方向l‘从这些光导中出射，以便稍后离开该照明设备3‘通过透镜11‘。

从图2b至2d中可以看出，该光导9、9‘、9“、9“‘、9^iv可以布置成不同的星座结构(constellation)，以及可以呈现不同的形状和长度。所有这些实施方式的共同点是实现光发射的最佳可能的均匀性。

这通过以下事实来实现：该照明设备3被配置为封闭的单元，因为从图3中可以看出，该光导9经第一材料二次成型以便形成壳体设备13。在这种情况下，该二次成型以这样的方式进行，使得该光导9形状配合地被容纳在该壳体设备13中，特别地，牢固地与其连接，而没有可能使该光导9脱落或进行该光导9相对于该壳体设备13的相对运动。接下来，在第二步骤中，该透镜通过二次成型形成。在这种情况下，可以将不同的材料用于该光导9、该透镜11以及用于该壳体设备13。特别地，该壳体设备13的第一材料对于沿着纵向方向l从该光导9中耦合出来的光来说是不可透的，而该透镜11对于这个光来说是透明的。特别地，与该光导9相比，该透镜11可以具有不同的光学特性，以便实现光发射的最佳可能的均匀性。

与整体形成的透镜和光导相比，这种布置允许该光导9和该透镜11之间的功能分离，因此实现了该照明设备3的光学特性的更大变化。

从图3中可以进一步看出，在该光导9与该壳体设备13的二次成型过程中，省略了一个区域，在该区域中，按意图，该光应该从该光导9中耦合出来并耦合到该透镜11中。为了实现该光导9的最佳发射，设想，将反射涂层施加到该光导9上的一个区域中，稍后将围绕该区域模制该壳体设备，以便将最大可能的光量耦合到该透镜11中。

图4a和4b示出了照明设备3^v、3^vi的替代性实施方式。该照明设备3^v、3^vi的元件(其对应于该照明设备3的那些元件)具有相同的附图标记，但是具有上标五或六。

在该照明设备3^v中，光导9^v的整个周边被透镜11^v包围，从而实现该光导9^v相对于该透镜11^v的固定。通过随后的二次成型，该壳体设备13^v基本上被喷射模制到该透镜11^v，其中优选地，将反射涂层施加到该壳体设备13^v面向该透镜11^v和该光导9^v的一侧，以便将最大可能的光量耦合通过该透镜11^v从该照明设备3^v中出来。

根据图4b，还可以设想，该透镜11^vi以这样一种方式被喷射模制，使得该透镜11^vi被置于与该光导9^vi分隔，以及该光导3^vi通过由该壳体设备13^vi二次成型而形状配合地加以固定。

前面的说明书、权利要求和附图中表示的特征，单独地以及以任何需要的组合，以其的不同实施方式，对于本实用新型来说可能是必不可少的。

附图标记列表

1后视设备

3、3‘、3“、3“、3^iv照明设备

5壳体设备

7凹部

9、9‘、9“、9“‘、9^iv、9^v、9^vi光导

11、11‘、11“、11“‘、11^iv、11^v、11^vi透镜

13、13‘、13“、13“‘、13^iv、13^v、13^vi壳体设备

a部分

b方向

l、l‘纵向方向