一种隔热效果好的汽车膜的制作方法

文档序号:11242710阅读:453来源:国知局

本发明涉及一种汽车膜,具体涉及一种隔热效果好的汽车膜。



背景技术:

紫外线是电磁波谱中波长从10nm到400nm辐射的总称,分为短波、中波和长波。短波是波长280-100nm的紫外光线,短波紫外线在经过地球表面同温层时被臭氧层吸收,不能达到地球表面;中波是波长315-280nm的紫外线,中波紫外线对人体皮肤有一定的生理作用,极大部分被皮肤表皮所吸收,不能再渗入皮肤内部,但由于其阶能较高,对皮肤可产生强烈的光损伤,被照射部位真皮血管扩张,皮肤可出现红肿、水泡等症状,长久照射皮肤会出现红斑、炎症、皮肤老化,严重者可引起皮肤癌;长波是波长400-315nm的紫外线,长波紫外线对衣物和人体皮肤的穿透性远比中波紫外线要强,可达到真皮深处,并可对表皮部位的黑色素起作用,从而引起皮肤黑色素沉着,使皮肤变黑,起到了防御紫外线,保护皮肤的作用,因而长波紫外线也被称做“晒黑段”,长波紫外线虽不会引起皮肤急性炎症,但长期积累,会导致皮肤老化和严重损害。为了降低紫外线对人体的伤害,通常会在汽车的玻璃上贴汽车膜,现有的汽车膜的防紫外线效果比较差,对长波的阻挡能力非常弱;市场上还有一些防紫外线较好的汽车膜,可以对中波起到一定得阻挡作用,但是对长波的阻挡率并不高,最高可达98%左右;目前市场上的汽车膜都是无法完全阻挡紫外线的,也就是说无法完全避免紫外线对人体的伤害,因此制造一种能够完全阻挡紫外线的汽车膜成为了当务之急,并且现有的汽车膜的隔热效果也较差。



技术实现要素:

本发明所要解决的技术问题是现有的汽车膜不能完全做到防紫外线,并且也不具有较好的隔热效果,目的在于提供一种隔热效果好的汽车膜,解决现有的汽车膜的防紫外线和隔热的效果差的问题。

本发明通过下述技术方案实现:

一种隔热效果好的汽车膜,包括pet复合膜和etfe膜,所述pet复合膜和etfe膜之间有隔热防紫外层,所述隔热防紫外层由以下重量份数的组分组成:2'-(2'-羟基-3'-叔丁基-5'-甲基苯基)-5-氯苯并三唑15-25份、甲基丙烯酸甲酯25-35份、松节油15-25份、硫杂蒽酮类光引发剂2-8份、黄色偶氮染料5-10份、纳米金属氧化物5-10份、丙烯酸树脂10-15份、纳米无机粒子8-16份。

一种隔热效果好的汽车膜,所述隔热防紫外层由以下重量份数的组分组成:2'-(2'-羟基-3'-叔丁基-5'-甲基苯基)-5-氯苯并三唑18-22份、甲基丙烯酸甲酯28-32份、松节油18-23份、硫杂蒽酮类光引发剂3-7份、黄色偶氮染料6-9份、纳米金属氧化物6-9份、丙烯酸树脂12-14份、纳米无机粒子9-13份。

一种隔热效果好的汽车膜,所述隔热防紫外层由以下重量份数的组分组成:2'-(2'-羟基-3'-叔丁基-5'-甲基苯基)-5-氯苯并三唑20份、甲基丙烯酸甲酯30份、松节油20份、硫杂蒽酮类光引发剂6份、黄色偶氮染料8份、纳米金属氧化物8份、丙烯酸树脂13份、纳米无机粒子12份。

一种隔热效果好的汽车膜,所述硫杂蒽酮类光引发剂包括硫代丙氧基硫杂蒽酮和异丙基硫杂蒽酮。

一种隔热效果好的汽车膜,所述纳米无机粒子为ito材料。

pet复合膜与所述etfe膜层之间有隔热防紫外层,所述隔热防紫外层与pet复合膜、etfe膜通过粘性连接。

pet是聚对苯二甲酸乙二醇酯,具有优良的耐高低温性能,且透明度高,可以阻挡紫外线,光泽性好,适用于汽车膜外层材料。

etfe是乙烯-四氟乙烯共聚物,etfe膜是一种结晶性高聚物,是透明建筑结构中理想的材料,具有良好的热学性能、光学性能且保温能力较强。

甲基丙烯酸甲酯和松节油能够有效地溶解2'-(2'-羟基-3'-叔丁基-5'-甲基苯基)-5-氯苯并三唑,提高2'-(2'-羟基-3'-叔丁基-5'-甲基苯基)-5-氯苯并三唑的均匀分布率,2'-(2'-羟基-3'-叔丁基-5'-甲基苯基)-5-氯苯并三唑为紫外线吸收剂uv-326,是苯并三氮唑类紫外线吸收剂中较有代表性的一种,其优点是性能稳定、毒性低、紫外线吸收能力强,可以广泛用于感光材料如彩色胶卷、彩色胶片、彩色相纸和高分子聚合物、外防护涂层和其他许多领域。紫外线吸收剂uv-326与多种树脂具有较好的相容性,对金属离子不敏感,在碱性条件下不变黄,热挥发损失小。可有效吸收波长为270~380nm的紫外线。与抗氧剂并用有协同效应,其本身也有抗氧性。

硫杂蒽酮类的光引发剂包括硫代丙氧基硫杂蒽酮和异丙基硫杂蒽酮。硫杂蒽酮类光引发剂属于光引发剂,与黄色偶氮染料配合,有效地吸收了250~420nm的紫外光区的波长的能量,再与2'-(2'-羟基-3'-叔丁基-5'-甲基苯基)-5-氯苯并三唑配合,极大地增加了对紫外线的吸收,百分百实现了对长波的吸收。丙烯酸树脂既能有效与2'-(2'-羟基-3'-叔丁基-5'-甲基苯基)-5-氯苯并三唑混合,又可以进一步提高汽车膜的使用寿命,使得汽车膜清晰度好,还能对汽车玻璃起到一定的防爆效果。

ito材料(锡掺杂氧化铟)是目前研究和应用最广泛的透明导电膜,它既可以阻挡黑体辐射的热量传递,也可以阻隔太阳辐射中红外部分的热量传递。它对可见光及太阳辐射的透过率很高,而对红外辐射则具有很高的阻隔率。

本发明与现有技术相比,具有如下的优点和有益效果:

1、本发明一种隔热效果好的汽车膜,本发明的汽车膜不含有甲苯等有毒溶剂,使用时更加健康;

2、本发明一种隔热效果好的汽车膜,本发明所制备的汽车膜能完全阻挡紫外线,能阻挡长波对人体的伤害,并且本发明所制备的汽车膜具有较好的隔热效果;

3、本发明一种隔热效果好的汽车膜,本发明的所制得的汽车膜清晰度好,具有一定的防爆效果。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白,下面结合实施例,对本发明作进一步的详细说明,本发明的示意性实施方式及其说明仅用于解释本发明,并不作为对本发明的限定。

实施例

所述硫杂蒽酮类光引发剂包括硫代丙氧基硫杂蒽酮和异丙基硫杂蒽酮。所述纳米无机粒子为ito材料。

根据实施例1-5得到的汽车膜中,实施例1和实施例5相交实施例2缺少一些组分。实施例1和实施例5得到的汽车膜的隔热效果均差于实施例2所得到的汽车膜的隔热效果,并且实施例1和实施例5得到的汽车膜的防紫外线功能也较差,不能完全阻碍紫外线对人体的伤害。

实施例3和实施例4的组分的范围在实施例2的范围外,实施例3和实施例4所得到的汽车膜的隔热效果和阻碍紫外线的功能较实施例2而言,降低了10%和13%。

综上所述,本发明中的组分相辅相成,只有在本发明的组分和组分范围内时,才能制备出隔热性能和防紫外线功能分别优于现有的汽车膜6%和7%的汽车膜。

以上所述的具体实施方式,对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本发明的具体实施方式而已,并不用于限定本发明的保护范围,凡在本发明的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

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