1.一种汽车把手挂钩结构,其特征在于,包括:
把手、把手旋转轴、车身连接部和底座;
其中,所述把手的第一端与所述把手旋转轴的第一端连接,所述把手的第二端与所述把手旋转轴的第二端连接,所述把手旋转轴的底部与所述底座的底部连接,所述车身连接部设置于所述底座的顶部;
所述把手可绕所述把手旋转轴进行旋转。
2.根据权利要求1所述的汽车把手挂钩结构,其特征在于,所述底座向内凹陷,形成可容纳所述把手的容纳槽。
3.根据权利要求2所述的汽车把手挂钩结构,其特征在于,所述汽车把手挂钩结构还包括:
旋转螺栓,所述旋转螺栓包括螺栓头和螺轴;
其中,所述螺栓通过所述螺轴穿设于所述底座的底部,所述螺轴的两端分别与所述把手旋转轴的底部和所述螺栓头连接,所述把手旋转轴的底部以所述螺轴为中心可水平方向进行旋转。
4.根据权利要求3所述的汽车把手挂钩结构,其特征在于,所述螺轴与所述螺栓头连接的一端套设有固定片,且所述固定片的顶部与所述底座的底部贴合,所述固定片的底部与所述螺栓头之间存在间隙。
5.根据权利要求4所述的汽车把手挂钩结构,其特征在于,所述把手旋转轴和所述螺轴上设有防锈层。
6.根据权利要求1-5任一项所述的汽车把手挂钩结构,其特征在于,所述底座的底部设置有若干加强槽。
7.根据权利要求6所述的汽车把手挂钩结构,其特征在于,所述把手上设有耐磨层。
8.根据权利要求7所述的汽车把手挂钩结构,其特征在于,所述车身连接部上设有若干安装孔。
9.一种汽车,其特征在于,包括有如权利要求1-8中任一项所述的汽车把手挂钩结构。
10.根据权利要求9所述的汽车,其特征在于,所述汽车的车身和所述车身连接部连接。