本实用新型一种直线弹射装置，属于弹射装置技术领域。
背景技术：
目前弹射器主要是用于军事方面，比较成熟的弹射器是蒸汽弹射器，开缝汽缸密封是核心技术，该技术要求牵引滑梭能够在汽缸开缝处自由活动的情况下，又能及时密封汽缸内的高压蒸汽，蒸汽弹射器的缺点较多，主要有在弹射前、后阶段加速度相差太大，准备时间太长，储气罐及控制系统太复杂，体积太大、重量太大、能源利用率太低，淡水消耗量太大，维护保养维修工作量太大，运行周期较长，系统制动机构复杂且需要占用较长的距离等等。
电磁弹射器比蒸汽弹射器先进，但由于技术难题太多，还未能投入实际应用，据称线性电动机长95.36米，末段有7.6米的减速缓冲制动区；采用飞轮及大型发电机转子储能。电磁弹射器的缺点也是很明显的，首先是需要大功率的电源，以机械能的方式储存能量，在需要电能的极短时间内，由发电动机将机械能转换成巨大的电能，然后利用直线电机将电能转换成机械能，这一系列的转换，不仅技术复杂，配套设备庞杂，体积庞大，造价很高，而且不经济，比如，欲达到本发明所涉及最大弹射能量490兆焦的能力，弹射时间2.1秒，需要40万千瓦功率的电源，其次是电能在转换成机械能的过程中会产生大量的热，不仅处理起来麻烦，本身也是效率低下的表现，磁场对人体和电子设备究竟有多大的影响，还需要实践检验，动子滑梭惯性巨大，不仅制动困难，且需复位后，后续飞机才能够就位，在战时条件下，大量电子元器件的可靠性如何保证等等，许多难题需要解决，现有的蒸汽弹射器和电磁弹射器制造费用太高，使用成本太高，很难在民用方面有所作为。
技术实现要素：
本实用新型克服了现有技术存在的不足，提供了一种结构简单、成本低，使用效果好的直线弹射装置。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种直线弹射装置，包括弹射平台和动力单元，动力单元设置在弹射平台下方，动力单元包括三组交错平行设置的链条传动机构，链条传动机构包括固定座，固定座上设置有传动轴，传动轴上从左至右依次设置有链轮、一对齿轮箱、刹车片，所述的齿轮箱旁设置有多个电机，齿轮箱下方设置有固定板，链轮上设置有链条，弹射平台上设置有弹射滑块，弹射滑块与三组链条均相连。
所述的齿轮箱上下对称设置有多组电机。
所述的齿轮箱之间设置有连接套筒，所述的电机均匀设置在套筒外表面。
所述的直线弹射装置还包括控制器，控制器与电机、刹车片相连。
本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：使用链条传动为主要动力源，结构简单，动力源稳定，传动机构以转动方式运行，有利于能量的传递，传动机构部件的惯性限于转动，不存在消减直线惯性的问题，有利于系统的制动，可大大缩短弹射占用距离，简化了传动结构，减轻机构重量，可靠性高，力传递比答，体积小，制造成本低，效率高，运行成本低，维护简单，可广泛应用于军事、民用方面。
附图说明
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型动力单元的结构示意图。
图3为本实用新型电机布置示意图。
图中1为弹射平台、2为动力单元、3为弹射滑块、4为链条、5为控制器、21为固定座、22为传动轴、23为链轮、24为齿轮箱、25为电机、26为固定板、27为刹车片、28为连接套筒。
具体实施方式
如图1、图2、图3所示，本实用新型一种直线弹射装置，包括弹射平台1和动力单元2，动力单元2设置在弹射平台1下方，动力单元2包括三组交错平行设置的链条传动机构，链条传动机构包括固定座21，固定座21上设置有传动轴22，传动轴22上从左至右依次设置有链轮23、一对齿轮箱24、刹车片27，所述的齿轮箱24旁设置有多个电机25，齿轮箱24下方设置有固定板26，链轮23上设置有链条4，弹射平台1上设置有弹射滑块3，弹射滑块3与三组链条4均相连，齿轮箱24上下对称设置有多组电机25，齿轮箱之间设置有连接套筒28，所述的电机25均匀设置在套筒28外表面，直线弹射装置还包括控制器5，所述控制器5与电机25、刹车片27相连。
本实用新型在使用时，通过控制器5控制多个电机25进行同步转动，同时控制刹车片27对传动轴22进行锁止，在达到需要的转速时，松开刹车片27，将动力释放，从而将弹射滑块3弹射出去。
上面结合附图对本实用新型的实施例作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。