本实用新型涉及防水卷材技术领域，具体地说，涉及一种复合型防水卷材胎基布。
背景技术：
在新型防水卷材，特别是SBS/APP改性沥青防水卷材大力发展之前，我国防水材料主要是纸胎油毡，此类防水材料的内衬部分为纸胎，纸胎材料主要为废旧衣料和废旧纸板通过打碎混合后平铺烘干而成。纸胎不能够单独成卷销售，而是直接浸入沥青后，成为纸胎油毡。纸胎油毡很容易撕裂和拉断，随着建筑市场对建筑防水质量的不断提高，以及新型改性沥青防水卷材的大力发展，此类产品的性能已不能满足防水要求及新型卷材生产要求。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于，提供一种复合型防水卷材胎基布，以解决上述的技术问题。
为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是：
一种复合型防水卷材胎基布，其特征在于：包括表层的玻璃纤维网格布层和下层的涤棉无纺布层，所述玻璃纤维网格布层内、涤棉无纺布层内以及玻璃纤维网格布层与涤棉无纺布层之间都分布有由淀粉、化学胶浸透后烘干而留存的聚合微颗粒。
有益效果：与现有技术相比，本实用新型所述复合型防水卷材胎基布为玻璃纤维网格布层和涤棉无纺布层的两层结构设计，玻纤网格布层和涤棉无纺布层通过浸入淀粉胶液，经过高温烘干后内部分布有聚合微颗粒而达到复合作用，既具有玻璃纤维网格布的良好的抗拉强度和抗热缩性，同时又具有玻纤网格和涤棉复合后表现出的良好的延伸性，适用于新型沥青防水卷材生产使用。
附图说明
图1为本实用新型的一种实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
实施例：
参照图1，本实施例所述的复合型防水卷材胎基布，包括表层的玻璃纤维网格布层1和下层的涤棉无纺布层2，所述玻璃纤维网格布层1内、涤棉无纺布层2内以及玻璃纤维网格布层1与涤棉无纺布层2之间都分布有由淀粉、化学胶浸透后烘干而留存的聚合微颗粒3。
玻璃纤维网格布层1根据胎基布的性能不同，具有多种不同的规格，通常按照网眼密度区分为4mm*4mm、5mm*5mm、6mm*6mm等等，产品克重在30g/m2～80g/m2。由于玻璃纤维网格布具有良好的纵横向抗拉强度、柔韧性和耐碱性，所以，选择该种材料能够增强胎基布的整体性能。
涤棉无纺布层2的原料为废旧衣物经打碎而成，为涤纶和棉的混合材料，具有涤纶产品一定的抗拉强度，同时也有棉类产品较强的吸收性能，以保证在沥青防水卷材制作过程中能够使沥青充分浸入到布体内部及附着在布体表面。涤棉无纺布层2的克重一般在50g/m2左右。
聚合微颗粒3不规则分布于玻璃纤维网格布层1内、涤棉无纺布层2内以及玻璃纤维网格布层1与涤棉无纺布层2之间，是布体浸入淀粉、化学胶、水混合物后，经过烘干而留存在布体内部的颗粒物，作用是保证玻璃纤维网格布层1与涤棉无纺布层2能够紧密结合在一起，并使得内部松散的涤棉无纺布能够内部粘合。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。