专利名称：带大幅度液压起落升降架的搬运车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及有升降台面的移动小车，特别适合短程装卸搬运货物使用。
搬运货物特别是短途搬运货物，要较频繁的运输和装卸，劳动强度高，需要较多的劳动力。目前所使用的运输车，如TPC－1型运输小车，可以运输和升降货物，它主要由车体、车轮、车轮传动机构、升降架、升降架的传动机构、蓄电瓶组成。车轮及其传动机构、升降架及其传动机构均安装在车体的适当部位上。蓄电瓶的电力做为小车移动和升降台升降的动力源，一方面驱动液压系统的升降架传动机构，一方面驱动车轮传动机构，使运输车具备移动和升降货物两个功能。然而，这种车的不足之处也是显而易见的，首先，升降架虽能升降150毫米左右，但仅仅是为了运输的需要，即在运输前抬起货物使之离开地面和运输到达后放下货物，不能满足装卸货物时要求升降幅度较大的要求(如向汽车货箱或仓库货架装卸货物、大型油压机上模具)，第二，蓄电瓶做为电源动力，显著增加了车的重量。
本实用新型的目的是设计一种新型的手动液压 升 降车，可以较大幅的提高车的升降架的升降距离，满足装卸货物时的要求。
本实用新型所设计的带大辐度液压起落升降架的搬运车，主要包括升降台〔1〕，带走行轮〔17〕的车体〔2〕，升降台〔1〕升降的液压缸〔4〕，液压系统〔5〕。升降台〔1〕、液压缸〔4〕、液压系统〔5〕均安装在车体〔2〕上。升降台〔1〕是铰接的起落架形式，主要由连杆〔6〕、〔7〕和托架〔8〕组成，两根连杆在中部铰接。两根连杆一端分别与车体和托架铰接，另一端分别通过支持点〔18〕、〔19〕支持在车体和托架上，支持点〔18〕、〔19〕的位置是可以移动的，根据升降台位置高度做相应水平移动。液压缸〔4〕垂直安装在车体上，其顶杆〔13〕上下运动，顶杆上端安装了一个可以自由转动的链轮〔14〕，与链轮〔14〕啮合的链条〔15〕一端与托架〔8〕连接，另一端连接在车体〔2〕上，液压系统主要包括手动液压泵、油箱、连接管道和各种必要阀门。本实用新型可按下述说明使用将升降台降到最低位置，装入货物，操纵人力驱动的液压泵，使液压缸顶杆上升，因链条一端固定在车体上不动，链轮上下移动和旋转带动链条运动，通过链条带动托架使升降台起落，货物达到要求位置时，停止摇动手动液压泵 升降台停止运动，工作人员便可省力地卸下货物。如需调整装卸货物的高度，可随时通过液压系统的油路改变升降台高度。
附
图1本实用新型的带大辐度液压起落升降架的搬运车正视图。
附图2本实用新型的带大辐度液压起落升降架的搬运车侧视图。
附图3本实用新型的带大辐度液压起落升降架的搬运车顶视图。
附图4本实用新型的带大辐度液压起落升降架的搬运车油缸外观图。
附图5本实用新型的带大辐度液压起落升降架的搬运车链轮装配图。
附图6本实用新型的带大辐度液压起落升降架的搬运车油路系统图。
下面为本实用新型非限定性实施例1.主要技术性能起重量500－1000公斤升降架起升高度1600毫米升降架最低高度180毫米起升速度2毫米／秒2.车体钢板压型焊接构成，行走轮3个3.升降台托架为钢板压制成型，连杆共4个，左右交叉各两个，材料为8号槽钢，4.油缸直径80毫米行程600毫米5.液压系统手动液压泵型号ST－100压力100kg油箱容积150×100毫米油路系统(见图6)手动液压泵30入口通过单向阀31和油箱32连通，出口通过单向阀33和油缸4底腔连通。卸荷阀34进口和油箱32连通，出口和油缸4底腔连通。当要求升降台上升时，摇动手动液压泵30，油箱中的油经单向阀31、手动液压泵30、单向阀32进入油缸4底腔，油缸4的顶杆13通过链轮14、链条15使升降台升起，升降台下降时，打开卸荷阀34，油缸底腔与油箱连通，活塞返程，升降台下降。
7.链轮及链条链轮直径100毫米链条型式板式链条本实用新型的优点是〔1〕 升降台升降幅度大，适合装卸货物使用，省时省力，显著降低装卸劳动强度。
〔2〕采用铰接起落形式的升降台，结构简单，造价低，易制造。
〔3〕 采用手动液压泵，省去蓄电瓶或其它动力设备，显著减轻车的重量，也不使用外界电源，操作方便，尤其适合距离电源较远或无电源场所使用，对短途运输装卸特别具有实用价值。
权利要求1.带大辐度液压起落升降架的搬运车，包括放置货物的升降台和带有车轮的车体，升降台安放在车体上，其特征是1)带大辐度液压起落升降架的搬运车还包括液压缸[4]和液压系统[5]，2)升降台[1]由连杆[6]、[7]，托架[8]组成，两组连杆在中央部分绞接连接，连杆[6]、[7]一端分别与车体和托架[8]绞接，另一端分别通过可移动的支持点[18]、[19]支持在车体和托架上，3)液压缸[4]垂直安装在车体上，其顶杆[13]向上伸出部位与链轮[14]连接，与链轮[14]啮合的链条[15]一端与托架[8]连接，另一端与车体[2]相连接，4)液压系统[5]主要包括手动液压泵、油箱、连接管道和各种必要阀门，5)液压缸[4]和液压系统[5]均安装在车体[2]上。
专利摘要本实用新型是运输装卸货物用的带大幅度液压起落升降架的搬运车，主要包括升降台、车体、液压缸和液压系统。升降台采用连杆起落架形式，车体上有行走车轮，液压缸顶杆伸出部分有与链条啮合的链轮，当顶杆上下运动时通过链条使升降台做升降运动。这种车结构简单，成本低廉，容易制造，升降幅度大可根据装卸需要随时调整升降台高度，提高装卸工效，减少劳动强度，对短途运输装卸货物尤其方便适用。
文档编号B66F9/06GK2069408SQ9020789
公开日1991年1月16日 申请日期1990年6月6日 优先权日1990年6月6日
发明者郎学礼 申请人:郎学礼