专利名称：冶金电弧炉电极升降装置的制作方法
技术领域：
本实用新型是关于冶金电弧炉电极夹紧、升降的装置。
现有冶金电弧炉的电极的夹紧和升降装置由位于炉体一侧的立柱、电极把持器、起落架、夹紧气缸、升降电机和蜗轮减速器组成。电极由夹紧气缸夹紧，升降电机经蜗轮减速器驱动齿轮齿条使起落架和与起落架相联的电极把持器升起或下降。它存在以下几个问题1.电极夹紧和升降的装置庞大且复杂、故障点很多；2.能耗高；3.在炉体的一侧按装升降电机和蜗轮减速器，使维修很不方便；4.要有配套的空气压缩系统。
本实用新型的目的在于采用一种新的结构形式，它去除现有冶金电弧炉炉体一侧的立柱、电极把持器，起落架、升降电机、蜗轮减速器，从而解决了现有冶金电弧炉电极夹紧、升降装置庞大且复杂、能耗高、故障多、维修不便的缺点，便升降装置结构紧凑、简单、故障少和便于维修，无需配套的空气压缩系统。
本实用新型的目的是这样实现的。在冶金电弧炉的主架上位于炉盖顶部固定一平台，在此平台上按装夹紧电极和驱动电极升降的双作用油缸、低速大扭矩液压马达、驱动轮。两个驱动轮装在两根相互平行的驱动轮轴上，驱动轮轴的一端与低速大扭矩液压马达联接，以传递低速大扭矩液压马达的输出扭矩、带动驱动轮轴转动，另一端支承在轴承座内，轴承座和低速大扭矩液压马达分别按装在滑座和马达滑座上，双作用油缸的活塞杆与滑座和马达滑座相联，可使套装在四根平行的导向滑杆上的滑座和马达滑座沿导向滑杆移动，以使两根驱动轮轴之间的轴距增大或缩小，达到夹紧和松开电极的目的。
附图一是本实用新型的俯视图，图二是图一中N－N的剖视图，
以下结合
本实用新型的具体结构和工作情况。
在附图中所标序号分别表示如下1.驱动轮。2.低速大扭矩液压马达。3.导向滑杆。4.双作用油缸。5.轴承座。6.滑座。7.驱动轮轴。8.螺母。9.马达滑座。10.平键。11.电极。12.滑动轴承。13.轴套。
附图一中，电极(11)已被两个驱动轮(1)夹紧，此时双作用油缸(4)的活塞杆缩进油缸中。滑座(6)、马达滑座(9)沿导向滑杆(3)朝相对方向移动，使两根驱动轮轴(7)的轴距尽可能减小，以便驱动轮(1)能牢牢地夹紧电极(11)，使电极(11)在两个驱动轮(1)的圆弧顶面上无滑动，改变双作用油缸(4)的进油方向，驱动轮(1)便可将电极(11)松开。
电极(11)被夹紧在两个驱动轮(1)中间后，低速大扭矩液压马达(2)转动，带动驱动轮轴(7)和装在驱动轮轴(7)上的驱动轮(1)一起转动。有一个液压伺服系统控制低速大扭矩液压马达(2)，实现低速大扭矩液压马达(2)的无级变速和改变转动方向。驱动轮(1)转动时，因电极(11)被驱动轮(1)夹紧后，在驱动轮(1)之间无滑动，则依靠驱动轮(1)和电极(11)之间的摩擦力，使电极(11)在驱动轮(1)的夹持下升起或下降。液压伺服系统改变低速大扭矩液压马达(2)的转动方向和转速就可使电极(11)升起或下降和改变电极(11)升、降的速度。
权利要求1.冶金电弧炉电极升降装置，该装置是由两个低速大扭矩液压马达(2)、两个双作用油缸(4)、两个装有驱动轮(1)的驱动轮轴(7)、四根导向滑杆(3)、两个轴承座(5)、两个滑座(6)和两个马达滑座(9)组成，其特征在于两根相互平行的轴距为A的驱动轮轴(7)的一端与低速大扭矩液压马达(2)相联，另一端支承在轴承座(5)内，轴承座(5)和低速大扭液压马达(2)分别按装在滑座(6)和马达滑座(9)上；双作用油缸(4)的活塞杆与滑座(6)和马达滑座(9)相联，可使套装在四根平行的导向滑杆(3)上的滑座(6)和马达滑座(9)沿导向滑杆(3)往复移动。
专利摘要本实用新型包括一个液压伺服系统与微处理器控制系统，有两个驱动轮(13)、两个双作用油缸(16)、两个低速大扭矩液压马达(14)、一个液压滑阀(31)，其特征在于两个双作用油缸(16)使驱动轮(13)夹紧电极(2)，微处理Z-80CPU根据电极电流的幅值作出反应，由两个低速大扭矩液压马达(14)直接驱动电极升降。
文档编号H05B7/156GK2181790SQ9122326
公开日1994年11月2日 申请日期1991年8月14日 优先权日1991年8月14日
发明者陈步宏 申请人:陈步宏