专利名称：手动绞车的制作方法
技术领域：
本实用新型属货物运输用的固定刹紧装置。
汽车、船舶、火车、拖拉机等运输机械，在搬运工作中，货物刹紧后，由于运动过程中颠簸，振动、捆绑后的货物易于松开，致使货物失落或散开。造成损失或增加工作量，至今无专用刹紧装置。
本实用新型的目的是提供一种固定性好，刹紧力强，劳动强度低，又安全可靠的货物运输用刹紧装置。
本实用新型的原理是采用齿式棘轮机构。由板杠使卷筒，棘轮顺时针转动，这时，棘爪就会在棘轮的齿背上滑过，当转过一个轮齿间距时，棘爪与棘轮啮合，阻止了棘轮逆时针转动，从而得到了棘轮的单向间歇运动，实现了在卷筒长槽上装着的刹紧带绕卷筒越转越紧，使货物越刹越紧的目的。
一种手动绞车，其特征在于在截面为凹字形两端立面有孔的车架［1］上，从孔中贯穿过中段有对称的两条长槽，一端装有棘轮［5］，另一端有板杠孔的卷筒［2］，在棘轮一侧的立板上固定一爪销［4］，爪销上活接棘爪［3］而成。
本实用新型的优点是结构简单，制造安装使用方便，安全可靠，使用时刹紧力强，由于手动结构故易于在汽车、火车、船舶、拖拉机等运输工具上作货物刹紧用。
附图
是手动绞车的结构示意图，其中1－车架，2－卷筒，3－棘爪，4－爪销，5－棘轮。
本实用新型实施时是用钢板弯曲成凹形车架，并在两端立面上车、削、冲等加工两个圆孔，用比车架凹面内长度稍长的一段圆管，在中段车削出对称的两长条贯穿槽，并在一端车出四个板杠孔的卷筒，穿过车架，也可在车架孔上装设轴承便于转动用，也可在板杠孔端加上端帽等防止滑出的机构，在卷筒的另一端紧固棘轮，在棘轮一侧的车架上固定一个爪销，在爪销上活接棘爪而成。
权利要求一种手动绞车，其特征在于在截面为凹字形两端立面有孔的车架[1]上，从孔中贯穿过中段有对称的两条长槽，一端装有棘轮[5]，另一端有板杠孔的卷筒[2]，在棘轮一侧的立板上固定一爪销[4]，爪销上活接棘爪[3]而成。
专利摘要本实用新型手动绞车属货物运输用的固定刹紧装置。它是截面为凹形两端立面有孔的车架(1)上，从孔中贯穿过中段有对称的两条长槽，一端装有棘轮(5)，另一端有板杠孔的卷筒(2)，在棘轮一侧的立板上固定一爪销(4)，爪销上活接棘爪(3)而成。它结构简单，制造安装使用方便，安全可靠，使用时刹紧力强，由于手动结构，故易于在汽车、火车、船舶、拖拉机等运输工具上作货物刹紧。
文档编号B66D1/04GK2211440SQ94235610
公开日1995年11月1日 申请日期1994年10月24日 优先权日1994年10月24日
发明者聂兆和, 辛培江 申请人:山东省泰山农牧机械总厂