专利名称：手动液压泵的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及起重提升机械，具体地说，是安装在一种用货叉提升货物的搬运小车上的手动液压泵。
手动液压泵，也称千斤顶，包含手柄、活塞泵、油箱、控制卸荷阀、柱塞缸、泵体和泵盖，现有的的结构中活塞泵、油箱、柱塞缸及控制卸荷阀是分腔相隔设置的，各部件之间由油道连通，各部件与泵体或泵盖之间用密封圈防止漏油，油箱中的液面高于各密封圈的水平面，密封圈的性能会随使用时间的增加而减弱，因此，漏油与渗油是常见的故障。
本实用新型的目的是提供一种手动液压泵，可以彻底消除漏油和渗油现象。
本实用新型的技术方案是一种手动液压泵，包含储油腔、活塞泵、控制卸荷阀、溢流阀、柱塞缸、泵体和泵盖，泵体设有连通各部件之间的油道，其特征在于，所述的活塞泵、控制卸荷阀、溢流阀、柱塞缸设置在由泵体和泵盖围合成的密闭空腔内，该密闭空腔即为储油腔；活塞泵的活塞、控制卸荷阀的挺杆及柱塞缸的柱塞伸出于泵盖；泵盖与泵体的结合面高于油平面。
下面结合本实用新型的实施例及其附图
作进一步的说明。
附图是实施例的结构示意图。
如附图所示，一种手动液压泵，包含泵体20和泵盖4，由活塞2、弹簧6、活塞腔9、密封圈21构成的活塞泵，由挺杆4、操纵阀芯7、单向阀8、11、节流阀12构成的控制卸荷阀，由单向阀16、弹簧座17、溢流弹簧18构成的溢流阀，由柱塞15、柱塞腔14构成的柱塞缸；泵体设有油道10、13连通活塞泵、控制卸荷阀、溢流阀、柱塞缸；上述实施例中的各部件结构，与现有的手动液压泵相同，其工作原理也相同，此处不再赘述。本实施例的特点是在于对这些部件的位置安排泵体20和泵盖4围合成一密闭空腔即为储油腔19在该储油腔19内置入上述的活塞泵、控制卸荷阀、溢流阀、柱塞，活塞泵的活塞2、控制卸荷阀的挺杆5及柱塞缸的柱塞15伸出于泵盖4，泵体20以轴22接一手柄座1，与手柄座1联动的滚轮6压制在活塞2的顶端，用一手柄(图中未示出)插于手柄座1就可驱动活塞2进行泵油，泵体20还轴接一操纵拉板3压制在挺杆5的顶端，用一操纵杆(图中未示出)牵动操纵拉板3便可操纵控制卸荷阀工作；泵盖4与泵体20的结合面高于油平面，泵体20内的(也就是储油腔19内的)油只有泵盖4方向上的一个敞开的出口，因此，只要泵盖4合紧，泵体20内的油绝不会渗漏到外面，即使活塞腔9的密封圈21磨损，所渗漏出的液压油只是流回储油腔，直至该密封圈21完全损耗失效才需打开泵盖4检修；为了方便加工油道10、13，活塞泵、控制卸荷阀、溢流阀、柱塞缸的中轴线应依次排列在同一垂直平面上。
综上所述，本实用新型的优点是将手动液压泵的所有部件整体内置于泵体的内腔即储油腔中，杜绝了液压油外泄的一切途径；同时将各部件布置在同一垂直平面上，使泵体上的油道加工极为简单。
权利要求1.一种手动液压泵，包含储油腔、活塞泵、控制卸荷阀、溢流阀、柱塞缸、泵体和泵盖，泵体设有连通各部件之间的油道，其特征在于，所述的活塞泵、控制卸荷阀、溢流阀、柱塞缸设置在由泵体和泵盖围合成的密闭空腔内，该密闭空腔即为储油腔；活塞泵的活塞、控制卸荷阀的挺杆及柱塞缸的柱塞伸出于泵盖；泵盖与泵体的结合面高于油平面。
2.根据权利要求1所述的手动液压泵，其特征在于活塞泵、控制卸荷阀、溢流阀、柱塞缸的中轴线依次排列在同一垂直平面上。
专利摘要一种手动液压泵,它的活塞泵、控制卸荷阀、溢流阀、柱塞缸设置在由泵体和泵盖围合成的储油腔内;泵体设有连通各部件之间的油道,活塞、挺杆及柱塞伸出于泵盖;泵盖与泵体的结合面高于油平面。优点是所有部件整体内置于泵体的储油腔中,杜绝了液压油外泄的一切途径;同时将各部件布置在同一垂直平面上,使泵体上的油道加工极为简单。
文档编号B66F3/24GK2388174SQ9923955
公开日2000年7月19日 申请日期1999年9月7日 优先权日1999年9月7日
发明者王德官 申请人:王德官