转向灯控制方法及系统的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种转向灯控制方法及系统，其中，转向灯控制方法包括：车辆中央处理模块根据车灯控制模块中的转向灯运行信息，得到转向灯的运行时间；车辆中央处理模块判断运行时间是否超过第一预设时间阈值；若车辆中央处理模块判断得到运行时间超过第一预设时间阈值，则车辆中央处理模块向提示模块发送提示信号或向车灯控制模块发送关闭控制信号。利用本发明提供的技术方案，可根据转向灯的运行时间发送提示信号或关闭控制信号，有助于及时关闭转向灯，优化了转向灯的控制方式。
【专利说明】
转向灯控制方法及系统
技术领域
[0001]本发明涉及一种汽车电子技术领域，尤其涉及一种转向灯控制方法及系统。
【背景技术】
[0002]为了保证行车安全，根据交通法规的规定，车辆在行驶过程中，如果驾驶员想要变换车道或者转向，必须要提前开启转向灯，以使其周围车辆的驾驶员能够知道该车辆即将要变换车道或转向，并且在变换车道完成后或者完成转向后，必须要及时关闭转向灯。然而有些驾驶员在开启了转向灯之后，由于将注意力集中在前面的路况以及行人上，顾及不到转向灯的问题，而忘记关闭转向灯，从而使周围车辆的驾驶员产生误解。
【发明内容】
[0003]本发明提供了一种转向灯控制方法及系统，用于解决现有技术中转向灯没有被及时关闭的问题。
[0004]本发明提供了一种转向灯控制方法，该方法包括:
[0005]车辆中央处理模块根据车灯控制模块中的转向灯运行信息，得到转向灯的运行时间；
[0006]车辆中央处理模块判断运行时间是否超过第一预设时间阈值；
[0007]若车辆中央处理模块判断得到运行时间超过第一预设时间阈值，则车辆中央处理模块向提示模块发送提示信号或向车灯控制模块发送关闭控制信号。
[0008]本发明提供了一种转向灯控制系统，该系统包括:车辆中央处理模块、车灯控制模块以及提示模块；
[0009]车辆中央处理模块适于:根据车灯控制模块中的转向灯运行信息，得到转向灯的运行时间，并判断运行时间是否超过第一预设时间阈值;若判断得到运行时间超过所述第一预设时间阈值，则向提示模块发送提示信号或向车灯控制模块发送关闭控制信号；
[0010]车灯控制模块适于:控制转向灯的开启与关闭；
[0011 ]提示模块适于:接收提示信号，并根据提示信号提示用户。
[0012]根据本发明提供的转向灯控制方法及系统，车辆中央处理模块根据车灯控制模块中的转向灯运行信息，得到转向灯的运行时间，接着车辆中央处理模块判断运行时间是否超过第一预设时间阈值，如果车辆中央处理模块判断得到运行时间超过第一预设时间阈值，则车辆中央处理模块向提示模块发送提示信号或向车灯控制模块发送关闭控制信号。根据本发明提供的技术方案，可根据转向灯的运行时间发送提示信号或关闭控制信号，从而有助于及时关闭转向灯，优化了转向灯的控制方式。
[0013]上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本发明的【具体实施方式】。
【附图说明】
[0014]通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本发明的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中:
[0015]图1示出了本发明提供的转向灯控制方法实施例一的流程图；
[0016]图2示出了本发明提供的转向灯控制方法实施例二的流程图；
[0017]图3示出了本发明提供的转向灯控制系统实施例的功能框图。
【具体实施方式】
[0018]下面将参照附图更详细地描述本发明的示例性实施例。虽然附图中显示了本发明的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本发明而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本发明，并且能够将本发明的范围完整的传达给本领域的技术人员。
[0019]本发明提供了一种转向灯控制方法，该方法包括:车辆中央处理模块根据车灯控制模块中的转向灯运行信息，得到转向灯的运行时间；车辆中央处理模块判断运行时间是否超过第一预设时间阈值;若车辆中央处理模块判断得到运行时间超过第一预设时间阈值，则车辆中央处理模块向提示模块发送提示信号或向车灯控制模块发送关闭控制信号。利用本发明提供的技术方案，可根据转向灯的运行时间发送提示信号或关闭控制信号，从而有助于及时关闭转向灯。下面通过具体的实施例对该方法进行说明。
[0020]图1示出了本发明提供的转向灯控制方法实施例一的流程图，如图1所示，本实施例的方法具体包括如下步骤:
[0021]步骤SlOl，车辆中央处理模块根据车灯控制模块中的转向灯运行信息，判断转向灯是否处于开启状态;若是，则执行步骤S102。
[0022]在车辆中，转向灯可由车灯控制模块进行控制，车灯控制模块记载了转向灯运行信息，其中，转向灯运行信息中包括转向灯的工作状态信息、开启时间、关闭时间等信息。根据转向灯的工作状态信息，可以方便地获知转向灯是处于开启状态还是处于关闭状态。具体地，在步骤SI OI中，可根据转向灯运行信息中的转向灯的工作状态信息，判断转向灯是否处于开启状态，如果判断得到转向灯处于开启状态，则执行步骤S102。
[0023]步骤S102，从车灯控制模块中的转向灯运行信息中获取转向灯的开启时间。
[0024]在车辆中央处理模块判断得到转向灯处于开启状态的情况下，在步骤S102中，从转向灯运行信息中获取转向灯的开启时间，以便后续计算转向灯的运行时间。
[0025]步骤S103，根据开启时间，计算转向灯的运行时间。
[0026]例如，车辆中央处理模块可根据转向灯的开启时间和当前时间，计算得到转向灯的运行时间。
[0027]步骤S104，车辆中央处理模块判断运行时间是否超过第一预设时间阈值;若是，则执行步骤S105。
[0028]在得到了转向灯的运行时间之后，在步骤S104中，车辆中央处理模块判断运行时间是否超过第一预设时间阈值，其中，本领域技术人员可根据实际需要对第一预设时间阈值进行设置，此处不做限定。一般情况下，用户例如驾驶员在开启了转向灯之后，会在几分钟之内完成车辆的转向操作或变道操作，例如，第一预设时间阈值可以为5分钟。如果车辆中央处理模块判断得到运行时间超过第一预设时间阈值，则执行步骤S105。
[0029]步骤S105，车辆中央处理模块向提示模块发送提示信号或向车灯控制模块发送关闭控制信号。
[0030]在经步骤S104判断得到运行时间超过第一预设时间阈值的情况下，在步骤S105中，车辆中央处理模块向提示模块发送提示信号或向车灯控制模块发送关闭控制信号。
[0031]如果车辆中央处理模块向提示模块发送提示信号，提示模块接收该提示信号，并根据该提示信号，通过蜂鸣器或显示器件提示用户关闭转向灯。具体地，可在车辆的显示面板上设置用于显示转向灯未关闭的显示器件，例如，该显示器件可显示为红色，以提示用户关闭转向灯。
[0032]如果车辆中央处理模块向车灯控制模块发送关闭控制信号，车灯控制模块接收该关闭控制信号，并根据该关闭控制信号，关闭转向灯。也就是说，如果车辆中央处理模块向车灯控制模块发送关闭控制信号，那么无需提示模块提示用户，车灯控制模块直接关闭转向灯即可。
[0033 ]根据本实施例提供的转向灯控制方法，车辆中央处理模块根据车灯控制模块中的转向灯运行信息，计算得到转向灯的运行时间，接着判断运行时间是否超过第一预设时间阈值，如果车辆中央处理模块判断得到运行时间超过了第一预设时间阈值，则车辆中央处理模块向提示模块发送提示信号或向车灯控制模块发送关闭控制信号。根据本发明提供的技术方案，可根据转向灯的运行时间发送提示信号或关闭控制信号，从而有助于及时关闭转向灯，优化了转向灯的控制方式。
[0034]图2示出了本发明提供的转向灯控制方法实施例二的流程图，如图2所示，本实施例的方法具体包括如下步骤:
[0035]步骤S201，车辆中央处理模块根据车灯控制模块中的转向灯运行信息，判断转向灯是否处于开启状态;若是，则执行步骤S202。
[0036]具体地，在步骤S201中，车辆中央处理模块可根据转向灯运行信息中的转向灯的工作状态信息，判断转向灯是否处于开启状态，如果车辆中央处理模块判断得到转向灯处于开启状态，则执行步骤S202。
[0037]步骤S202，从车灯控制模块中的转向灯运行信息中获取转向灯的开启时间。
[0038]步骤S203，根据开启时间，计算转向灯的运行时间。
[0039]在车辆中央处理模块判断得到转向灯处于开启状态的情况下，依次执行步骤S202和S203，从转向灯运行信息中获取转向灯的开启时间，并根据开启时间，计算得到转向灯的运行时间。
[0040]步骤S204，车辆中央处理模块判断运行时间是否超过第一预设时间阈值;若是，则执行步骤S205。
[0041 ]在得到了转向灯的运行时间之后，在步骤S204中，车辆中央处理模块判断运行时间是否超过第一预设时间阈值，如果车辆中央处理模块判断得到运行时间超过第一预设时间阈值，则执行步骤S205。
[0042]步骤S205，车辆中央处理模块向提示模块发送提示信号。
[0043]在经步骤S204判断得到运行时间超过第一预设时间阈值的情况下，在步骤S205中，车辆中央处理模块向提示模块发送提示信号，以使提示模块接收该提示信号，并根据该提示信号，通过蜂鸣器或显示器件提示用户关闭转向灯。
[0044]—般情况下，在提示模块提示用户关闭转向灯之后，用户接收到提示会很快关闭转向灯，但也会出现一些使用户无法及时关闭转向灯的特殊情况，因此该方法还可包括步骤S206至步骤S208。
[0045]步骤S206，车辆中央处理模块根据车灯控制模块中的转向灯运行信息，判断转向灯是否处于关闭状态;若是，则该方法结束;若否，则执行步骤S207。
[0046]在车辆中央处理模块向提示模块发送了提示信号之后，在步骤S206中车辆中央处理模块还需根据车灯控制模块中的转向灯运行信息判断转向灯是否处于关闭状态。具体地，在步骤S205执行完成后，等待一段时间再执行步骤S206，如果车辆中央处理模块判断得到转向灯处于关闭状态，则该方法结束；如果车辆中央处理模块判断得到转向灯没有处于关闭状态，则说明用户未关闭转向灯，接着执行步骤S207。
[0047]步骤S207，车辆中央处理模块判断运行时间是否超过第二预设时间阈值;若是，则执行步骤S208;若否，则继续执行步骤S207。
[0048]在经步骤S206判断得到转向灯没有处于关闭状态的情况下，执行步骤S207，车辆中央处理模块判断运行时间是否超过第二预设时间阈值。其中，第二预设时间阈值大于第一预设时间阈值。本领域技术人员可根据实际需要对第一预设时间阈值和第二预设时间阈值进行设置，此处不做限定。例如，第一预设时间阈值可以为5分钟，第二预设时间阈值可以为7分钟。如果判断得到运行时间超过了第二预设时间阈值，则执行步骤S208;如果判断得到运行时间没有超过第二预设时间阈值，则继续执行步骤S207。
[0049]步骤S208，车辆中央处理模块向车灯控制模块发送关闭控制信号。
[0050]如果车辆中央处理模块判断得到运行时间超过了第二预设时间阈值，则在步骤S208中车辆中央处理模块向车灯控制模块发送关闭控制信号，以使车灯控制模块接收该关闭控制信号，并根据该关闭控制信号，关闭转向灯。
[0051 ]根据本实施例提供的转向灯控制方法，车辆中央处理模块根据车灯控制模块中的转向灯运行信息，计算得到转向灯的运行时间，接着在转向灯的运行时间超过第一预设时间阈值时，车辆中央处理模块向提示模块发送提示信号，在转向灯的运行时间超过第二预设时间阈值时，车辆中央处理模块向车灯控制模块发送关闭控制信号。根据本发明提供的技术方案，可根据转向灯的运行时间提示用户关闭转向灯，即使用户没有关闭转向灯，也会在转向灯的运行时间超过第二预设时间阈值时自动关闭转向灯，从而优化了转向灯的控制方式。
[0052]图3示出了本发明提供的转向灯控制系统实施例的功能框图，如图3所示，该系统包括:车辆中央处理模块310、车灯控制模块320以及提示模块330。
[0053]车辆中央处理模块310适于:根据车灯控制模块320中的转向灯运行信息，得到转向灯的运行时间，并判断运行时间是否超过第一预设时间阈值;若判断得到运行时间超过第一预设时间阈值，则向提示模块330发送提示信号或向车灯控制模块320发送关闭控制信号。
[0054]其中，车辆中央处理模块310进一步适于:根据车灯控制模块320中的转向灯运行信息，判断转向灯是否处于开启状态;若判断得到转向灯处于开启状态，则从车灯控制模块330中的转向灯运行信息中获取转向灯的开启时间，并根据开启时间，计算转向灯的运行时间。
[0055]车灯控制模块320适于:控制转向灯的开启与关闭。
[0056]例如，车灯控制模块320接收车辆中央处理模块310发送的关闭控制信号，并根据关闭控制信号，关闭转向灯。
[0057]提示模块330适于:接收提示信号，并根据提示信号提示用户。
[0058]具体地，提示模块330接收车辆中央处理模块310发送的提示信号，并根据提示信号，通过蜂鸣器或显示器件提示用户关闭转向灯。
[0059]另外，在转向灯的运行时间超过第一预设时间阈值，车辆中央处理模块310向提示模块330发送提示信号的情况下，车辆中央处理模块310进一步适于:判断运行时间是否超过第二预设时间阈值;若判断得到运行时间超过第二预设时间阈值，则向车灯控制模块320发送关闭控制信号。其中，第二预设时间阈值大于第一预设时间阈值。本领域技术人员可根据实际需要对第一预设时间阈值和第二预设时间阈值进行设置，此处不做限定。
[0060]根据本实施例提供的转向灯控制系统，车辆中央处理模块根据车灯控制模块中的转向灯运行信息，计算得到转向灯的运行时间，并判断运行时间是否超过第一预设时间阈值，在判断得到转向灯的运行时间超过第一预设时间阈值时，向提示模块发送提示信号或向车灯控制模块发送关闭控制信号，另外，如果在转向灯的运行时间超过第一预设时间阈值，车辆中央处理模块向提示模块发送提示信号的情况下，车辆中央处理模块继续判断转向灯的运行时间是否超过第二预设时间阈值，在判断得到转向灯的运行时间超过第二预设时间阈值时，车辆中央处理模块向车灯控制模块发送关闭控制信号。根据本发明提供的技术方案，可根据转向灯的运行时间提示用户关闭转向灯，即使用户没有关闭转向灯，也会在转向灯的运行时间超过第二预设时间阈值时自动关闭转向灯，从而优化了转向灯的控制方式。
[0061]上述说明示出并描述了本申请的若干优选实施例，但如前所述，应当理解本申请并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述发明构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本申请的精神和范围，则都应在本申请所附权利要求的保护范围内。
【主权项】
1.一种转向灯控制方法，其特征在于，包括: 车辆中央处理模块根据车灯控制模块中的转向灯运行信息，得到转向灯的运行时间； 所述车辆中央处理模块判断所述运行时间是否超过第一预设时间阈值； 若所述车辆中央处理模块判断得到所述运行时间超过所述第一预设时间阈值，则所述车辆中央处理模块向提示模块发送提示信号或向所述车灯控制模块发送关闭控制信号。2.根据权利要求1所述的转向灯控制方法，其特征在于，所述车辆中央处理模块根据车灯控制模块中的转向灯运行信息，得到转向灯的运行时间进一步包括: 所述车辆中央处理模块根据车灯控制模块中的转向灯运行信息，判断所述转向灯是否处于开启状态； 若所述车辆中央处理模块判断得到所述转向灯处于开启状态，则从车灯控制模块中的转向灯运行信息中获取所述转向灯的开启时间，并根据所述开启时间，计算所述转向灯的运行时间。3.根据权利要求1或2所述的转向灯控制方法，其特征在于，所述车辆中央处理模块向提示模块发送提示信号或向所述车灯控制模块发送关闭控制信号进一步包括: 所述车辆中央处理模块向所述提示模块发送提示信号，以使所述提示模块接收所述提示信号，并根据所述提示信号，通过蜂鸣器或显示器件提示用户关闭所述转向灯;或者，所述车辆中央处理模块向所述车灯控制模块发送关闭控制信号，以使所述车灯控制模块接收所述关闭控制信号，并根据所述关闭控制信号，关闭所述转向灯。4.根据权利要求1所述的转向灯控制方法，其特征在于，在所述车辆中央处理模块向提示模块发送提示信号之后，所述方法还包括: 所述车辆中央处理模块判断所述运行时间是否超过第二预设时间阈值； 若所述车辆中央处理模块判断得到所述运行时间超过所述第二预设时间阈值，则所述车辆中央处理模块向所述车灯控制模块发送关闭控制信号； 其中，所述第二预设时间阈值大于所述第一预设时间阈值。5.—种转向灯控制系统，其特征在于，包括:车辆中央处理模块、车灯控制模块以及提不丰旲块； 所述车辆中央处理模块适于:根据所述车灯控制模块中的转向灯运行信息，得到转向灯的运行时间，并判断所述运行时间是否超过第一预设时间阈值;若判断得到所述运行时间超过所述第一预设时间阈值，则向所述提示模块发送提示信号或向所述车灯控制模块发送关闭控制信号； 所述车灯控制模块适于:控制转向灯的开启与关闭； 所述提示模块适于:接收提示信号，并根据提示信号提示用户。6.根据权利要求5所述的转向灯控制系统，其特征在于，所述车辆中央处理模块进一步适于: 根据车灯控制模块中的转向灯运行信息，判断所述转向灯是否处于开启状态； 若判断得到所述转向灯处于开启状态，则从车灯控制模块中的转向灯运行信息中获取所述转向灯的开启时间，并根据所述开启时间，计算所述转向灯的运行时间。7.根据权利要求5或6所述的转向灯控制系统，其特征在于，所述提示模块进一步适于: 接收所述提示信号，并根据所述提示信号，通过蜂鸣器或显示器件提示用户关闭所述转向灯。8.根据权利要求5或6所述的转向灯控制系统，其特征在于，所述车灯控制模块进一步适于: 接收所述关闭控制信号，并根据所述关闭控制信号，关闭所述转向灯。9.根据权利要求5所述的转向灯控制系统，其特征在于，所述车辆中央处理模块进一步适于: 判断所述运行时间是否超过第二预设时间阈值； 若判断得到所述运行时间超过所述第二预设时间阈值，则向所述车灯控制模块发送关闭控制信号； 其中，所述第二预设时间阈值大于所述第一预设时间阈值。
【文档编号】B60Q11/00GK105946699SQ201610274719
【公开日】2016年9月21日
【申请日】2016年4月28日
【发明人】李国辉
【申请人】乐视控股（北京）有限公司, 乐卡汽车智能科技（北京）有限公司