共轨喷油器衔铁升程复检装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型的共轨喷油器衔铁升程复检装置，包括底板和顶板，顶板和底板之间设置有支撑板，顶板的上表面上设置有驱动气缸和直线位移传感器，驱动气缸的活塞杆的底端固定连接有安装板，直线位移传感器的输入杆穿过顶板并与安装板固定连接，安装板的侧面上固定设置有滑块，支撑板的侧面上开设有沿竖直方向延伸的滑轨，滑轨与滑块相适配，安装板的底面上设置有压力传感器，安装板的下方还设置有底座，底座固定设置在底板上，底座用于固定待测工件，驱动气缸、直线位移传感器、压力传感器分别与控制台电联接。本实用新型的共轨喷油器衔铁升程复检装置能够精确测量衔铁升程。
【专利说明】
共轨喷油器衔铁升程复检装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种喷油器检测装置，尤其涉及一种共轨喷油器衔铁升程复检装置。
【背景技术】
[0002]共轨喷油器是一种根据脉冲信号对燃油喷射量进行精确控制的汽车零部件，现有的共轨喷油器，一般包括喷油器体、安装在喷油器体底端的喷油嘴和安装在喷油器顶端的电磁阀，其中电磁阀作为喷油器的关键部件起到关闭和开启喷油过程的作用，因此电磁阀的制造精度决定了整个喷油器对喷油过程的控制的精确度，其中衔铁的升程是一个重要的参数之一，而现有技术对衔铁的升程检验方面没有有效的手段，因此有必要研究一种新型的衔铁升程复检装置，以精确测量衔铁的升程，提高电磁阀的生产精度。
[0003]有鉴于上述的缺陷，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种新型结构的衔铁升程复检装置，使其更具有产业上的利用价值。
【实用新型内容】
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种能够精确测量衔铁升程的共轨喷油器衔铁升程复检装置。
[0005]本实用新型的共轨喷油器衔铁升程复检装置，包括底板和顶板，所述顶板和底板之间设置有支撑板，所述支撑板的底端固定设置在底板上，支撑板的顶端固定设置在顶板上，所述顶板的上表面上设置有驱动气缸和直线位移传感器，所述驱动气缸的活塞杆的底端穿过顶板并突伸出顶板的下表面，并且驱动气缸的活塞杆的底端固定连接有安装板，所述直线位移传感器的输入杆穿过顶板并与安装板固定连接，所述安装板的侧面上固定设置有滑块，所述支撑板的侧面上开设有沿竖直方向延伸的滑轨，所述滑轨与滑块相适配，所述安装板的底面上设置有压力传感器，所述安装板的下方还设置有底座，所述底座固定设置在底板上，底座用于固定待测工件，所述驱动气缸、直线位移传感器、压力传感器分别与控制台电联接。
[0006]进一步的，本实用新型的共轨喷油器衔铁升程复检装置，所述顶板与底板之间还设置有支撑柱，所述支撑柱的数目为两根，并且支撑柱的顶端固定设置在顶板上，支撑住的底端固定设置在底板上。
[0007]进一步的，本实用新型的共轨喷油器衔铁升程复检装置，所述滑轨的数目为两个，并且两个滑轨分别设置在支撑板的左右两侧。
[0008]进一步的，本实用新型的共轨喷油器衔铁升程复检装置，所述底座的上表面上开设有凹槽，所述凹槽与待测工件相适配。
[0009]进一步的，本实用新型的共轨喷油器衔铁升程复检装置，所述滑轨为燕尾槽，所述滑块为燕尾。
[0010]借由上述方案，本实用新型至少具有以下优点:本实用新型的共轨喷油器衔铁升程复检装置通过直线位移传感器的设置，使得其能够对衔铁的升程进行精确的测量，具体工作时，驱动气缸驱动安装板在支撑板的滑轨上向下运动直至位移安装板与设置在底座上的待测工件接触，然后驱动气缸继续带动安装板向下移动，此时压力传感器将压力数据传送至控制台，当压力达到设定的标准值时驱动气缸停止驱动，直线位移传感器便将此时的位移数据输送至控制台，然后由控制台内的软件系统将位移数据与标准值进行比较并转化为衔铁的升程。最后驱动气缸驱动安装板恢复原位以便进行下一次检测。
[0011]上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型的共轨喷油器衔铁升程复检装置的结构示意图；
[0013]图2是图1的左视图。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图和实施例，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
[0015]参见图1至图2，本实用新型一较佳实施例的一种共轨喷油器衔铁升程复检装置，包括底板I和顶板2，顶板和底板之间设置有支撑板3，支撑板的底端固定设置在底板上，支撑板的顶端固定设置在顶板上，顶板的上表面上设置有驱动气缸4和直线位移传感器5，驱动气缸的活塞杆的底端穿过顶板并突伸出顶板的下表面，并且驱动气缸的活塞杆的底端固定连接有安装板6，直线位移传感器的输入杆穿过顶板并与安装板固定连接，安装板的侧面上固定设置有滑块7，支撑板的侧面上开设有沿竖直方向延伸的滑轨8，滑轨与滑块相适配，安装板的底面上设置有压力传感器9，安装板的下方还设置有底座10，底座固定设置在底板上，底座用于固定待测工件11，驱动气缸、直线位移传感器、压力传感器分别与控制台(图中未示出)电联接。
[0016]具体工作时，驱动气缸驱动安装板在支撑板的滑轨上向下运动直至位移安装板与设置在底座上的待测工件接触，然后驱动气缸继续带动安装板向下移动，此时压力传感器将压力数据传送至控制台，当压力达到设定的标准值时驱动气缸停止驱动，直线位移传感器便将此时的位移数据输送至控制台，然后由控制台内的软件系统将位移数据与标准值进行比较并转化为衔铁的升程。最后驱动气缸驱动安装板恢复原位以便进行下一次检测。
[0017]作为优选，本实用新型的共轨喷油器衔铁升程复检装置，顶板与底板之间还设置有支撑柱12，支撑柱的数目为两根，并且支撑柱的顶端固定设置在顶板上，支撑住的底端固定设置在底板上。
[0018]作为优选，本实用新型的共轨喷油器衔铁升程复检装置，滑轨的数目为两个，并且两个滑轨分别设置在支撑板的左右两侧。
[0019]作为优选，本实用新型的共轨喷油器衔铁升程复检装置，底座的上表面上开设有凹槽，凹槽与待测工件相适配。
[0020]作为优选，本实用新型的共轨喷油器衔铁升程复检装置，滑轨为燕尾槽，滑块为燕尾。
[0021]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种共轨喷油器衔铁升程复检装置，其特征在于:包括底板和顶板，所述顶板和底板之间设置有支撑板，所述支撑板的底端固定设置在底板上，支撑板的顶端固定设置在顶板上，所述顶板的上表面上设置有驱动气缸和直线位移传感器，所述驱动气缸的活塞杆的底端穿过顶板并突伸出顶板的下表面，并且驱动气缸的活塞杆的底端固定连接有安装板，所述直线位移传感器的输入杆穿过顶板并与安装板固定连接，所述安装板的侧面上固定设置有滑块，所述支撑板的侧面上开设有沿竖直方向延伸的滑轨，所述滑轨与滑块相适配，所述安装板的底面上设置有压力传感器，所述安装板的下方还设置有底座，所述底座固定设置在底板上，底座用于固定待测工件，所述驱动气缸、直线位移传感器、压力传感器分别与控制台电联接。2.根据权利要求1所述的共轨喷油器衔铁升程复检装置，其特征在于:所述顶板与底板之间还设置有支撑柱，所述支撑柱的数目为两根，并且支撑柱的顶端固定设置在顶板上，支撑住的底端固定设置在底板上。3.根据权利要求1所述的共轨喷油器衔铁升程复检装置，其特征在于:所述滑轨的数目为两个，并且两个滑轨分别设置在支撑板的左右两侧。4.根据权利要求1所述的共轨喷油器衔铁升程复检装置，其特征在于:所述底座的上表面上开设有凹槽，所述凹槽与待测工件相适配。5.根据权利要求1所述的共轨喷油器衔铁升程复检装置，其特征在于:所述滑轨为燕尾槽，所述滑块为燕尾。
【文档编号】F02M65/00GK205478054SQ201620191173
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年3月13日
【发明人】马传胜, 徐福印, 王其祥, 颜景龙
【申请人】聊城科瑞汽车零部件有限公司