专利名称：一种切花保鲜运输方法
技术领域：
本发明涉及切花采后技术领域，具体涉及切花运输保鲜领域。
背景技术：
花卉业是当今世界农业中最具活力的产业之一。目前，全球鲜花消费500亿美元，其中切花400亿美元。中国已成为世界上花卉种植面积最大的国家，2003年花卉种植面积达43万hm2，其中，切花种植面积达2.4万hm2，年产切花67亿枝。
国际间观赏植物产品的贸易，多为远距离运输，我国切花60％以上产自云南，这些花90％以上销往省外，运输距离一般都在2000公里以上。对于切花这样的鲜活产品，长距离运输保鲜技术一直是切花采后保鲜领域亟待解决的关键技术。
由于切花对鲜度和时令性要求很高，而且大多数切花允许有较高的附加值，因此航空运输是远距离运输的一个基本手段。但航空运输的运输费用高，运输量相对较小，同样存在以公路运输作为辅助运输手段的问题。在我国，近年来高速公路建设得到了飞速发展。铁路运输设备也得到了很大改善，远距离运输中汽车和火车所占的份额在迅速加大。
在贮运过程中，花卉的生命活动和衰老尚未停止，致使花卉在贮运过程中发生一些变化。如失水萎蔫、烂叶、花褪色，脱落，花苞不能开放、疾病的快速发展与传播等一系列问题。因此必须对运输过程的切花提供一个适宜的温度、湿度和气体等条件。温度过高会加快水分损失，促进呼吸作用，加速切花的衰老，严重影响切花的品质；湿度过高，容易造成水分的积累，导致细菌的繁殖和蔓延，切花易产生污斑和褪色斑或产生灰霉病，加速了切花的腐烂，增大流通损耗。由于切花运输过程中是处于一个相对封闭的环境，容易造成尤其气体特别是乙烯的积累，导致乙烯敏感型切花花瓣、花蕾脱落，提前衰老；由于切花在运输过程的呼吸会导致氧气浓度的下降和二氧化碳浓度的上升，如果不加以调节，容易造成高浓度二氧化碳和低浓度氧气伤害。
切花保鲜、贮藏、运输等技术领域，以不同种类的切花为试材，很多研究在不同的层面进行了有益的探索，其研究结果也在不同领域应用于生产实践，如切花包装方式、预冷装置以及各种贮藏和运输方式的探索等。但是，上述大多数研究都对切花单一生产或流通环节优化处理，未从根本上克服切花流通中的巨大损耗，缺乏系统的节能运输体系的研究，另一方面是难以满足在运输过程中保持适宜低温所需的能耗太高，迄今为止国内对切花居高不下的流通损耗还没有有效的解决办法。因此，探索出一套适合我国国情的冷链流通与节能运输为一体的综合保鲜技术实为当务之急。
发明内容
为解决切花远距离运输问题，促进我国切花国内贸易和国际贸易的发展，本发明提供了一种节能、降低切花损耗的保鲜运输方法。本发明提供了一种切花保鲜运输方法，其特征在于，切花采收后对切花进行预冷处理，同时让切花吸收预处液，将吸收过预处液的切花用薄膜包装好装入放置了有害气体吸收剂和蓄冷剂的带有隔热板的外包装箱中进行运输。
所述的预冷处理是指真空预冷或冷库预冷，所述的薄膜是聚乙烯薄膜/或聚氯乙烯薄膜，所述的有害气体吸收剂包括二氧化碳吸收剂和/或乙烯吸收剂，所述的蓄冷剂是氯化钠、氯化氨、乙二醇的混合液或水，所述的隔热板是聚苯乙烯隔板，厚度优选为0.8-1.5厘米。
低温是降低生理活性、延缓衰老进程的最有效措施，通过运输前的预冷及运输中的蓄冷剂放冷来实现；保湿是通过采后切花充分吸水和运输中用薄膜包装，以保持切花膨压，防止萎蔫。有害气体主要是乙烯，通过乙烯吸收剂去除；自发气调则是切花在聚乙烯薄膜包装的相对密闭的环境下，通过花材的自身呼吸使氧气浓度迅速降低，二氧化碳浓度迅速升高，从而代替部分低温处理，以此来达到调节生理代谢、减少运输损耗的目的。运用此项技术可在常温下实现远距离保鲜运输，使远距离运输损耗由原来的40％以上降到20％以内，同时较常规保鲜方法提高花材质量，使平均售价提高10％以上。
在低温的基础上的创造低O2和较高的CO2气调环境是现代园艺产品流通保鲜的重要手段.过去常用类似调气贮藏手段来达到低O2和较高的CO2气调环境的目的，调气贮藏指调节贮藏室的气体成分到理想的比例，通常是降低O2浓度，增加CO2浓度；该方法的气密性要求高、投资大、不安全。而薄膜包装的自发气调方式是将切花置于密闭贮藏环境中，利用其本身的呼吸作用降氧气，升二氧化碳。通过控制切花贮藏的氧及二氧化碳的含量，可达到降低呼吸速率，减少养分消耗，抑制乙烯产生，延长切花寿命的目的。高浓度的CO2还有部分代替低温的效果。
用于内包装薄膜，主要种类有能吸附或除去乙烯气体的薄膜，防白雾或结露的薄膜，抗菌、抑菌薄膜，聚乙烯膜等。这一类薄膜和包装箱共同使用。使用功能性保鲜膜可达到气调保鲜的目的，即通过调节切花贮运过程呼吸作用自发气调，吸收O2同时释放CO2，使切花处于低O2高CO2环境，降低呼吸消耗。聚乙烯膜中的气调贮藏，既保护了产品，延长了自发气调贮藏期，又达到节省能耗，降低成本之目的。薄膜的使用，使乙烯的散逸速度更快，避免了乙烯等有害气体的积累；水是极性分子，不容易透过薄膜，使包装中形成高湿度，有利于产品的保鲜贮藏；这种薄膜包装贮藏成本低，使用方便。
长距离运输往往存在蓄冷与保冷的问题。理想的方式是在充分预冷的基础上，采用隔热性能较好的材料如聚苯乙烯等外包装的内衬材料，然后在其中放上预先准备好的蓄冷剂。运输过程中经常发生振动，由此引起的机械损伤和生理伤害会严重影响到观赏植物的产品质量。振动会使呼吸强度显著增加，影响观赏植物的外观品质。从产地到消费地的远距离运输，振动的累加效应对产品的影响往往更加严重。如果使用内衬材料，不但可以起到保冷作用，还能够起到减振的作用。现在的保鲜冰袋用组合溶液如氯化钠、氯化氨、乙二醇的混合液作为蓄冷剂，也可以是水。蓄冷剂的用量要根据产品的呼吸热和包装材料的隔热性能以及箱外的温差来确定，由于蓄冷剂的使用会加大运输负荷与成本，可以通过聚乙烯薄膜包装自发气调来部分代替低温的效果，可在一定程度上减少蓄冷剂的用量。
影响观赏植物运输质量的微气体环境主要是氧气浓度、二氧化碳浓度和乙烯浓度等。其中低浓度氧气和高浓度的二氧化碳对于降低产品的生理代谢活性、减少运输中的损耗是有效的。气调中主要是防止乙烯对产品品质的危害，主要措施有在运输之前用含有乙烯作用抑制剂的预处液处理切花，运输途中包装容器内放置乙烯吸收剂如活性炭或高锰酸钾来清除乙烯。
切花在远距离运输中产生的损耗是整个流通过程中损耗的主要部分。因此，远距离运输综合保鲜技术的应用，对降低切花的损耗尤为重要。
具体实施例方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本发明。应理解，这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。
实施例1产地昆明保鲜运输模拟试验1)试材香石竹采收标准为开花指数2级，共取3600枝；月季采收标准为开花指数2级，共取1900枝；满天星采收标准为30％的小花已经开放，共取15Kg花材；补血草采收标准为小花萼片的80％已经开放，共取55Kg花材；百合共取100枝；非洲菊共取100支；情人草共取10Kg。
2)处理香石竹、月季、满天星和补血草四种切花是以真空预冷和冷库预冷方式进行预冷处理并吸收预处液、将吸收过预处液的切花用聚乙烯薄膜包装好装入放置了高锰酸钾和氯化钠、氯化氨和乙二醇的混合液冷冻制成的蓄冷剂的带有聚苯乙烯隔板的瓦楞箱，聚苯乙烯隔板厚度为1.2厘米。以不进行任何处理为对照。百合、非洲菊和情人草三种切花是以冷库预冷并吸收预处液、将吸收过预处液的切花用聚乙烯薄膜包装好装入放置了乙烯吸收剂和蓄冷剂的带有聚苯乙烯隔板的外包装箱中进行运输，在18℃下模拟运输72小时，取出后在自然室温(19～22℃)下瓶插观察。
3)结果(1)香石竹经保鲜运输技术处理的花材，有效地补充了真空预冷中的水分损失；模拟运输期间花材温度一直保持在15℃以内；72小时模拟运输后袋内O2浓度和CO2浓度分别为9.3％和10.5％，有很好的自发气调气调效果。
瓶插后，花朵焦边率、变色率以及花形异变率都有效降低，效果最好的品种的瓶插寿命比对照的6.1天延长了4.6天。
(2)月季经真空预冷同时吸收预处液、包装容器内放置乙烯吸收剂和蓄冷剂、聚乙烯膜和隔热板包装等处理方式的完全处理组合，其鲜重预冷后略大于预冷前，说明真空预冷中的水分损失已经完全补充，模拟运输72小时贮运期间，失水2％，保持了很好的水分平衡状态。花材温度在48小时内保持在15℃以下。
气体成分测定结果表明自发气调气调效果明显，72小时后袋内O2浓度和CO2浓度分别为15.5％和4.7％。
从瓶插结果看，保鲜运输技术有效地延缓了开花指数的上升，即延缓了开花进程；花朵弯颈率在瓶插第7天只有20％，而对照已达60％，花瓣褐变率明显降低，瓶插寿命由对照的4.5天延长至7.5天。
(3)满天星保鲜运输技术处理的花材，真空预冷后花材鲜重略高于预冷前，说明水分不仅没有损失而且略有增加，模拟运输期间花材鲜重损失5％左右，袋内O2浓度和CO2浓度分别为17.3％和2.4％，有一定的自发气调气调效果。
瓶插期间，经保鲜技术处理的花材小花盛开率一直保持在35％左右，而对照小花盛开率则很快降低。保鲜措施处理的花材小花萎蔫率最低，在瓶插第5天只有10％，而对照在瓶插第3天就达30％。小花枯柄率也表现了相同的趋势。经保鲜技术处理的花材瓶插寿命长达9天，而对照只有3天。
(4)补血草保鲜技术处理的花材，在真空预冷中没有鲜重损失，模拟运输期间温度能保持在17℃以下。72小时后，袋内O2浓度和CO2浓度分别为10.7％和8.9％，自发气调气调效果明显。
瓶插期间，对照花材叶状翼和茎秆在瓶插当日黄化率已高达60％，在第4天即全部变黄，但是保鲜技术处理后的花材在整个瓶插期间都保持嫩绿挺拔，直至变干。综合评估瓶插寿命，对照花材只有4天，但保鲜技术的花材高达16天。
(5)百合综合保鲜运输技术能延长百合的瓶插寿命。包装箱经过处理后，保冷能力得到很大提高。保冷箱内温度随花材种类和数量的不同而异，但在模拟运输期间都能保持在18℃以下。花材的瓶插寿命得以延长，花材的开花进程得以延缓。
(6)非洲菊非洲菊切花预冷以后，运用综合保冷技术进行运输，可以有效维持一个良好的低温环境，明显延长了瓶插寿命。
(7)情人草运输后瓶插效果表明使用了成套保鲜运输技术后，再用瓶插液进行瓶插观察，瓶插寿命明显好于清水瓶插的效果，比清水延长了3天。
实施例2产地昆明到销地深圳保鲜运输试验1)试材香石竹采收标准为开花指数2级，共用3000枝花材。月季切花选用‘萨蔓莎’和‘金奖章’两个品种，采收标准前者为开花指数3级，后者为2级。共取1500枝。满天星采收标准为30％的小花已经开放。共取花材30Kg。补血草采收标准为小花萼片的80％以上已经开放。
2)处理上述四种切花都按真空预冷并吸收预处液、将吸收过预处液的切花用聚乙烯薄膜包装好装入放置了活性炭和水冷冻制成的蓄冷剂的带有聚苯乙烯隔板的聚乙烯泡沫塑料箱中进行运输，并以不进行任何处理为对照。处理结束后在室温20℃下过夜，次日清晨运到昆明机场，第4天打开包装容器，记录运输效果后，在室温约25℃条件下进行瓶插观察。
3)结果月季、香石竹、满天星及补血草4种花材降低运输中流通损耗和延长瓶插寿命的效果，与上述产地昆明综合保鲜模拟试验相近。
实施例3产地昆明运至北京的铁路运输试验1)试材(1)香石竹香石竹采收标准为开花指数2级，共用花材2400枝。(每箱600枝)。
(2)补血草采收标准为小花萼片的80％以上已经开放共用花材40Kg，每箱10Kg。
2)处理两种花材都经过冷库预冷并吸收预处液、将吸收过预处液的切花用聚乙烯薄膜包装好装入放置了活性炭、无水氯化钙和氯化钠、氯化氨和乙二醇的混合液冷冻制成的蓄冷剂的带有聚苯乙烯隔板的聚苯乙烯泡沫衬里的纤维板箱中进行运输，将花材置于昆明到北京的特快列车空调车厢里，环境温度为25℃左右，途中时间为53小时。运到北京车站后，次日取出，进行瓶插观察。
3)瓶插结果从所得结果看，与上述产地模拟试验结果吻合。说明本保鲜技术完全可以用铁路运输。
权利要求
1.一种切花保鲜运输方法，其特征在于，切花采收后对切花进行预冷处理，同时让切花吸收预处液，将吸收过预处液的切花用薄膜包装好装入放置了有害气体吸收剂和蓄冷剂的带有隔热板的外包装箱中进行运输。
2.如权利要求1所述的切花保鲜运输方法，其特征在于，所述的预冷处理是指真空预冷或冷库预冷。
3.如权利要求1所述的切花保鲜运输方法，其特征在于，所述的薄膜是聚乙烯薄膜或聚氯乙烯薄膜。
4.如权利要求1所述的切花保鲜运输方法，其特征在于，所述的有害气体吸收剂包括二氧化碳吸收剂和/或乙烯吸收剂。
5.如权利要求4所述的切花保鲜运输方法，其特征在于，所述的二氧化碳吸收剂是无水氯化钙，乙烯吸收剂是活性炭或高锰酸钾。
6.如权利要求1所述的切花保鲜运输方法，其特征在于，所述的蓄冷剂是将氯化钠、氯化氨和乙二醇的混合液或水冷冻制成。
7.如权利要求1所述的切花保鲜运输方法，其特征在于，所述的隔热板是聚苯乙烯隔板。
8.如权利要求7所述的切花保鲜运输方法，其特征在于，所述的聚苯乙烯隔板厚度为0.8-1.5厘米。
全文摘要
本发明提供了一种切花保鲜运输方法，其特征在于，切花采收后对切花进行预冷处理，同时让切花吸收预处液，将吸收过预处液的切花用透气性薄膜包装好装入放置了有害气体吸收剂和蓄冷剂的带有聚苯乙烯隔板的外包装箱中进行运输。该方法能够减少花材在运输过程中的损耗，解决了切花远距离运输问题，促进了我国切花国内贸易和国际贸易的发展。
文档编号A01G5/00GK1602659SQ20041000944
公开日2005年4月6日 申请日期2004年8月19日 优先权日2004年8月19日
发明者高俊平, 李永红, 张常青, 谭辉 申请人:中国农业大学