专利名称：一种轮刀式节能型翻抛机的制作方法
技术领域：
一种轮刀式节能型翻抛机技术领域[0001]本实用新型涉及一种节能型翻抛机，特别是一种污泥干燥用轮刀式节能型翻抛 机，属于干燥设备技术领域。
背景技术：
[0002]污泥是由水和污水处理过程所产生的固体沉淀物质。污泥作为一种生产废物， 处理往往需要消耗大量人力物力。随着科学技术的进步，污泥被逐渐应用于环保和肥料 领域，实现了变废为宝的转变。现在利用污泥的工艺对污泥原料含水量的要求为20% 30%,但由于污泥含水量高，一般采集的污泥含水量通常达到70% 80%，且泥、水分 离困难，因此造成污泥干燥时间长、能耗高，严重限制了污泥的利用，污泥干燥已成为 限制污泥利用的瓶颈问题。[0003]目前的污泥干燥方法主要包括1、自然风干技术；2、石灰石投加技术；3、 污泥碳化技术；4、机械压榨技术。其中，自然风干技术处理污泥成本低，技术性要求不 高，但该技术干燥和处理时间长，已成为限制该技术最主要的因素。[0004]降低干燥和处理时间可以通过增加污泥与空气的接触面积来实现。如公开号为 CN101168490(申请号200710071193.x)的中国专利，公开了一种槽式污泥翻抛机，包 括上机座和下机座，在所述的上机座和下机座之间设有液压升降装置，在所述的上机座 内横向设置翻抛组件，所述的翻抛组件与调速电机连接，在所述的下机座的前、后边侧 设有行走机构，所述的行走机构与调速减速电机连接。该装置通过并排设置的耙杆在行 走机构的带动下对池内的污泥进行抛翻，达到增加污泥与空气接触面积，加快干燥速度 的作用。但由于并列设置耙杆后，耙轴的重量增加，从而带动耙轴需要大功率的电机， 且随着耙杆数量的增加，污泥对耙轴的阻力增大，从而限制了该装置对污泥的处理规 模，并且该装置的购置成本昂贵，且能耗高，导致污泥处理成本增加。发明内容[0005]本实用新型针对现有技术的不足，提供一种轮刀式节能型翻抛机。[0006]一种轮刀式节能型翻抛机，包括行走机构和翻抛机构，翻抛机构与行走机构固 定连接，其特征在于，行走机构由横向行走机构和纵向行走机构组成，横向行走机构包 括横向导轨和横向双轨运动车，横向双轨运动车设置于横向导轨上沿横向导轨往复运 动；纵向行走机构包括纵向导轨和纵向单轨运动车，纵向单轨运动车之间通过横向导轨 连接，纵向单轨运动车设置于纵向导轨上沿纵向导轨往复运动；所述的横向导轨固定于 纵向单轨运动车上；所述的翻抛机构设置于横向双轨运动车下方且与横向双轨运动车固 定连接。[0007]所述的翻抛机构通过固定支架与横向双轨运动车固定连接。[0008]所述的翻抛机构包括翻抛减速电机、翻抛轮和传动轮，翻抛减速电机通过链条 与传动轮连接，传动轮通过链条与翻抛轮连接。[0009]上述翻抛轮包括轮体和翻抛齿轮，轮体和翻抛齿轮为同心圆且轮体的直径大于 翻抛齿轮的直径，翻抛轮的轮体直径为1 3m。[0010]所述的翻抛轮边沿还设置有翻抛刀，所述的翻抛刀由刀柄和刀体构成，刀柄的 柄端部固定于翻抛轮边沿，刀柄的头端部两侧设置有刀体插槽，刀体固定于刀体插槽 内。[0011]上述刀体为“J”型，刀体的短弧端固定于刀体插槽内，刀体的长弧端部设置有 向翻抛轮圆心相反方向弯曲的翻钩，刀体的长度为40 50cm。[0012]上述刀体所在的平面与刀柄在翻抛轮所在平面投影的夹角为90° 150°。[0013]所述的横向双轨运动车包括横向运动车车体、横向运动车传动轮、横向运动车 车轮和横向运动车减速电机，横向运动车车轮设置于横向运动车车体下部，横向运动车 车轮通过链条与横向运动车传动轮相连接，横向运动车传动轮通过链条与横向运动车减 速电机相连接。[0014]所述的纵向单轨运动车包括纵向运动车车体、纵向运动车车轮和纵向运动车减 速电机，纵向运动车车轮设置于纵向运动车车体下部，纵向运动车车轮通过齿轮与纵向 运动车减速电机啮合连接。[0015]上述横向运动车减速电机的功率为1.5 2.2kw、纵向运动车减速电机的功率为 0.8 1.5kw、翻抛减速电机的功率为4.5 7.5kw。[0016]有益效果[0017]1、本实用新型通过横向行走机构和纵向行走机构控制翻抛机构的位置，使翻抛 机构可以随时翻抛纵向导轨之间下方的污泥，且由于翻抛机构是点式翻抛，克服了传统 线式翻抛的局限性，处理规模要远远大于现有翻抛机。[0018]2、本实用新型的电机总功率最大仅为13kw，而传统翻抛机的功率都在60kw以 上，因此本实用新型的能耗远远低于现有翻抛机的能耗。[0019]3、本实用新型由于采用低功率电机，结构简单，因此设备制造成本远远低于现 有设备的制造成本。[0020]4、本实用新型操作简便，干燥效率高，北方春秋季节晴天平均5 7天，可 将含水量50 % 80 %的污泥干燥为含水量20 % 30 %的污泥，且每吨污泥处理成本为 20 30元，远低于现有处理成本80 100元。
[0021]图1是本实用新型的结构示意图；[0022]图2是翻抛轮的结构示意图；[0023]图3是翻抛刀的俯视结构示意图；[0024]图4是翻抛刀的侧面结构示意图；[0025]图5是纵向单轨运动车的结构示意图；[0026]图6是横向双轨运动车的结构示意图；[0027]其中1、横向导轨，2、横向双轨运动车，3、纵向导轨，4、纵向单轨运动 车，5，固定支架，6、翻抛减速电机，7、翻抛轮，8、传动轮，9、链条，10、轮体， 11、翻抛齿轮，12、翻抛刀，13、刀柄，14、刀体，15、刀体插槽，16、夹角，17、翻钩，18、横向运动车车体，19、横向运动车传动轮，20、横向运动车车轮，21、横向运 动车减速电机，22、纵向运动车车体，23、纵向运动车车轮，24、纵向运动车减速电 机，具体实施方式
[0028]下面结合说明书附图对本实用新型做进一步阐述，但本实用新型所保护范围不 限于此。[0029]实施例1[0030]一种轮刀式节能型翻抛机，如图1所示，包括行走机构和翻抛机构，翻抛机构 与行走机构固定连接，行走机构由横向行走机构和纵向行走机构组成，横向行走机构包 括横向导轨ι和横向双轨运动车2，横向双轨运动车2设置于横向导轨1上沿横向导轨往 1复运动；纵向行走机构包括纵向导轨3和纵向单轨运动车4，纵向单轨运动车4之间通 过横向导轨1连接，纵向单轨运动车4设置于纵向导轨3上沿纵向导轨3往复运动；所述 的横向导轨1固定于纵向单轨运动车4上；所述的翻抛机构设置于横向双轨运动车2下方 且与横向双轨运动车2通过固定支架5固定连接。[0031]所述的翻抛机构包括翻抛减速电机6、翻抛轮7和传动轮8，翻抛减速电机6通 过链条9与传动轮8连接，传动轮8通过链条9与翻抛轮7连接；翻抛轮7包括轮体10 和翻抛齿轮11，轮体10和翻抛齿轮11为同心圆且轮体10的直径大于翻抛齿轮11的直 径，翻抛轮7的轮体10直径为2m ；翻抛轮4边沿还设置有翻抛刀12，翻抛刀12由刀 柄13和刀体14构成，刀柄13的柄端部固定于翻抛轮7边沿，刀柄13的头端部两侧设置 有刀体插槽15，如图2所示；刀体14为“J”型，刀体14的短弧端固定于刀体插槽15 内，刀体14的长弧端部设置有向翻抛轮7圆心相反方向弯曲的翻钩17，刀体14的长度为 45cm ；刀体14所在的平面与刀柄13在翻抛轮7所在平面投影的夹角16为90°如图3、 图4所示。[0032]所述的横向双轨运动车2包括横向运动车车体18、横向运动车传动轮19、横向 运动车车轮20和横向运动车减速电机21，横向运动车车轮19设置于横向运动车车体18 下部，横向运动车车轮20通过链条9与横向运动车传动轮19相连接，横向运动车传动轮 19通过链条9与横向运动车减速电机21相连接；如图6所示。[0033]所述的纵向单轨运动车4包括纵向运动车车体22、纵向运动车车轮23和纵向运 动车减速电机对，纵向运动车车轮23设置于纵向运动车车体22下部，纵向运动车车轮 23通过齿轮与纵向运动车减速电机M啮合连接；如图5所示。[0034]上述横向运动车减速电机21的功率为1.5kw、纵向运动车减速电机M的功率为 0.8kw、翻抛减速电机6的功率为4.5kw。[0035]该轮刀式节能型翻抛机在工作时，通过横向运动车减速电机控制横向运动车车 体的位置，达到控制翻抛机构的横向位置，通过纵向运动车减速电机控制纵向运动车车 体的位置，达到控制翻抛机构的纵向位置，通过翻抛减速电机控制翻抛轮的转动速度， 达到控制翻抛强度的目的。本实用新型操作简便，设备及使用成本低，本实用新型还可 以通过外接电脑控制各种电机的转动从而达到自动控制翻抛路径和翻抛强度的目的。[0036]实施例2[0037] 如实施例1所述的轮刀式节能型翻抛机，不同之处在于，翻抛轮7的轮体10直 径为3m ；刀体14的长度为50cm ；刀体14所在的平面与刀柄13在翻抛轮7所在平面投 影的夹角16为120° ；横向运动车减速电机21的功率为2.2kw、纵向运动车减速电机M 的功率为1.5kw、翻抛减速电机6的功率为7.5kw。
权利要求1.一种轮刀式节能型翻抛机，包括行走机构和翻抛机构，翻抛机构与行走机构固定 连接，其特征在于，行走机构由横向行走机构和纵向行走机构组成，横向行走机构包括 横向导轨和横向双轨运动车，横向双轨运动车设置于横向导轨上沿横向导轨往复运动； 纵向行走机构包括纵向导轨和纵向单轨运动车，纵向单轨运动车之间通过横向导轨连 接，纵向单轨运动车设置于纵向导轨上沿纵向导轨往复运动；所述的横向导轨固定于纵 向单轨运动车上；所述的翻抛机构设置于横向双轨运动车下方且与横向双轨运动车固定 连接。
2.如权利要求1所述的轮刀式节能型翻抛机，其特征在于，所述的翻抛机构通过固定 支架与横向双轨运动车固定连接。
3.如权利要求1所述的轮刀式节能型翻抛机，其特征在于，所述的翻抛机构包括翻抛 减速电机、翻抛轮和传动轮，翻抛减速电机通过链条与传动轮连接，传动轮通过链条与 翻抛轮连接。
4.如权利要求3所述的轮刀式节能型翻抛机，其特征在于，翻抛轮包括轮体和翻抛齿 轮，轮体和翻抛齿轮为同心圆且轮体的直径大于翻抛齿轮的直径，翻抛轮的轮体直径为 1 3m0
5.如权利要求3所述的轮刀式节能型翻抛机，其特征在于，所述的翻抛轮边沿还设置 有翻抛刀，所述的翻抛刀由刀柄和刀体构成，刀柄的柄端部固定于翻抛轮边沿，刀柄的 头端部两侧设置有刀体插槽，刀体固定于刀体插槽内。
6.如权利要求5所述的轮刀式节能型翻抛机，其特征在于，刀体为“J”型，刀体的 短弧端固定于刀体插槽内，刀体的长弧端部设置有向翻抛轮圆心相反方向弯曲的翻钩， 刀体的长度为40 50cm。
7.如权利要求5所述的轮刀式节能型翻抛机，其特征在于，刀体所在的平面与刀柄在 翻抛轮所在平面投影的夹角为90° 150°。
8.如权利要求1所述的轮刀式节能型翻抛机，其特征在于，所述的横向双轨运动车包 括横向运动车车体、横向运动车传动轮、横向运动车车轮和横向运动车减速电机，横向 运动车车轮设置于横向运动车车体下部，横向运动车车轮通过链条与横向运动车传动轮 相连接，横向运动车传动轮通过链条与横向运动车减速电机相连接。
9.如权利要求1所述的轮刀式节能型翻抛机，其特征在于，所述的纵向单轨运动车包 括纵向运动车车体、纵向运动车车轮和纵向运动车减速电机，纵向运动车车轮设置于纵 向运动车车体下部，纵向运动车车轮通过齿轮与纵向运动车减速电机啮合连接。
10.如权利要求3、8或9任意之一所述的轮刀式节能型翻抛机，其特征在于，横向运 动车减速电机的功率为1.5 2.2kw、纵向运动车减速电机的功率为0.8 1.5kw、翻抛减 速电机的功率为4.5 7.5kw。
专利摘要本实用新型涉及一种污泥干燥用轮刀式节能型翻抛机，属于干燥设备技术领域。它包括行走机构和翻抛机构，翻抛机构与行走机构固定连接，行走机构由横向行走机构和纵向行走机构组成，横向行走机构包括横向导轨和横向双轨运动车，横向双轨运动车设置于横向导轨上沿横向导轨往复运动；纵向行走机构包括纵向导轨和纵向单轨运动车，纵向单轨运动车之间通过横向导轨连接，纵向单轨运动车设置于纵向导轨上沿纵向导轨往复运动；所述的横向导轨固定于纵向单轨运动车上；所述的翻抛机构设置于横向双轨运动车下方且与横向双轨运动车固定连接。本实用新型克服了传统线式翻抛的局限性，处理规模要远远大于现有翻抛机且能耗及成本低于现有有翻抛机。
文档编号C05F17/02GK201809295SQ201020548480
公开日2011年4月27日 申请日期2010年9月29日 优先权日2010年9月29日
发明者王毅, 王焕坤 申请人:王焕坤