凸轮式可调喉口发动机壳体破碎的制造方法

文档序号:224302阅读:195来源:国知局
凸轮式可调喉口发动机壳体破碎的制造方法
【专利摘要】本发明涉及一种凸轮式可调喉口发动机壳体破碎机,其特征在于它包括进料斗(1)、固定牙板(2)、机体(4)、动牙板(11)、凸轮(8)、调节油缸(6)和主压油缸(13)等组成。当破碎机在破碎工作时,在喉口形成堵塞时,可通过操作调节油缸(6)从而调正喉口的开口,消除堵塞,使破碎机回复到正常的破碎工作。本发明的优点是无需人工清理料堵,生产效率高,安全性好。
【专利说明】凸轮式可调喉口发动机壳体破碎机
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种凸轮式可调喉口发动机壳体破碎机,可以应用在铸件和发动机拆解破碎的工况中。
【背景技术】
[0002]原有的铸件壳体破碎机,当发动机壳体或铸件从进料斗进入,主压油缸工作进给,推动动牙板对发动机壳体进行破碎,在主压油缸反复地进给、回程过程中,动牙板不断对壳体进行破碎,逐渐将壳体从大料破碎成小料,进而从机体的上部往下部掉下,而在固定牙板和动牙板形成的最小间隙区,被称为喉口,有时破碎料会卡在这一区域,由于喉口不能调节,在实际使用中,会发生破碎料既压不碎又掉不下去的状况,使设备不能继续工作,需进行人工清理以后,才能继续工作。人工清理时,既劳动强度大,又不安全。

【发明内容】

[0003]本发明的目的在于根据上述情况,提供一种无需人工清理料堵,生产效率高,安全性好的凸轮式可调喉口发动机壳体破碎机。
[0004]本发明的目的是这样实现的,一种凸轮式可调喉口发动机壳体破碎机,其特征在于它包括进料斗、固定牙板、销轴1、机体、调节油缸、压板、凸轮、销轴I1、动牙板、销轴II1、主压油缸、销轴IV和销轴V。所述进料斗安装在机体进料口上方;固定牙板通过销轴I安装在机体上;调节油缸安装在机体上靠近固定牙板的一侧;凸轮通过销轴II安装在机体上,凸轮头部安装在固定牙板的长槽内;压板与固定牙板相连接;调节油缸活塞杆与凸轮相连接;动牙板通过销轴III安装在机体上;主压油缸通过销轴IV安装在机体上;主压油缸活塞杆与动牙板通过销轴V相连接。
[0005]所述固定牙板上安装有耐磨板I,所述动牙板上安装有耐磨板II。
[0006]机体的两个侧面上安装有耐磨板III。
[0007]与现有技术相比,本发明的优点在于:
在遇到既压不碎又掉不下去的状况时,无需人工清理,只需控制调大喉口,使破碎料能调整位置,便于下一次加压时的破碎或将破碎料直接掉出料箱,提高了设备的使用效益,提高了设备使用的安全性。
【专利附图】

【附图说明】
[0008]图1为本发明凸轮式可调喉口发动机壳体破碎机结构示意图。
图中:1进料斗、2固定牙板、3销轴1、4机体、5耐磨板1、6调节油缸、7压板、8凸轮、9销轴I1、10耐磨板I1、11动牙板、12销轴II1、13主压油缸、14销轴IV、15销轴V、16耐磨板
III。【具体实施方式】[0009]参见图1,本发明涉及一种凸轮式可调喉口发动机壳体破碎机,主由进料斗1、固定牙板2、销轴I 3、机体4、耐磨板I 5、调节油缸6、压板7、凸轮8、销轴II 9、耐磨板II 10、动牙板11、销轴III 12、主压油缸13、销轴IV 14、销轴V 15和耐磨板III 16所组成。
[0010]所述进料斗I安装在机体4进料口上;固定牙板2通过销轴I 3安装在机体4上;固定牙板2上设置有长槽;耐磨板I 5安装在固定牙板2上,调节油缸6安装在机体4上靠近固定牙板2的一侧,调节油缸6活塞杆与凸轮8相连接;凸轮8通过销轴II 9安装在机体4上;凸轮8头部安装在固定牙板2的长槽内;压板7与固定牙板2相连接;耐磨板II 10安装在动牙板11上;主压油缸13通过销轴IV 14安装在机体4上;主压油缸13活塞杆通过销轴V 15与动牙板11相连接;耐磨板III 16安装在机体4的两个侧面上。
[0011]工作原理:当发动机壳体或铸件从进料斗I进入,主压油缸13工作进给,推动动牙板11对发动机壳体进行破碎,在主压油缸13反复地进给、回程过程中,动牙板11不断对壳体进行破碎,逐渐将壳体从大料破碎成小料,进而从机体4的上部往下部掉下,而在固定牙板2和动牙板11形成的最小间隙区,即喉口位置,有时破碎料会卡在这一区域,形成破碎料既掉不下去,又不能继续被进一步地破碎,进而形成堵塞的状况,影响破碎工作的继续进行。如果出现这种情况时,只要操作调节油缸6工作,通过油缸活塞杆带动凸轮8向上转动,进而带动固定牙板2向后退让,使喉口区域增大,使堵塞的破碎料掉出机体4。当堵塞状况解除后,操作调节油缸6,推动凸轮8向下转动,进而带动固定牙板2回到原先位置,继续进行发动机壳体或铸件的破碎机。
【权利要求】
1.一种凸轮式可调喉口发动机壳体破碎机,其特征在于:它包括进料斗(I)、固定牙板(2)、销轴I (3)、机体(4)、调节油缸(6)、压板(7)、凸轮(8)、销轴II (9)、动牙板(11)、销轴III(12)、主压油缸(13)、销轴IV (14)和销轴V (15); 所述进料斗(I)安装在机体(4)进料口上; 所述固定牙板(2)通过销轴I (3)安装在机体(4)上靠近固定牙板(2)的一侧; 所述固定牙板(2)上设置有长槽; 所述调节油缸(6)安装在机体(4)上,调节油缸(6)活塞杆与凸轮(8)相连接; 所述凸轮(8)通过销轴II (9)安装在机体(4)上,凸轮(8)头部安装在固定牙板(2)的长槽内; 所述压板(7)与固定牙板(2)相连接; 所述耐磨板I (15)安装在固定牙板(2)上; 所述动牙板(11)通过销轴III(12)安装在机体(4)上; 所述主压油缸(13)通过销轴IV (14)安装在机体(4)上; 所述主压油缸(13 )活塞杆通过销轴V (15)与动牙板(11)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种凸轮式可调喉口发动机壳体破碎机,其特征在于:所述固定牙板(2)上安装有耐磨板I (5),所述动牙板(11)上安装有耐磨板II (10)。
3.根据权利要求1或2所述的一种凸轮式可调喉口发动机壳体破碎机,其特征在于:在所述机体(4 )的两个侧面上安装有耐磨板III (16 )。
【文档编号】B02C1/02GK103611596SQ201310590691
【公开日】2014年3月5日 申请日期:2013年11月22日 优先权日:2013年11月22日
【发明者】赵政祥, 陈龙厚, 蔡文明, 张益民, 陆毅 申请人:江苏华宏科技股份有限公司
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