一种高速磨的组合式磨轮支架的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种高速磨的组合式磨轮支架，包括磨轮轮架、轮架连接套和主轴，所述磨轮轮架和轮架连接套均套在主轴上，所述磨轮轮架和轮架连接套之间还通过铆钉进行铆固连接。本实用新型将原来的整体式的磨轮支架分成两种部件组成，即磨轮轮架和轮架联接套，两个部件之间用铆钉联接。这种结构相比起原有的整体式结构，将整体拆分成数个部件，从而单个部件的重量大大降低，所以在拆卸时较为省时省力，而且加工更加方便简易。还有，如果上层部件需要拆卸，只须拆卸上层部件，下层部件可以不用拆卸，无须像以前一样，需要将整体式的磨轮支架一起拆出。铆钉联接的作用是过盈配合，确保工件的整体性，达到整体铸造的效果。
【专利说明】一种高速磨的组合式磨轮支架
【技术领域】
[0001]本实用新型属于高速磨领域，具体涉及一种高速磨(环棍磨)的组合式磨轮支架。
【背景技术】
[0002]高速磨(环辊磨)中的转动部件即粉碎副的主要部件为磨轮支架，磨轮支架中间套插着主轴作为传动机构。当电机带动主轴转动时，主轴带动磨轮支架一起转动，从而实现粉碎的作用。磨轮支架一般为多层结构，每层通过插销装置多个磨轮。磨轮支架、插销、磨轮组成粉碎副。磨轮支架一般为整体铸造后通过机加工而成，无论是铸造，机加工，还是装配的难度都比较大。在实际使用中，当需要更换插销或者磨轮时，无论是这个易损件在哪一层，都需要将整个粉碎副一起取出，由于整个粉碎副重达几百公斤，因此，拆卸粉碎副时较为困难，有时甚至耽误生产；如果磨轮支架有损坏，就需要对整个磨轮支架进行更换，造成企业维护成本较高。这样，不仅前期工作难度大，后期维护成本高，而且增加了设备维修的工作量，设备维护维修的时间长，工人的劳动强度大，从而影响企业的经济效益。
实用新型内容
[0003]有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种高速磨(环辊磨)的组合式磨轮支架，克服了现有的磨轮支架加工难度大，粉碎副拆卸难度大，维护成本高的不足，不仅加工难度减少，维护成本低，而且当需要对粉碎副进行维修或者需要更换粉碎副易损件时，非常容易拆卸，大大减少了维修或维护的难度，大大节省了时间和经济成本。
[0004]本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
[0005]一种高速磨的组合式磨轮支架，包括磨轮轮架、轮架连接套和主轴，所述磨轮轮架和轮架连接套均套在主轴上，所述磨轮轮架和轮架连接套之间还通过铆钉进行铆固连接，所述主轴上设置有多层磨轮轮架和轮架连接套。
[0006]进一步，所述主轴为菱形，所述磨轮轮架和轮架连接套与主轴的连接孔也为菱形套孔，所述磨轮轮架和轮架连接套之间的铆固螺钉均布在菱形套孔外围。
[0007]本实用新型的有益效果是:本实用新型的磨轮支架将原来的整体式的磨轮支架分成两种部件组成，即磨轮轮架和轮架联接套，两个部件之间用铆钉联接。这种结构相比起原有的整体式结构，将整体拆分成数个部件，从而单个部件的重量大大降低，所以在拆卸时较为省时省力，而且加工更加方便简易。还有，如果上层部件需要拆卸，只须拆卸上层部件，下层部件可以不用拆卸，无须像以前一样，需要将整体式的磨轮支架一起拆出。铆钉联接的作用是过盈配合，确保工件的整体性，达到整体铸造的效果。
[0008]本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研宄对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细描述，其中:
[0010]图1为本实用新型俯视图。
[0011]图2为图1的剖视图。
【具体实施方式】
[0012]以下将参照附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的描述。应当理解，优选实施例仅为了说明本实用新型，而不是为了限制本实用新型的保护范围。
[0013]如图所示，一种高速磨的组合式磨轮支架，包括磨轮轮架1、轮架连接套2和主轴4，所述磨轮轮架和轮架连接套均套在主轴上，所述磨轮轮架和轮架连接套之间还通过铆钉3进行铆固连接，所述主轴上设置有多层磨轮轮架和轮架连接套。
[0014]本实施例的的磨轮支架将原来的整体式的磨轮支架分成两种部件组成，即磨轮轮架和轮架联接套，两个部件之间用铆钉联接。这种结构相比起原有的整体式结构，将整体拆分成数个部件，从而单个部件的重量大大降低，所以在拆卸时较为省时省力，而且加工更加方便简易。还有，如果上层部件需要拆卸，只须拆卸上层部件，下层部件可以不用拆卸，无须像以前一样，需要将整体式的磨轮支架一起拆出。铆钉联接的作用是过盈配合，确保工件的整体性，达到整体铸造的效果。
[0015]作为本实施例的进一步改进，所述主轴为菱形，所述磨轮轮架和轮架连接套与主轴的连接孔也为菱形套孔5，所述磨轮轮架和轮架连接套之间的铆固螺钉均布在菱形套孔外围。本实施中，主轴部分结构加工为正棱柱体，正棱柱体截面可以为正多边形，正多边形边数可以为4-10条边。磨轮支架内孔加工成相应的正多边形。主轴与磨轮支架不必过紧配合，在装配拆卸轮盘磨轮支架上方便适用。同时并不影响主轴在传动时扭矩上的工作强度。磨轮轮架中间为菱形套孔，孔径与主轴大小相应，套孔旁边为六个铆钉孔，通过铆钉孔与轮架联接套联接锁紧。磨轮轮架和轮架联接套组合而成的磨轮支架，中间用主轴联接传动。装配时只需将磨轮轮架和轮架联接套按顺序直接插入主轴，并在磨轮轮架和轮架联接套之间打上铆钉进行固定联接即可；拆卸时，只要将铆钉取出，就可以直接将磨轮轮架或轮架联接套按顺序取出。
[0016]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【权利要求】
1.一种高速磨的组合式磨轮支架，其特征在于:包括磨轮轮架、轮架连接套和主轴，所述磨轮轮架和轮架连接套均套在主轴上，所述磨轮轮架和轮架连接套之间还通过铆钉进行铆固连接，所述主轴上设置有多层磨轮轮架和轮架连接套。
2.根据权利要求1所述的一种高速磨的组合式磨轮支架，其特征在于:所述主轴为菱形，所述磨轮轮架和轮架连接套与主轴的连接孔也为菱形套孔，所述磨轮轮架和轮架连接套之间的铆固螺钉均布在菱形套孔外围。
【文档编号】B02C15/00GK204170778SQ201420622063
【公开日】2015年2月25日 申请日期:2014年10月24日 优先权日:2014年10月24日
【发明者】刘荣贵, 郑美新, 蓝辉, 陈枫其 申请人:龙岩市山和机械制造有限公司