涵洞组装支架的制作方法
【专利说明】
[0001]技术领域:
[0002]本实用新型涉及一种涵洞组装支架。
[0003]【背景技术】:
[0004]社会的进步与发展离不了公路的修建，所以公路的修建十分重要；公路修建过程中往往会经过沟谷、溪沟、河流和人工渠道等，这时就需要涉及到涵洞的建设；现在常见的涵洞都是人工现场建设的，这样不仅会受到当地的气候和地质等的影响会耗费很多时间去修建，而且更重要的是在修路时费时间就会影响到公路通行的时间，给人们的生活带来很多不便，所以设计出一种能够提前设计好，用到时只需现场组装即可完成的涵洞组装支架就十分必要。
[0005]
【发明内容】
:
[0006]本实用新型的目的是提供一种涵洞组装支架。
[0007]上述的目的通过以下的技术方案实现:
[0008]—种涵洞组装支架，其组成包括:顶板，所述的顶板两端与左侧墙板和右侧墙板连接，所述的左侧墙板和所述的右侧墙板的底部分别焊接在底板两侧，所述的顶板、所述的左侧墙板、所述的右侧墙板和所述的底板外侧包有防水板，所述的底板的上部装有钢筋混凝土板和一组固定条，下部焊接有一组固定板块。
[0009]所述的涵洞组装支架，所述的固定条与所述的左侧墙板和所述的右侧墙板分别接触，所述的固定条外侧包有防水板；所述的顶板两侧设置有凸起，所述的左侧墙板和所述的右侧墙板顶部均设置有凹槽，所述的左侧墙板和所述的右侧墙板通过所述的凸起和所述的凹槽配合与所述的顶板连接；所述的顶板、所述的右侧墙板、所述的左侧墙板、所述的底板和所述的固定板块的材料均为不锈钢。
[0010]本实用新型的有益效果:
[0011]1.本实用新型顶板的两端均设置有凸起，右侧墙板和左侧墙板的顶端均设置有凹槽，并且顶板的左端通过凸起和凹槽与左侧墙板相连接，顶板的右端通过凸起和凹槽与右侧墙板相连接，顶板与右侧墙板和左侧墙板相连接，并且在施工之前可以预先做好，等到施工的时候直接对其进行拼接，将顶板与右侧墙板和左侧墙板进行焊接连接在一起，这样无论什么样的气候都可以立即对其进行施工工作，节省了时间；左侧墙板的下端焊接连接在底板上，并且位于底板的左侧，右侧墙板的下端焊接连接在底板上，并且位于底板的右侧，底板用于对右侧墙板和左侧墙板底面的固定；钢筋混凝土板设置在底板上，并且位于底板的中间，可以增加装置的承载能力；固定条有2个，分别设置在底板的左右两端，并且与右侧墙板和左侧墙板相接触，固定板对底板固定右侧墙板和左侧墙板起到辅助支撑作用；固定板块焊接连接在底板的底端，可以对底板进行水平方向的定位，可以是装置更加稳定；防水板设置在顶板、右侧墙板、左侧墙板、固定条和底板的外部，并且与顶板、右侧墙板、左侧墙板、固定条和底板相接触，防水板的作用是对装置进行防水处理，防止有水渗入到装置时对装置产生一定的影响。
[0012]本实用新型在施工之前做好涵洞各个部分的结构，到现场只需要即时进行组装后即可完成涵洞的建造，不会受当地的地质和气候对施工造成的影响，可以提高施工的速度，缩短工期。
[0013]【附图说明】:
[0014]附图1是本实用新型的结构示意图。
[0015]附图2是本实用新型的顶板、左侧墙板和右侧墙板的配合结构示意图。
[0016]【具体实施方式】:
[0017]实施例1:
[0018]—种涵洞组装支架，其组成包括:顶板1，所述的顶板两端与左侧墙板4和右侧墙板2连接，所述的左侧墙板和所述的右侧墙板的底部分别焊接在底板6两侧，所述的顶板、所述的左侧墙板、所述的右侧墙板和所述的底板外侧包有防水板3，所述的底板的上部装有钢筋混凝土板7和一组固定条5，下部焊接有一组固定板块8。
[0019]实施例2:
[0020]根据实施例1所述的涵洞组装支架，所述的固定条与所述的左侧墙板和所述的右侧墙板分别接触，所述的固定条外侧包有防水板；所述的顶板两侧设置有凸起9，所述的左侧墙板和所述的右侧墙板顶部均设置有凹槽10，所述的左侧墙板和所述的右侧墙板通过所述的凸起和所述的凹槽配合与所述的顶板连接；所述的顶板、所述的右侧墙板、所述的左侧墙板、所述的底板和所述的固定板块的材料均为不锈钢。
【主权项】
1.一种涵洞组装支架，其组成包括:顶板，其特征是:所述的顶板两端与左侧墙板和右侧墙板连接，所述的左侧墙板和所述的右侧墙板的底部分别焊接在底板两侧，所述的顶板、所述的左侧墙板、所述的右侧墙板和所述的底板外侧包有防水板，所述的底板的上部装有钢筋混凝土板和一组固定条，下部焊接有一组固定板块。2.根据权利要求1所述的涵洞组装支架，其特征是:所述的固定条与所述的左侧墙板和所述的右侧墙板分别接触，所述的固定条外侧包有防水板；所述的顶板两侧设置有凸起，所述的左侧墙板和所述的右侧墙板顶部均设置有凹槽，所述的左侧墙板和所述的右侧墙板通过所述的凸起和所述的凹槽配合与所述的顶板连接；所述的顶板、所述的右侧墙板、所述的左侧墙板、所述的底板和所述的固定板块的材料均为不锈钢。
【专利摘要】<b>本实用新型涉及一种涵洞组装支架。现在常见的涵洞都是人工现场建设的，这样不仅会受到当地的气候和地质等的影响会耗费很多时间去修建，而且更重要的是在修路时费时间就会影响到公路通行的时间，给人们的生活带来很多不便。本实用新型组成包括：顶板（</b><b>1</b><b>），所述的顶板两端与左侧墙板（</b><b>4</b><b>）和右侧墙板（</b><b>2</b><b>）连接，所述的左侧墙板和所述的右侧墙板的底部分别焊接在底板（</b><b>6</b><b>）两侧，所述的顶板、所述的左侧墙板、所述的右侧墙板和所述的底板外侧包有防水板（</b><b>3</b><b>），所述的底板的上部装有钢筋混凝土板（</b><b>7</b><b>）和一组固定条（</b><b>5</b><b>），下部焊接有一组固定板块（</b><b>8</b><b>）。本实用新型应用于修建涵洞。</b>
【IPC分类】E01F5/00
【公开号】CN204875571
【申请号】CN201520649716
【发明人】张鑫田, 张文宝, 王春玲
【申请人】黑龙江省龙建路桥第四工程有限公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年8月26日