高效环保型车载式绿篱修剪机的制作方法

本实用新型涉及绿化带修剪用设备，尤其是高效环保型车载式绿篱修剪机。

背景技术：

伴随高速公路的快速发展，其绿篱面积也日益增加。目前对于高速公路的绿篱修剪主要采及两种方式：一、运用传统的便携式绿篱修剪机的人工修剪方式，需要大量人力财力在高公路上作业，容易对人造成伤害，并很难达到快速、高质量的修剪效果，无法满足人们对绿篱修剪速度和质量的要求。且修剪后的枝叶撒落至路面，污染环境和影响司机视野存在交通安全隐患。二、采用近几年出现的绿篱修剪车修剪方式，在运行过程中，仅对绿篱顶部进行修剪，侧面并未顾及到，侧面还需要人工对其进行修剪，仍然不能脱离传统的修剪方式，即使将该车的水平力架调整至侧面修剪状态，也需第二次封道才能进行操场作，从而修剪效率非常低，影响到高速公路的正常通车。

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，而提供一种修剪速度快，效率高，且不污染环境的高效环保型车载式绿篱修剪机。

技术实现要素：

本实用新型的目的是通过以下途径实现的。

高效环保型车载式绿篱修剪机，包括基础车，控制室，修剪机头，吸纳管，和集料箱，其结构要点是，基础车上固定有连接修剪机头的支座，支座有可水平转臂支座和竖直转臂支座，分别连接修剪平面绿篱的水平面修剪机头和修剪竖直面绿篱的竖直面修剪机头，修剪机头与支座间连接有油缸，油缸调整修剪机头的位置，支座、油缸、修剪机头间采用销轴连接，操控室安装在靠基础车驾驶室车厢前部，吸纳管一端连接修剪机头出料口，另一端与集料箱连接。

这样，当需要修剪绿篱顶面和侧面时，由控制室操控，转动水平转臂支座旋转90度，水平面修剪机头从基础车转出至绿篱顶面；转动竖直转臂支座旋转90度，竖直面修剪机头从基础车转出至绿篱侧面，通过油缸调节好修剪机头的操作位置后，进行修剪作业。其修剪下来的枝叶由修剪机头出料口通过吸纳管被吸入集料箱。修剪完成后，通过旋转支座，调节油缸将修剪机头收回至基础车内。

本实用新型进一步优化为：

所述的油缸有伸缩油缸、顶升油缸和调节油缸，支座与伸缩油缸和顶升油缸的一端经销轴连接，顶升油缸的另一端经销轴与伸缩油缸连接，伸缩油缸另一端经销轴与铰接臂连接，铰接臂另一端与修剪机头及调节油缸连接，修剪机头另一侧与调节油缸经销轴连接。

这样，通过顶升油缸驱动伸缩油缸上升或下降，调整修剪机头到所需要修剪的高度，再通过调节油缸驱动铰接臂使修剪机头伸长至合适的位置和角度，进行修剪。

所述水平面修剪机头和竖直面修剪机头各自独立安装有刀片和修剪电机，修剪电机连接转臂带动刀片剪切，分别操控。

这样，可以同时进行水平和竖直两个方位的修剪作业，也可进行水平或竖直单方位的修剪作业，操作灵活方便。

本实用新型更进一步优化为：

所述刀片为上下两排剪齿的双刃剪刀，修剪电机驱动转臂带动上下两排剪齿协同切割，往复剪切。

这样的剪切方式，使修剪过程枝叶撒落范围小，不会飞扬撒落到路面污染环境，影响司机视野。

所述机头还包括刀片上方的喂料器，粉碎机构，喂料、粉碎电机。

这样，在喂料、粉碎电机的带动下，修剪下来的枝叶立即被喂料器收拢，经粉碎机构粉碎后，从出料口由吸纳管抽吸到集料箱。

本实用新型为具有两个修剪面的高效车载式绿篱修剪机，能够同时修剪绿篱的顶面和侧面，且能自动收集清理修剪下的枝叶，修剪速度快，效率高，且不污染环境。

附图说明

标号说明：1基础车 2操控室 3水平面修剪机头 4铰接臂 5调节油缸 6伸缩油缸 7顶升油缸 8水平转臂支坐 9集料箱 10吸管 11吸管 12竖直转臂支座 13伸缩油缸 14顶升油缸 15铰接臂 16调节油缸 17竖直面修剪机头 18警示灯 31修剪电机 32转臂 33喂料器 34双刃剪刀 35粉碎、喂料电机 36粉碎机构 37出料口。

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型水平面修剪机头和竖直面修剪机头工作状态的右视图。

图3为本实用新型的机头结构示意图。

图4为图3俯视图。

图5为图4中粉碎机构的A－A示图。

下面结合附图和本实施例对本实用新型作进一步详细说明。

实施例：

如图1所示，高效环保型车载式绿篱修剪机，包括基础车1，控制室2，集料箱9，基础车1上固定有水平转臂支座8，支座8与伸缩油缸6和顶升油缸7的一端经销轴连接，顶升油缸7的另一端经销轴与伸缩油缸连接，升缩油缸另一端经销轴与铰接臂4连接，铰接臂4另一端与水平面修剪机头3及调节油缸6连接，水平面修剪机头3另一侧与调节油缸6经销轴连接。基础车1上还固定有竖直转臂支座12，支座12与伸缩油缸13和顶升油缸14的一端经销轴连接，顶升油缸14的另一端经销轴与伸缩油缸6连接，升缩油缸另一端经销轴与铰接臂15连接，铰接臂15另一端与竖直面修剪机头17及调节油缸16连接，竖直面修剪机头另一侧与调节油缸16经销轴连接。操控室安装在靠基础车驾驶室车厢前部，吸管10、11一端分别与水平机头、竖直机头出料口连接，吸管另一端与集料箱连接。警示灯18安装在基础车尾部。

如图2所示，本实用新型的工作原理是：

1、当需要修剪绿篱顶面时，转动水平转臂支座8旋转90度，将水平面修剪机头3由基础车1驾驶室顶部旋转至绿篱修剪平面，通过顶升油缸7驱动伸缩油缸6上升或下降，使水平机头3调整到所需要修剪的高度，再通过调节油缸5驱动铰接臂4使水平机头伸长至合适的修剪位置。

2、当需要修剪绿篱侧面时，转动竖直转臂支座12旋转90度，将竖直面修剪机头17由基础车台旋转至绿篱侧面，通过顶升油14使伸缩油14将竖直面修剪机头17伸长合适位置，再通过调节油缸16驱动铰接臂15将竖直面修剪机头17调节到合适高度和角度。

调节好水平面修剪机头和竖直面修剪机头的操作位置后，即可进行修剪作业。水平面修剪机头的刀片通过刀片驱动机构驱动运动，竖直面修剪机头的刀片通过刀片驱动机构驱动运动，其修剪下来枝叶通过吸纳管进入集料箱。

当修剪工作完成后，同样是通过上述涉及的油缸将水平面修剪机头3和竖直面修剪机头17收回至基础车1内，不影响车辆的正常行驶。

如图3，图4，图5所示，水平面修剪机头3和竖直面修剪机头17各自独立安装有具有上下两排剪齿的双刃剪刀和修剪电机，修剪电机连接转臂带动刀片剪切，分别操控。水平或竖直修剪机头的剪刀口位置调节到需要修剪作业面，开启修剪刀电机31及喂料器33的动力电机35，同时带动粉碎机构36启动工作。此时基础汽车平稳前进即可开始对绿篱进行修剪作业。修剪下的枝叶经由机头内的枝叶粉碎机构36粉碎后从出料口37由后部吸纳管抽吸至集料箱。

本实用新型未述部分与现有技术相同。