一种粪肥自动抛洒车的制作方法

本发明农业机械化的技术领域，尤其涉及一种粪肥自动抛洒车。

背景技术：

在现今的农村，随着化肥的大量使用，农家粪肥用的越来越少，虽然提高了施肥的效率，但是随之而来的是土地的板结、土地的肥力降低、粮食产量的降低，粮食质量差等一系列的问题，化肥成为了农民既爱又恨的一种肥料，随着对化肥的认识越来越多，大家开始重新认识到农家粪肥的好处:土地松软、土地肥力稳定、粮食产量提高、有机绿色，农家粪肥重新回到了农民朋友的视野，农家粪肥是大粪、土壤和草木等发酵而成，主要是有机成分组成，环保绿色，特别是现今社会消费者对有机绿色的强烈需求，更是使农家粪肥再次成为了农村的“香饽饽”，得到了更多人的关注。和化肥相比同样的肥力，农家粪肥的体积要大几十上百倍，所以在施肥过程中，人力成本非常高，施肥人员工作量也很大，在大面积农业种植中，农家粪肥的施肥过程人力成本也急剧上升，特别是在天气炎热的季节，施肥人员要冒着炎热和浓重的臭味的双重折磨进行施肥，即使高工资大家也不怨干这种活。在这种情况下，就有人用农村的拖拉机或自卸车进行自卸施肥作业，虽然效率提高了一些，但是在操作中间施肥的质量非常差，抛洒的肥料非常的不均匀，有的地方太厚，有的地方太薄甚至没有，这样就不能使肥料得到很好的吸收，不利于农作物的生长，因此，农家粪肥的施肥问题始终没有得到好的解决。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种粪肥自动抛洒车，用以解决农业生产中的农家粪肥施肥困难、施肥效率低下、施肥不均匀的问题。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

所述的一种粪肥自动抛洒车，包括车辆主体，在车辆主体上设置有：

存储箱体，所述的存储箱体设置在车辆底盘上；

动力装置，所述的动力装置设置在车辆底盘一侧，动力装置的发动机输出部分连接液压泵，液压泵的输出端连接有液压控制阀；

抛洒装置，所述的抛洒装置设置在存储箱体外后挡板后部，由下液压马达、抛洒链轮减速装置、抛洒轴和拨板构成，拨板均匀设置在抛洒轴中部外圆上，抛洒轴两端通过轴承设置在存储箱体的后部下面，抛洒轴连接有抛洒链轮减速装置，抛洒链轮减速装置和下液压马达连接，下液压马达通过油管和动力装置上的液压泵输出端的控制阀连接。

所述的存储箱体内中部纵向设置有中隔板，中隔板两侧设置分别设置有隔板托杆，隔板托杆的一端和中隔板连接，隔板托杆的一端固定在存储箱体的侧板上；在箱体内的前部的四角分别设置有导向轮，箱体内的后部的底部两角分别设置有导向轮，箱体内的后部的上部两角设置有动力链轮，在箱体内的两侧分别设置有一循环链带，两条循环链带平行设置，每一侧的循环链带绕各自一侧的导向轮以及链带动力链轮；在两侧的循环链带之间设置有用于推送物料的推板，链带动力链轮和箱体外上部的推料链轮减速装置连接，在存储箱体的上部设置有上液压马达，推料链轮减速装置和上液压马达连接，上液压马达通过油管和动力装置上的液压泵输出端的控制阀连接。

所述的存储箱体后部设置有可上下移动的后挡板，在存储箱体的两个侧板上设置有导向槽，后挡板左右两端设置在导向槽内，后挡板通过两端设置的连接杆和传动装置上的液压缸连接，液压缸通过油管和动力装置上的液压泵输出端的控制阀连接。

所述的抛洒链轮减速装置由抛洒大链轮、抛洒小链轮和抛洒连接链条抛洒构成，抛洒小链轮和下液压马达连接，抛洒小链轮通过抛洒连接链条和抛洒大链轮联动，抛洒大链轮和抛洒轴连接。

所述的推料链轮减速装置有推料大链轮、推料小链轮和推料连接链条构成，推料小链轮和上液压马达连接，推料小链轮通过推料连接链条和推料大链轮联动，推料大链轮和链带动力链轮连接。

本发明通过以上方案的实施，大大提高了农家粪肥的施肥效率，施肥更加均匀，降低了施肥人员的劳动强度，保证施肥的质量，并确保操作人员的健康。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为图1的左视图。

图中：1、车辆底盘，2、发动机，3、液压泵，4、液压控制阀，5、抛洒小链轮,6、下液压马达，7、抛洒连接链条，8、导流板，9、抛洒大链轮，10、拨板，11、右液压缸，12、后挡板，13、推料大链轮，14、推料连接链条，15、推料小链轮，16、上液压马达，17箱体中隔板，18、循环链带，19、推板，20、导向轮，21、隔板托杆，22、链带动力链轮，23、抛洒轴，24、左液压缸，25、连接杆，26、存储箱体,27、导向槽，28、油管。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步描述：

通过下面的实施例可以详细的解释本发明，公开本发明的目的旨在保护本发明范围内的一切技术改进。

结合附图所述的一种粪肥自动抛洒车，包括存储箱体、动力装置和抛洒装置构成；所述的存储箱体设置在车辆底盘1上，用于存储粪肥、并输送粪肥向箱体后部的移动的作用；包括箱体26、中隔板17、隔板托杆21、后挡板12、导向槽27、连接杆25、左液压缸24、右液压缸11、循环链带18、链带动力链轮22、导向轮20、推板19、上液压马达16和推料链轮减速装置，推料链轮减速装置由推料大链轮13、推料连接链条14、和推料小链轮15构成；推料小链轮15和上液压马达16连接，推料小链轮15通过推料连接链条14和推料大链轮联动，推料大链轮13和链带动力链轮22连接，上液压马达16和油管28连接。中隔板两侧设置分别设置有隔板托杆，隔板托杆的一端固定在存储箱体的侧板上，所述的存储箱体内中部纵向设置有中隔板，中隔板17通过隔板托杆21纵向设置在箱体26中间，后挡板12设置在箱体26上的后部，存储箱体的两个侧板内上设置有导向槽27，后挡板12左右两端设置在导向槽27内，后挡板12通过两端设置的连接杆25和左液压缸24和右液压缸11连接，左液压缸24和右液压缸11和油管28连接；箱体26内部设置有循环链带18，循环链带18通过箱体内的链带导向轮20和链带动力链轮22形成循环回路，循环链带18上设置有推板19；在箱体内的前部的四角分别设置有导向轮20，箱体内的后部的底部两角分别设置有导向轮20，箱体内的后部的上部两角设置有链带动力链轮22，在箱体内的两侧分别设置有一循环链带18，两条循环链带18平行设置，每一侧的循环链带18绕各自一侧的导向轮20以及链带动力链轮22；在两侧的循环链带之间设置有用于推送物料的推板19，推板19用于把粪肥从车辆内底部向后部输送，

所述的动力装置设置在车辆底盘1的一侧，动力装置用于给存储箱体和抛洒装置提供液压动力；包括发动机2，液压泵3，液压控制阀4，发动机2和液压泵3连接，液压泵3把液压动力通过液压油传递给液压控制阀4，液压控制阀4把液压油通过油管28分配到各个部位上。

所述的抛洒装置设置在存储箱体外的后部下部，用于把粪肥打散并均匀抛洒向车辆的后部的农田里；抛洒装置由下液压马达6、导流板8、下液压马达6、抛洒轴23、拨板10和抛洒链轮减速装置，抛洒链轮减速装置由抛洒大链轮9、抛洒连接链条7和抛洒小链轮5构成；抛洒小链轮5和下液压马达6连接，抛洒小链轮5通过抛洒连接链条7和抛洒大链轮9联动，抛洒大链轮9和抛洒轴23连接，抛洒轴23通过轴承设置在箱体26的后部，拨板10设置在抛洒轴23的中部外圆上，抛洒轴23带动拨板10进行旋转运动，拨动粪肥向后部耕地上抛洒，导流板8起到抛洒辅助导流作用。

使用时，操作人员首先开动车辆正常行驶，开启动力装置，液压控制阀4输出液压动力到下液压马达6，下液压马达6通过抛洒链轮减速装置到抛洒轴23上，拨板10开始随着抛洒轴23旋转抛洒作业，液压控制阀4输出液压动力到上液压马达16，上液压马达16通过推料链轮减速装置驱动循环链带18转动，循环链带18上的推板19开始推动箱体内下部的粪肥向车辆后部的抛洒装置上移动；同时控制左液压缸24和右液压缸11上连接杆25，控制后挡板12的开启程度，控制粪肥的向后部的流量；在拨板10、后挡板12和推板19的共同作用下，粪肥向后均匀抛洒向农田里，完成整个施肥过程。由于采用了液压传递动力，克服了传统机械传动动力的不容易控制转速和扭矩的问题，动力的传递非常方便；通过采用抛洒装置进行施肥作业，使施肥的均匀性的得到了很大的改善；采用循环链带输送粪肥使肥料的输送更加的平稳可靠；箱体内采用中隔板，解决了粪肥在箱体内的卡滞和流动不畅；通过设置后挡板的开启和关闭，很好的控制粪肥的向后部的流量。采用了以上的发明技术，大大提高了施肥的效率，极大的降低了施肥人员的劳动强度，减少了人力成本。

本发明未详述部分为现有技术。