远洋船舶蔬果保鲜方法

文档序号:513704阅读:763来源:国知局
专利名称:远洋船舶蔬果保鲜方法
技术领域
本发明涉及一种保鲜方法,尤其是涉及一种远洋船舶蔬果保鲜方法,属于农产品保鲜技术领域。
背景技术
随着我国航天技术的发展,我国执行卫星海上测控任务的船舶将经常远赴重洋, 短则一个月,长则百余天,每次出航均需携带大量的蔬菜、水果等保障物资,能否使大量的蔬果在船上保持新鲜优质,对执行远洋任务的船员身体健康具有重要影响,对提高船员生活质量具有重要作用,对圆满完成远洋任务具有重要意义。目前陆地蔬果保鲜的主要技术有冷藏保鲜、冷冻保鲜、化学保鲜、抽真空冲氮保鲜、天然生物保鲜、气调库保鲜和复合气调保鲜等等,但是与陆地相比,远洋船舶蔬果贮藏保鲜具有多品种混贮、受船舶摇摆影响大、 库房开关频繁等特点,且海上气候条件恶劣,天气变化快、温差大、氧气含量高、湿度和空气盐分大,这些因素都大大增加了远洋船舶蔬果贮藏保鲜的复杂性,蔬果的保鲜期与陆地相比大大降低。

发明内容
本发明的目的在于克服上述不足,提供一种远洋船舶蔬果保鲜方法,能够大大提高远洋船舶蔬果的保鲜期。本发明的目的是这样实现的一种远洋船舶蔬果保鲜方法,它包括以下工艺步骤
(1)、采后处理将适时采摘后的蔬果进行清洗杀菌,然后脱去蔬果表面的水分,并通过真空预冷方式对蔬果进行预冷,预冷时间2(T30min,保鲜蔬果按各自适宜保鲜温度降低至 (Tl5°C,然后根据大小、形状、颜色或成熟度标准对蔬果进行分级;
(2)、复合气调包装将分级后的蔬果装入包装袋内,在包装袋内充入复合气调包装保鲜气体将包装袋袋内空气置换出来后封口;
(3)、冷藏运输对冷藏车进行预冷,将车体温度降到(T10°C,然后将包装后的蔬果装入冷藏车后运输到指定地点;
G)、远洋船舶冷藏将运输到指定地点的蔬果及时卸车,按照各种蔬果适宜保鲜的温度要求归类存放在远洋船舶不同冷藏库中冷藏,并在包装袋上加盖吸湿纸,冷藏库温度根据各种蔬果适宜保鲜的温度设定,一般为(T10°C ;
(5)、合理安排食用依据各种蔬果保鲜期的长短合理安排食用; 所述复合气调包装保鲜气体由C02、02和N2组成,其中C02和02的浓度可依据下述两式计算得出,剩余部分为N2,三者浓度之和为100%,上述浓度均指体积百分比,
权利要求
1. 一种远洋船舶蔬果保鲜方法,其特征在于它包括以下工艺步骤(1)、采后处理将适时采摘后的蔬果进行清洗杀菌,然后脱去蔬果表面的水分,并通过真空预冷方式对蔬果进行预冷,预冷时间2(T30min,蔬果温度降低至(Tl5°C,然后根据大小、形状、颜色或成熟度标准对蔬果进行分级;(2)、复合气调包装将分级后的蔬果装入包装袋内,在包装袋内充入复合气调包装保鲜气体将袋内空气置换出来后封口;(3)、冷藏运输对冷藏车进行预冷,将车体温度降低至(T10°C,然后将包装后的蔬果装入冷藏车后运输到指定地点;(4)、远洋船舶冷藏将运输到指定地点的蔬果及时卸车,按照各种蔬果保鲜温度归类, 将各种蔬果存放于远洋船舶不同冷藏库中冷藏,并在包装袋上加盖吸湿纸,冷藏库温度为 (TlO°C ;(5)、合理安排食用依据各种蔬果保鲜期的长短合理安排食用;所述复合气调包装保鲜气体由CO2W2和队组成,其中(X)2和A的浓度可依据下述两式计算得出,剩余部分为队,三者浓度之和为100%,上述浓度均指体积百分比,式中S—包装袋表面积;Poi、^coi —包装薄膜A和(X)2的透气系数;L——包装袋薄膜厚度;[o2‘ JCO2]^——陆地上稳态包装时的A和(X)2浓度; [O2]:、[C02]J——海洋上稳态包装时的A和(X)2浓度, 其中,[Al·与已通过大量试验得出,为已知条件,见下表
2.根据权利要求1所述的一种远洋船舶蔬果保鲜方法,其特征在于所述采后处理中的预冷方式采用冰预冷、风预冷或水预冷,预冷时间Mh,蔬果温度降到(Tl5°C。
3.根据权利要求1所述的一种远洋船舶蔬果保鲜方法,其特征在于所述采后处理中杀菌所用杀菌剂采用次氯酸钠或漂白粉。
全文摘要
本发明涉及一种保鲜方法,尤其是涉及一种远洋船舶蔬果保鲜方法,属于农产品保鲜技术领域。它包括以下工艺步骤(1)采后处理;(2)复合气调包装;(3)冷藏运输;(4)远洋船舶冷藏;(5)合理安排食用;其中复合气调包装保鲜气体中O2和CO2浓度可依据下述两式计算, ,本发明远洋船舶蔬果保鲜方法,通过重新设计复合气调包装保鲜气体的比例,有效提高远洋船舶上蔬果的保鲜期。
文档编号A23B7/148GK102165968SQ201110086138
公开日2011年8月31日 申请日期2011年4月7日 优先权日2011年4月7日
发明者兰秀凯, 包骞, 卢金言, 孙企达, 张小平, 徐孝力, 肖品, 陆梦南 申请人:中国人民解放军63698部队
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