行李箱边角护条结构的制作方法

文档序号:716313阅读:523来源:国知局
专利名称:行李箱边角护条结构的制作方法
技术领域
本实用新型是有关一种行李箱边角护条结构,特别是指一种该一侧更一体形成有护片的新颖行李箱边角护条结构。
背景技术
行李箱边角一般会增设有护条以达到防撞缓冲效果,习知的行李箱边角护条30是有如图6所示,其是呈弯曲的管条状型态组设于行李箱40的各个边角处;但此种习知结构于实际使用时,该边角处虽可因此受到保护而达到防撞缓冲效果,但对于各边角之间的行李箱转角面41而言,还是无法得到保护,造成该等转角面在使用时容易受到碰撞而破损(如该图6的A部位所指)的问题点;或有业界另外在行李箱转角面增设有护片,但此种作法显然将因为材料以及组立工时的增加而大大地增加了制造成本,实不符合较佳产业利用性。
所以,针对上述习知行李箱边角护条仍无法保护到转角面、而另外增设护片又造成制造成本增加的问题,如何研发出一种更具理想实用性、更符合较佳产业利用性的新型式行李箱边角护条结构,实为业界所需改良研发的目的。

发明内容
本实用新型的目的在于提供一种行李箱边角护条结构,其可以保护行李箱转角面,而不需另外增设护片,并可降低加工制造成本。
本实用新型的目的是这样实现的,一种行李箱边角护条结构,该边角护条是为一可挠性长形体,其具有一可包靠于既有行李箱边角处的套槽,且该套槽端并具有凸缘以利于和行李箱边角车缝结合;其技术特点在于该边角护条朝向行李箱边角内侧的一侧是更一体横向凸伸出一护片;该护片能够在边角护条组定于行李箱边角时包靠于行李箱的转角面上。
该护片的横向凸伸状态也可具有一斜下角度。
该护片的设制长度是可为边角护条的局部段长度设计,也可为与边角护条等长的型态设计。
本实用新型的显著功效1、提供一种该一侧更一体形成有护片的新型式行李箱边角护条结构。
2、由此结构设计,将能够在节省成本的前提下,让边角护条增加可保护行李箱转角面的附加效果。


图1是本实用新型边角护条的立体图。
图2是本实用新型边角护条的断面图。
图3是本实用新型边角护条组装于行李箱的立体图。
图4是为第3图的局部放大示意。
图5是本实用新型边角护条的护片的另一型式实施例图。
图6是习知结构的示意图。
边角护条------10 套槽----------11凸缘----------12 护片----------13行李箱--------20 转角面--------21斜下角度-------X边角护条--------30
行李箱----------40 转角面----------具体实施方式
首先,请配合参阅图1、2、3、4所示,是本实用新型行李箱边角护条结构的较佳实施例,该边角护条10是为一可挠性长形体,其具有一可包靠于既有行李箱边角处的套槽11,且该套槽的同一端并具有凸缘12部位,以利于和行李箱20的边角车缝结合;其特征在于该边角护条10朝向行李箱20边角内侧的一侧也就是指行李箱的转角面21是更一体横向凸伸出一护片13;该护片13能够在边角护条10组定于行李箱20边角时也同时包靠于行李箱20的转角面21上。
其中,该护片13的横向凸伸状态也可具有一斜下角度X(如图2所示),以获得较佳的抵靠效果,即比较不容易产生往上翘起的现象。
其中,该护片13的设制长度是可为边角护条10的局部段长度设计(如图1所示),也可为与边角护条10等长的型态设计(如图5所示)。
本实用新型效果在于1.提供一种该一侧更一体形成有护片13的新型式行李箱边角护条10结构。
2.由此结构设计,由于该护片13是与边角护条10一体制成,无论材料以及组立的成本都不会有太多的增加,业界将能够在节省成本的前提下,让该边角护条10增加可保护行李箱转角面21的附加效果,即防止该转角面被碰撞损伤的效果。
3.由该护片13的横向凸伸状态具有斜下角度X(如图2所示)的设计,可让护片13获得较佳的抵靠效果(指抵靠于行李箱转角面21),即比较不容易产生往上翘起的现象。
权利要求1.一种行李箱边角护条结构,该边角护条是为一可挠性长形体,其具有一可包靠于行李箱边角处的套槽,且该套槽端并具有以利于和行李箱边角车缝结合的凸缘;其特征在于该边角护条朝向行李箱边角内侧的一侧一体横向凸伸出一护片;该边角护条组定于行李箱边角,该护片包靠于行李箱的转角面上。
2.如权利要求1所述的行李箱边角护条结构,其特征在于该护片的横向凸伸状态可具有一斜下角度。
3.如权利要求1所述的行李箱边角护条结构,其特征在于该护片的设制长度为边角护条的局部段长度,或与边角护条等长。
专利摘要本实用新型提供一种行李箱边角护条结构,该边角护条为一可挠性长形体,其具有一可包靠于既有行李箱边角处的套槽,且该套槽端并具有凸缘以利于和行李箱边角车缝结合;其特征在于该边角护条朝向行李箱边角内侧的一侧是更一体横向凸伸出一护片;该护片能够在边角护条组定于行李箱边角时包靠于行李箱的转角面上;由此结构设计,将能够在节省成本的前提下,让边角护条增加可保护行李箱转角面的附加效果。
文档编号A45C13/00GK2642107SQ03270690

公开日2004年9月22日 申请日期2003年8月13日 优先权日2003年8月13日
发明者陈首卯 申请人:陈首卯
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