覆盖件的卡止连结部件及覆盖衬垫成形体的制造方法

专利名称：覆盖件的卡止连结部件及覆盖衬垫成形体的制造方法
技术领域：
本发明涉及用来将覆盖件(表皮件)固定到在汽车用座席等中使用的衬垫成形体 (衬垫部件)上的卡止连结部件、以及使用该卡止连结部件的覆盖衬垫成形体的制造方法。
背景技术：
作为在作为发泡成形体的代表例之一的汽车用座席(以下有称作座椅的情况)用的衬垫成形体(衬垫部件)上安装覆盖件的方法，有将埋入在衬垫部件与覆盖件的两者中的金属制线用金属制环固定的拱圈作业法、将衬垫部件与覆盖件用粘接剂固定的粘接作业法、以及在衬垫部件中将编织制或塑料制的钩面接合件通过模植入作业法埋入、将缝制在覆盖件的背面上的圈卡合元件部卡止固定到钩面接合件上的方法。近年来，提出了改善了向座椅曲面的对应的面接合件模植入用的卡合部件。例如，公开了在截面圆形状的长条柔性体的周面上形成钩卡合元件部群的模植入成形的卡止连结部件(专利文献1)。该模植入成形的卡止连结部件通常一体成形在设在衬垫部件的表面上的较细的槽的底部上。通过在覆盖件的背面上安装对应于该卡止连结部件的形状的圈卡合元件部、将圈卡合元件部压入到该槽内而使两卡合元件部卡合，将覆盖件固定到衬垫部件上。此外，关于安装在覆盖件上的圈卡合元件部也进行了一些提案。例如，公开了在带状柔性板的一个面上形成有圈卡合元件部的圈卡合元件部(专利文献2)。将该圈卡合元件部的沿着长度方向的两端部缝接，以使得在重合的两片覆盖件的端部上、圈卡合元件部为外面。接着，通过将位于外面上的圈卡合元件部压入到衬垫部件的槽中，将覆盖件固定在衬垫部件上。还公开了在表面的一部分上具有圈卡合元件部的筒状面接合件的非卡合元件部分上设置与圈卡合元件部分大致成直角向外侧延伸的固接部、在该固接部上通过缝制等而固接两片覆盖件的端部后、通过将该圈卡合元件部分压入到衬垫部件的槽中而将覆盖件固定到衬垫部件上的方法(专利文献3)。该专利文献3所记载的方法对于配置在对应于曲线设计的衬垫件的深槽状凹部中的卡止部也容易对应。但是，在使用上述专利文献1 3的哪种覆盖件的卡止连结部件的情况下，都在安装覆盖件的工序中、由于模植入成形的钩卡止卡合元件部通常配置在设于衬垫部件的表面上的较细的槽中，所以覆盖件的卡止连结部件的圈卡合元件部的起点部与衬垫成形体侧的钩卡合元件部的起点部的正确的对位很难，在歪斜安装的情况下、或安装在偏差的位置上的情况下，在覆盖件上形成褶皱等而难看，需要将两者的卡合元件部的卡合解开而将覆盖件剥离、再次重新进行将覆盖件覆盖的作业。此外，作为正确地进行将衬垫部件用覆盖件覆盖时的衬垫部件的定位的技术，公开了沿着缝制在覆盖件的背面上的圈卡合元件设置板状的芯材、另一方面在衬垫部件的槽底上设置用来插入该芯材的缝槽、在将衬垫部件用覆盖件覆盖时、首先在缝槽中从该板状芯材插入后进行定位的技术(专利文献4)。
但是，在该专利文献4所记载的技术中，在衬垫部件具有复杂的三维曲面的情况下(越是高级车，越具有复杂的三维曲面以便更适合于人体)，需要将板状芯材按照三维曲面切断或弯曲，进而在板状芯材存在于座席面或靠背面上的情况下，在就座的情况下由坚硬而笔直的板状芯材带来别扭感，所以能够使用的场所很受限制，还有因较重的板状芯材存在而车体重量增加、并且成本也增加的问题。专利文献1 特许第3255384号专利文献2 特开2003 - 79976号专利文献3 特开2005 - 418号
专利文献4 特开2006 - 141619号。

发明内容
如上所述，在以往的覆盖件的卡止连结部件中，其圈卡合元件部的起点部与衬垫成形体侧的钩卡合元件部的起点部的正确的对位很难，在歪斜安装的情况下、或安装在偏差的位置上的情况下，在覆盖件上形成褶皱等而难看，需要将两者的卡合元件部间的卡合解开而将覆盖件剥离、再次重新进行将覆盖件覆盖的作业，要求作业效率的改善。此外，在设置板状芯材进行定位的技术中，有难以进行向复杂的曲线形状的对应等的问题。本发明的目的是解决上述问题、提供一种向衬垫部件的槽的正确的对位较容易、 对于复杂的曲线形状的槽也能够容易地对应的、柔软且长条的覆盖件的卡止连结部件及改善了作业效率的覆盖衬垫成形体的制造方法、以及覆盖衬垫成形体。本发明者等进行了专心研究，结果发现，通过至少在长度方向的一个末端部上具有能够进行圈卡合元件部的起点部与该衬垫成形体侧的钩卡合元件部的起点部的定位的定位部件的覆盖件的卡止连结部件，能够达到上述目的，完成了本发明。SP，本发明提供
(1)一种覆盖件的卡止连结部件，是用来将覆盖件卡止到衬垫成形体上的卡止连结部件，其特征在于，该卡止连结部件由主体部和定位部件构成，所述主体部是具有第1主表面及对置于该第1主表面的第2主表面的带状基布，具有在该第2主表面的至少一部分上沿着该带状基布的长度方向立设的圈卡合元件部、以及在该圈卡合元件部的两侧沿长度方向延伸的作为连结部的区域，所述定位部件配设在该主体部的至少一个长度方向末端部上； 将该圈卡合元件部的两侧的作为该连结部的区域使该第1主表面为内侧形成筒状部并对置而形成覆盖件连结部；该定位部件配设为，使该圈卡合元件部的起点部卡合在配设于该衬垫成形体的槽部中的钩卡合元件部的起点部上；
(2)如上述(1)所述的覆盖件的卡止连结部件，在上述第1主表面上还具有树脂层A及 /或树脂层B，该树脂层A沿着该带状基布的长度方向在中央部不连续地形成，该树脂层B 沿着该带状基布的长度方向连续或不连续地形成在该带状基布的两端部上，并且在该树脂层A与该两端部的树脂层B之间具有没有形成树脂层的区域，使该两端部的树脂层B对置以使第1主表面为内侧，形成覆盖件连结部；
(3 )如上述(1)或(2 )所述的覆盖件的卡止连结部件，上述定位部件具有能够插入到设在该衬垫成形体上的定位用凹部中的突起状部；(4)如上述(1) (3)的任一项所述的覆盖件的卡止连结部件，在上述筒状部的内部插入柔性棒状芯材，在该柔性棒状芯材的至少一个末端部上具备定位部件，所述定位部件具有嵌装到配设在衬垫成形体上的定位用凹部中的突起部；
(5)如上述(1) (4)的任一项所述的覆盖件的卡止连结部件，上述定位部件具有能够嵌合或卡接到设在衬垫成形体上的定位用阴形部中的突起状阳形部；
(6)—种覆盖衬垫成形体的制造方法，其特征在于，包括以下的工序在上述(1) (5) 的任一项所述的覆盖件的卡止连结部件的连结部上缝接覆盖件，在衬垫成形体的包括埋设有钩卡合元件部的部位的槽部中，使该卡止连结部件的定位部件与衬垫成形体的槽部底部的定位用凹部抵接或卡接，使钩卡合元件部与圈卡合元件部卡合，使该卡止连结部件的圈卡合元件部的起点部与衬垫成形体的钩卡合元件部的起点部一致，通过从该圈卡合元件部的起点部将卡止连结部件在长度方向上依次向槽底部的钩卡合元件部推压，使覆盖件固定到衬垫成形体上而覆盖；
(7)一种覆盖衬垫成形体，其特征在于，通过上述(6)所述的制造方法得到。


图1 (A)是表示本发明的卡止连结部件的主体部的一例、图1 (B)是表示主体部的另一例的立体概略图。图2 (A)是关于图1的线X— X、图2 (B)是关于X’ -X'的剖视图。图3 (A)是表示本发明的卡止连结部件的主体部的使用形态的一例、图3 (B)是表示使用形态的另一例的图。图4是表示本发明的带有树脂层的卡止连结部件的主体部的一例的立体概略图。图5是关于图4的线V — V的剖视图。图6是表示本发明的带有树脂层的卡止连结部件的主体部的另一例的立体概略图。图7是表示本发明的带有树脂层的卡止连结部件的主体部的另一例的立体概略图。图8是表示本发明的带有树脂层的卡止连结部件的主体部的使用形态的一例的图。图9是表示本发明的带有树脂层的卡止连结部件的主体部的使用形态的另一例的图。图10是表示将安装有本发明的卡止连结部件的覆盖件固定到衬垫部件的槽部中的方法的一例的立体概略图。图11是关于图10的线Y — Y的剖视图。图12 (A)、图12 (B)是帽状定位部件的说明图。图13是嵌装型帽状定位部件的立体概略图。图14是表示将安装有本发明的带有树脂层的卡止连结部件的覆盖件固定到衬垫部件的槽部中的方法的一例的立体概略图。图15是关于图14的线Z — Z的剖视图。图16是表示安装有本发明的另一例的卡止连结部件的覆盖件的立体概略图。
图17是说明图16的卡止连结部件卡合在衬垫成形体槽部中的状态的透视概略图。图18是表示具有平板固接部的定位部件的一例的立体概略图。图19是表示具有平板固接部的定位部件的另一例的立体概略图。图20是表示做成了定位部件与衬垫成形体侧卡接的结构的一例的立体概略图。图21是表示做成了定位部件与衬垫成形体侧嵌装的结构的一例的立体概略图。附图标记说明
1卡止连结部件的主体部 2、12基布 3第1主表面 4第2主表面 5、13圈卡合元件部 7连结部
8第1主表面的固接部 9筒状部 10空洞部 IOR柔性棒状芯材 IOff线状芯材
11具有树脂层的卡止连结部件的主体部
14树脂层A
15、16树脂层B
17,18连结部(固接部)
20帽状定位部件
21衬垫成形体
22槽底
23钩卡合元件部 24开孔
Sl圈卡合元件部的起点部 Sf钩卡合元件部的起点部 30、40、50、80定位部件 60卡接型定位部件 70嵌合型定位部件。
具体实施例方式参照图1，对作为本发明的卡止连结部件的主要结构的基布及圈卡合元件部进行说明。在图1 (A)所示的本发明的卡止连结部件的主体部1中，基布2整个宽度为W，具有第1主表面3及第2主表面4，在第2主表面4侧以宽度w立设有圈卡合元件部5，圈卡合元件部5的两侧如图3 (A)所示那样为作为用来通过缝制等将圈卡合元件部5与覆盖件连结的连结部7发挥功能那样的宽度尺寸。另一方面，在图1 (B)所示的卡止连结部件的主体部1’中，在第2主表面4’侧，除了两侧端的耳部以外，遍及基布2’的大致整个宽度而立设有圈卡合元件部5’。此外，作为卡止连结部件的主体部的其他形态省略了图示，但也可以为不是在基布的两侧端部形成耳部而遍及整个宽度立设有圈卡合元件部的形态。该卡止连结部件的主体部可以通过将立设有圈卡合元件的宽度较宽的结构切割为规定宽度来得到。带状的卡止连结部件的主体部1如图3 (A)所示那样折为两个，以使第1主表面侧成为内侧，在规定部位通过缝制、热熔接、或粘接等形成第1主表面彼此的固接部8。在筒状部9的内周具有空洞部10。另外，固接部8也可以由向覆盖件的缝接部形成。此外，如图3 (B)所示，可以做成仅由圈卡合元件部5形成圆筒、在其内周中插入柔性棒状芯材10R、再根据需要而将柔性棒状芯材的外周与第1主表面通过粘接剂等固接的结构。柔性棒状芯材IOR在图3 (B)中例示了满足圆筒的内周的外径的情况，但只要具有芯材的功能、即将卡止连结部件的主体部的圈卡合元件部向衬垫成形体侧可靠地拉入的功能，也可以是较细的外径的结构。在本发明中使用的圈卡合元件的基布是编织布制或纺织布制的哪种都可以。但是，编织布制基布的卡止连结部件从伸缩性良好方面考虑是优选的，特别优选的是在基布上通过拉舍尔编织形成圈卡合元件的圈卡合元件部。将经纱、纬纱及圈纱纺织而得到的纺织布制的卡止连结部件由于基布的布地组织坚固，所以柔软性较低，在适合于复杂的曲线状及曲面状的槽方面存在界限。具有拉舍尔编织的圈卡合元件的卡止连结部件是容易变形的纱及编织结构，并且布地组织为疏松的构造，编织纱间的间隙较大，所以变形较容易。以下，以在编织布制的基布上编织圈卡合元件的情况为中心进行说明。在圈卡合元件部中使用的纤维只要是在通常的布帛中使用的纤维就可以，使用聚酰胺类纤维、聚酯类纤维、聚烯烃类纤维等。此外，优选的是复丝，也可以在复丝中混合单丝。构成圈的复丝优选的是将优选的是5 50根、将更优选的是10 40根、将更加优选的是15 35根丝在无捻的笔直的状态下拉齐而形成复丝的、所谓的生纱。作为复丝的粗细，优选的是100 250dteX。另一方面，作为构成圈卡合元件部的坯布的复丝纱，优选的是 200 400dtex、丝数为50 150根的假捻加工纱或其并捻纱。圈卡合元件部使用公知的编织布制造装置通过公知的方法制造。圈卡合元件部由基布和形成在一个表面上的圈卡合元件部构成。圈卡合元件部的宽度(基布的宽度)根据衬垫部件的大小、槽的宽度和深度适当选择，但通常是10 80mm。圈卡合元件部的高度及立设密度根据需要的与钩卡合元件部的卡合力决定，但高度为1 5mm、立设密度为(在复丝的情况下、将由复丝构成的圈计数为1个)20 80个/cm2是优选的。圈卡合元件部也可以形成在基布的一个表面整体上。但是，如后所述，并不是存在于一个表面整体上的圈卡合元件部的全部参与到与设在衬垫部件的槽部底面上的钩卡合元件部的卡合中，所以更优选的是仅在基布的沿着长度方向的中央部上形成，以使其与设在衬垫部件的槽部底面上的钩卡合元件部有效地卡合。圈卡合元件部(在一个表面上形成有圈卡合元件的基布)的伸缩性用伸缩率及伸缩弹性率评价。伸缩率优选的是在纵向(长度方向)上为3%以上，更优选的是4 15%，伸缩弹性率优选的是45%以上。圈卡合元件部(面接合件)的伸缩率及伸缩弹性率如以下这样求出。在垂直保持的Tcm宽圈卡合元件部的自由端上，施加TX 2. 5g的初始载荷(2. 5g/cm)，测量30秒后的长度(原长度(a))。接着，施加TX250g (250g/cm)的载荷，测量30秒后的长度(载荷时长度 (b))。将载荷除去，放置2分钟后，再次施加初始载荷，测量30秒后的长度(载荷经历后长度(c))。伸缩率是将载荷时变形量用原长度除的值、即[100X (b — a)/a]，伸缩弹性率是将恢复量用载荷时变形量除的值、即[100X (b-c)/ (b — a)]。在本发明中，优选的是使用通过拉舍尔编织形成基布和圈卡合元件的圈卡合元件部。拉舍尔编织圈卡合元件部使用公知的拉舍尔编织装置通过公知的方法制造。在对置于具有圈卡合元件部的面(第2主表面)的面(第1主表面)上可以设置树脂层。树脂层沿着圈卡合元件部的长度方向形成在中央部及/或两端部上。形成在中央部上的树脂层(树脂层A)在长度方向上是不连续的。形成在两端部上的树脂层(树脂层B)既可以在长度方向上连续也可以不连续，但优选的是连续。树脂层A具有将圈卡合元件部从背面加强的效果。如果通过树脂层A加强，则容易将圈卡合元件部推压到设在衬垫部件的槽部底面上的钩卡合元件部上，能够得到更牢固的卡合，所以是优选的。在衬垫部件的槽部二维地、三维地形成复杂的形状的情况下，卡止连结部件、特别是卡止连结部件的圈卡合元件部形成部分需要根据槽部开口部的形状自由地变形。为此，树脂层A在长度方向上不连续地形成。如果做成不连续，则形成有树脂层A 的部分(在背面上具有圈卡合元件部)的变形变得容易，将卡止连结部件压入到复杂的形状的槽部中的操作变得容易。两个树脂层B形成用来在卡止连结部件的使用时安装到覆盖件上的覆盖件连结部。此外，在将卡止连结部件压入到衬垫部件的槽部中时，具有对应于槽部的形状而将卡止连结部件保持为直线状或弯曲状的效果。由此，覆盖件的固定作业变得简便，此外，能够沿着槽部将覆盖件正确地固定。用来形成树脂层A和B的树脂是柔软的，优选的是与形成圈卡合元件部的纤维有亲和性。对应于聚酯纤维或聚酰胺纤维，可以使用合成橡胶、聚氨酯、软质聚酯、软质聚酰胺、软质聚烯烃树脂、丙烯树脂等。树脂层A和B通过例如涂敷法(热熔法、挤压法等)、粘接法、熔接法等公知的方法、 通过将上述树脂在一部分进入到圈卡合元件部的基布中的状态下涂敷50 300g/m2而形成。树脂层A和B的宽度由卡止连结部件的宽度适当决定，但分别优选的是3 30mm。厚度优选的是0. 1 4mm。树脂层A的宽度和厚度与树脂层B的它们既可以相同也可以不同， 两个树脂层B的宽度与厚度也既可以相同也可以不同。此外，树脂层A和B既可以在卡止连结部件的宽度方向上不连续也可以连续。长条的圈卡合元件部优选的是具有足够容易且精确地进行覆盖件的固定作业之程度的变形性。为此，优选的是与圈卡合元件部的基布的柔软性的同时、树脂层A和B的柔软性也是适度的。没有形成树脂层的部分的基布的挠曲阻力优选的是20g以下，更优选的是10 20g，更加优选的是15 18g。此外，形成有树脂层A或B的部分的挠曲阻力优选的是25g以上，更优选的是25 80g，更加优选的是30 60g。上述数值都是带状基布的宽度方向的值。如果是上述范围内，则卡止连结部件不会过于柔软而处理较容易，此外，变形性是适度的，容易使安装在覆盖件上的卡止连结部件沿着槽变形。挠曲阻力使用(株)大荣科学精密仪器制作所制的挠曲阻力试验机“Η0Μ - 200”如以下这样测量。将宽度40mm、长度200mm的形成有树脂层的试料或没有形成树脂层的试料(基布)载置到挠曲阻力试验机的缝隙(宽度20mm)中，以使其长度方向成直角。接着，用宽度2mm的推压板向下方对试料施加载荷。测量试料从缝隙面向下方变形IOmm时的载荷，作为挠曲阻力。测量从第1表面侧推压。以下，参照

在本发明中使用的具有树脂层的卡止连结部件。图4是表示本发明的卡止连结部件的主体部11的一例的立体概略图。图5是关于图4的线V — V的剖视图。在图4及图5中，在基布12的第2主表面中央部，沿着卡止连结部件11的长度方向立设有圈卡合元件部13。在基布12的第1主表面中央部，沿卡止连结部件11的长度方向不连续地形成有树脂层14 (树脂层A)。树脂层14的连续部及不连续部的长度、形状根据需要的变形容易性适当决定。树脂层14形成为，使其将圈卡合元件部13从其相反面加强，但树脂层A与圈卡合元件部13的宽度既可以相同也可以不同。在卡止连结部件11的沿着长度方向的两端部上形成有树脂层15、16 (树脂层B)。 根据需要，也可以在树脂层15、16的宽度方向外侧设置没有形成树脂层的耳部。在树脂层 14与树脂层15、16之间存在没有形成树脂层的区域。该区域的宽度优选的是2 10mm。通过该区域存在，在使用时，将卡止连结部件的两端部向上方竖起而形成覆盖件连结部的操作变得容易。此外，对卡止连结部件赋予适度的柔软性及变形性。在具有本发明的树脂层的卡止连结部件中，也可以仅形成树脂层14 (图6)，也可以仅形成树脂层15、16 (图7)。图8及图9是表示本发明的卡止连结部件的使用形态例的图。例如，在使用图4 所示的卡止连结部件的情况下，将两端的树脂层15和16向上方竖起以使第1主表面成为内侧，使树脂层15与树脂层16对置而形成覆盖件连结部17。如图8所示，在树脂层15与树脂层16的间隙中插入两片覆盖件(未图示)的端部，通过缝制、粘接剂等使覆盖件与树脂层15、16固接，将卡止连结部件安装到覆盖件上。此外，如图9所示，也可以使树脂层15与树脂层16对置、紧贴、在两个树脂层的外侧分别固接两片覆盖件、将卡止连结部件安装到覆盖件上。也可以对图9的覆盖件连结部17添加树脂而使树脂层15与树脂层16 —体化。 在图8、图9中，树脂层14大致是平坦的，但也可以对应于形成在衬垫部件的槽部底部上的钩卡合元件部(钩面接合件)的形状而稍稍弯曲为凹或凸状。此外，如图8、图9所示，从树脂层14竖起的侧部12优选的是平滑而不存在圈卡合元件部。如果存在圈卡合元件部，则在将卡止连结部件向较窄的槽部压入时成为阻力而作业效率下降，此外，也有圈卡合元件部13与衬垫部件的槽部底部的钩卡合元件部的卡合位置变得不正确的情况。接着，对构成本发明的定位部件进行说明。在本发明中，定位部件在卡止连结部件的至少一个长度方向的端部上固接在比圈卡合元件部的起点部靠前端侧。定位部件设置为，使其满足能够与衬垫成形体侧的钩卡合元件部的起点部进行正确的对位那样的位置关系。作为衬垫成形体侧的定位的目标点，也可以是距槽端部规定的距离的位置、或在衬垫成形体上模植入成形钩卡合元件部时在钩卡合元件部的末端部上延长附设的某些记5寸。但是，本申请的卡止连结部件在汽车用座席等中使用，所以在衬垫成形体侧设置定位用凹部、卡止连结部件侧的定位部件呈能够插入到该定位用凹部中的突起状的结构与覆盖件安装时的压入方向一致，所以是优选的。以下，通过附图对本发明的卡止连结部件的定位部件的第1形态进行说明。图10是表示将安装有本发明的卡止连结部件Ib的覆盖件C固定到衬垫成形体21 的槽部22中的方法的一例的概略图。在衬垫成形体21的槽部底部上，如在图11中作为剖视图表示那样，立设有钩卡合元件部23，在距其起点Sf规定的位置上设有开孔M。在本实施方式中，卡止连结部件Ib如图3 (B)所示，是在圈卡合元件部5内周的筒状部中安装有柔性棒状芯材IOR的结构，在末端上在距钩卡合元件部的起点部Sl规定的位置上安装有帽状定位部件20。在帽状定位部件20的前端具有膨头状的突起部201，插入在穿设于衬垫成形体21 上的开孔24中。通过做成膨头状的突起部201，增加与开孔M的摩擦力而减少浮起及振动，能够实现定位的正确化。此外，在使定位部件20插入到衬垫成形体的开孔M中时，能够得到突起部进入的
安装感。使用图12对帽状定位部件的一例进行说明。图12 (A)的立体图所示的帽状定位部件20由热塑性树脂的注射成形品构成，在前端侧具有膨头状的突起部201，在后端侧具有用来把持柔性棒状芯材IOR和其外周的基布及/或圈卡合元件部(“卡止连结部件的主体部”)的夹持部202。如在图12 (B)中作为展开图表示那样，夹持部202经由铰链203由半圆筒状的两个夹持片204a、204b构成。进而，在夹持片20 上，附设有两个小突起205和钩状突起207，在对置的夹持片204b上，具有与上述小突起205卡合的两个孔206和能够与钩状突起207卡接的方孔状卡合部208。如果通过夹持片204a、204b包围卡止连结部件的主体部的外周、将上部的钩状突起207与方孔状卡合部208卡接，则小突起205与孔206也卡合，能够夹持卡止连结部件的主体部。由于钩状突起207和方孔状卡合部208为在钩状突起207的前端部插入到方孔状卡合部208中时、通过向夹持部的中心轴侧弯曲而能够插入、在插入完成后、钩状突起207向外侧复原、钩状突起207的钩部与方孔状卡合部208的方孔部卡接的结构，所以没有两个夹持片打开而定位部件20从卡止连结部件的主体部脱落等的担心。另外，为了使夹持片内周与卡止连结部件的主体部的固接变得更完全，也可以根据需要而再通过粘接剂或热熔接等进行固接。此外，帽状定位部件也可以将与卡止连结部件的主体部的接合做成能够嵌装的结构。具体而言，在图13中作为立体图表示的嵌装型的定位部件20b在前端侧具有膨头状的突起部211，在后端侧具有能够嵌入卡止连结部件主体部的嵌装部212。嵌装部212具有适合于卡止连结部件的主体部的外径的内径。也可以考虑到与卡止连结部件的主体部的接合，嵌装部212不为完全的圆管状、而在一部分上设置缝隙部、在插入卡止连结部件主体部的情况下使内径扩径。此外，也可以如铅笔等的帽那样、做成入口部使内径较大而容易插入、在里侧嵌装的构造。作为在卡止连结部件Ib中使用的柔性棒状芯材10R，可以做成由柔软性树脂或发泡树脂构成的树脂体、或由柔软性树脂构成的中空的管状。作为柔软性树脂，可以使用软质的各种聚烯烃类树脂、聚酯类树脂或弹性体等。作为发泡树脂，可以使用发泡聚乙烯、发泡聚苯乙烯、发泡聚氨酯等。
此外，根据需要，也可以使用金属制的中空管、或钢线等金属线等。在作为芯材而使用钢线等金属线等或能够塑性变形的合成树脂性线状材的情况下，也可以将该芯材延长、朝向衬垫成形体21的槽部22的开孔M弯折、再将其前端部弯折而形成圈等，将该圈兼作为定位部件。在图16及图17中对该形态的一例进行表示。图16所示的卡止连结部件表示作为其主体部1而将两折的第1主表面彼此的上部侧作为连结部兼固接部叠合、与两片覆盖件C直接缝接的状态。并且，在该形态下，作为芯材IOW可以使用例如钢线，该芯材IOW与空洞部10的内周长(外观上的内径)比较是细径的，但具有作为芯材的功能。进而，准备芯材IOW在两端侧能够将向衬垫成形体侧分别以大致L状弯折、再使前端部弯曲的圈作为定位部件80的芯材兼定位部件。并且，将该芯材IOW插通到空洞部10中，成为图16所示那样的固接了覆盖件的卡止连结部件。该卡止连结部件如图17所示，在衬垫成形体21的槽部中，将在芯材IOW上延伸的圈状定位部件80卡合到衬垫成形体的定位用开孔M中，使圈卡合元件部的起点部Sl与钩卡合元件部的起点部Sl —致，然后使圈卡合元件部与钩卡合元件部卡合。另外，在此情况下，只要至少在最初进行覆盖件C的安装作业的一侧的圈卡合元件部的起点部的附近、在芯材IOW与空洞部10的内周的接触部通过粘接剂等固接，定位部件80与圈卡合元件部的起点部的距离就为一定，所以与钩卡合元件部的起点部的对位变得更正确，是优选的。为了将覆盖件C固定到衬垫成形体21的槽部22中，首先使定位部件的突起部201 与衬垫成形体侧的开孔M卡合，卡止连结部件侧的圈卡合元件部的起点部Sl与衬垫成形体侧的钩卡合元件部的起点部Sf —致，通过从圈卡合元件部的起点部Sl侧将卡止连结部件沿长度方向依次向槽底部的钩卡合元件部侧推压，能够不在固接于卡止连结部件上的覆盖件C上发生褶皱或松弛而美观地覆盖。作为覆盖件，使用编织物、天然纤维或合成纤维的无纺布、发泡聚乙烯、发泡聚苯乙烯、发泡聚氨酯等发泡合成树脂片、天然或人工皮革片、它们的层叠体等。作为衬垫成形体，使用发泡聚氨酯、合成纤维层叠体、天然纤维毡等。接着，通过附图对本发明的卡止连结部件的定位部件的第2形态进行说明。图14表示将由具有树脂层的卡止连结部件11的带状基布形成的在与带有树脂层 15、16的连结部17之间夹入定位部件30的平板部而固接的带有定位部件的卡止连结部件 11安装到衬垫成形体21上之前的状态。定位部件30如在图15中作为Z - Z线剖视图表示那样，具有与穿设在衬垫成形体21的槽22的底部上的开孔M卡合的突起部301和其后端侧的平板部302。定位部件30的材质由于将平板部302与图8所示的连结部17通过缝制固接是实用的，选择合成树脂以使其为能够通过缝纫机缝制的厚度和物理性能，使其成为规定的厚度。突起部301和其后端侧的平板部302通过注射成形等做成一体的结构在成本上是优选的，但也可以是将分别的部分相互固接的结构。为了将覆盖件C固定到衬垫成形体21的槽部22上，首先使定位部件的突起部301 与衬垫成形体侧的开孔M卡合，使卡止连结部件侧的圈卡合元件部13的起点部Sl与衬垫成形体侧的钩卡合元件部23的起点部Sf —致，从圈卡合元件部13的起点部Sl侧将卡止连结部件在长度方向依次向槽底部的钩卡合元件部23侧推压，能够不在固接于卡止连结部件11上的覆盖件C上发生褶皱或松弛而美观地覆盖。对将定位部件通过平板部与卡止连结部件的连结部安装的另一例进行说明。图18 是表示使用在平板部302上固接着圆筒状突起305的定位部件40、将平板部302用不具有圈卡合元件部13 (5)的基布12或2夹着并通过缝制固接、与槽底的开孔M对置的状态的立体图。图19 (A)是表示在圆筒状突起306的上部、将具有同宽度的平板部302的定位部件50安装到基布12或2上之前的状态、图19 (B)是表示安装后的状态的立体图。另外，不具有圈卡合元件部13 (5)的基布12或2优选的是，将圈卡合元件部13 (5)在长度方向上间歇地立设、或将暂时立设的圈卡合元件部的圈除去、或将树脂等固接等、不与钩卡合元件部卡合的结构。此外，平板部302的向基布12或2的固接(固定)并不一定需要在两片基布间夹入平板部302，也可以在两片重叠状的基布上重叠平板部302而固接。固接实用的是通过缝纫机的缝接。作为设在衬垫成形体上的定位用凹部，对在槽底部的规定的位置上设有开孔的情况已经进行了说明。另一方面，在本发明中，可以在设在衬垫成形体上的定位用凹部中安装阴形部件、 能够与定位部件的突起部(阳形部)嵌合或卡接地构成。作为嵌合或卡接的方式，例如在突起部与孔的组合中，例示了在插入到孔部中时突起部侧缩径、在插入完成后复原为规定的直径构造、或在阴形部件的孔中从后端通过弹簧件将销状物施力、在阳形部件插入后与阳形部件的凹部卡接的方式等。图20作为定位部件而用立体图表示由圆筒状的夹子303和固接在槽底部上的半缺状承接部件241的组合构成的定位部件60。图21将由箭头状的突起304与具有能够容纳固接在槽底部上的上述箭头状的突起304的外径的内径的圆环材M2的组合构成的定位部件70用立体图表示。如果这样做成能够嵌合或卡接的组合，则容易通过触感或声音确认圈卡合元件部侧与钩卡合元件部侧的定位被正确地进行，所以能够实现两者的起点部的更正确的一致、 和覆盖件的安装作业的效率化。本发明的覆盖衬垫成形体的制造方法包括以下的工序在上述覆盖件的卡止连结部件的连结部上缝接覆盖件，在衬垫成形体的包括埋设有钩卡合元件部的部位的槽部中， 使设在距钩卡合元件部的起点部规定位置的开孔、卡接或嵌装部件与该卡止连结部件的定位部件抵接或卡接后，使该卡止连结部件的圈卡合元件部的起点部与衬垫成形体的钩卡合元件部的起点部一致，通过从该圈卡合元件部的起点部将卡止连结部件在长度方向上依次向槽底部的钩卡合元件部推压，使钩卡合元件部与圈卡合元件部卡合，使覆盖件固定在衬垫成形体上而覆盖。为了更可靠地防止在定位前钩卡合元件部与圈卡合元件部卡合，也可以在圈卡合元件部侧夹装剥离纸等、在定位后一边依次将该剥离纸除去一边将卡止连结部件向槽底部侧压入而使覆盖件固定到衬垫成形体上。本发明也提供通过上述制造方法得到的覆盖衬垫成形体。根据本发明的覆盖件的卡止连结部件，能够提供一种向衬垫部件的槽的正确的对位较容易、对于复杂的曲线形状的槽也能够容易地对应的、柔软且长条的覆盖件的卡止连结部件。此外，本发明的覆盖衬垫成形体的制造方法能够提供因衬垫成形体侧的钩卡合元件部与卡止连结部件侧的圈卡合元件部的位置偏差造成的作业重做等的发生较少的、改善了作业效率的作业法。此外，根据本发明的覆盖衬垫成形体，能够提供在覆盖件上没有松弛、褶皱等的美观的覆盖衬垫成形体。
实施例以下，按照实施例更具体地说明本发明，但本发明并不受下述实施例限制。实施例1
<卡止连结部件的主体部的制造>
使用用下述原纱通过拉舍尔编织形成了基布和圈卡合元件部的卡止连结部件的主体部。(1)原纱
链式花线PET加工纱330T/96F 纬插入纱PET加工纱330T/96F//2 圈纱PET生纱167T/30F
(2)编织构造
拉舍尔编织16in隔距纵密度32线圈横列/in 圈密度160个/in2圈高度2mm
带宽度(W) :40mm 中央圈宽度(w) :10mm 目付9g/m
(3)伸缩性
伸缩率4%、伸缩弹性率48% <卡止连结部件的制造>
上述的卡止连结部件的主体部是在图1中用立体图及在图2中用剖视图表示的形状， 在40mm宽度的基布2的第2主体面的中央部以宽度IOmm形成了圈高度2mm的圈卡合元件部。使宽度方向两端部重合以使作为该卡止连结部件主体部的带状基布的第1主表面对置，在第1主表面侧将低密度聚乙烯制的外径3. 5mm的线材作为柔性棒状芯材，以用第2主表面的圈卡合元件部的宽度IOmm形成筒状部外周，以图3 (B)所示的截面构造制作出未带定位部件的卡止连结部件。将柔性棒状芯材的外周与第1主表面通过热熔粘接剂等固接。 在图3 (B)中，在主体面彼此的固接部8的上方，竖起了约Ilmm的与覆盖件的连结部6兼固接部7 (以下称作“覆盖件连结部”)。在将两片覆盖件C (聚酯纤维制的丸编地(株)巧l·制)缝制固接在该覆盖件连结部上的卡止连结部件主体部上安装有定位部件20。该定位部件20是图12所示的结构，其结构是已经说明的。夹持部的内径是5. 5mm、长度是24mm，将包括上述柔性棒状芯材和圈卡合元件部的外观的外径设为约5. 5mm，收纳在夹持部202中，使夹持片204a、204b卡合而在卡止连结部件的前端上固接定位部件20。定位部件20在图11中固接、以使从圈卡合元件部5的起点部Sl到突起部201的中心的距离为35mm。接着，在具有曲线状的槽部22、在该槽部的底部立设有开孔M和钩卡合元件部23的发泡聚氨酯制衬垫成形体的开孔M中插入定位部件20的前端部，使钩卡合元件部23的起点部Sf与圈卡合元件部5的起点部Sl —致，然后将卡止连结部件依次压入到槽部中，将上述覆盖件固定而制作成汽车用座椅。由于通过定位部件使钩卡合元件部23 的起点部Sf与圈卡合元件部13的起点部Sl 一致，所以不发生因相互的起点部的偏差造成的覆盖件的不良状况，能够平顺地进行覆盖件的固定作业。实施例2
<带有树脂层的卡止连结部件的主体部的制造>
在与在实施例1中使用的结构相同的卡止连结部件主体部的带状圈卡合元件部的对置于圈卡合元件部形成面(第2主表面)的面(第1主表面)的中央部，沿着长度方向使用聚酰胺类树脂(“ 7 4夕π 卜6211”(株) > > > 公司制)形成不连续树脂层A (宽度 10mm、厚度^(^!!!、川讓作！！！！！！间距丨涂敷部/非涂敷部))。进而，使用上述聚酰胺类树脂在该带状圈卡合元件部的两端部上形成连续树脂层B (宽度10mm、厚度150 μ m)，制造出与图 4同样的结构的卡止连结部件主体部。得到的卡止连结部件的主体部的树脂层形成部分的挠曲阻力是60g，非形成部分的挠曲阻力是18g。将该卡止连结部件的主体部的两端部的树脂层B向上竖起以使第1主表面为内侧，如图8所示那样对置而形成覆盖件连结部17。在该覆盖件连结部中插入两片覆盖件(聚酯纤维制的丸编地(株)” 7 >制)的端部，以及在长度方向端部中插入图14、图15所示的定位部件30，进行缝制，在卡止连结部件的主体部上安装定位部件30及覆盖件C。另外，定位部件30通过低密度聚乙烯形成，平板部的厚度为1.0mm，突起部301的外径为5mm，在前端具有直径6. 5mm的膨头部。在图15中，使从圈卡合元件部13的起点部Sl到突起部301 的中心的距离为7. 5mm。接着，在具有曲线状的槽部22、在该槽部的底部立设有开孔M和钩卡合元件部23的发泡聚氨酯制衬垫成形体的开孔M中插入定位部件30的前端部，使钩卡合元件部23的起点部Sf与圈卡合元件部13的起点部Sl —致，然后将卡止连结部件依次压入到槽部中，将上述覆盖件固定而制作成汽车用座椅。由于通过定位部件使钩卡合元件部23的起点部Sf与圈卡合元件部13的起点部Sl —致，所以不发生因相互的起点部的偏差造成的覆盖件的不良状况，能够平顺地进行覆盖件的固定作业。此外，卡止连结部件按照曲线形状而容易地变形，此外，还能够没有阻力地进行向槽部内部的压入，能够使卡止连结部件的圈卡合元件部与槽部底部的钩卡合元件部牢固地卡合。就座在得到的汽车用座椅中后，就座感受良好，此外，即使长时间就座，覆盖件也不会松弛或偏差等。比较例1
在实施例1中，除了在卡止连结部件上没有安装定位部件20以外，与实施例1同样进行覆盖件向衬垫成形体的固定，但由于钩卡合元件部23的起点部Sf与圈卡合元件部13的起点部Sl不一致，所以发生覆盖件的扭曲，需要重新进行固定作业。产业上的可利用性
本发明的覆盖件的卡止连结部件能够作为容易进行向衬垫部件的槽的正确的对位的卡止连结部件、作为用来将覆盖件(表皮件)固定到在汽车用座席等中使用的衬垫成形体 (衬垫部件)上的卡止连结部件使用。此外，本发明的覆盖衬垫成形体的制造方法由于不发生衬垫成形体与覆盖件的偏差等，所以能够作为能够提高作业效率的制造方法、在汽车用座席的制造等中有效地利用。进而，本发明的覆盖衬垫成形体可以作为没有覆盖件的褶皱或松弛的美观的覆盖衬垫成形体在汽车用座席等中使用。
权利要求
1.一种覆盖件的卡止连结部件，是用来将覆盖件卡止到衬垫成形体上的卡止连结部件，其特征在于，该卡止连结部件由主体部和定位部件构成，所述主体部是具有第1主表面及对置于该第1主表面的第2主表面的带状基布，具有在该第2主表面的至少一部分上沿着该带状基布的长度方向立设的圈卡合元件部、以及在该圈卡合元件部的两侧沿长度方向延伸的作为连结部的区域，所述定位部件配设在该主体部的至少一个长度方向末端部上； 将该圈卡合元件部的两侧的作为该连结部的区域使该第1主表面为内侧形成筒状部并对置而形成覆盖件连结部；该定位部件配设为，使该圈卡合元件部的起点部卡合在配设于该衬垫成形体的槽部中的钩卡合元件部的起点部上。
2.如权利要求1所述的覆盖件的卡止连结部件，其特征在于，在上述第1主表面上还具有树脂层A及/或树脂层B，该树脂层A沿着该带状基布的长度方向在中央部不连续地形成，该树脂层B沿着该带状基布的长度方向连续或不连续地形成在该带状基布的两端部上，并且在该树脂层A 与该两端部的树脂层B之间具有没有形成树脂层的区域，使该两端部的树脂层B对置以使第1主表面为内侧，形成覆盖件连结部。
3.如权利要求1或2所述的覆盖件的卡止连结部件，其特征在于，上述定位部件具有能够插入到设在该衬垫成形体上的定位用凹部中的突起状部。
4.如权利要求1 3中任一项所述的覆盖件的卡止连结部件，其特征在于，在上述筒状部的内部插入柔性棒状芯材，在该柔性棒状芯材的至少一个末端部上具备定位部件，所述定位部件具有嵌装到配设在衬垫成形体上的定位用凹部中的突起部。
5.如权利要求1 4中任一项所述的覆盖件的卡止连结部件，其特征在于，上述定位部件具有能够嵌合或卡接到设在衬垫成形体上的定位用阴形部中的突起状阳形部。
6.一种覆盖衬垫成形体的制造方法，其特征在于，包括以下的工序在权利要求1 5 中任一项所述的覆盖件的卡止连结部件的连结部上缝接覆盖件，在衬垫成形体的包括埋设有钩卡合元件部的部位的槽部中，使该卡止连结部件的定位部件与衬垫成形体的槽部底部的定位用凹部抵接或卡接，使该卡止连结部件的圈卡合元件部的起点部与衬垫成形体的钩卡合元件部的起点部一致，通过从该圈卡合元件部的起点部将卡止连结部件在长度方向上依次向槽底部的钩卡合元件部推压，使钩卡合元件部与圈卡合元件部卡合，使覆盖件固定到衬垫成形体上而覆盖。
7.一种覆盖衬垫成形体，其特征在于，通过权利要求6所述的制造方法得到。
全文摘要
提供一种覆盖件的卡止连结部件、以及改善了作业效率的覆盖衬垫成形体的制造方法，所述覆盖件的卡止连结部件是至少在长度方向的一个末端部上具有圈卡合元件部的起点部、和能够进行与该衬垫成形体侧的定位的定位部件的覆盖件的卡止连结部件，是能够进行向衬垫部件的槽的正确的对位、能够实现向复杂的曲线形状的槽的对应的柔软且长条的覆盖件的卡止连结部件。
文档编号A44B18/00GK102368925SQ20108001479
公开日2012年3月7日 申请日期2010年3月8日 优先权日2009年3月27日
发明者土肥英一郎, 小野悟, 山下刚志, 竹原圭司 申请人:可乐丽粘扣带股份有限公司, 森户株式会社