专利名称：具有履带传动结构的容纳结构的制作方法
技术领域：
本实用新型有关一种容纳结构，尤指一种具有履带传动结构的容纳结构。
背景技术：
如图7所示，为一种现有的行李箱90，在此行李箱90底部设一履带式的滚轮91，以此滚轮91在被拖行时着地，故当滚轮91遇到地面稍有坑洞时仍可越过而顺利拖行。然而，当使用者欲提着行李箱90爬楼梯时，若使用者强行将行李箱90直接在阶梯上拖行，由于滚轮91无法支撑在阶梯的直角处，故行李箱90的本体会直接阶梯的直角碰触而受损，且行李箱90的本体于拖行时会造成磨擦力而相对费力，故使用者通常会将行李箱90整个提起再爬楼梯，造成行李箱90在携带时的不便，此即本实用新型所欲解决的主要问题所在。
实用新型内容本实用新型的主要目的，在于解决上述的问题而提供一种具有履带传动结构的容纳结构，此容纳结构在外出携带时，若遇不平整的表面仍可顺畅地拖行，且拖行时具有省力的功效。为达前述的目的，本实用新型采用以下技术方案一种具有履带传动结构的容纳结构，其包括一本体，具有可容纳物品的容置空间；二轨道，不间断地环绕成圈状结构，各轨道分别以复数结合件固定于该本体的两相对侧，且各轨道沿着本体的边缘而延伸至本体可被着地拖行的角落；复数滑齿，可滑动地环设于各轨道上而露出本体的边角之外，且沿着前述轨道的圈状结构排列，于各滑齿内设有在滑动时可与轨道滚动接触的滑轮；一履带，沿着轨道的圈状结构固定在滑齿，且可随滑齿的滑动而在轨道上环绕。如上所述的具有履带传动结构的容纳结构，其中所述二轨道分别于圈状结构之中具有支架，所述复数结合件为柱体，以此复数结合件穿设于所述支架而固定在本体上。如上所述的具有履带传动结构的容纳结构，其中所述各轨道在两侧具有二卡沟，且所述各滑齿于两侧具有二钩部，各滑齿以二钩部对应地接合在轨道的二卡沟中。如上所述的具有履带传动结构的容纳结构，其中所述各滑齿中具有二中空部，此二中空部间具有一隔墙，一轴杆于滑齿内由两侧穿经该二中空部及隔墙，各中空部内的轴杆上枢设一前述的滑轮，各该轨道对应滑轮而具有一导槽，滑轮可于滑齿受力时与该导槽的槽底滚动接触。如上所述的具有履带传动结构的容纳结构，其中所述各滑齿分别在外侧以一端盖固定该履带。如上所述的具有履带传动结构的容纳结构，其中所述容纳单元为行李箱和高尔夫球袋中的一种。本实用新型的有益效果在于[0016]通过采用上述技术方案，本实用新型的容纳结构的本体于一般的路面上拖行时，以本体着地之处的滑齿与地面接触，此时通过使用者拖行而让滑齿在轨道上环绕，便与现有的容纳结构以滚轮拖行的效果相同。而欲携带本实用新型的容纳结构爬楼梯时，使用者可边爬上阶梯且边拖着该容纳结构的本体，此时本体可由轨道上的滑齿与阶梯的直角接触，顺着阶梯往上拖行时，通过滑齿之间的落差以及该履带的挠性，便可借助滑齿做为本体的支撑，并通过滑齿可在轨道上环绕，故可防止本体与阶梯间因直接接触而摩擦，故该容纳结构仍可顺畅着在爬楼梯时拖行，且能达到省力的效果。本实用新型的上述及其他目的与优点，不难从下述所选用实施例的详细说明与附图中，获得深入了解。当然，本实用新型在某些另件上，或另件的安排上容许有所不同，但所选用的实施例，则在本说明书中予以详细说明，并于附图中展示其构造。
图I为第一实施例的行李箱立体外观示意图。图2为第一实施例的履带传动结构组合示意图。图3为第一实施例的履带传动结构分解示意图。图4为第一实施例的滑齿剖视结构示意图。图5为第一实施例的行李箱于爬楼梯时的拖行示意图。图6为第二实施例的高尔夫球袋的平面示意图。图7为现有行李箱于爬楼梯时的拖行示意图。
具体实施方式
请参阅图I至图5，图中所示为本实用新型所选用的实施例结构，此仅供说明之用，在专利申请上并不受此种结构的限制。本实施例提供一种具有履带传动结构的容纳结构，如图I至4所示，其包括一本体及履带传动结构，该本体于本实施例中如图I所示为一行李箱1，具有可容纳物品的容置空间(图中未示)，该履带传动结构由二轨道2、复数结合件3、复数滑齿4及一履带5构成，其中如图I至2所示，各轨道2不间断地环绕成圈状结构，且轨道2分别以该复数结合件3固定于该行李箱I的两相对侧，且各轨道2沿着本体I的边缘设置，且一端延伸至行李箱I可被着地拖行的角落。本实施例的轨道2以直线型态环绕成圈状结构。如图I至2所示，复数滑齿4可滑动地环设于各轨道2上而露出行李箱I的边角之外，且沿着前述轨道2的圈状结构排列，于各滑齿4内设有在滑动时可与轨道滚动接触的滑轮40。如图I至4所示，该履带5沿着轨道2的圈状结构固定在滑齿4上，且可随滑齿4的滑动而在轨道2上环绕，本实施例的各该滑齿4分别在外侧以一端盖45固定此履带5。如图I至3所示，本实施例的二轨道2分别于圈状结构之中具有支架20，该复数结合件3为柱体，以此复数结合件3穿设于所述支架20而固定在行李箱I上。[0033]如图3所示，本实施例的各该轨道2在两侧具有二卡沟21，且各该滑齿4于两侧具有二钩部41，各滑齿4以二钩部41对应地接合在轨道2的二卡沟21中。如图4所示，本实施例的各该滑齿4中具有二中空部42，此二中空部42间具有一隔墙43，一轴杆44于滑齿4内由两侧穿经该二中空部42及隔墙43，各中空部42内的轴杆44上枢设一前述的滑轮40，各该轨道2对应滑轮40而具有一导槽22，滑轮40可于滑齿4受力时与该导槽22的槽底滚动接触。本实施例的行李箱I于一般的路面上拖行时，以行李箱I着地之处的滑齿4与地面接触，此时通过使用者拖行而让滑齿4在轨道2上环绕，便与现有的行李箱I以滚轮拖行的效果相同。又如图5所示，欲携带本实施例的行李箱I爬楼梯时，使用者可边爬上阶梯6且边拖着行李箱I，此时行李箱可由轨道2上的滑齿4与阶梯6的直角60接触，顺着阶梯6往上拖行时，通过滑齿4之间的落差以及该履带的挠性，便可借助滑齿4做为行李箱I的支撑，并通过滑齿4可在轨道2上环绕，故可防止行李箱I与阶梯6间因直接接触而摩擦，故行李箱I仍可顺畅着在爬楼梯时拖行，且能达到省力的效果。当然，本实用新型仍存在许多例子，其间仅细节上的变化。请参阅图6，其为本实用新型的第二实施例，其中，该本体为一高尔夫球袋1A，且本实施例的轨道2A以直折弯折型态环绕成圈状结构，轨道2A同样以复数结合件3A固定在高尔夫球袋IA上，且同样在轨道2A上设有复数的滑齿4A及履带5A，以达到与第一实施例相同的功效。以上所述实施例的揭示仅用以说明本实用新型，并非用以限制本实用新型，因此凡是数值的变更或等效组件的置换仍应属于本实用新型的范畴。由以上详细说明，可使本领域的技术人员明了本实用新型的确可达成前述目的，实已符合专利法的规定，遂提出专利申请。
权利要求1.一种具有履带传动结构的容纳结构，其特征在于，它包括 一本体，具有可容纳物品的容置空间； 二轨道，不间断地环绕成圈状结构，各轨道分别以复数结合件固定于该本体的两相对侦牝且各轨道沿着本体的边缘而延伸至本体可被着地拖行的角落； 复数滑齿，可滑动地环设于各轨道上而露出本体的边角之外，且沿着前述轨道的圈状结构排列，于各滑齿内设有在滑动时可与轨道滚动接触的滑轮； 一履带，沿着轨道的圈状结构固定在滑齿，且可随滑齿的滑动而在轨道上环绕。
2.如权利要求1所述的具有履带传动结构的容纳结构，其特征在于所述二轨道分别于圈状结构之中具有支架，所述复数结合件为柱体，以此复数结合件穿设于所述支架而固定在本体上。
3.如权利要求1所述的具有履带传动结构的容纳结构，其特征在于所述各轨道在两侧具有二卡沟，且所述各滑齿于两侧具有二钩部，各滑齿以二钩部对应地接合在轨道的二卡沟中。
4.如权利要求1所述的具有履带传动结构的容纳结构，其特征在于所述各滑齿中具有二中空部，此二中空部间具有一隔墙，一轴杆于滑齿内由两侧穿经该二中空部及隔墙，各中空部内的轴杆上枢设一前述的滑轮，各该轨道对应滑轮而具有一导槽，滑轮可于滑齿受力时与该导槽的槽底滚动接触。
5.如权利要求1所述的具有履带传动结构的容纳结构，其特征在于所述各滑齿分别在外侧以一端盖固定该履带。
6.如权利要求1所述的具有履带传动结构的容纳结构，其特征在于所述容纳单元为行李箱和高尔夫球袋中的一种。
专利摘要本实用新型提供一种具有履带传动结构的容纳结构，其包括一本体，具有可容纳物品的容置空间；二轨道，不间断地环绕成圈状结构，各轨道分别以复数结合件固定于该本体的两相对侧，且各轨道沿着本体的边缘而延伸至本体可被着地拖行的角落；复数滑齿，可滑动地环设于各轨道上而露出本体的边角之外，且沿着前述轨道的圈状结构排列，于各滑齿内设有在滑动时可与轨道滚动接触的滑轮；一履带，沿着轨道的圈状结构固定在滑齿，且可随滑齿的滑动而在轨道上环绕。
文档编号A45C5/04GK202800446SQ201220178709
公开日2013年3月20日 申请日期2012年4月25日 优先权日2012年4月25日
发明者萧淑芬 申请人:萧淑芬