一种弹簧拉头的制作方法

本发明涉及拉链领域，具体涉及一种弹簧拉头。

背景技术：

拉链是依靠连续排列的拉链牙，使物品并合或分离的连接件，现大量用于服装、包袋、帐篷等。拉链由拉链牙、拉头、上下止(前码和后码)或锁紧件等组成，其中拉头是使拉链牙啮合和拉开的运动部件，一般拉链有两片链带，每片链带上各自有一列拉链牙，两列拉链牙相互交错排列，拉头夹持两侧的拉链牙，借助拉牌滑行，即可使两侧的拉链牙相互啮合或拉开。

弹簧拉头是拉头的一种，具有实现拉牌自动回弹的功能，弹簧拉头因其抗洗涤加工较强被广泛应用于牛仔服饰中。CN105795617A公开了一种弹簧拉头，包括拉头底座、拉牌、连接轴和弹簧，拉头底座包括上翼片、下翼片和连接上下翼片的连接柱，在上翼片的两侧设有上翼片侧面，所述上翼片侧面上设有用于安装连接轴的两个通孔，包括第一通孔和第二通孔，上翼片上还设有用于设置拉牌的方形下凹，方形下凹中设有进一步下陷的弧形下凹，弧形下凹前端与方形下凹的侧壁连接，后端与方形下凹的底部平面连接，在弧形下凹与方形下凹的连接处设有锁定通孔，锁定通孔将弧形下凹分为第一通孔一侧的第一弧形下凹和第二通孔一侧的第二弧形下凹，第一弧形下凹的前端与所述方形下凹的侧壁的连接处设有前端平台，后端通过止动垂面与所述底部平面连接，第二弧形下凹的后端直接与所述底部平面连接，前端与方形下凹的侧壁连接，所述前端平台在第二弧形下凹处设有凸台；

所述拉牌包括拉牌身，拉牌身的顶端设有弹簧安装部分和止动部分，弹簧安装部分和止动部分左右相邻，弹簧安装部分设有弧面，止动部分设有低于弹簧安装部分的止动弧面，拉牌身的顶端还设有连接轴通孔，用于安装连接轴，将拉牌固定在拉头底座上，弹簧安装部分设有与连接轴通孔同轴设置的弹簧安装孔，半径大于连接轴通孔的半径，所述拉牌身的侧面还设有与弹簧安装孔相通的弹簧固定孔；

所述弹簧两端设有第一延长端和第二延长端，第一延长端设有拐角，拉头装配后，弹簧设置在所述弹簧安装孔中，所述拐角设置在所述凸台与第二弧形下凹连接处，所述第二延长端卡入所述弹簧固定孔，安装完成后，弹簧处于受压状态。

上述的弹簧拉头结构复杂，不便于生产，安装不够方便，生产成本高。

技术实现要素：

本发明的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种新型的弹簧拉头，该弹簧拉头结构简单，生产成本低，便于安装。

为达到上述目的，本发明采用的第一种技术方案如下：一种弹簧拉头，包括拉头底座、拉牌、连接轴和弹簧，所述拉头底座包括上翼片、下翼片以及连接上翼片与下翼片的连接柱，

所述拉牌与连接轴为一体成型，拉牌包括拉牌身，拉牌身的前端设有弹簧安装部分和止动部分，弹簧安装部分与止动部分左右相邻设置，拉牌身的前端面为止动垂面，拉牌身前端的底部为弧面；连接轴固定于拉牌身的前端，连接轴的长度大于拉牌身前端的宽度，连接轴贯穿拉牌身前端的弹簧安装部分和止动部分，并向拉牌身前端的两侧延伸；弹簧安装部分设有用于设置弹簧的弹簧安装孔，弹簧安装孔环绕连接轴设置，在弹簧安装孔的切线方向上延伸有一与弹簧安装孔连通的弹簧安装通槽；

所述上翼片上设有用于设置拉牌的方形下凹，方形下凹中设有进一步下陷的下凹曲面，下凹曲面与拉牌身前端的底部弧面相匹配，下凹曲面的前端与方形下凹的前端连接，并在方形下凹的前端形成一凸台，下凹曲面的后端与方形下凹的后端平面连接；方形下凹的前端与上翼片形成一垂面，方向下凹的两侧设有位于上翼片两侧的第一上翼片侧面和第二上翼片侧面；

第一上翼片侧面上设有两向上凸的凸部，两凸部与第一上翼片侧面形成有一“U”型凹槽，两凸部通过向“U”型凹槽内部铆合后形成第一连接轴通孔；第二上翼片侧面设有第二连接轴通孔，第二连接轴通孔包括弹簧装配孔和与弹簧装配孔连通的通槽，弹簧装配孔和通槽与拉牌身前端的弹簧安装孔和弹簧安装通槽相匹配，第二上翼片侧面上还设有带缺口的环形卡槽；

所述弹簧的两端设有第一延长端和第二延长端，第二延长端设有拐角；弹簧拉头装配时，与拉牌一体成型的连接轴通过“U”型凹槽和第二连接轴通孔将拉牌设置于拉头底座的上翼片上，第一上翼片侧面上的两凸部通过向“U”型凹槽内部铆合形成第一连接轴通孔，进而将拉牌固定于拉头底座的上翼片，弹簧通过设于第二上翼片侧面的弹簧装配孔和通槽装配，装配时，弹簧由弹簧装配孔进入弹簧安装孔，设有拐角的第二延长端由通槽进入弹簧安装通槽，弹簧安装固定后，弹簧处于受压状态，弹簧的第一延长端卡于环形卡槽中，并由环形卡槽抵住。

为达到上述目的，本发明采用的第二种技术方案如下：一种弹簧拉头，包括拉头底座、拉牌、连接轴和弹簧，所述拉头底座包括上翼片、下翼片以及连接上翼片与下翼片的连接柱，

所述拉牌与连接轴为一体成型，拉牌包括拉牌身，拉牌身的前端设有弹簧安装部分和止动部分，弹簧安装部分与止动部分左右相邻设置，止动部分的前端面为止动垂面，止动部分的底部为弧面，弹簧安装部分的前端面与底部设有连通的缺口；连接轴固定于拉牌身的前端，连接轴的长度大于拉牌身前端的宽度，连接轴贯穿拉牌身前端的弹簧安装部分和止动部分偏向于止动部分的前端面设置，并向拉牌身前端的两侧延伸；弹簧安装部分设有带缺口的弹簧安装孔，带缺口的弹簧安装孔环绕连接轴设置，弹簧安装部分的底部向拉牌身延伸有一与带缺口的弹簧安装孔相切并且连通的弹簧安装通槽；

所述上翼片上设有用于设置拉牌的方形下凹，方形下凹中设有进一步下陷的下凹曲面，下凹曲面与拉牌身前端止动部分的底部弧面相匹配，下凹曲面的前端与方形下凹的前端连接，并在方形下凹的前端形成一凸台，下凹曲面的后端与方形下凹的后端平面连接；方形下凹的前端与上翼片形成一垂面，方向下凹的两侧设有位于上翼片两侧的第一上翼片侧面和第二上翼片侧面；

第一上翼片侧面上设有两向上凸的凸部，两凸部与第一上翼片侧面形成有一“U”型凹槽，两凸部通过向“U”型凹槽内部铆合后形成第一连接轴通孔；第二上翼片侧面设有第二连接轴通孔，第二连接轴通孔包括弹簧装配孔和与弹簧装配孔连通的通槽，弹簧装配孔和通槽与拉牌身前端的弹簧安装孔和弹簧安装通槽相匹配，第二上翼片侧面上还设有带缺口的环形卡槽；

所述弹簧的两端设有第一延长端和第二延长端，第二延长端设有拐角；弹簧拉头装配时，与拉牌一体成型的连接轴通过“U”型凹槽和第二连接轴通孔将拉牌设置于拉头底座的上翼片上，第一上翼片侧面上的两凸部通过向“U”型凹槽内部铆合形成第一连接轴通孔，进而将拉牌固定于拉头底座的上翼片，弹簧通过设于第二上翼片侧面的弹簧装配孔和通槽装配，装配时，弹簧由弹簧装配孔进入弹簧安装孔，设有拐角的第二延长端由通槽进入弹簧安装通槽，弹簧安装固定后，弹簧处于受压状态，弹簧的第一延长端卡于环形卡槽中，并由环形卡槽抵住；

第二方案中拉牌的结构适用于小号的弹簧拉头，该拉牌的结构可降低小号弹簧拉头的相对高度，对小号弹簧拉头的比例进行调整，使小号弹簧拉头的比例更为合理，以此提高小号弹簧拉头的实用性。

优选的，第一上翼片侧面和第二上翼片侧面向上翼片的后端面延伸直至上翼片的后端。

优选的，第一上翼片侧面和第二上翼片侧面向上翼片的后端面延伸直至方形下凹后端平面的中部位置，并与后端平面呈阶梯状。

第一上翼片侧面和第二上翼片侧面向上翼片的后端面延伸能防止设有锁定头的弹簧拉头在使用时锁定头刮手的情况出现。

优选的，第一上翼片侧面偏向上翼片后端的位置设有一凸起，凸起与靠近于凸起的凸部之间设有一凹口。

优选的，所述凹口为曲形凹口。

优选的，曲形凹口与凸起和靠近于凸起的凸部平滑过渡连接。

凹口的设置能防止第一上翼片侧面设有的靠近于凸起的凸部在铆合时因压铸的力过大而发生断裂。

优选的，第一上翼片侧面的外侧延伸有第一平台，第二上翼片侧面的外侧延伸有第二平台。

优选的，所述第一平台或第二平台为曲形平台，第一平台与第一连接轴通孔相匹配，第二平台与第二连接轴通孔相匹配。

优选的，下凹曲面上设有锁定通孔，锁定通孔偏向第一连接轴通孔设置，止动部分的底部设有锁定头，锁定头与锁定通孔匹配设置，锁定通孔与锁定头的设置能防止拉牌在使用过程中因外力过大而发生滑动。

优选的，环形卡槽的下端设有一卡槽平台，卡槽平台的侧面抵住弹簧第一延长端的下部，卡槽平台的设置能防止弹簧拉头在使用过程中弹簧发生弹性形变或因弹簧旋转使弹簧弹出或失去弹力。

优选的，所述下翼片上表面位于连接柱的两侧分别设有向下翼片下表面凹陷的下翼片凹陷平台。

优选的，所述上翼片下表面位于连接柱的两侧分别设有向上翼片上表面凹陷的上翼片凹陷平台。

凹陷平台的设置能提高弹簧拉头在使用过程中拉链拉合或拉开时的顺畅度。

优选的，拉牌身靠近第一连接轴通孔一侧的侧面在连接轴位置设有外凸平台，外凸平台在连接轴的两端沿拉牌长度方向设置，外凸平台的设置能避免弹簧拉头在使用过程中拉牌转动时拉牌与拉头底座上翼片的第一上翼片侧面直接摩擦，从而导致转动不畅。

优选的，拉牌身上设有至少一个拉牌通孔，当拉牌通孔多于一个时，拉牌通孔沿拉牌长度方向规则设置。

优选的，拉牌通孔偏向拉牌身的后端设置。

优选的，拉牌通孔呈方形。

拉牌通孔的设置能提高拉牌壳安装后的稳固性。

优选的，连接轴的两端呈圆台型，连接轴的两端设置为圆台型能便于拉牌的安装和拆卸，减少弹簧拉头在使用过程中连接轴的转动摩擦，进而提高拉牌与弹簧拉头的使用寿命。

优选的，连接轴的长度为拉牌身前端宽度的1.8～2.3倍，连接轴长度与拉牌身前端宽度比例的设置为连接轴相对于拉牌、拉头底座合适的长度，能确保拉牌较好的设置于拉头底座上，便于弹簧拉头的装配。

优选的，弹簧安装孔的深度为弹簧长度的1/2至2/3，弹簧安装孔的深度与弹簧长度比例的设置结合了弹簧安装孔、第二上翼片侧面的弹簧装配孔以及弹簧的结构，以确保弹簧拉头装配后弹簧的第一延长端卡于第二上翼片侧面的环形卡槽，以及弹簧拉头装配后弹簧的稳固性。

本发明的有益效果：

本发明一种弹簧拉头，包括拉头底座、拉牌、连接轴和弹簧，拉牌与连接轴为一体成型，拉牌身的前端设有左右相邻设置的弹簧安装部分和止动部分，连接轴固定于拉牌身的前端，贯穿拉牌身前端的弹簧安装部分和止动部分，弹簧安装部分设有弹簧安装孔以及与弹簧安装孔连通的弹簧安装通槽，拉头底座上翼片上设有用于设置拉牌的方形下凹以及位于方形下凹两侧的第一上翼片侧面和第二上翼片侧面，第一上翼片侧面和第二上翼片侧面上分别设有第一连接轴通孔和第二连接轴通孔，第二连接轴通孔与弹簧安装部分的弹簧安装孔和弹簧安装通槽相匹配；本发明弹簧拉头的结构为全新的设计，其结构简化，简单，便于工业化生产，且生产成本低，拉牌与连接轴为一体成型结构，能便于拉牌装配于拉头底座的上翼片上，拉牌装配后，弹簧通过第二连接轴通孔进入到拉牌身前端的弹簧安装部分进行装配，弹簧拉头的装配工艺和步骤简单，便于生产过程中弹簧拉头的装配，有效地提高了弹簧拉头的生产效率，装配完成后的弹簧拉头其结构稳固，使用寿命高。

附图说明

图1是本发明实施例一弹簧拉头的结构分解示意图；

图2是本发明拉牌装配于拉头底座后的示意图；

图3是本发明实施例一拉牌的结构示意图；

图4是本发明实施例一拉牌的侧视结构示意图之一；

图5是本发明实施例一拉牌的侧视结构示意图之二；

图6是本发明拉头底座的结构示意图之一；

图7是本发明拉头底座的俯视结构示意图；

图8是本发明拉头底座的侧视结构示意图之一；

图9是本发明拉头底座的侧视结构示意图之二；

图10是本发明拉头底座未铆合前的结构示意图；

图11是本发明拉头底座的结构示意图之二；

图12是本发明拉头底座的结构示意图之三；

图13是本发明弹簧的结构示意图；

图14是本发明实施例二拉牌的结构示意图；

图15是本发明实施例二拉牌的背部结构示意图；

图16是本发明实施例二拉牌的侧视结构示意图之一；

图17是本发明实施例二拉牌的侧视结构示意图之二；

图18是本发明实施例二拉牌装配于拉头底座后的示意图；

图19是本发明实施例二弹簧拉头的结构分解示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明。

实施例一

参见图1至图13，本发明一种弹簧拉头，包括拉头底座1、拉牌2、连接轴3和弹簧4，拉头底座1包括上翼片11、下翼片13以及连接上翼片11与下翼片13的连接柱12；

拉牌2与连接轴3为一体成型，拉牌2包括拉牌身21，拉牌身21的前端设有弹簧安装部分22和止动部分23，弹簧安装部分22与止动部分23左右相邻设置，拉牌身21的前端面为止动垂面24，拉牌身21前端的底部为弧面；连接轴3固定于拉牌身21的前端，连接轴3的长度大于拉牌身21前端的宽度，连接轴3贯穿拉牌身21前端的弹簧安装部分22和止动部分23，并向拉牌身21前端的两侧延伸；弹簧安装部分22设有用于设置弹簧4的弹簧安装孔221，弹簧安装孔221环绕连接轴3设置，在弹簧安装孔221的切线方向上延伸有一与弹簧安装孔221连通的弹簧安装通槽222；

上翼片11上设有用于设置拉牌2的方形下凹1101，方形下凹1101中设有进一步下陷的下凹曲面1102，下凹曲面1102与拉牌身21前端的底部弧面相匹配，下凹曲面1102的前端与方形下凹1101的前端连接，并在方形下凹1101的前端形成一凸台1103，下凹曲面1102的后端与方形下凹1101的后端平面1104连接；方形下凹1101的前端与上翼片11形成一垂面1105，方向下凹1101的两侧设有位于上翼片11两侧的第一上翼片侧面1106和第二上翼片侧面1107；

第一上翼片侧面1106上设有两向上凸的凸部1108，两凸部1108与第一上翼片侧面1106形成有一“U”型凹槽，两凸部1108通过向“U”型凹槽内部铆合后形成第一连接轴通孔1109；第二上翼片侧面1107设有第二连接轴通孔1110，第二连接轴通孔1110包括弹簧装配孔1111和与弹簧装配孔1111连通的通槽1112，弹簧装配孔1111和通槽1112与拉牌身21前端的弹簧安装孔221和弹簧安装通槽222相匹配，第二上翼片侧面1107上还设有带缺口的环形卡槽1113；

弹簧4的两端设有第一延长端41和第二延长端42，第二延长端42设有拐角421；弹簧拉头装配时，与拉牌2一体成型的连接轴3通过“U”型凹槽和第二连接轴通孔1110将拉牌2设置于拉头底座1的上翼片11上，第一上翼片侧面1106上的两凸部1108通过向“U”型凹槽内部铆合形成第一连接轴通孔1109，进而将拉牌2固定于拉头底座1的上翼片11，弹簧4通过设于第二上翼片侧面1107的弹簧装配孔1111和通槽1112装配，装配时，弹簧4由弹簧装配孔1111进入弹簧安装孔221，设有拐角421的第二延长端42由通槽1112进入弹簧安装通槽222，弹簧4安装固定后，弹簧4处于受压状态，弹簧4的第一延长端41卡于环形卡槽1113中，并由环形卡槽1113抵住。

本发明一种弹簧拉头，包括拉头底座1、拉牌2、连接轴3和弹簧4，拉牌2与连接轴3为一体成型，拉牌身21的前端设有左右相邻设置的弹簧安装部分22和止动部分23，连接轴3固定于拉牌身21的前端，贯穿拉牌身21前端的弹簧安装部分22和止动部分23，弹簧安装部分22设有弹簧安装孔221以及与弹簧安装孔221连通的弹簧安装通槽222，拉头底座1上翼片11上设有用于设置拉牌2的方形下凹1101以及位于方形下凹1101两侧的第一上翼片侧面1106和第二上翼片侧面1107，第一上翼片侧面1106和第二上翼片侧面1107上分别设有第一连接轴通孔1109和第二连接轴通孔1110，第二连接轴通孔1110与弹簧安装部分22的弹簧安装孔221和弹簧安装通槽222相匹配；本发明弹簧拉头的结构为全新的设计，其结构简化，简单，便于工业化生产，且生产成本低，拉牌2与连接轴3为一体成型结构，能便于拉牌2装配于拉头底座1的上翼片11上，拉牌2装配后，弹簧4通过第二连接轴通孔1110进入到拉牌身21前端的弹簧安装部分22进行装配，弹簧拉头的装配工艺和步骤简单，便于生产过程中弹簧拉头的装配，有效地提高了弹簧拉头的生产效率，装配完成后的弹簧拉头其结构稳固，使用寿命高。

参见图1、图2、图4和图6，图2是本发明拉牌2装配于拉头底座1后的示意图，本发明装配于拉头底座1的拉牌2的转动角度约为90°，当拉牌2逐渐转动至图2所示的状态时，拉牌身21前端的止动垂面24抵住方形下凹1101前端的凸台1103，以此限制拉牌2的转动角度，减少弹簧4所承受的力，提高弹簧4和弹簧拉头的使用寿命。

具体地，参见图3、图6至图12，本发明在拉头底座1上翼片11上的下凹曲面1102上设有锁定通孔1118，锁定通孔1118偏向第一连接轴通孔1109设置，拉牌身21前端止动部分23的底部设有锁定头231，锁定头231与锁定通孔1118匹配设置，锁定通孔1118与锁定头231的设置能防止拉牌2在使用过程中因外力过大而发生滑动；

第一上翼片侧面1106和第二上翼片侧面1107向上翼片11的后端面延伸直至上翼片11的后端或方形下凹1101后端平面1104的中部位置，当第一上翼片侧面1106和第二上翼片侧面1107向上翼片11的后端面延伸直至方形下凹1101后端平面1104的中部位置时，第一上翼片侧面1106和第二上翼片侧面1107与后端平面1104呈阶梯状，第一上翼片侧面1106和第二上翼片侧面1107向上翼片11的后端面延伸能防止设有锁定头231的弹簧拉头在使用时锁定头231刮手的情况出现；

第一上翼片侧面1106偏向上翼片11后端的位置设有一凸起1114，凸起1114与靠近于凸起1114的凸部1108之间设有一凹口1115，在本实施例中，凹口1115为曲形凹口，曲形凹口与凸起1114和靠近于凸起1114的凸部1108平滑过渡连接，凹口1115的设置能防止第一上翼片侧面1106设有的靠近于凸起1114的凸部1108在铆合时因压铸的力过大而发生断裂；

第一上翼片侧面1106的外侧延伸有第一平台1116，第二上翼片侧面1107的外侧延伸有第二平台1117，在本实施例中，第一平台1116或第二平台1117为曲形平台，第一平台1116与第一连接轴通孔1109相匹配，第二平台1117与第二连接轴通孔1110相匹配；

第二上翼片侧面1107上设有环形卡槽1113的下端设有一卡槽平台1119，卡槽平台1119的侧面抵住弹簧4第一延长端41的下部，卡槽平台1119的设置能防止弹簧拉头在使用过程中弹簧4发生弹性形变或因弹簧4旋转使弹簧4弹出或失去弹力；

下翼片13上表面位于连接柱12的两侧分别设有向下翼片13下表面凹陷的下翼片凹陷平台131，上翼片11下表面位于连接柱12的两侧分别设有向上翼片11上表面凹陷的上翼片凹陷平台1120，凹陷平台的设置能提高弹簧拉头在使用过程中拉链拉合或拉开时的顺畅度；

参见图3、图4和图5，在本实施例中，拉牌身21靠近第一连接轴通孔1109一侧的侧面在连接轴3位置设有外凸平台211，外凸平台211在连接轴3的两端沿拉牌2长度方向设置，外凸平台211的设置能避免弹簧拉头在使用过程中拉牌2转动时拉牌2与拉头底座1上翼片11的第一上翼片侧面1106直接摩擦，从而导致转动不畅；

参见图3、图4和图5，拉牌身21上设有至少一个拉牌通孔212，当拉牌通孔212多于一个时，拉牌通孔212沿拉牌2长度方向规则设置，在本实施例中，拉牌通孔212呈方形，拉牌通孔212偏向拉牌身21的后端设置，拉牌通孔212的设置能提高拉牌壳(图未示)安装后的稳固性；

参见图1、图3、图4、图5、图6和图13，在本实施例中，弹簧安装孔221的深度为弹簧4长度的1/2至2/3，弹簧安装孔221的深度与弹簧4长度比例的设置结合了弹簧安装孔221、第二上翼片侧面1107的弹簧装配孔1111以及弹簧4的结构，以确保弹簧拉头装配后弹簧4的第一延长端41卡于第二上翼片侧面1107的环形卡槽1113，以及弹簧拉头装配后弹簧4的稳固性。

参见图1、图3、图4和图5，在本发明中，连接轴3的两端呈圆台型，连接轴3的两端设置为圆台型能便于拉牌2的安装和拆卸，减少弹簧拉头在使用过程中连接轴3的转动摩擦，进而提高拉牌2与弹簧拉头的使用寿命；

连接轴3的长度为拉牌身21前端宽度的1.8～2.3倍，连接轴3长度与拉牌身21前端宽度比例的设置为连接轴3相对于拉牌2、拉头底座1合适的长度，能确保拉牌2较好的设置于拉头底座1上，便于弹簧拉头的装配。

实施例二

参见图14至图19，本实施例与实施例一的区别在于：拉牌身21的前端设有弹簧安装部分22和止动部分23，弹簧安装部分22与止动部分23左右相邻设置，止动部分23的前端面为止动垂面24，止动部分23的底部为弧面，弹簧安装部分22的前端面与底部设有连通的缺口；连接轴3固定于拉牌身21的前端，连接轴3的长度大于拉牌身21前端的宽度，连接轴3贯穿拉牌身21前端的弹簧安装部分22和止动部分23偏向于止动部分23的前端面设置，并向拉牌身21前端的两侧延伸；弹簧安装部分22设有带缺口的弹簧安装孔221，带缺口的弹簧安装孔221环绕连接轴3设置，弹簧安装部分22的底部向拉牌身21延伸有一与带缺口的弹簧安装孔221相切并且连通的弹簧安装通槽222；

本实施例中拉牌2的结构适用于小号的弹簧拉头，该拉牌2的结构可降低小号弹簧拉头的相对高度，对小号弹簧拉头的比例进行调整，使小号弹簧拉头的比例更为合理，以此提高小号弹簧拉头的实用性。

根据上述说明书的揭示和教导，本发明所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此，本发明并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对发明的一些修改和变更也应当落入本发明的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本发明构成任何限制。