新型可供休息旅行箱的制作方法

本实用新型涉及旅行用品技术领域，具体为新型可供休息旅行箱。

背景技术：

目前市场上存在的旅行箱的种类很多，但是没有一款可供人休息的旅行箱，如此一是在假期出游时因人多而无法坐下休息，二是无法休息的同时还要照看旅行箱防止丢失，三是少数人坐在旅行箱上休息还要兼顾旅行箱的平衡问题，因此，需要设计新型可供休息旅行箱以解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供新型可供休息旅行箱，以解决上述背景技术中提出的没有一款可供人休息的旅行箱的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：新型可供休息旅行箱，包括主箱体、推杆、滑轮和箱体卡套，所述主箱体底端的一侧安装有滑动腔，且滑动腔的数量为两个，所述滑动腔中皆安装有滑轮，所述主箱体正面的两侧皆固定安装有转动槽，且转动槽之间滑动安装有转动轴，所述转动轴的顶端固定安装有推杆，所述推杆远离主箱体一侧的顶端固定安装有连接块，且连接块远离推杆的一侧固定安装有第一支撑杆，所述主箱体顶端靠近推杆的一侧固定安装有箱体卡套，且箱体卡套内部开设有卡槽，所述箱体卡套顶端安装有按压块，且按压块的底端延伸至卡槽中，所述推杆靠近主箱体一侧的顶端安装有卡块，且卡块与卡槽相互配合。

优选的，所述推杆远离主箱体一侧的中间处固定安装有第二支撑杆，且第二支撑杆的底端开设有防滑纹。

优选的，所述滑轮的两侧皆安装有滑块，所述第二支撑杆内部的两侧皆开设有滑槽，所述滑轮滑动安装于第二支撑杆中。

优选的，所述滑轮一侧的主箱体底端固定安装有放置底盘，且放置底盘的底端开设有防滑纹。

优选的，所述按压块两侧的箱体卡套顶端皆固定安装有第一复位弹簧，且第一复位弹簧远离箱体卡套的一端与按压块顶端的背面相连接。

优选的，所述卡块的内部固定安装有第二复位弹簧，且第二复位弹簧的顶端固定安装有限位块，所述限位块的顶端穿过卡块延伸至卡块外侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新型可供休息旅行箱结构简单，使用方便，解决了在等待车辆等工具时因为人数过多而无法休息的问题；在使用时可以休息，并顺势解决了照看旅行箱的问题，在休息的同时减少了旅行箱丢失的风险；最后对于直接坐在旅行箱上休息的人群，避免了其休息时还要分神保持旅行箱平衡的烦恼。

附图说明

图1为本实用新型的结构正视示意图；

图2为本实用新型的结构侧视示意图；

图3为图2中a部放大示意图。

图中：1、主箱体；2、推杆；3、滑轮；4、放置底盘；5、箱体卡套；6、卡槽；7、按压块；8、第一复位弹簧；9、连接块；10、第一支撑杆；11、第二支撑杆；12、转动槽；13、转动轴；14、卡块；15、第二复位弹簧；16、限位块；17、滑动槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：

新型可供休息旅行箱，包括主箱体1、推杆2、滑轮3和箱体卡套5，主箱体1底端的一侧安装有滑动腔17，且滑动腔17的数量为两个，滑动腔17中皆安装有滑轮3，主箱体1正面的两侧皆固定安装有转动槽12，且转动槽12之间滑动安装有转动轴13，转动轴13的顶端固定安装有推杆2，推杆2远离主箱体1一侧的顶端固定安装有连接块9.且连接块9远离推杆2的一侧固定安装有第一支撑杆10，主箱体1顶端靠近推杆2的一侧固定安装有箱体卡套5，推杆2远离主箱体1一侧的中间处固定安装有第二支撑杆11，且第二支撑杆11的底端开设有防滑纹。

作为优选，滑轮3的两侧皆安装有滑块，第二支撑杆11内部的两侧皆开设有滑槽，滑轮3滑动安装于第二支撑杆11中，可扳动滑轮3，使滑轮3在滑动腔17中滑动，当滑动至较高处时，放置底盘4也接触地面，起到了支撑效果。

当第二支撑杆11和第一支撑杆10接触地面时，第二支撑杆11增加了推杆2放下时的稳定性，滑轮3一侧的主箱体1底端固定安装有放置底盘4，且放置底盘4的底端开设有防滑纹，放置底盘4和第二支撑杆11底端的防滑纹进一步提高了稳定性，避免发生滑动现象。

箱体卡套5内部开设有卡槽6，箱体卡套5顶端安装有按压块7，且按压块7的底端延伸至卡槽6中，推杆2靠近主箱体1一侧的顶端安装有卡块14，且卡块14与卡槽6相互配合。

作为优选，卡块14的内部固定安装有第二复位弹簧15，且第二复位弹簧15的顶端固定安装有限位块16，限位块16的顶端穿过卡块14延伸至卡块14外侧，用户可通过将卡块14插入卡槽6中，由于限位块16顶端呈弧形，当受到卡槽6的压迫时，向内收缩，当卡块14被完全插入卡槽6中时，第二复位弹簧15产生的弹力可量限位块16顶起，顶入按压块7的安装腔中，即可对推杆2进行限位，用户可将装置作为正常的旅行箱使用。

工作原理：在使用时，用户可通过将卡块14插入卡槽6中，由于限位块16顶端呈弧形，当受到卡槽6的压迫时，向内收缩，当卡块14被完全插入卡槽6中时，第二复位弹簧15产生的弹力可使限位块16顶起，顶入按压块7的安装腔中，即可对推杆2进行限位，用户可将装置作为正常的旅行箱使用。

而当用户需要休息时，可通过按压按压块7，使按压块7的底端挤压限位块16，使限位块16向卡块14内侧运动，然后可将卡块14从卡槽6中抽出，此时推杆2失去了限位，可通过将推杆2向下扳动，通过转动轴13在转动槽12中转动，使推杆2转动，使第一支撑杆10和滑动腔17接触地面，同时可扳动滑轮3，使滑轮3在滑动腔17中滑动，当滑动至较高处时，放置底盘4也接触地面，起到了支撑效果，用户可坐在推杆2上进行休息，避免了直接坐在旅行箱上旅行箱容易晃动和坐姿并不舒服的问题，提升了旅行箱的实用性。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。