一种模块化内装结构的制作方法

本实用新型涉及拉杆箱技术领域，具体是一种模块化内装结构。

背景技术：

行李箱亦称旅行箱、拉杆箱，是出门时所携带用以放置物品的箱子，它是行李的其中一种类型。通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品。

早期的行李箱是以木材或其他重的材料制成，随着航空旅行的普及，行李箱的材料趋向更为轻便的硬塑胶或布质，大部份的型号亦附有内置小轮，可用拉杆方便拉动。

经检索，申请号为cn201921065538.5的中国实用新型专利公开了一种多功能旅游用皮革拉杆箱，其公开了技术方案“一种多功能旅游用皮革拉杆箱，包括拉杆箱主体，所述拉杆箱主体的底端连接有万向轮，且拉杆箱主体顶端与一侧均设置有提手，所述拉杆箱主体的前方设置有布袋，且拉杆箱主体的前方位于布袋的下方设置有网袋，所述拉杆箱主体的四角处设置有防撞角，且拉杆箱主体的后方设置有耐磨板，所述拉杆箱主体的后方位于耐磨板的上方设置有凹槽，且拉杆箱主体的内壁设置有密封垫，所述拉杆箱主体的内部设置有支撑杆，且拉杆箱主体的一侧位于提手的两端均设置有锁扣，所述布袋的外侧设置有拉链，所述耐磨板的后方设置有硅胶垫，所述凹槽的内部设置有拉杆，所述拉杆的顶端连接有拉手”，该技术方案虽然能够产生有益效果“不仅保护了拉杆还避免拉杆箱主体的背面因摩擦而容易磨损的问题，从而延长拉杆箱主体的使用寿命”，但仍然存在一些弊端，例如箱子内部的内装u型袋和内装套里直接车缝固定在箱体内，无法进行拆卸和单独清浩，实际实用极为不便，影响了拉杆箱的使用寿命，增加了拉杆箱的使用成本。

因此，针对以上现状，迫切需要开发一种模块化内装结构，以克服当前实际应用中的不足。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种模块化内装结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种模块化内装结构，包括钢线、铝框和箱体；所述铝框固定安装在箱体开口处的内侧，且铝框的内侧均匀安装有若干卡扣；所述铝框上部的边沿处向内凸起形成有台檐，卡扣朝向台檐的一侧形成有对钢线进行固定的弹性卡口，钢线上连接固定有内装u型袋和内装套里。

作为本实用新型进一步的方案：所述钢线和铝框是与箱体开口处相适配的环状结构。

作为本实用新型进一步的方案：所述弹性卡口为半月形结构。

作为本实用新型进一步的方案：所述铝框通过若干铆钉固定安装在箱体上，铝框、箱体和铆钉的连接处设置有所述卡扣。

作为本实用新型进一步的方案：所述铆钉上设置有对其进行固定的垫片。

作为本实用新型进一步的方案：所述内装u型袋和内装套里均车缝在钢线上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型装配简单牢固，通过铝框和卡扣对钢线进行连接固定，同时在钢线上车缝有内装u型袋和内装套里，用力将钢线卡接在卡扣上即可完成拉杆箱箱体的安装，不但提高了拉杆箱内装快速组装，节约了大量的人工成本，同时又能够箱子内部结构做得整齐简洁平整；

2、本实用新型通过模块化装配，箱体内部内装可进行单独拆卸清洗，实际使用更加人性化。

附图说明

图1为模块化内装结构的爆炸图。

图2为模块化内装结构中卡扣和钢线连接时的结构示意图。

图3为模块化内装结构中卡扣的结构示意图。

图4为模块化内装结构中内装u型袋的结构示意图。

图中：1-钢线、2-内装u型袋、3-内装套里、4-铝框、5-铆钉、6-卡扣、7-垫片、8-箱体。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

实施例1

请参阅图1-3，本实用新型实施例中，一种模块化内装结构，包括钢线1、铝框4和箱体8；所述钢线1和铝框4是与箱体8开口处相适配的环状结构，铝框4固定安装在箱体8开口处的内侧，且铝框4的内侧均匀安装有若干卡扣6；

所述铝框4上部的边沿处向内凸起形成有台檐，卡扣6朝向台檐的一侧形成有对钢线1进行固定的弹性卡口，弹性卡口为半月形结构，钢线1卡入弹性卡口内部后，弹性卡口挤压钢线1，并使钢线1顶紧铝框的台檐，完成对钢线1的挤压固定，避免钢线1安装完成后脱落，同时提升箱体8的安装效率，降低安装成本；

具体的，本实施例中，所述铝框4通过若干铆钉5固定安装在箱体8上，铝框4、箱体8和铆钉5的连接处设置有所述卡扣6，卡扣6同样由铆钉5进行安装固定；

进一步的，本实施例中，所述铆钉5上设置有对其进行固定的垫片7。

实施例2

请参阅图1-3，本实用新型实施例中，一种模块化内装结构，包括钢线1、铝框4和箱体8；所述钢线1和铝框4是与箱体8开口处相适配的环状结构，铝框4固定安装在箱体8开口处的内侧，且铝框4的内侧均匀安装有若干卡扣6；

所述铝框4上部的边沿处向内凸起形成有台檐，卡扣6朝向台檐的一侧形成有对钢线1进行固定的弹性卡口，弹性卡口为半月形结构，钢线1卡入弹性卡口内部后，弹性卡口挤压钢线1，并使钢线1顶紧铝框的台檐，完成对钢线1的挤压固定，避免钢线1安装完成后脱落，同时提升箱体8的安装效率，降低安装成本；

具体的，本实施例中，所述铝框4通过若干铆钉5固定安装在箱体8上，铝框4、箱体8和铆钉5的连接处设置有所述卡扣6，卡扣6同样由铆钉5进行安装固定；

进一步的，本实施例中，所述铆钉5上设置有对其进行固定的垫片7。

请参阅图1和4，本实施例与实施例1的不同之处在于：

所述钢线1上连接固定有内装u型袋2和内装套里3；

具体的，本实施例中，所述内装u型袋2和内装套里3均车缝在钢线1上。

以上的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。