专利名称：太阳能电动救护专用车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种救护车，具体地说是太阳能电动救护专用车。
背景技术：
近年来，随着医疗事业的高速发展，各大医院、疗养院、矿山救护等都在飞速扩大。由 于病房、手术室、CT、 X光等等都不在同一个地方，因此好多病人都得被救护人员抬着担架 往返治疗，往往都要行驶几公里，这样给医务人员了带来极大的不便。当前石油资源紧缺. 排放有害气体污染重，医务工作者劳动强度大，给病人机动噪音也大。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题针对现有技术所存在的缺陷而提供太阳能电动救护专用 车，解决现有技术存在的救护病人不方便的问题，本太阳能电动救护专用车是将太阳光转换 成电能的救护专用车，太阳能是取之不尽零污染的理想能源，在无阳光的天气且能依赖网电 充电增补能量。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是太阳能电动救护专用车，太阳电池组 安放在车的顶部经控制器驱动电机从而给车子内部的蓄电池充电，所述的车顶和驾驶室前脸 为一体式设计，所述的车顶由车底板上设置的支架来支撑，在车底板的一侧设置有病人椅， 另一侧则设置有护栏，车后端还设置有脚踏平台。
所述的靠近护栏一侧的底板为搁置担架的平台，而在病人椅一侧设置有搁腿的空间，并 且病人椅的座板底面跟底板上表面相平齐。 所述的脚踏平台上设置有手抓护栏。
本实用新型的太阳能电动救护专用车与现有技术相比具有以下有益效果 本实用新型的太阳能电动救护专用车，在车子内部在有病人椅和救护担架车子包括活动 防护栏等，本太阳能电动救护专用车与医疗设施连接为一体使其形成一个完美使用的无污染 无噪音节约能源的绿色救护专用车；可以缓解石油资源紧缺，节省能源，不排放有害气体、 无污染，再就是给医务工作者减轻劳动强度，给病人减少机动噪音。以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型的太阳能电动救护专用车的结构立体图； 图2为本实用新型的太阳能电动救护专用车的结构侧视图。
其中1、病人椅；2、车顶；3、支架；4、手抓护栏；5、脚踏平台；6、护栏；7、底 板；8、搁腿空间。
具体实施方式
根据图l、图2所示，太阳能电动救护专用车，太阳电池组安放在车的顶部经控制器驱 动电机从而给车子内部的蓄电池充电，太阳能电池是单体电池，由半导体材料制成，当太阳 光照射在该半导体材料时内部电子空穴并激发，形成"势垒"，也就是P-N结，由于"势垒" 的存在，在P型层产生的电子向N型移动而带负，于是在半导体元件的两端产生，P型层为 正的电压而形成可驱动电机也可为蓄电池充电。所述的车顶2和驾驶室前脸为一体式设计, 所述的车顶2由车底板7上设置的支架3来支撑，在车底板7的一侧设置有病人椅1，另一 侧则设置有护栏6，车后端还设置有脚踏平台5。
所述的靠近护栏一侧的底板为搁置担架的平台，而在病人椅一侧设置有搁腿空间8,并 且病人椅的座板底面跟底板上表面相平齐。
所述的脚踏平台上设置有手抓护栏4。
以上所述实施例，只是本实用新型较优选的具体的实施方式的一种，本领域的技术人员 在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。
权利要求1、太阳能电动救护专用车，太阳电池组安放在车的顶部经控制器驱动电机从而给车子内部的蓄电池充电，其特征是所述的车顶和驾驶室前脸为一体式设计，所述的车顶由车底板上设置的支架来支撑，在车底板的一侧设置有病人椅，另一侧则设置有护栏，车后端还设置有脚踏平台。
2、 根据权利要求1所述的太阳能电动救护专用车，其特征是所述的靠近护栏一侧的 底板为搁置担架的平台，而在病人椅一侧设置有搁腿的空间，并且病人椅的座板底面跟底板 上表面相平齐。
3、 根据权利要求1或2所述的太阳能电动救护专用车，其特征是所述的脚踏平台上 设置有手抓护栏。
专利摘要本实用新型公开了太阳能电动救护专用车，太阳电池组安放在车的顶部经控制器驱动电机从而给车子内部的蓄电池充电，所述的车顶和驾驶室前脸为一体式设计，所述的车顶由车底板上设置的支架来支撑，在车底板的一侧设置有座位，另一侧则设置有护栏，车后端还设置有脚踏平台。本实用新型的太阳能电动救护专用车，在车子内部在有病人椅和救护担架车子包括活动防护栏等，本太阳能电动救护专用车与医疗设施连接为一体使其形成一个完美使用的无污染无噪音节约能源的绿色救护专用车；可以缓解石油资源紧缺，节省能源，不排放有害气体、无污染，再就是给医务工作者减轻劳动强度，给病人减少机动噪音。
文档编号A61G3/00GK201200557SQ20082002434
公开日2009年3月4日 申请日期2008年6月17日 优先权日2008年6月17日
发明者张培法 申请人:张培法