电动轮椅车驱动系统的制作方法

文档序号:1133990阅读:860来源:国知局
专利名称:电动轮椅车驱动系统的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种肢残人员、体弱病人和老年人使用的代步工具技术领 域,特别涉及一种电动轮椅车驱动系统。
技术背景轮椅车对于肢残人员以及体弱病人和老年人来说,是一种理想的代步工具, 轮椅车有手动轮椅车与电动轮椅车之分,所谓手动轮椅车, 一般是在侧轮上分 别设置有一个环行的驱动圈,使用者通过用手推动驱动圈促使轮椅车行进或倒退,如果遇到有坡度的路面,则需要耗费较大的体力才能行驶,操作较为困难; 还有一种手摇式手动轮椅车,它是利用链条来带动车轮滚动,虽然比前者有些 改进,但还是用人手驱动,操作上仍然存在不便。为了解决上述问题,目前已 经开发出了以机动方式驱动的电动轮椅车,但是传统的电动轮椅车由于其动力 驱动系统结构较为复杂,构件较多,传动效率低,另外体积较大,重量重,成 本高,所以不易推广使用。发明内容本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的不足之处,提供一种结构简单,传动效率高,重量轻,成本低廉并能易于推广使用的电动轮椅车驱动系统。 本实用新型的技术方案是这样实现的 一种电动轮椅车驱动系统,包括电动机和驱动轮,在电动轮椅车的车架上并排设有两套结构相同的驱动系统,每套驱动系统的结构是电动机通过联轴器与主动齿轮连接,主动齿轮通过从动齿轮与输出轴连接,输出轴一端装有驱动轮。数的斜齿轮,其齿数为2 — 5齿。所述主动齿轮的2 — 5齿与从动齿轮的轮齿啮合,从动齿轮通过输出轴与驱 动轮连接。本实用新型的电动轮椅车驱动系统的优点是其主动齿轮为少齿数的斜齿 轮,其齿数为2 — 5齿,从电动机到驱动轮驱动为一级斜齿轮减速,其传动效率 可提高20—3096,另外本实用新型的电动轮椅车驱动系统设计合理,结构简单, 重量轻,成本低,易于推广使用。

附图为本实用新型的结构示意图具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。如附图所示,本实用新型的电动轮椅车驱动系统,包括电动机1和驱动轮6,在电动轮椅车的车架7上并排设有两套结构相同的驱动系统,每套驱动系统的结构是电动机1通过联轴器2与主动齿轮3连接,主动齿轮3通过从动齿轮4与输出轴5连接,输出轴5—端装有驱动轮6。所述主动齿轮3为少齿数的斜齿轮,其齿数为2 — 5齿。所述主动齿轮3的2 — 5齿与从动齿轮4的轮齿啮合,从动齿轮4通过输出 轴5与驱动轮6连接。权利要求1、一种电动轮椅车驱动系统,包括电动机(1)和驱动轮(6),其特征在于在电动轮椅车的车架(7)上并排设有两套结构相同的驱动系统,每套驱动系统的结构是电动机(1)通过联轴器(2)与主动齿轮(3)连接,主动齿轮(3)通过从动齿轮(4)与输出轴(5)连接,输出轴(5)一端装有驱动轮(6)。
2、 根据权利要求l所述的电动轮椅车驱动系统,其特征在于所述主动齿 轮(3)为少齿数的斜齿轮,其齿数为2 — 5齿。
3、 根据权利要求l所述的电动轮椅车驱动系统,其特征在于所述主动齿 轮(3)的2 — 5齿与从动齿轮(4)的轮齿啮合,从动齿轮(4)通过输出轴(5) 与驱动轮(6)连接。
专利摘要本实用新型公开了一种电动轮椅车驱动系统,包括电动机和驱动轮,在电动轮椅车的车架上并排设有两套结构相同的驱动系统,每套驱动系统的结构是电动机通过联轴器与主动齿轮连接,主动齿轮通过从动齿轮与输出轴连接,输出轴一端装有驱动轮。所述主动齿轮为少齿数的斜齿轮,其齿数为2-5齿。所述主动齿轮的2-5齿与从动齿轮的轮齿啮合,从动齿轮通过输出轴与驱动轮连接。从电动机到驱动轮驱动为一级斜齿轮减速,其传动效率可提高20-30%,另外本实用新型的电动轮椅车驱动系统设计合理,结构简单,重量轻,成本低,易于推广使用。
文档编号A61G5/04GK201169210SQ20082009777
公开日2008年12月24日 申请日期2008年3月7日 优先权日2008年3月7日
发明者游先慧, 王秋勇 申请人:游先慧;王秋勇
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