本发明涉及日常生活技术的领域，尤其是一种多功能行车护腰垫。
背景技术：
手机的流行，手机功能的增加，现在越来越多人走路看手机，做什么都喜欢抱着手机看，特别是开车的时候，司机看手机或者打电话之类，危险隐患很大，交通法规出台了开车不能用手打电话，等规定，但是很多司机依然戒不掉，用耳机打电话，或者等红绿灯时候看下微信等，绿灯了，但是跟别人一句话还没说完，开车容易分心，且一直想着要看下手机，偷偷看下手机之类的行为；本发明结构简单、成本低廉、使用方便、适用广泛，不仅能护腰，还能限制司机开车用电话的次数，还能适当隔离司机与乘客的距离。
技术实现要素：
有鉴于此，本发明的技术方案在于：所述的一种多功能行车护腰垫，包括后背垫板、左肩上圆倒角、左肩软垫、颈部椭球垫、右肩上圆倒角、右肩软垫、圆柱桶、右手护板、卡片槽、蓄电模块、充电口、电线、usb口、点烟器、控制模块、小功率手机信号干扰器、速度感应模块、腰垫、按摩球；为了增加边缘的舒适度，所述后背垫板的左右肩位置分别设置有所述左肩上圆倒角和所述右肩上圆倒角，所述左肩上圆倒角和所述右肩上圆倒角的上面分别固定有所述左肩软垫和所述右肩软垫；所述右手护板设置在右手边，为了方便临时放置高速卡等卡片或者小纸片类的物品，所述右手护板上设置有所述卡片槽。
作为优选，所述的一种多功能行车护腰垫，所述控制模块分别与所述蓄电模块、所述充电口、所述电线、所述usb口、所述点烟器、所述小功率手机信号干扰器、所述速度感应模块相连，所述充电口与所述电线相连，所述电线通过所述点烟器可以在汽车的点烟口接通电源，所述usb口可以用于车上手机等需要充电的设备通电；所述小功率手机信号干扰器的方向朝向司机方向，保证司机方向的干扰信号充足，让司机手机使用不畅通甚至屏蔽。
作为优选，所述的一种多功能行车护腰垫，为了方便司机开车时能让颈部更好的依靠，所述后背垫板的上方中间位置固定有所述颈部椭球垫；所述后背垫板的中间位置设置有腰垫，所述腰垫上设置有按摩球；为了开车时车上人员水壶能多个地方放置，设置有所述圆柱桶。
作为优选，所述的一种多功能行车护腰垫，所述右手护板和所述后背垫板主要由三层组成，铁丝网、塑料板材、软性材料；生产顺序如下，在铁丝网上3d打印或者模型烧制塑料板，塑料板上粘制或者包裹有软性材料；当开启所述小功率手机信号干扰器时，铁丝网适当的阻碍了所述小功率手机信号干扰器发送的干扰信号往司机旁边乘客方向的干扰，让对手机的信号干扰主要针对司机方向。
作为优选，所述的一种多功能行车护腰垫，根据司机个人喜好，两种实施方案，实施方案1：当所述电线通过所述点烟器接通电源时候，表示车处于启动状态，所述控制模块控制所述小功率手机信号干扰器启动，让司机手机无法很畅通的使用，同时少量干扰乘客手机，让乘客也适当被动减少使用手机次数；实施方案2：不管是否接通电源，只要所述速度感应模块检测到汽车处于一定速度状态下，且所述蓄电模块中有电能供所有设备正常工作情况下，所述控制模块控制所述小功率手机信号干扰器启动，让司机手机无法很畅通的使用，同时少量干扰乘客手机，让乘客也适当被动减少使用手机次数。
作为优选，所述的一种多功能行车护腰垫，所述控制模块为一单片机最小系统；单片机最小系统就是使单片机正常运行的最低配置，包括单片机芯片、晶振、复位、io口及烧录口，这属于现有技术不进行赘述。
与现有技术相比较，本发明具有以下优点：本发明结构简单、成本低廉、使用方便、适用广泛，不仅能护腰，还能限制司机开车用电话的次数，还能适当隔离司机与乘客的距离。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明进一步详细的说明：
附图1是本发明的结构示意图；
附图2是本发明的电控部分结构示意图；
图中：10-后背垫板；11-左肩上圆倒角；12-左肩软垫；13-颈部椭球垫；14-右肩上圆倒角；15-右肩软垫；16-圆柱桶；17-右手护板；18-卡片槽；19-蓄电模块；20-充电口；21-电线；22-usb口；23-点烟器；24-控制模块；25-小功率手机信号干扰器；26-速度感应模块27-腰垫；28-按摩球。
具体实施方式
为让本发明的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合附图，作详细说明如下，但本发明并不限于此。
如图1-2所示，一种多功能行车护腰垫，本发明结构简单、成本低廉、使用方便、适用广泛，不仅能护腰，还能限制司机开车用电话的次数，还能适当隔离司机与乘客的距离，包括后背垫板10、左肩上圆倒角11、左肩软垫12、颈部椭球垫13、右肩上圆倒角14、右肩软垫15、圆柱桶16、右手护板17、卡片槽18、蓄电模块19、充电口20、电线21、usb口22、点烟器23、控制模块24、小功率手机信号干扰器25、速度感应模块26、腰垫27、按摩球28；为了增加边缘的舒适度，所述后背垫板10的左右肩位置分别设置有所述左肩上圆倒角11和所述右肩上圆倒角14，所述左肩上圆倒角11和所述右肩上圆倒角14的上面分别固定有所述左肩软垫12和所述右肩软垫15；所述右手护板17设置在右手边，为了方便临时放置高速卡等卡片或者小纸片类的物品，所述右手护板17上设置有所述卡片槽18。
进一步的，在本实施例中，所述的一种多功能行车护腰垫，所述控制模块24分别与所述蓄电模块19、所述充电口20、所述电线21、所述usb口22、所述点烟器23、所述小功率手机信号干扰器25、所述速度感应模块26相连，所述充电口20与所述电线21相连，所述电线21通过所述点烟器23可以在汽车的点烟口接通电源，所述usb口22可以用于车上手机等需要充电的设备通电；所述小功率手机信号干扰器25的方向朝向司机方向，保证司机方向的干扰信号充足，让司机手机使用不畅通甚至屏蔽。
进一步的，在本实施例中，所述的一种多功能行车护腰垫，为了方便司机开车时能让颈部更好的依靠，所述后背垫板10的上方中间位置固定有所述颈部椭球垫13；所述后背垫板10的中间位置设置有腰垫27，所述腰垫27上设置有按摩球28；为了开车时车上人员水壶能多个地方放置，设置有所述圆柱桶16。
进一步的，在本实施例中，所述的一种多功能行车护腰垫，所述右手护板17和所述后背垫板10主要由三层组成，铁丝网、塑料板材、软性材料；生产顺序如下，在铁丝网上3d打印或者模型烧制塑料板，塑料板上粘制或者包裹有软性材料；当开启所述小功率手机信号干扰器25时，铁丝网适当的阻碍了所述小功率手机信号干扰器25发送的干扰信号往司机旁边乘客方向的干扰，让对手机的信号干扰主要针对司机方向。
进一步的，在本实施例中，所述的一种多功能行车护腰垫，根据司机个人喜好，两种实施方案，实施方案1：当所述电线21通过所述点烟器23接通电源时候，表示车处于启动状态，所述控制模块24控制所述小功率手机信号干扰器25启动，让司机手机无法很畅通的使用，同时少量干扰乘客手机，让乘客也适当被动减少使用手机次数；实施方案2：不管是否接通电源，只要所述速度感应模块26检测到汽车处于一定速度状态下，且所述蓄电模块19中有电能供所有设备正常工作情况下，所述控制模块24控制所述小功率手机信号干扰器25启动，让司机手机无法很畅通的使用，同时少量干扰乘客手机，让乘客也适当被动减少使用手机次数。
进一步的，在本实施例中，所述的一种多功能行车护腰垫，所述控制模块24为一单片机最小系统；单片机最小系统就是使单片机正常运行的最低配置，包括单片机芯片、晶振、复位、io口及烧录口，这属于现有技术不进行赘述。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式，以上所述仅为本发明的较佳实施例，凡依本发明申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本发明的涵盖范围。