专利名称：颗粒燃料食品烧烤炉的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及家庭食品烤炉技术领域，具体的说是一种颗粒燃 料食品烧烤炉。
技术背景
1、 目前国内尚无使用颗粒燃料的烤炉，国外已采用颗粒燃料的 烤炉，其送料及燃烧的方式不同， 一般采用单位时间内控制送料速度 的方式来控制温度，形成一个开环控制方式，其存在的弊病是受环境 温度的影响大，无法实现不同环境温度使用条件下炉内温度的可控性。
2、 颗粒燃料在送料管内存在因高温而使燃料膨胀，使单位时间 送至炉膛的燃料重量减少，而影响烤炉温度，炉膛多为直开孔式，火 焰散开而达不到理想的效果。
实用新型内容
本实用新型的目的是设计一种用木屑经研磨、烘干及热压加工成 型的颗粒燃烧，炉膛内火焰燃烧传热板，加热后的传热板以热传导及 热辐射的方式，使炉体内空气升温，经上层导油板再次热传导而使烧 炉上部的烘烤区温度均衡，经闭环式温度传感器及CPU自动控制，送
料、送风，从而实现对炉温的全自动控制的颗粒燃料食品烧烤炉。
本实用新型颗粒燃料食品烧烤炉，包括烤炉箱体、炉体支撑架， 还有正压送料风室的进料箱漏斗3下部有一个向送料管8输送燃料的
3方孔，燃料自动送料机构的送料管8直接插入燃烧及送风机构的旋风 炉膛10内。
烤炉箱体，为箱体和箱盖铰链连接，在箱体的炉膛10的上方装 有传热板ll，在传热板11上方装有食品烤架12，在食品烤架12和 传热板11之间装有导油板13，导油板13接到的油流到接油管14内， 再流到接油水桶15内；在烤炉箱体上侧面装有烟囱16。
正压送料风室，包括由进料箱体2、进料箱漏斗3、出风方管 4焊接组成进料箱组件，在出风方管4下部用螺钉安装提供正压风的 离心风机5，上部装有可开启自如的进料箱盖6。由进料箱漏斗3与 进料箱盖6形成一个相对密封的空间，用于储存供燃烧用的颗粒燃 料，在进料箱漏斗3下部有一个向送料管8输送燃料的方孔(燃料靠 自重落下)进入送料机构。正常工作时，正压风随送料管8中燃料一 起进入炉膛10，其作用一可带走燃料受热蒸发的水分，保持燃料干 燥，确保其发热值(燃料受热后，水分蒸发使其体积膨胀，单位时间 的送料量减少而使燃烧热值减少)。二可增加氧气助燃。
燃料自动送料机构，包括由送料电机7 (用螺钉固定在进料箱
体2上)带动送料管8内的送料螺杆9旋转时，管内颗粒燃料随螺杆
9作螺旋状态向前运动，送料管8直接插入旋风炉膛10内，燃料随
之进入燃烧炉膛10。
燃烧及送风(助燃)系统，包括燃烧系统由送料管8向炉膛
10内提供燃料，经电点火棒加热点火提供火源，在旋风炉膛10内燃烧。
送风(助燃)系统由上、下送风筒组成，旋风炉膛10用螺钉固
定在上送风筒上，送风电机用螺钉固定在风扇座上，风扇座用螺钉固 定在下送风筒上，上送风筒位于烤炉箱体内，下送风筒位于箱体外，
用6-M5螺钉将其固定在箱体围板上，在上下送风筒间的箱体围板上 冲有通风孔，助燃风由送风电机(罩极式电机配风扇)提供风源，经 下送风筒、围板通风孔、上送风筒内旋风炉膛IO上四道呈螺旋状态 迸气口，进入的炉膛10内给燃烧的颗粒燃料提供充足的氧气。
炉体支撑部分，包括由箱体下部的烤炉支撑架(与箱体焊接在 一起)，下部用8个M6-40螺钉固定烤炉支脚。
闭环自动温控系统，包括由控制面板一闭环自控线路板一温度 传感器组成，线路板用2个M3螺钉固定在控制面板上，控制面板用 2个M3螺钉固定在进料箱体2上，温度传感器用M10螺母紧固在箱 体左侧板上，为给温度传感器提供稳定的温度信号，在其前面安装一 块挡温板防止温度不均造成传感器釆集及输出的信号的波动范围偏 大，给控制电路提供一个较准确的温度信号数据。
颗粒燃料食品烧烤炉烧烤食品是这样实现的由离心风机5产生 的正压风随送料电机7带动的螺杆9运动，把颗粒燃料从进料箱漏斗 3下部的送料管8送到旋风式炉膛10内；燃料进入炉膛10后，正压 风带走燃料受热蒸发的水分，保持燃料干燥，确保发热值，由电加热 点火棒(160 200W)发热(通红)后引燃颗粒燃料，点火状态由程 序控制，仅在第一次通电时完成；炉膛IO进风口采用顺序导风，在下部送风电机(轴流式)提供的风力经导风口呈螺旋状进入炉膛10
内，给燃烧的颗粒燃料提供充足的氧气，使燃烧呈旋转式火焰、燃烧
完全效率高；上部分为食物烘烤区，下部分为热交换区；由炉膛10 内颗粒燃料燃烧提供热源经传热板11、导油板13， 二次热传导及热 辐射(加热炉内空气)为上部烘烤区提供均匀热量，使工作时食品不 直接接触明火。
本实用新型颗粒燃料食品烧烤炉的优点是正压风随颗粒燃料一 起经送料管8进入炉膛，有效抵御因烤炉内的高温(22(TC左右)使 送料管8内的颗粒燃料所含水分蒸发，所产生的燃料体积膨胀而松
散，从而使单位时间内送至炉膛的燃料减少造成炉温下降的影响，确
保炉温的稳定性；利用温度传感器反馈信号，经CPU逻辑处理后调整 送料、送风速度与时间的配合，确保烧烤室的温度及稳定性。
图1为颗粒燃料食品烧烤炉的结构示意图。 图2为颗粒燃料食品烧烤炉的侧视图。
具体实施方式
根据图l、图2所示，颗粒燃料食品烧烤炉，包括烤炉箱体装 在炉体支撑架上，烤炉箱体，包括由烤箱左/右侧板、围板拼焊而 成(示意图中半圆柱物体)，上部由插入式烤炉盖(用轴用挡圈固定), 烤箱盖打开时由自带的限位撑杆控制开启角度(图2中箱盖打开状 态)。在炉膛10上装有传热板11，在传热板11上方装有食品烤架12，
在食品烤架12和传热板11之间装有导油板13。导油板13接到的油流到接油管14内，再流到接油水桶15内。在烤炉箱体上侧面装有烟 囱16。烤炉箱体包括箱体和箱盖铰链连接。
正压送料风室装在烤炉箱体外的燃料自动送料机构的送料螺杆9 的前端上方，正压送料风室，包括由进料箱体2、进料箱漏斗3、 出风方管4焊接组成进料箱组件，在出风方管4下部用螺钉安装提供 正压风的离心风机5，上部装有可开启自如的进料箱盖6。由迸料箱 漏斗3与进料箱盖6形成一个相对密封的空间，用于储存供燃烧用的 颗粒燃料，在进料箱漏斗3下部有一个向送料管8输送燃料的方孔(燃 料靠自重落下)进入送料机构。正常工作时，正压风随送料管8中燃 料一起进入炉膛10，其作用一可带走燃料受热蒸发的水分，保持燃 料干燥，确保其发热值(燃料受热后，水分蒸发使其体积膨胀，单位 时间的送料量减少而使燃烧热值减少)。二可增加氧气助燃。
燃料自动送料机构装在烤炉箱体内，燃料自动送料机构，包括 由送料电机7 (用螺钉固定在进料箱体2上)带动送料管8内的送料 螺杆9旋转时，管内颗粒燃料随螺杆9作螺旋状态向前运动，送料管 8直接插入旋风炉膛10内，燃料随之进入燃烧炉膛10。
燃烧及送风机构的旋风炉膛IO和上送风筒装在烤炉箱体内，下 送风筒和风扇、电机装在烤炉箱体下方外，燃烧及送风机构，包括 上、下送风筒，旋风炉膛10用螺钉固定在上送风筒上，送风电机用 螺钉固定在风扇座上，风扇座用螺钉固定在下送风筒上，上送风筒位 于烤炉箱体内，下送风筒位于箱体外，用6-M5螺钉将其固定在箱体 围板上，在上下送风筒间的箱体围板上冲有通风孔，助燃风由送风电机(罩极式电机配风扇)提供风源，经下送风筒、围板通风孔、上送
风筒内旋风炉膛10上四道呈螺旋状态进气口，进入的炉膛10内给燃
烧的颗粒燃料提供充足的氧气。
由送料管8向炉膛10内提供燃料，经电点火棒加热点火提供火 源，在旋风炉膛10内燃烧。
闭环自动温控系统，包括由控制面板一闭环自控线路板一温度
传感器组成，线路板用2个M3螺钉固定在控制面板上，控制面板用 2个M3螺钉固定在进料箱体2上，温度传感器用M10螺母紧固在箱 体左侧板上，为给温度传感器提供稳定的温度信号，在其前面安装一 块挡温板防止温度不均造成传感器采集及输出的信号的波动范围偏 大，给控制电路提供一个较准确的温度信号数据。
权利要求1、一种颗粒燃料食品烧烤炉，包括烤炉箱体、炉体支撑架，其特征在于还有正压送料风室的进料箱漏斗(3)下部有一个向送料管(8)输送燃料的方孔，燃料自动送料机构的送料管(8)直接插入燃烧及送风机构的旋风炉膛(10)内。
2、 根据权利要求1所述的颗粒燃料食品烧烤炉，其特征在于 正压送料风室包括由进料箱体(2)、进料箱漏斗(3)、出风方管(4)焊接 组成进料箱组件，在出风方管(4)下部用螺钉安装提供正压风的离心风 机(5)，上部装有可开启自如的进料箱盖(6);由迸料箱漏斗(3)与进料箱 盖(6)形成一个相对密封的空间，在进料箱漏斗(3)下部有一个向送料管 (8)输送燃料的方孔。
3、 根据权利要求1所述的颗粒燃料食品烧烤炉，其特征在于 燃料自动送料机构，包括由送料电机(7)和送料管(8)内的送料螺杆(9) 相连，送料管(8)直接插入旋风炉膛卿内。
4、 根据权利要求1所述的颗粒燃料食品烧烤炉，其特征在于 燃烧及送风机构，包括上、下送风筒，旋风炉膛卿和上送风筒相连， 送风电机和风扇相连，风扇座固定在下送风筒上，上送风筒位于烤炉 箱体内，下送风筒位于箱体外，用6-M5螺钉将其固定在箱体围板上， 在上下送风筒间的箱体围板上有通风孔。
专利摘要一种颗粒燃料食品烧烤炉，包括烤炉箱体、炉体支撑架，还有正压送料风室的进料箱漏斗(3)下部有一个向送料管(8)输送燃料的方孔，燃料自动送料机构的送料管(8)直接插入燃烧及送风机构的旋风炉膛(10)内。其优点是正压风随颗粒燃料一起经送料管进入炉膛，有效抵御因烤炉内的高温(220℃左右)使送料管内的颗粒燃料所含水分蒸发，所产生的燃料体积膨胀而松散，从而使单位时间内送至炉膛的燃料减少造成炉温下降的影响，确保炉温的稳定性；利用温度传感器反馈信号，经CPU逻辑处理后调整送料、送风速度与时间的配合，确保烧烤室的温度及稳定性。
文档编号A47J37/06GK201260619SQ20082006577
公开日2009年6月24日 申请日期2008年2月29日 优先权日2008年2月29日
发明者平 王 申请人:武汉汉升汽车传感系统有限责任公司