一种火车车厢外壳专用清洗剂的制作方法
【专利摘要】本发明的一种火车车厢外壳专用清洗剂，选择的配方如下（组分及其重量百分比%）：表面活性剂5-10%,丙二醇醚5.0-8.0%；辛基酚聚氧乙烯醚1.0-2.0%，草酸0.2-0.4%；余量为去离子水。本发明提供一种清洁火车车厢外壳的清洁方法，达到快速、高效的目的，其特征在于选择合理的配方，并进行合理配伍而成一种专用清洗剂。
【专利说明】一种火车车厢外壳专用清洗剂
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种清洗剂，尤其涉及一种火车车厢外壳专用的清洗剂，同时涉及一种清洁方法。专门用于火车车厢外壳的清洗。
【背景技术】
[0002]火车在高速运行后要对车厢外壳进行清洁，去除灰尘及煤烟粉尘、摩擦产生的金属粉末，机油润滑油等油垢、以及虫胶等污垢，随着我国高铁、动车的高速发展，对洗涤剂提出了更高的要求，要求专用的洗涤清洁剂应不伤及车厢表面涂层，同时具有除锈、抗腐蚀、去污等功能，同时要求清洁速度快，节省人力成本。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于提供一种火车车厢外壳专用清洗剂，本发明的另一个目的在于提供一种清洁火车车厢外壳的清洁方法，达到快速、高效的目的。其特征在于选择合理的配方，并进行合理配伍而成一种专用清洗剂。
[0004]本发明选择的配方如下(组分及其重量百分比％):
表面活性剂5-10%，丙二醇醚5.0-8.0% ;辛基酚聚氧乙烯醚1.0-2.0%，草酸0.2-0.4% ;余量为去尚子水。
[0005]优选的表面活性剂为十二烷基苯磺酸钠或其他表面活性剂或多种表面活性剂的组合物。
[0006]一种清洁火车车厢外壳的清洁剂的制备方法为行业人士常用方法，包括以下步骤:
步骤1:将去离子水加热至35-45°C时，加入配方比例的五水偏硅酸钠，得到混合溶液
A;
步骤2、将配方比例的表面活性剂加入至混合溶液A中，乳化均匀后的到混合溶液B ；步骤3:将配方比例的丙二醇醚、辛基酚聚氧乙烯醚、单乙醇胺加入至混合溶液B中，搅拌均匀后得到所述的一种清洁火车车厢外壳的清洁剂。
[0007]本发明的一种火车车厢外壳专用清洗剂，使用时根据需要按照1: 20——1:50比例进行稀释使用。配合高压水枪使用的效果会更加明显。
[0008]本发明的含有一种清洁火车车厢外壳的清洁剂具有如下优点:
客服了传统的强酸型清洗剂的清洗方式复杂、具有局限性、工时长、对车厢有腐蚀的缺点，增加了丙二醇醚、辛基酚聚氧乙烯醚，分解污垢的能力增强，更加适合动车和高铁的车厢外壳的清洁。
【具体实施方式】
[0009]实施例1
一种清洁火车车厢外壳的清洁剂，包括以下重量百分数的各组分: 十二烷基苯磺酸钠5.00% ;丙二醇醚5.0% ;辛基酚聚氧乙烯醚1.0% ;草酸0.2% ;余量为去离子水。
[0010]本实施例的清洁火车车厢外壳的清洁剂具有良好的使用效果，为经济型配方，配合高压设备清洁效果能更优异。
[0011]实施例2
本实施例提供了一种清洁火车车厢外壳的清洁剂，包括以下重量百分数的各组分:脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸钠3.0% ;十二烷基苯磺酸钠6.0%,丙二醇醚7.0% ;辛基酚聚氧乙烯醚1.5%,草酸0.3% ;余量为去尚子水。
本实施例的清洁火车车厢外壳的清洁剂清洁效果较高效，可按照1:20进行稀释使用。
[0012]实施例3
本实施例提供了一种清洁火车车厢外壳的清洁剂，包括以下重量百分数的各组分:脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸钠2.0%;椰子油脂肪酸二乙醇酰胺4.0;十二烷基苯磺酸钠4.0%,丙二醇醚8.0% ;辛基酚聚氧乙烯醚2.0%，草酸0.4% ;余量为去离子水。
[0013]本实施例的清洁火车车厢外壳的清洁剂清洁效果优异，可高效分解重油污类污垢，可按照1:50进行稀释使用，配合高压设备的清洁效果则更加优异。
【权利要求】
1.本发明选择的配方如下(组分及其重量百分比％): 表面活性剂5-10%，丙二醇醚5.0-8.0% ;辛基酚聚氧乙烯醚1.0-2.0%，草酸0.2-0.4% ;余量为去尚子水。
2.优选的表面活性剂为十二烷基苯磺酸钠或其他表面活性剂或多种表面活性剂的组合物。
3.一种清洁火车车厢外壳的清洁剂的制备方法为行业人士常用方法，包括以下步骤: 步骤1:将去离子水加热至35-45°C时，加入配方比例的五水偏硅酸钠，得到混合溶液A; 步骤2、将配方比例的表面活性剂加入至混合溶液A中，乳化均匀后的到混合溶液B ；步骤3:将配方比例的丙二醇醚、辛基酚聚氧乙烯醚、单乙醇胺加入至混合溶液B中，搅拌均匀后得到所述的一种清洁火车车厢外壳的清洁剂。
【文档编号】C11D10/02GK104498229SQ201410774365
【公开日】2015年4月8日 申请日期:2014年12月16日 优先权日:2014年12月16日
【发明者】李艳妮, 陈芬, 王鑫 申请人:青岛海芬海洋生物科技有限公司