一种运动健身车脚踏板的结构改进的制作方法

文档序号:1564111阅读:241来源:国知局
专利名称:一种运动健身车脚踏板的结构改进的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种运动健身车,具体涉及一种运动健身车脚踏板。
为实现该目的,本实用新型采用的方案是,踏座两侧长轴旁分别向下形成挡板,挡板内面设有数个卡槽,底盖二侧长轴旁分别向上形成侧板,侧板表面形成凹陷,侧板表面设有卡凸,底盖两侧板可插入踏座两挡板内面,两侧板表面上的卡凸与两挡板内面上的卡槽相对应并可相互卡合。
本实用新型利用底盖两侧板表面上的卡凸与踏座两挡板内面上的卡槽对应卡合,可使底盖与踏座轻易、可靠在组合在一起,安装方便,而且,其不需要螺钉紧固,简化了整体结构。综上所述,本实用新型能有效缩减工时、降低组装成本。


图1为现有健身车脚踏板的组合立体外观图;图2为现有健身车脚踏板的分解立体图;图3为本实用新型组合立体外观图;图4为本实用新型的分解立体图;图5为本实用新型的组合剖视图。
图号说明踏座10;轴杆11;套带12;封盖13;穿孔14;螺管15;螺丝16;踏座20;轴杆21;柱体22;围带23;挡板24;卡槽25;底盖30;侧板31;凹陷32;卡凸33。
如图4、5所示,本实用新型所述脚踏板组装时,先将轴杆21和围带23组装于踏座20,可直接将底盖30对合于踏座20底面,已使底盖30利用二侧板31插入踏座20二挡板24内面,并轻易由二侧板31表面之卡凸33与二挡板24内面之卡槽25卡组,如此踏座20与底盖30之组装非常快速而简易,进而达到缩减工时、降低组装成本之实用效益者。
该脚踏板组装时,先将轴杆21和围带23组装于踏座,再将底盖30上的两侧板31插入踏座20的两挡板24的内面,使底盖30直接对合于踏座20底面,因为两侧板31表面上的卡凸33与两挡板24内面上的卡槽25相对应,二者可轻易相互卡合在一起,使得踏座与底盖间的组装非常快速和简易,能有效缩减工时、降低组装成本。
权利要求一种运动健身车的脚踏板,包括一开口朝下的踏座,其底面穿枢一轴杆,踏座底面靠近两端处各朝下凸设数根柱体,其上穿装一围带,该围带两端分别沿踏座底面两端向上导出,使用一底盖封装该踏座底面,其特征在于踏座两侧长轴旁分别向下形成挡板,挡板内面设有数个卡槽,底盖二侧长轴旁分别向上形成侧板,侧板表面形成凹陷,侧板表面设有卡凸,底盖两侧板可插入踏座两挡板内面,两侧板表面上的卡凸与两挡板内面上的卡槽相对应并可相互卡合。
专利摘要本实用新型提供了一种运动健身车脚踏板,其特征是,踏座两侧长轴旁分别向下形成挡板,挡板内面设有数个卡槽,底盖二侧长轴旁分别向上形成侧板,侧板表面形成凹陷,侧板表面设有卡凸,底盖两侧板可插入踏座两挡板内面,两侧板表面上的卡凸与两挡板内面上的卡槽相对应并可相互卡合。该脚踏板结构简单且安装方便,能有效缩减工时、降低组装成本。
文档编号A63B22/06GK2526039SQ0127898
公开日2002年12月18日 申请日期2001年12月21日 优先权日2001年12月21日
发明者刘庆三 申请人:刘庆三
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