专利名称：电动差速器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及玩具车模的一个部件，特别涉及一种玩具车模的电动差速器。
背景技术：
目前，市场上玩具车模花样的品种繁多，功能比较齐全。但它们的动力传动系统尚存在着一定缺陷，如驱动的两个车轮采用整根轴驱动，这样就给车模的转弯带来不便，转弯阻力增加，不灵活，对车轮磨损不利。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述技术不足，提供一种结构简单，安装使用方便的车模使用的电动差速器，当转弯时，可自动调节驱动轮各自不同转数，实现了车模转弯的灵活性，提高了性能。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是由电容C1、C2，电阻R1、R2等电气原件组成，一号电机一端接正电源，此电源由接收电路的输出控制并与电阻R1一端连接，电阻R1另一端接可变电阻Rx，Rx的另一端接电阻R2，R2另一端接电源负极，一号电机另一端接滑片，滑片与可变电阻Rx滑动接触，二号电机一端接滑片，二号电机另一端与电源负极连接。
本实用新型的有益效果是，能使车模在转变时，可自动调节驱动轮各自为不同转数，实现了转弯的灵活性，提高了性能，结构简单，安装方便。
以下结合附图以实施例具体说明。
图1示电动差速器电气原理图。
图中，1-一号电机；2-二号电机；3-滑片；R1、R2-电阻；Rx-可变电阻；C1、C2-电容具体实施方式
参照附
图1，一号电机1和二号电机2轴分别带动一个车轮；一号电机1一端接正电源，并与电阻R1一端连接，电阻R1另一端接可变电阻Rx，一号电机1另一端接滑片3，滑片3与可变电阻Rx滑动接触，二号电机2一端接滑片，二号电机2另一端与电源负极连接，滑片3与可变电阻Rx滑动接触，滑片3接负电源，电阻R1、R2阻值完全相等，为了消除火花在一号电动机1和二号电动机2分别并联一个电容C1和C2。此电路一、二号电动机的电阻≥R1+R2+Rx，所以电动机两端电压主要由滑片3所跨，滑动电阻Rx与R1或R2之和决定。滑片3与车模前轴旋转盘固定连在一起，旋转盘用遥控器来控制，当车正常前进时，滑片3处于可变电阻Rx中间位置，两端的总电阻相等，二个电机的电压相同，以相等的转数转动，当转弯时，滑片3向左或向右滑动，使两端电阻不同，两个电动机的电压不等，转数也不相同，实现了差动的功能。
权利要求1.一种电动差速器，由电容C1、C2，电阻R1、R2等电气原件组成，其特征在于一号电机一端接正电源此电源由接收电路的输出控制，并与电阻R1一端连接，电阻R1另一端接可变电阻Rx，Rx的另一端接电阻R2，R2另一端接电源负极，一号电机另一端接滑片，滑片与可变电阻Rx滑动接触；二号电机一端接滑片，二号电机另一端与电源负极连接。
专利摘要本实用新型涉及玩具车模的一个部件，特别涉及一种玩具车模的电动差速器，由电容C
文档编号A63H29/00GK2657745SQ20032010557
公开日2004年11月24日 申请日期2003年11月25日 优先权日2003年11月25日
发明者麻长春 申请人:麻长春