专利名称：一种模型飞机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种模型飞机，尤其是一种可选择设置前拉式、后推式及函道式驱动装置的模型飞机。
背景技术：
模型飞机一般与载人飞机一样，主要由机翼、尾翼、机身、起落架和发动机及驱动装置组成机翼是模型飞机在飞行时产生升力的装置，并能保持模型飞机飞行时的横侧安定；尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼两部分，水平尾翼可保持模型飞机飞行时的俯仰安定，垂直尾翼保持模型飞机飞行时的方向安定，水平尾翼上的升降舵能控制模型飞机的升降，垂直尾翼上的方向舵可控制模型飞机的飞行方向；机身是将模型飞机各部分联结成一个整体的主干部分，同时机身内可以装载必要的控制机件、设备和燃料等；起落架是供模型飞机起飞、着陆和停放的装置；发动机和驱动装置是模型飞机产生飞行动力的装置，模型飞机常用的动力装置包括橡筋束、活塞式发动机、喷气式发动机、电动机等。模型飞机的驱动方式主要有驱动装置设置在模型飞机尾部的后推式、驱动装置设置在模型飞机头部的前拉式及动力装置设置在模型飞机内部函道内的函道式驱动方式。现有的模型飞机一般只具备单一的动力推进方式，航模爱好者不能同时在几种动力推进方式中自行选择。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种可选择设置前拉式、后推式及函道驱动装置的模型飞机，使用者在使用本实用新型的模型飞机时可以根据自身需要在三种动力推进方式中自行选择。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现一种模型飞机，由机翼、尾翼、机身、起落架及设置在机身内的控制装置和发动机组成，其特征在于在机身尾部安装诸如螺旋桨的后推式驱动装置，所述后推式驱动装置可以从机身拆下来；机身的头部与机身是可拆卸式连接，拆下机身头部后可以安装诸如螺旋桨的前拉式驱动装置；机身后方内部设有可以安装函道式动力装置的槽，在所述槽内可以安装诸如函道式风扇的函道式驱动装置。
使用本实用新型的模型飞机时，使用者根据个人兴趣爱好和经济能力，可灵活选择安装自己喜欢的模型飞机驱动装置。
本实用新型的有益效果本实用新型的模型飞机可提供三种不同的驱动方式供航模爱好者选择，满足了不同爱好者对模型飞机动力推动方式的需求。
图1是本实用新型实施例所述的模型飞机的结构示意图之一；图2是本实用新型实施例所述的模型飞机的结构示意图之二；图3是本实用新型实施例所述的模型飞机的结构示意图之三；图4是本实用新型实施例所述的模型飞机的结构示意图之四；图5是本实用新型实施例所述的模型飞机的结构示意图之五；图6是图5的A-A剖面示意图。
附图标记说明1、机翼；2、尾翼；3、机身；4、前轮；5、后轮；6、螺旋桨；7、槽；8、机头；9、后推式驱动装置；10、前拉式动力装置；11、函道式风扇。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
如图1-6所示，本实用新型的模型飞机由机翼1、尾翼2、机身3、前轮4与后轮5组成的起落架及设置在机身3内的控制装置和动力装置组成，在机身3尾部可以安装螺旋桨6，构成所述模型飞机的后推式驱动装置装置9；机身1的机头8可拆卸，拆下机头8后可以安装螺旋桨，构成所述模型飞机的前拉式动力装置10；在机身3后方内部设有槽7，在所述槽7内安装函道式风扇11。使用模型飞机时，使用者可灵活选择后推式动力装置、前拉式动力装置或函道式驱动装置。
权利要求1.一种模型飞机，由机翼、尾翼、机身、起落架及设置在机身内的控制装置和发动机组成，其特征在于在机身尾部安装后推式驱动装置，所述后推式驱动装置可从机身拆下；机身头部与机身是可拆卸式连接，拆下机身头部后可安装前拉式驱动装置；机身后方内部设有可安装函道式动力装置的槽，在所述槽内安装函道式驱动装置。
专利摘要本实用新型涉及一种模型飞机，由机翼、尾翼、机身、起落架及设置在机身内的控制装置和发动机组成，其特征在于在机身尾部安装诸如螺旋桨的后推式驱动装置，所述后推式驱动装置可以从机身拆下来；机身的头部与机身是可拆卸式连接，拆下机身头部后可以安装诸如螺旋桨的前拉式驱动装置；机身后方内部设有可以安装函道式动力装置的槽，在所述槽内可以安装诸如函道式风扇的函道式驱动装置。本实用新型的模型飞机可提供三种不同的动力推动方式供航模爱好者选择，满足了不同爱好者对模型飞机动力推动方式的需求。
文档编号A63H27/24GK2892223SQ20062011335
公开日2007年4月25日 申请日期2006年4月29日 优先权日2006年4月29日
发明者徐祖茂 申请人:郑海燕