一种预定型飞机纵包模的制作方法

本实用新型涉及纵包模技术领域，具体为一种预定型飞机纵包模。

背景技术：

网络线单屏蔽在生产过程中会铝箔是直包在上面的容易散开，外被机的机头距离比较长，在这段距离需要保护，保持铝箔直包在网络线成缆线芯上不散开，在重叠处不翻折，以免造成产品性能下降，急需对其定形的预包带装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种预定型飞机纵包模，具备产品性能稳定好，可提高产品性能的优点，解决了网络线成缆线芯上易散开，在重叠处发生翻折，以造成产品性能下降的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种预定型飞机纵包模，包括飞机纵包模本体，所述飞机纵包模本体包括成型区、固定圈、过线孔、固定板、定位孔、压片、垫片、进线孔和铝箔进料槽，飞机纵包模本体的顶部设置有成型区，成型区的底部设置有固定圈，固定圈的下侧设置有过线孔，过线孔的底部设置有固定板，固定板的底部设置有压片，压片的数量为2个，压片之间的飞机纵包模本体上设置有垫片，垫片的底部设置有进线孔，飞机纵包模本体的底部设置有铝箔进料槽。

优选的，所述铝箔进料槽的重叠处设有高低缝。

优选的，所述固定板上设置有定位孔，定位孔的数量为2个，定位孔关于飞机纵包模本体对称设置。

优选的，所述过线孔和进线孔的内圈均设置有橡胶垫圈。

优选的，所述垫片采用高密度交联聚乙烯材料制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过在铝箔进料槽的重叠处设置的高低缝，成缆线芯穿过进线孔，铝箔在铝箔进料糟内，内模外径周长小于铝箔宽度，铝箔进料糟重叠处有个高低缝，当铝箔紧贴铝箔糟走线时，自动形成高低，不翻折包覆在缆芯上，并通过外模，保持长期稳定生产，铝箔紧包在线缆上，从而使产品性能稳定，达到提高产品性能。

2、本实用新型通过在过线孔和进线孔的内圈均设置的橡胶垫圈，垫片采用高密度交联聚乙烯材料制成，可对成缆线芯在进行纵包模时进行保护，避免成缆线芯穿孔时磨损，影响产品质量。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构侧视图；

图3为本实用新型结构剖面图。

图中：1-成型区，2-固定圈，3-过线孔，4-固定板，5-定位孔，6-压片，7-垫片，8-进线孔，9-铝箔进料槽，10-飞机纵包模本体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种预定型飞机纵包模，包括飞机纵包模本体10，所述飞机纵包模本体10包括成型区1、固定圈2、过线孔3、固定板4、定位孔5、压片6、垫片7、进线孔8和铝箔进料槽9，飞机纵包模本体10的顶部设置有成型区1，成型区1的底部设置有固定圈2，固定圈2的下侧设置有过线孔3，过线孔3的底部设置有固定板4，固定板4的底部设置有压片6，压片6的数量为2个，压片6之间的飞机纵包模本体10上设置有垫片7，垫片7的底部设置有进线孔8，飞机纵包模本体10的底部设置有铝箔进料槽9。

所述铝箔进料槽9的重叠处设有高低缝，成缆线芯穿过进线孔，铝箔在铝箔进料糟9内，内模外径周长小于铝箔宽度，铝箔进料糟9重叠处有个高低缝，当铝箔紧贴铝箔进料糟9走线时，自动形成高低，不翻折包覆在缆芯上，并通过外模，保持长期稳定生产，铝箔紧包在线缆上，从而使产品性能稳定，达到提高产品性能，所述固定板4上设置有定位孔5，定位孔5的数量为2个，定位孔5关于飞机纵包模本体10对称设置，所述过线孔3和进线孔8的内圈均设置有橡胶垫圈，所述垫片7采用高密度交联聚乙烯材料制成，可对成缆线芯在进行纵包模时进行保护，避免成缆线芯穿孔时磨损，影响产品质量。

工作原理：该种预定型飞机纵包模，成缆线芯穿过进线孔3，铝箔在铝箔进料糟9内，内模外径周长小于铝箔宽度，铝箔进料糟9重叠处有个高低缝，当铝箔紧贴铝箔进料糟9走线时，自动形成高低，使得铝箔紧不翻折包覆在缆芯上，保持长期稳定生产，铝箔紧包在线缆上从而使产品性能稳定，达到提高产品性能。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。