驾驶模拟游戏装置的制作方法

专利名称：驾驶模拟游戏装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种驾驶模拟游戏装置，特别是涉及利用于一种利用感知模组感知操作者的身体位置，而使该驾驶模拟游戏装置产生相对应的反应的驾驶模拟游戏装置。
背景技术：
一般现有的驾驶模拟游戏装置，与所欲模拟的载具设计有相似的驾驶座及操作装置，并透过操作该操作装置，而产生一操作信号传递给一游戏处理装置，以使该显示装置上的游戏画面产生相对应的改变，而产生模拟的效果。
举例而言，该驾驶座及操作装置可设计成具有摩托车造型的车体及摩托车手把， 一操作者乘座于该车体上，以该摩托车手把控制游戏中所模拟的摩托车加速、减速或转弯等动作。然而于实际驾驶真实的摩托车中，操作者会使用许多不同的身体姿势，以辅助驾驶，因而现有的驾驶模拟游戏装置仅利用双手操作操作装置，并无法使操作者感受更加真实的驾驶情境。
由此可见，上述现有的驾驶模拟游戏装置在结构与使用上，显然仍存在有不便与缺陷，而亟待加以进一步改进。为了解决上迷存在的问题，相关厂商莫不费尽心思来谋求解决之道，但长久以来一直未见适用的设计被发展完成，而一般产品又没有适切结构能够解决上述问题，此显然是相关业者急欲解决的问题。因此如何能创设一种新型的驾驶模拟游戏装置，实属
当前重要研发课题之一，亦成为当前业界极需改进的目标。
有鉴于上述现有的驾驶模拟游戏装置存在的缺陷，本发明人基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种新型的驾驶模拟游戏装置，能够改进一般现有的驾驶模拟游戏装置，使其更具有实用性。经过不断的研究、设计，并经过反复试作样品及改进后，终于创设出确具实用价值的本发明。

发明内容
本发明的主要目的在于，克服现有的驾驶才莫拟游戏装置存在的缺陷，而提供一种新型的驾驶模拟游戏装置，所要解决的技术问题是使其利用 一感知模组感知操作者的身体位置，而使该驾驶模拟游戏装置产生相对应的反应，尤其使一显示装置上的游戏画面产生相对应的改变，而使操作者感受更加真实的驾驶情况，非常适于实用。
本发明的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据
本发明提出的驾驶模拟游戏装置包含 一乘载座，用以供一操作者乘坐；一感知模组，设置于该乘载座，用以感知该操作者所在的至少一位置，并对应所感应的该至少一位置而产生一感知信号；以及一处理装置，耦合于该感知模组，接收该感知信号后，对应产生一控制信号，以控制该驾驶模拟游戏设备。
前述的驾驶模拟游戏装置，;中所i的感知、模组为一红外线感2模组。
前述的驾驶模拟游戏装置，其中所述的感知信号包含一第一感知信号与一第二感知信号，该感知模组包含 一第一红外线感知装置，用以产生该第一红外线，以于一第一距离内感知由该至少一位置，据以产生该第一感知信号；以及一第二红外线感知装置，用以产生一第二红外线，以于一第二距离内感知该至少一位置，据以产生该第二感知信号。
前述的驾驶模拟游戏装置，其中所述的第 一距离大于该第二距离。前述的驾驶;漠拟游戏装置，其中所述的第一感知信号及该第二感知信号由该处理装置处理，并由该处理装置产生该控制信号。
前述的驾驶模拟游戏装置，其中所述的感知模组为一超声波感知模组。前述的驾驶模拟游戏装置，其中所述的感知模组包括一发射模组与一接收模组，该发射模组用以发射一超声波，该接受模组用以接收一超声波，借此该感知模组感知与该操作者间的距离。
前述的驾驶模拟游戏装置，其中更进一步包含一操作装置，该操作装置设置于该乘载座。
前述的驾驶模拟游戏装置，其中所逸的操作装置为一摩托车手把。前述的驾驶模拟游戏装置，其中所述的操作装置与该处理装置耦合，该操作装置产生一操作信号，以供该处理装置处理。
前述的驾驶模拟游戏装置，其中更进一步包含一显示装置，该显示装置耦合于该处理装置，该处理装置的该控制信号，使该显示装置显示对应的游？戈画面。
本发明与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。由以上可知，为达到上述目的，本发明提供了一种利用于驾驶模拟游戏装置包含 一乘载座，用以供一操作者乘坐； 一感知模组，设置于该乘载座，用以感知该操作者所在的至少一位置，并对应所感应的该至少一位置而产生一感知信号；以及一处理装置，耦合于该感知模组，接收该感知信号后，对应产生一控制信号，以控制该驾驶模拟游戏设备。其中该感知模组可包含多个红外线感知装置，而可判断该操作者距离感知模组的距离，而产生不同的感知信号借由上述技术方案，本发明驾驶模拟游戏装置至少具有下列优点及有
益效果
借由该感知模组感知操作者的身体姿态，以使该显示装置上的游戏画面产生相对应的改变，而能使操作者以k接近真实的驾驶方式，以进行游戏，而能感觉更为逼真的模拟情境。
综上所述，本发明的驾驶模拟游戏装置，包含一乘载座、 一感知模组、一处理装置及一显示装置，该乘载座用以供一操作者乘坐，该感知模组设置于该乘载座上，该感知模组侦测该操作者身体的姿态，并产生一感知信号，该处理装置接受该感知信号以产生一控制信号，以使该显示装置上的游戏画面产生相对应的改变。本发明具有上述诸多优点及实用价值，其不论在装置结构或功能上皆有较大改进，在技术上有显著的进步，并产生了好用及实用的效果，且较现有的驾驶模拟游戏装置具有增进的突出功效，从而更加适于实用，诚为一新颖、进步、实用的新设计。
上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。


图1是本发明的驾驶模拟游戏装置的外观侧视图；图2是本发明的驾驶模拟游戏装置的功能方块图；图3是本发明的感知模组的运作示意图，其中操作者位于位置P1;图4是本发明的感知模组的运作示意图，其中操作者位于位置P2;图5是本发明的感知模组的运作示意图，其中操作者位于位置P3;图6是本发明的显示装置的游戏画面示意图；图7是本发明的显示装置的游戏画面示意图；图8是本发明的显示装置的游戏画面示意图；以及图9是本发明的感知模组的运作示意图，其中该感知模组为一超声波感知模组。
主要元件符号说明
驾驶模拟游戏装置乘载座驾驶端操作装置搡作信号感知一莫组3
第一红外线感知装置:31
第二红外线感知装置:32
第一红外线33
第二红外线34
发射模组35
接收模组36
超声波37
感知信号4
第一感知信号41
第二感知信号42
处理装置5
控制信号51、 52
显示装置6
基座7
操作者9
位置PI
位置P2
位置P3
第一距离dl
第二距离d2
;摔？戈画面f、 fl、 f2及f3
计速器fll、 f21及f31
道路f12、 f22及f32
游戏特效f13
跳板f3具体实施例方式
为更进一步阐述本发明为达成预定发明目的所采取的技术手段及功 效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本发明提出的驾驶模拟游戏装置其具体实施方式
、结构、特征及其功效，详细说明如后。
请参阅图1及图2,图1是本发明的驾驶模拟游戏装置100的外观侧视 图，图2是本发明的驾驶模拟游戏装置100的功能方块图，该驾驶模拟游 戏装置1Q0包含一乘载座1、 一感知模组3、 一处理装置5及一显示装置6。
其中该乘载座1用以供一操作者9乘坐，其可为一摩托车造型，该乘 载座l具有一驾驶端ll，该驾驶端11的两侧具有一搡作装置2，该操作装置2可为一摩托车把手，该操作装置2可模拟摩托车的转弯、刹车及加速 等功能，并产生一操作信号21，另外该乘载座1可枢接于一基座7上，该 操作者9可以使身体左右倾斜，或以脚为辅助，而使该乘载座1产生左右 摆动，并可使该乘载座1产生一操作信号22。
于此第一实施例中，该感知模组3设置于该乘载座1的驾驶端11上部， 该感知才莫组3可为一红外线感知模组，其用以发射一红外线，并以该红外 线感知该操作者9，并可感知经由反射的该红外线，对应感知该操作者9并 产生一感知信号4。
该处理装置5耦合于该感知模组3、操作装置2与该显示装置6，该处 理装置5用以处理一游戏程序，并于该显示装置6上显示游戏画面，该处 理装置5接收该感知信号4、该操作信号21或22后，对应产生一控制信号 51,以控制驾驶模拟该游戏设备，例如于该显示装置6显示相对的游戏画 面，或该处理装置5于由驾驶模拟游戏进行至转弯或颠陂路段时，产生一 控制信号52以控制该乘载座1的摆动。
请参阅图3至图5,本发明的第一实施例中该感知模组3可包含一第一 红外线感知装置31及一第二红外线感知装置32，该第一红外线感知装置 31用以产生一第一红外线33，并可于一第一距离dl内感知由操作者9反 射回来的第一红外线33，并产生一第一感知信号41，而该第二红外线感知 装置32用以产生一第二红外线34,并可于一第二距离d2内感知由操作者 9反射回来的第二红外线34，并产生一第二感知信号42，其中该第一距离 dl可大于该第二距离d2，该第一距离dl的长短，可借由调整该第一红外 线感知装置31其感知灵敏度及/或其第一红外线33信号强弱而改变，同理 可调整该第二距离d2。
请参阅图3，该操作者9位于一位置P1，该第一红外线感知装置31及 该第二红外线感知装置32的第一红外线33、 34可向上发射，此时该第一 红外线感知装置31及该第二红外线感知装置32感知不到该操作者9，因此 并不会产生该第一感知信号41及该第二感知信号42。
请参阅图4,该操作者9位于一位置P2,此时该操作者9位于该第一 红外线感知装置31上方的第一距离dl内，并位于该第二红外线感知装置 32上方的第二距离d2外，因此该第一红外线感知装置n感知到该操作者 9,而产生该第一感知信号41，而该第二红外线感知装置"感知不到该操 作者9，因此不会产生该第二感知信号42。
请参阅图5,该操作者9位于一位置P3，此时该操作者9位于该第一 红外线感知装置31上方的第一距离dl内，并位于该第二红外线感知装置 32上方的第二距离d2内，因此该第一红外线感知装置n感及该第二红外 线感知装置32感知到该操作者9,而产生该第一感知信号41及该第二感知信号42。
需注意的是，本发明并不仅限于具有两个红外线感知装置，可视需求 而设置一个或三个以上的红外线感知装置，而可依本发明所揭露的原理而 改变，红外线感知装置的感知距离，而产生不同的感知信号变化，并且其 红外线感知装置的装设位置并不限于装设于乘载坐上，可设置于显示装置 或其他架体等位置。
而本发明实际应用于一驾驶模拟游戏中时，请参阅图6至图8，其为显 示装置6所显示的游戏画面f示意图。本发明的第一应用实例，请参阅如 图6所示的游戏画面fl,并请参考图1及图2，该游戏画面f2显示有一计 速器fll、 一道路fl2及一游戏特效f13,该计速器fll显示该驾驶模拟游 戏中的摩托车的模拟速度，该道路f12为一直路，该游戏特效f13可为一 动态模糊效果(Motion Blur)，假设该驾驶模拟游戏中的摩托车的极限速 度为时速150公里，而该搡作者9判断该道路f 12于一距离内不会转弯，该 操作者9可操作该操座装置2加速，而于该技术器fll显示速度至150公 里时，该操作者9可使身体移动至位置P3(请参考图5)，其可使该操作者9 模拟实际骑摩托车时，于加速时弯低身体，以减少风阻，此时该第一红外 线感知装置31及该第二红外线感知装置32均感知到该操作者9，因此均发 出该第一感知信号41及该第二感知信号42于该处理装置5处理，此时该 处理装置5处理即可调高该游戏中的摩托车的速度，如200公里，而该处 理装置5并可产生该游戏特效f13,使操作者9感觉自身处于急速奔驰的状 态中。
本发明的第二应用实例，请参阅如图7所示的游戏画面n,并请参考
图1及图2，该游戏画面f2显示有一计速器f21、 一道3各f22，该计速器 f21显示该驾驶模拟游戏中的摩托车的模拟速度，该道路f22为一弯路，以 一般实际的驾驶情况，于一弯路时必需减低车速，因而该操作者9可操作 该操作装置2减速，该操作者9可使身体移动至位置P2(请参考图4),其 可使该操作者9模拟实际骑摩托车时，于转弯及减速时移动身体重心及增 加风阻，此时该第一红外线感知装置31感知到该操作者9，该第二红外线 感知装置32未感知到该操作者9,因此仅该第一红外线感知装置31发出该 第一感知信号41于该处理装置5处理，此时该处理装置5处理即可^f吏该游 戏中的摩托车转弯更为顺畅。
本发明的第三应用实例，请参阅如图8所示的游戏画面f3,并请参考图 l及图2，该游戏画面f3显示有一计速器f31、 一道路f32及一跳板f33，该 计速器f31显示该驾驶模拟游戏中的摩托车的模拟速度，于一般的实际的 驾驶状况中，若该操作者9欲骑摩托车越过一跳板，需先将摩托车加速，而 离开跳板前需将身体后仰并将摩托车车头拉高，因此可假设使用者原本处于位置PH请参阅图4)，而于游戏中的摩托车离开该跳板f33前使用者将 身体往后仰，而位于位置Pl(请参阅图3)，此时游戏中的摩托车即可显示 一跃起的动作，而使操作者9具有身历其境之感。
上述的应用实例仅举出三种，而根据游戏的设定，可有其他众多的应 用，唯依据本发明的精神而衍生者，均未超出本发明的范围，本发明亦仅 举出摩托车驾驶模拟游戏，而本发明可应用于其他驾驶模拟游戏，如滑翔 翼、游艇及滑雪车等驾驶模拟游戏，而其乘载座1的外观、操作装置2及 感知模组3的设置，均配合所欲模拟的载具而有所不同的设置，均未超出 本发明的范围。
请参考图9，本发明的第二实施例，与第一实施例不同的是，该感知模 组3可为一超声波感知模组，其包括一发射模组35与一接收模组36 (请参 考图1及图2，其用以取代第一红外线感知装置31及第二红外线感知装置 32 )，该发射模组35用以发射一超声波37，该接受模组36用以接收该超声 波37。其运用的原理在于，该发射模组35发射该超声波37，当行进至该 操作者9时，发生反射，而于该接收模组36接收，此时可得知该超声波37 由发出至接收时的时间，而超声波37于空气中的速度为可知，因此可推算 及感知该操作者9与该感知模组3间的距离。
综上所述，本发明的驾驶模拟游戏设备，借由该感知模组感知操作者 的身体姿态，以使该显示装置上的游戏画面产生相对应的改变，而能使操
作者以更接近真实的驾驶方式，以进行游戏，而能感觉更为逼真的模拟情 境。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式 上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发 明，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利 用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但 凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例 所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围 内。
权利要求
1、一种驾驶模拟游戏装置，其特征在于包含一乘载座，用以供一操作者乘坐；一感知模组，设置于该乘载座，用以感知该操作者所在的至少一位置，并对应所感应的该至少一位置而产生一感知信号；以及一处理装置，耦合于该感知模组，接收该感知信号后，对应产生一控制信号，以控制该驾驶模拟游戏设备。
2、 根据权利要求1所述的驾驶模拟游戏装置，其特征在于其中所述的感知冲莫组为 一红外线感知4莫组。
3、 根据权利要求2所述的驾驶模拟游戏装置，其特征在于其中所述的感知信号包含一第一感知信号与一第二感知信号，该感知模组包含一第一红外线感知装置，用以产生该第一红外线，以于一第一距离内感知由该至少一位置，据以产生该第一感知信号；以及一第二红外线感知装置，用以产生一第二红外线，以于一第二距离内感知该至少一位置，据以产生该第二感知信号。
4、 根据权利要求3所述的驾驶模拟游戏设备，其特征在于其中所述的第一距离大于该第二距离。
5、 根据权利要求3所述的驾驶模拟游戏设备，其特征在于其中所述的第一感知信号及该第二感知信号由该处理装置处理，并由该处理装置产生该控制信号。
6、 根据权利要求1所述的驾驶模拟游戏设备，其特征在于其中所述的感知模组为 一超声波感知模组。
7、 根据权利要求6所述的驾驶模拟游戏设备，其特征在于其中所述的感知模组包括一发射模组与一接收模组，该发射模组用以发射一超声波，该接受模组用以接收一超声波，借此该感知模组感知与该操作者间的距离。
8、 根据权利要求1所述的驾驶模拟游戏设备，其特征在于其中更进一步包含一操作装置，该操作装置设置于该乘载座。
9、 根据权利要求8所述的驾驶模拟游戏设备，其特征在于其中所述的操作装置为一摩托车手把。
10、 根据权利要求8所述的驾驶模拟游戏设备，其特征在于其中所述的操作装置与该处理装置耦合，该操作装置产生一操作信号，以供该处理装置处理。
11、 根据权利要求1所述的驾驶模拟游戏设备，其特征在于其中更进一步包含一显示装置，该显示装置耦合于该处理装置，该处理装置的该控制信号，使该显示装置显示对应的游戏画面。
全文摘要
本发明是有关于一种驾驶模拟游戏装置，包含一乘载座、一感知模组、一处理装置及一显示装置，该乘载座用以供一操作者乘坐，该感知模组设置于该乘载座上，该感知模组侦测该操作者身体的姿态，并产生一感知信号，该处理装置接受该感知信号以产生一控制信号，以使该显示装置上的游戏画面产生相对应的改变。
文档编号A63F13/00GK101513573SQ20081000618
公开日2009年8月26日 申请日期2008年2月21日 优先权日2008年2月21日
发明者吴育光, 黄天嵘 申请人:鈊象电子股份有限公司