专利名称：一种具有摆翼功能的玩具四驱车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种玩具四驱车。
背景技术：
玩具四驱车是深受青少年喜爱的一种竟速玩具， 一般由车底盘和装置于车 底盘上的车壳体构成。目前，大部分玩具四驱车的车壳体都是由一模具整体注 塑而成，整个车壳体的造型不能变化、较为死板，缺乏动感美观性，因而难以
吸引和满足青少年玩耍的需要。本申请人在2004年6月15日申请的专利号为 ZL200420046970. 7,名称为"玩具四驱车，，的专利申请，该if元具四驱车主要采 用在车壳体的后顶部上设有可向上摆开的定风翼件和控制定翼件摆开或收合的
控制块，以使玩具四驱车通过定风翼件结构可以起到增加玩具四驱车的造型可 变性和动感美观性，以及使玩具四驱车在竟速比赛中，跑起来平稳，不易发生 侧翻的现象。该方案的玩具四驱车虽然在一定程度上满足了青少年玩耍的需要， 但其造型的可变性还是较为单一。并且，由于其定风翼件与控制块之间的连接 结构还存在一些不合理地方，使其还存在着结构不够合理、可靠性较差和使用 寿命较短的问题。因此，该方案的玩具四驱车还不能完全满足青少年玩乐的需 要。
发明内容
本实用新型的目的在于解决上述存在问题和不足，提供一种造型多变、动 感性强，结构合理、可靠性高、使用寿命长的具有摆翼功能的玩具四驱车。 本实用新型的技术方案是这样实现的一种具有摆翼功能的玩具四驱车，包括车底盘和装置于车底盘上的车壳体， 其中车壳体上二侧分别设置有活动主翼片及在二活动主翼片之间设置有用于控
制活动主翼片摆开或收合的控制结构，其特点在于所述车壳体上还设有一对活 动副翼片，该对活动副翼片可活动地铰装于车壳体的二侧上，所述控制结构为 长条状的控制板，该控制板可前、后滑动地装置在位于二侧翼片之间的车壳体 上，并通过其二侧分别与活动主翼片、活动副翼片的相连接而可前、后滑动地 推拔活动主翼片、活动副翼片实现摆开或收合。
为使上述活动主翼片、活动副翼片与控制板能够简单、可靠地相连接一起， 进而实现控制板推拔活动主翼片、活动副翼片摆开或收合，上述活动主翼片、 活动副翼片的内侧端分别设有拔控轴，上述控制板的二侧对应地分别设有与拔 控轴相连接的拔控槽，该控制板通过其拔控槽与拔控轴的相卡接而可前、后滑 动地推拔活动主翼片、活动副翼片实现摆开或收合。
为使上述控制板装配在车壳体上而不影响到车壳体的整体造型设计，本实 新型将上述控制板可前、后活动地装置于车壳体的内顶部，同时，为了方便玩 家推拔控制板，可以采用在其顶面上设有方便用户推拔控制板前、后滑动的拔 动杆，该拔动杆穿置在车壳体上对应地设有的长槽孔中，以使玩家通过拔动杆
进行推拔控制板前、后滑动控制翼片摆开或收合；或者还可以采用在控制板的 顶面上设有连接孔，上述车壳体上位于二侧活动主翼片之间的位置设有与控制 板相连接的方便用户推拔控制板前、后滑动的推拔件，该推拔件为带拱形滑槽 的推拔壳体，并可前、后滑动地装置在车壳体上对应地设有的凸筋上，且其前 端底部设有与连接孔相套接的连接柱，该连接柱穿过凸筋上对应开有的长槽孔 并与连接孔相连接，以使玩家可以通过推动推拔杆进行推拔控制板。本实用新型由于采用在车壳体上还设有一对活动副翼片的结构，使该对活 动副翼片通过与车壳体上的控制板相连接一起，在控制板的控制下与随活动主 翼片一起摆开或一起收合，使车壳体不仅具有造型多变、动感性强，而且整部 玩具四驱车跑起来平衡性更好、平稳性更高，从而能全面满足青少年玩耍的需 要。又由于釆用铰装轴连接方式将翼片可摆动地装置于车壳体上及以控制板滑 动推拔方式控制翼片摆开或收合的结构，使本实用新型不仅能方便、有效地通 过控制件控制翼片摆开或收合，而且还具有结构合理、可靠性高、使用寿命长 的特点。
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明
图1为本实用新型的立体结构示意图。 图2为本实用新型的车壳体拆装结构示意图之一。 图3为本实用新型的车壳体拆装结构示意图之二。 图4为本实用新型的车壳体拆装结构示意图之三。
具体实施方式
如图1至图4所示，本实用新型所述的一种具有摆翼功能的玩具四驱车， 包括车底盘1和装置于车底盘1上的车壳体2，其中车壳体2上二侧分别设置有 活动主翼片3及在二活动主翼片3之间设置有用于控制活动主翼片3摆开或收 合的控制结构；为解决现有的具有摆翼功能的玩具四驱车所存在的造型变化较 单一、不能满足青少年玩乐需要以及结构不够合理、可靠性较差和使用寿命较 短的问题，本实用新型所述车壳体2上还设有一对活动副翼片4，该对活动副翼 片4可活动地铰装于车壳体2的二侧上，所述控制结构为长条状的控制板5,该控制板5可前、后滑动地装置在位于二侧翼片之间的车壳体2上，并通过其二侧分别与活动主翼片3、活动副翼片4的相连接而可前、后滑动地推拔活动主翼 片3、活动副翼片4实现摆开或收合。这样，使该对活动副翼片4通过与车壳体 2上的控制板5相连接一起，在控制板5的控制下与随活动主翼片3 —起摆开或 一起收合，使车壳体2不仅具有造型多变、动感性强，而且整部玩具四驱车跑 起来平衡性更好、平稳性更高，从而能全面满足青少年玩耍的需要。为使所述 活动主翼片3、活动副翼片4与控制板5能够简单、可靠地相连接一起，进而实 现控制板推拔活动主翼片3、活动副翼片4摆开或收合，如图2至图4所示，所 述活动主翼片3、活动副翼片4的内侧端分别设有拔控轴31、 41，所述控制板5 的二侧对应地分别设有与拔控轴31、 41相连接的拔控槽51、 52,该控制板5通 过其拔控槽51、 52与拔控轴31、 41的相卡接而可前、后滑动地推拔活动主翼 片3、活动副翼片4实现摆开或收合。这使得本实用新型不仅能方便、有效地通 过控制件控制翼片摆开或收合，而且还具有结构合理、可靠性高、使用寿命长 的特点。同时，为使拔控槽能够有效地实现推拔活动主翼片、活动副翼片的摆 开或收合，如图3与图4所示，所述控制板5上的拔控槽可以为由设置在该控 制板5侧边上的带斜边或弧形斜边的侧板55及对应地-没置在该侧板55前面的 带斜面的凸块56构成的斜槽或弧形斜槽；或者也可以为由设置在该控制板5侧 边上的斜槽口及盖置于该控制板5底部上的带有相对的弧形斜边的盖板件对合 构成的卡槽。又如图3与图4所示，在本实施例中，拔控槽52采用由带弧形斜 边的侧板55与带斜面的凸块56构成的弧形斜槽为实施例结构，而拔控槽51则 采用由带斜边的侧板55与带斜面的凸块56构成的斜槽为实施例结构。为有效 地将活动主翼片、活动副翼片可摆动地安装在车壳体2上，如图2至图4所示，所述活动主翼片3、活动副翼片4的内侧端上还分别设有一对铰装轴32、 42， 所述车壳体2二侧上分别设有供活动主翼片3、活动副翼片4的内侧端嵌装且带 有轴槽23、 24的铰装槽孔21、 22,该活动主翼片3与活动副翼片4分别通过其 内侧端嵌装于铰装槽孔21、 22中及其铰装轴32、 42对应地嵌置在轴槽23、 24 中而可活动地安装于车壳体2上。与此同时，为有效地将活动主翼片3限定在 铰装槽孔21中，又如图2至图4所示，所述车壳体2内对应于铰装槽孔21的 位置上还分别设有对活动主翼片3起到承托限位作用的底板8,该度板8通过穿 过其前、后端的螺钉旋装入车壳体2内顶部上对应地设有的螺钉孔中而装置于 车壳体2的内顶部上。为使所述控制板5装配在车壳体2上而不影响到车壳体2 的整体造型设计，本实新型将所述控制板5可前、后活动地装置于车壳体2的 内顶部，同时，为了方便玩家推拔控制板，可以采用在其顶面上设有方便用户 推拔控制板5前、后滑动的拔动杆，该拔动杆穿置在车壳体2上对应地设有的 长槽孔25中，以使玩家通过拔动杆进行推拔控制板5前、后滑动控制翼片摆开 或收合；或者还可以采用在控制板5的顶面上设有连接孔53,所述车壳体2上 位于二侧活动主翼片3之间的位置设有与控制板5相连接的方便用户推拔控制 板5前、后滑动的推拔件6，该推拔件6为带拱形滑槽61的推拔壳体，并可前、 后滑动地装置在车壳体2上对应地设有的凸筋26上，且其前端底部设有与连接 孔53相套接的连接柱62,该连接柱62穿过凸筋26上对应开有的长槽孔25并 与连接孔53相连接，以使玩家可以通过推动推拔杆进行推拔控制板5。又如图 所示，本实施例采用后一种方案作为实施例结构。当采用后一种方案为实施结 构时，为使控制板5能够合理、简单地滑动安装在车壳体2的内顶部上，又如 图2至图4所示，所述控制板5的前端做出有滑动板销54,所述车壳体2的内顶部对应地设有用于对控制板5实现定位的定位板块7,该定位板块7固定在车 壳体2的内顶部上，且其上对应地做出有供滑动板销54滑动穿套的滑槽71,该 控制板5通过其前端的滑动板销54穿套于滑槽71中及其后端设有的连接孔53 与连接柱62的相连接而可前、后滑动地安装于车壳体2的内顶部上。为了进一 步增加本实用新型的造型的可变化性，如图1、图4所示，所述车壳体2的前顶 部上还设有顶盖9,该顶盖9通过其上设有的扣装块91扣装于车壳体2的前顶 部开有的槽孔27中而盖置于壳体2上。使本实用新型在加工时，可方便地将该 顶盖9采用不颜色的材料进行加工；或者采用透明材料进行加工，然后在顶盖9 镶嵌上一块等同大小的图案纸，或者在槽孔27设置一些发光二极管，以起到增 加玩具四驱车美观性的效果。在本实用新型中，前面所述的活动主翼片、活动 副翼片的安装结构、控制板安装结构以及活动主翼片、活动副翼片与控制板之 间的连接控制结构，可以广泛地应用在各种型号或大小的玩具车上；同时，按 照这种设计思路，可以根据玩具车的大小，如此类推地设计和制造出具有三对 翼片、四对翼片或以上的玩具车。因此，任何借鉴本实用新型的设计思路制造 出具有摆翼功能的玩具车，都属于侵犯本申请人合法权益的行为。
权利要求1、一种具有摆翼功能的玩具四驱车，包括车底盘(1)和装置于车底盘(1)上的车壳体(2)，其中车壳体(2)上二侧分别设置有活动主翼片(3)及在二活动主翼片(3)之间设置有用于控制活动主翼片(3)摆开或收合的控制结构，其特征在于所述车壳体(2)上还设有一对活动副翼片(4)，该对活动副翼片(4)可活动地铰装于车壳体(2)的二侧上，所述控制结构为长条状的控制板(5)，该控制板(5)可前、后滑动地装置在位于二侧翼片之间的车壳体(2)上，并通过其二侧分别与活动主翼片(3)、活动副翼片(4)的相连接而可前、后滑动地推拔活动主翼片(3)、活动副翼片(4)实现摆开或收合。
2、 根据权利要求1所述具有摆翼功能的玩具四驱车，其特征在于上述活动 主翼片(3)、活动副翼片(4)的内侧端分别设有拔控轴(31、 41)，上述控制 板(5)的二侧对应地分别设有与拔控轴(31、 41)相连接的拔控槽(51、 52), 该控制板(5)通过其拔控槽(51、 52)与拔控轴(31、 41)的相卡接而可前、 后滑动地推拔活动主翼片(3)、活动副翼片(4)实现摆开或收合。
3、 根据权利要求2所述具有摆翼功能的玩具四驱车，其特征在于上述控制 板(5 )上的拔控槽(51 )为由设置在该控制板(5 )侧边上的带斜边或弧形斜 边的侧板(55 )及对应地设置在该侧板(55 )前面的带斜面的凸块(56 )构成的斜槽或弧形斜槽。
4、 根据权利要求2所述具有摆翼功能的玩具四驱车，其特征在于上述控制 板(5 )的拔控槽(51 )为由设置在该控制板(5 )侧边上的斜槽口及盖置于该 控制板(5)底部上的带有相对的弧形斜边的盖板件对合构成的卡槽。
5、 根据权利要求1所述具有摆翼功能的玩具四驱车，其特征在于上述活动主翼片(3)、活动副翼片(4)的内侧端上还分别设有一对铰装轴(32、 42)， 上述车壳体(2) 二侧上分别设有供活动主翼片(3)、活动副翼片(4)的内侧 端嵌装且带有轴槽(23、 24)的铰装槽孔(21、 22)，该活动主翼片(3)与活 动副翼片(4 )分别通过其内侧端嵌装于铰装槽孔(21、 22 )中及其铰装轴(32、 42)对应地嵌置在轴槽(23、 24)中而可活动地安装于车壳体(2)上。
6、 根据权利要求5所述具有摆翼功能的玩具四驱车，其特征在于上述车壳 体(2)内对应于铰装槽孔(21)的位置上还分别设有对活动主翼片(3)起到 承托限位作用的底板(8),该度板(8)通过穿过其前、后端的螺钉旋装入车壳 体(2)内顶部上对应地设有的螺钉孔中而装置于车壳体(2)的内顶部上。
7、 根据权利要求1所述具有摆翼功能的玩具四驱车，其特征在于上述控制 板(5)可前、后活动地装置于车壳体(2)的内顶部，且其顶面上设有方便用 户推拔控制板(5)前、后滑动的拔动杆，该拔动杆穿置在车壳体(2)上对应 设有的长槽孔(25)中。
8、 根据权利要求l所述具有摆翼功能的玩具四驱车，其特征在于上述控制 板(5)可前、后活动地装置于车壳体(2)的内顶部，且其顶面上设有连接孔 (53)，上述车壳体(2)上位于二侧活动主翼片(3)之间的位置设有与控制板(5) 相连接的方便用户推拔控制板(5)前、后滑动的推拔件(6),该推拔件(6) 为带拱形滑槽(61)的推拔壳体，并可前、后滑动地装置在车壳体(2) 上对应地设有的凸筋(26)上，且其前端底部设有与连接孔(53)相套接的连 接柱(62),该连接柱(52)穿过凸筋(26)上对应开有的长槽孔(")并与连 接孔(42 )相连接。
9、 根据权利要求8所述具有摆翼功能的玩具四驱车，其特征在于上述控制板(5)的前端做出有滑动板销(54),上述车壳体(2)的内顶部对应地设有用 于对控制板(5 )实现定位的定位板块(7 ),该定位板块(7 )固定在车壳体(2 ) 的内顶部上，且其上对应地做出有供滑动板销(54)滑动穿套的滑槽(71)，该 控制板(5)通过其前端的滑动板销(54)穿套于滑槽(71)中及其后端设有的 连接孔(53)与连接柱(62)的相连接而可前、后滑动地安装于车壳体(2)的 内顶部上。
10、根据权利要求1所述具有摆翼功能的玩具四驱车，其特征在于上述车 壳体(2 )的前顶部上还设有顶盖(9 )，该顶盖(9 )通过其上设有的扣装块(91 ) 扣装于车壳体(2)的前顶部开有的槽孔(")中而盖置于壳体(2)上。
专利摘要本实用新型涉及一种具有摆翼功能的玩具四驱车，其包括车底盘、车壳体，其中车壳体上分别设置有活动主翼片及控制活动主翼片摆开或收合的控制结构，为解决现有玩具四驱车所存在的造型变化较单一、不能满足青少年玩乐需要以及结构不够合理、可靠性较差和使用寿命较短的问题，其特点在于所述车壳体上还设有一对活动副翼片，该对活动副翼片可活动地铰装于车壳体的二侧上，所述控制结构为长条状的控制板，该控制板可前、后滑动地装置在位于二侧翼片之间的车壳体上，并通过其二侧分别与活动主翼片、活动副翼片的相连接而可前、后滑动地推拔活动主翼片、活动副翼片实现摆开或收合。本实用新型造型多变、动感性强，能全面满足青少年玩耍的需要。
文档编号A63H17/26GK201088849SQ20072005521
公开日2008年7月23日 申请日期2007年8月6日 优先权日2007年8月6日
发明者蔡东青 申请人:广东奥飞动漫文化股份有限公司