专利名称：一种重力训练配重结构的制作方法
技术领域：
本发明涉及健身器材技术领域，尤其涉及一种重力训练配重结构。
背景技术：
如图1所示为现有用于重力训练的一种运动器具，以数块铸铁制成的配重件14来阻抗操作者的施力而达到运动健身的效果，该数块配重件14可于两导轨15上滑动位移，其中间位置各可供一插杆13插置，该插杆13长度设为大于各配重件14的总长，插杆13由上而下设有数个相对于各配重件14的插孔131，各配重件14的侧边相对于插杆13的各插孔 131处也设有一插孔，插杆13及配重件14的插孔由一插销插置，故操作该运动器具10时， 钢索12将插杆13及定位于插杆13上的配重件14 一起向上拉，借由该配重件14的重量， 达到阻抗操作者的施力，从而达到运动健身的效果。但以配重件14的重量达到阻抗施力的设计，却有以下缺点。一、因该配重件14是以重量达到阻抗施力，故该配重件14皆以铸铁制成，当配重件14被向上接升时并不会碰撞，亦不会产生噪音，而当操作者不再施力时，该上升的配重件14便瞬间向下掉落，上升的配重件14则与停留于原位置的配重件14互相碰撞，而产生极大的噪音，令从事运动的人们感觉不适。二、因该配重件14是以重力达到阻抗施力，故配重件14应用于运动器具时，仍需同时考虑阻抗施力及利用重力回复至原位，而不断的提供阻抗的使用，达到一循环的路径， 相对使阻抗及回复原位的路径，仅能选择纵向的上下运动路径，而限制运动器具设计时的灵活性。即，该现有重力训练配重结构单纯为铸造铁块，不仅于使用会产生巨大噪音，组装搬运时又相当笨重，且由于每个人体能极限不同，该现有的重力训练配重结构需要拆卸才能调整配重的重量，因此对于操作者而言相当不便。
发明内容
本发明的主要目的，在于提供一种安全无噪音的重力训练配重结构。本发明的次要目的，在于提供一种组装、调整简单操作的重力训练配重结构。本发明的又一目的，在于提供一种搬运时轻量化得重力训练配重结构。为达到上述目的，本发明提供的技术方案为一种重力训练配重结构，包括一制动件和一控制件；所述控制件由一偏心马达配合一传动齿轮设置于一固定板上，组成传动控制件；所述制动件包括
一阻力弹簧，其前端枢结一与上述传动齿轮啮合的齿轮座，该齿轮座设有一四方中心
孔；
一螺杆，包括头部端和螺纹段，该头部端上设有一枢结部，其上设有一孔洞； 一转子，设有外螺牙，其外径同于阻力弹簧外径，螺牙间距同于阻力弹簧簧圈间距，外螺牙上设有锁合孔；该转子内径设有内螺牙，螺合于螺杆上；
3一固定座，其断面呈倒凸字状，其下端面设有复数个贴合于阻力弹簧簧圈的凹弧，并设有与转子锁合孔相对应的锁孔，配合螺丝将该固定座锁结于转子；
一外筒，套组于阻力弹簧外，并与控制件结合，相对于控制件的传动齿轮处设有一供传动齿轮与阻力弹簧的齿轮座啮合的缺槽，该外筒还设有一供转子与固定座嵌合的滑槽；
所述螺杆螺合转子至适当位置后，穿设于阻力弹簧，并套组于外筒内，由固定座锁结转子将其固定于外筒，并由锁结转子调整阻力弹簧可受拉引圈数；螺杆枢结部孔洞穿设一钢索与重力训练器连接，由偏心马达转动的传动齿轮与阻力弹簧的齿轮座啮合，启动偏心马达后，带动阻力弹簧转动，以调整转子位置，改变阻力弹簧可受拉引圈数，以调整重力训练器拉弓I阻力，完成重力训练配重调整。进一步的，所述控制件还包括一固定板，该固定板一侧设有一供制动件穿设的穿孔，其另一侧设有一供偏心马达置放的承座，该承座相对于齿轮座的一侧设有一供传动齿轮凸伸而与制动件齿轮座啮合的缺槽。进一步的，所述制动件还包括一套筒，套合于齿轮座上端面，其外周缘设有螺牙， 穿设于控制件固定板的穿孔；所述控制件还包括一旋转片，为一环状套合于制动件的套筒， 该旋转片底面凹设一环沟，其内置入有复数个钢珠，并配合一螺母锁合于套筒而将阻力弹簧与控制件组合。进一步的，所述旋转片可由轴承取代。进一步的，所述螺杆头部端省略枢结部，并于头部端设一螺孔，配合一具有穿孔的系结环，由一螺丝自穿孔穿入并锁结于螺杆；所述系结环由钢索与重力训练器连接。本发明的有益效果本发明利用阻力弹簧替代铸铁制造的配重件实现重力训练配重，结构简单，组装、调整简易，搬运时轻量化，而且安全无噪音。
图1为现有技术的一种重力训练健身机结构； 图2为本发明的一种重力训练配重结构立体分解图； 图3为本发明的制动件分解图4为本发明螺杆的另一实施例示意图； 图5为本发明的立体组合体； 图6为本发明的侧视图； 图7为本发明的断面图； 图8为本发明的具体实施例。主要组件标号说明
现有技术10运动器材；12钢索；13插杆；131插孔；14配重件；15导轨； 本发明20制动件；21螺杆；211头部端；212枢结部；213螺纹段；214螺孔；215穿孔； 216系结环；217螺丝；22阻力弹簧；23外筒；231缺槽；对滑槽；25齿轮座J6套筒；261 螺牙；27固定座；271锁孔；272凹弧；273螺丝；观转子；281内螺牙；282外螺牙；283锁合孔；30控制件；31固定板；32穿孔；33承座；331缺槽；34偏心马达；35传动齿轮；36旋转片；361环沟；37钢珠；38螺母。
具体实施例方式下面结合附图和具体实施方式
，对本发明做进一步说明。如图2和3所示，为本发明的立体分解示意图，一种重力训练配重结构，主要包含一制动件20配合一控制件30组成，其中该制动件20包含一阻力弹簧22，其前端枢结一齿轮座25，又该齿轮座25中心为四方孔，供一螺杆21的头部端211穿设，其上端面与一外周缘为螺牙261的套筒沈结合，并穿设于控制件30的穿孔32后套合一结合有钢珠37的旋转片36，复由一螺母38锁合套筒沈而将阻力弹簧22与控制件30组合；一螺杆21，其头部端211连结重力训练器而受拉引，而该螺杆21的螺纹段213可螺合一转子观至适当位置后，穿设于阻力弹簧22，其头部端211恰与阻力弹簧22的齿轮座25中心孔为相对应的几何形状，又该螺杆21的头部端211凸伸于套筒沈，其枢结部212孔洞穿设一钢索而与重力训练器连结广转子观，其外径设有外螺牙观2，其外径略同于阻力弹簧22的外径，且外螺牙观2间距同于阻力弹簧22簧圈间距，而该外螺牙观2并设有锁合孔观3，与一固定座27 锁合，该转子洲的内径设有内螺牙观1，恰可螺合于螺杆21，由锁结转子观调整阻力弹簧 22可受拉引圈数；一外筒23，其内径恰可将阻力弹簧22套组，并结合于控制件30固定板 31，其相对于控制件30承座33的缺槽331也设有一缺槽231，供控制件30的传动齿轮32 与阻力弹簧22的齿轮座25啮合，该外筒23还设有一滑槽M供转子观与固定座27嵌合； 一固定座27，其断面略成倒凸字状并装置于外筒23的滑槽M，其相对应于转子观锁合孔 283的地方也设有锁孔271，其下端面设有数凹弧272恰可贴合于阻力弹簧22的簧圈，并配合螺丝273穿设固定座27后将固定座27锁结于转子观；上述构件组成一制动件20。配合制动件20的控制件30则包含一固定板31，其一侧设有一穿孔32供制动件 20的套筒沈及螺杆21穿出，其穿孔32下端面可供制动件20的外筒23结合，其相对于穿孔32另一侧设有一供偏心马达34置放的承座33，且该承座33 —侧相对于齿轮座25设有一缺槽331，供偏心马达34的传动齿轮35凸伸而与制动件20的齿轮座25啮合；一偏心马达34，置于承座33内且其轴心枢设一传动齿轮35，由偏心马达34提供动力将传动齿轮35 转动，并连动制动件20的齿轮座25，进而旋动阻力弹簧22达到调整转子观的前进或后退， 而完成阻力弹簧22的抗阻力道广旋转片36，为一环状套合制动件20的套筒沈，在制动件 20的螺杆21受重力训练器钢索拉引时，该旋转片36可适度缓冲旋动偏摆，旋转片36的底面凹设一环沟361并置入适当数量的钢珠37后，配合一螺母38将其锁合于套筒沈间；据上结构组成一控制件30并配合一制动件20而构成一重力训练配重结构，如图5所示。如图6为本发明侧视图，当各组件组配后，位于控制件30的承座33内的传动齿轮 35恰与制动件20的齿轮座25啮合，当偏心马达34启动后即可控制制动件20内的转子观前进或后退(如图7所示)，达成阻力弹簧22可受拉引圈数的调整，当可受拉引圈数越多重力训练时则较省力，反之，阻力弹簧22可受拉引圈数少时，应力加大，重力训练时则需施以较大力道。如图8所示为本发明的结构结合重力训练器的一个具体实施例。如图4所示为本发明螺杆21的另一实施例，即该螺杆21头部端211可省略枢结部212，并于头部端211设一螺孔214，配合一具有穿孔215的系结环216，由一螺丝217自穿孔215穿入并锁结于螺杆21，而系结环216则与重力训练器钢索连结。另，如图2中所示旋转片36也可由一轴承替代。尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本发明，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本发明的精神和范围内，在形式上和细节上对本发明做出的各种变化，均为本发明的保护范围。
权利要求
1.一种重力训练配重结构，其特征在于包括一制动件和一控制件；所述控制件由一偏心马达配合一传动齿轮设置于一固定板上，组成传动控制件；所述制动件包括一阻力弹簧，其前端枢结一与上述传动齿轮啮合的齿轮座，该齿轮座设有一四方中心孔；一螺杆，包括头部端和螺纹段，该头部端上设有一枢结部，其上设有一孔洞；一转子，设有外螺牙，其外径同于阻力弹簧外径，螺牙间距同于阻力弹簧簧圈间距，外螺牙上设有锁合孔；该转子内径设有内螺牙，螺合于螺杆上；一固定座，其断面呈倒凸字状，其下端面设有复数个贴合于阻力弹簧簧圈的凹弧，并设有与转子锁合孔相对应的锁孔，配合螺丝将该固定座锁结于转子；一外筒，套组于阻力弹簧外，并与控制件结合，相对于控制件的传动齿轮处设有一供传动齿轮与阻力弹簧的齿轮座啮合的缺槽，该外筒还设有一供转子与固定座嵌合的滑槽；所述螺杆螺合转子至适当位置后，穿设于阻力弹簧，并套组于外筒内，由固定座锁结转子将其嵌合于外筒；螺杆枢结部孔洞穿设一钢索与重力训练器连接。
2.如权利要求1所述的一种重力训练配重结构，其特征在于所述控制件还包括一固定板，该固定板一侧设有一供制动件穿设的穿孔，其另一侧设有一供偏心马达置放的承座， 该承座相对于齿轮座的一侧设有一供传动齿轮凸伸而与制动件齿轮座啮合的缺槽。
3.如权利要求2所述的一种重力训练配重结构，其特征在于所述制动件还包括一套筒，套合于齿轮座上端面，其外周缘设有螺牙，穿设于控制件固定板的穿孔；所述控制件还包括一旋转片，为一环状套合于制动件的套筒，该旋转片底面凹设一环沟，其内置入有复数个钢珠，并配合一螺母锁合于套筒而将阻力弹簧与控制件组合。
4.如权利要求3所述的一种重力训练配重结构，其特征在于所述旋转片由轴承取代。
5.如权利要求1-4任一权利要求所述的一种重力训练配重结构，其特征在于所述螺杆头部端省略枢结部，并于头部端设一螺孔，配合一具有穿孔的系结环，由一螺丝自穿孔穿入并锁结于螺杆；所述系结环由钢索与重力训练器连接。
全文摘要
本发明公开了一种重力训练配重结构，主要由一制动件配合一控制件组成，其中，该制动件为一受拉引的螺杆穿设一阻力弹簧，该阻力弹簧顶端连结一受控制件传动的齿轮，又该螺杆螺合一转子配合一具有滑槽枢结于控制件的外筒，并由一可于滑槽滑动的固定座将转子锁结。由控制件转动螺杆调整转子及阻力弹簧可受拉引圈数；该控制件为一供制动件穿设的固定板配合一轴承及螺母将制动件固定，而一受马达传动的调整齿轮与制动件齿轮啮合，据以传动螺杆以调整重力训练器材拉引阻力，达成配重调整的目的。本发明简单，组装、调整简易，搬运时轻量化，而且安全无噪音。
文档编号A63B21/02GK102188785SQ201110155749
公开日2011年9月21日 申请日期2011年6月10日 优先权日2011年6月10日
发明者曾盛国 申请人:曾盛国