车辆玩具的制作方法

专利名称：车辆玩具的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种车辆玩具，更详细地说，涉及一种从第一形态的车辆向与第一形态不同的第二形态的车辆变化的车辆玩具。
背景技术：
作为现有的车辆玩具，公知有这样的一种车辆玩具，具有在表里施加了不同外形的多个部件，操作者使各部件转动并使各部件的表里反过来，从而变化成不同外观的车辆玩具(例如，参照日本专利文献1)。在日本专利文献1所记载的车辆玩具中，将车身侧壁、车身前面及车身后面上下可转动地安装在支撑框架上。操作者通过使车身侧壁、车身前面及车身后面向上方转动，能够使车辆玩具的外观变化。不过，在日本专利文献1所记载的车辆玩具中，为了使车辆的外观变化，需要分别单独地转动操作车身侧壁、车身前面、车身后面。由于对作为玩具的主要的使用者的幼童来说操作复杂，所以存在难以变化车辆的外观的问题。此外，为了使玩具的外观大幅度地变化，优选尽量将车身侧壁、车身前面等形成得较大。不过，在日本专利文献1所记载的玩具的构造中，由于车身侧壁、车身前面等被安装在支撑框架上，所以当将车身侧壁、车身前面等形成得较大时，则支撑框架必然地变细了。 当支撑框架变细时，则不再能确保幼童用玩具所要求的强度。现有技术文献专利文献日本专利文献1 日本特开昭58-36580号公报

发明内容
因此，鉴于上述问题，本发明的目的在于提供一种能够容易地变化外观且获得了高强度的车辆玩具。通过以下所示的构成可掌握本发明。(1)本发明的车辆玩具的特征在于，所述车辆玩具在第一形态和第二形态之间变化，且具有底盘，所述底盘构成车辆下部；上面部件，所述上面部件设置在所述底盘的上方，所述上面部件的表面构成所述第一形态下的车辆上面，而所述上面部件的背面构成所述第二形态下的车辆上面；前面部件，所述前面部件可转动地连结在所述上面部件的前部， 所述前面部件的表面构成所述第一形态下的车辆前面，且背面构成所述第二形态下的车辆前面；以及连结单元，所述连结单元将所述上面部件的后部与所述底盘连结，所述连结单元具有以所述上面部件能够向离开所述底盘的方向转动的方式支撑所述上面部件的离开用转动轴、以及以所述上面部件能够向正反翻转的方向转动的方式支撑所述上面部件的翻转用转动轴。(2)本发明的车辆玩具的特征在于，所述车辆玩具在第一形态和第二形态之间变化，且具有底盘，所述底盘构成车辆下部；上面部件，所述上面部件设置在所述底盘的上方，所述上面部件的表面构成所述第一形态下的车辆上面，而所述上面部件的背面构成所述第二形态下的车辆上面；后面部件，所述后面部件可转动地连结在所述上面部件的后部， 所述后面部件的表面构成所述第一形态下的车辆后面，而所述后面部件的背面构成所述第二形态下的车辆后面；以及连结单元，所述连结单元将所述上面部件的前部与所述底盘连结，所述连结单元具有以所述上面部件能够向离开所述底盘的方向转动的方式支撑所述上面部件的离开用转动轴、以及以所述上面部件能够向正反翻转的方向转动的方式支撑所述上面部件的翻转用转动轴。(3)本发明的车辆玩具的特征在于，所述车辆玩具在(1)或( 的构成的基础上具有侧面部件，所述侧面部件可转动地连结在所述上面部件的侧部，所述侧面部件的表面构成所述第一形态下的车辆侧面，而所述侧面部件的背面构成所述第二形态下的车辆侧面。(4)本发明的车辆玩具的特征在于，所述车辆玩具在第一形态和第二形态之间变化，且具有底盘，所述底盘构成车辆下部；上面部件，所述上面部件设置在所述底盘的上方，所述上面部件的表面构成所述第一形态下的车辆上面，而所述上面部件的背面构成所述第二形态下的车辆上面；侧面部件，所述侧面部件可转动地连结在所述上面部件的侧部， 所述侧面部件的表面构成所述第一形态下的车辆侧面，而所述侧面部件的背面构成所述第二形态下的车辆侧面；以及连结单元，所述连结单元将所述上面部件与所述底盘连结，所述连结单元具有以所述上面部件能够向离开所述底盘的方向转动的方式支撑所述上面部件的离开用转动轴、以及以所述上面部件能够向正反翻转的方向转动的方式支撑所述上面部件的翻转用转动轴。(5)本发明的车辆玩具的特征在于，所述车辆玩具在第一形态和第二形态之间变化，且具有底盘，所述底盘构成车辆下部；上面部件，所述上面部件设置在所述底盘的上方，所述上面部件的表面构成所述第一形态下的车辆上面，而所述上面部件的背面构成所述第二形态下的车辆上面；以及连结单元，将所述上面部件与所述底盘连结，所述连结单元具有以所述上面部件能够向离开所述底盘的方向转动的方式支撑所述上面部件的离开用转动轴、以及以离开所述底盘的所述上面部件能够向正反翻转的方向转动的方式支撑离开所述底盘的所述上面部件的翻转用转动轴。(6)本发明的车辆玩具的特征在于，所述车辆玩具在(1)至( 中任一项的构成的基础上具有齿轮状的被卡合体，所述齿轮状的被卡合体设置在所述翻转用转动轴的外周上；以及爪部，所述爪部与所述被卡合体的谷部卡合，在所述上面部件以所述翻转用转动轴为中心转动时，所述爪部边越过所述被卡合体的山部边沿所述谷部和所述山部转动。(7)本发明的车辆玩具的特征在于，所述车辆玩具在第一形态和第二形态之间变化，且具有底盘，所述底盘构成车辆下部；上面部件，所述上面部件设置在所述底盘的上方，所述上面部件的表面构成所述第一形态下的车辆上面，而所述上面部件的背面构成所述第二形态下的车辆上面；前面部件，所述前面部件可转动地连结在所述上面部件的前部， 所述前面部件的表面构成所述第一形态下的车辆前面，而所述前面部件的背面构成所述第二形态下的车辆前面；以及连结单元，所述连结单元将所述上面部件的后部与所述底盘连结，所述连结单元包括球状部，所述球状部设置在所述上面部件和所述底盘中的任一个上；以及抱持部，所述抱持部设置在所述上面部件和所述底盘中的另一个上，并以所述球状部能够转动的方式抱持所述球状部，所述连结单元以所述上面部件能够向离开所述底盘的方向转动的方式支撑所述上面部件，且以所述上面部件能够向正反翻转的方向转动的方式支撑所述上面部件。(8)本发明的车辆玩具的特征在于，所述车辆玩具在第一形态和第二形态之间变化，且具有底盘，所述底盘构成车辆下部；上面部件，所述上面部件设置在所述底盘的上方，所述上面部件的表面构成所述第一形态下的车辆上面，而所述上面部件的背面构成所述第二形态下的车辆上面；后面部件，所述后面部件可转动地连结在所述上面部件的后部， 所述后面部件的表面构成所述第一形态下的车辆后面，而所述后面部件的背面构成所述第二形态下的车辆后面；以及连结单元，所述连结单元将所述上面部件的前部与所述底盘连结，所述连结单元包括球状部，所述球状部设置在所述上面部件和所述底盘中的任一个上；以及抱持部，所述抱持部设置在所述上面部件和所述底盘中的另一个上，并以所述球状部能够转动的方式抱持所述球状部，所述连结单元以所述上面部件能够向离开所述底盘的方向转动的方式支撑所述上面部件，且以所述上面部件能够向正反翻转的方向转动的方式支撑所述上面部件。(9)本发明的车辆玩具的特征在于，所述车辆玩具在(7)或(8)的构成的基础上具有侧面部件，所述侧面部件可转动地连结在所述上面部件的侧部，所述侧面部件的表面构成所述第一形态下的车辆侧面，而所述侧面部件的背面构成所述第二形态下的车辆侧面。(10)本发明的车辆玩具的特征在于，所述车辆玩具在第一形态和第二形态之间变化，且具有底盘，所述底盘构成车辆下部；上面部件，所述上面部件设置在所述底盘的上方，所述上面部件的表面构成所述第一形态下的车辆上面，而所述上面部件的背面构成所述第二形态下的车辆上面；侧面部件，所述侧面部件可转动地连结在所述上面部件的侧部， 所述侧面部件的表面构成所述第一形态下的车辆侧面，而所述侧面部件的背面构成所述第二形态下的车辆侧面；以及连结单元，所述连结单元将所述上面部件与所述底盘连结，所述连结单元包括球状部，所述球状部设置在所述上面部件和所述底盘中的任一个上；以及抱持部，所述抱持部设置在所述上面部件和所述底盘中的另一个上，并以所述球状部能够转动的方式抱持所述球状部，所述连结单元以所述上面部件能够向离开所述底盘的方向转动的方式支撑所述上面部件，且以所述上面部件能够向正反翻转的方向转动的方式支撑所述上面部件。(11)本发明的车辆玩具的特征在于，所述车辆玩具在第一形态和第二形态之间变化，且具有底盘，所述底盘构成车辆下部；上面部件，所述上面部件设置在所述底盘的上方，所述上面部件的表面构成所述第一形态下的车辆上面，而所述上面部件的背面构成所述第二形态下的车辆上面；以及连结单元，所述连结单元将所述上面部件与所述底盘连结， 所述连结单元包括球状部，所述球状部设置在所述上面部件和所述底盘中的任一个上； 以及抱持部，所述抱持部设置在所述上面部件和所述底盘中的另一个上，并以所述球状部能够转动的方式抱持所述球状部，所述连结单元以所述上面部件能够向离开所述底盘的方向转动的方式支撑所述上面部件，并以离开所述底盘的所述上面部件能够向正反翻转的方向转动的方式支撑离开所述底盘的所述上面部件。(12)本发明的车辆玩具的特征在于，所述车辆玩具在第一形态和第二形态之间变化，且具有底盘，所述底盘构成车辆下部；上面部件，所述上面部件设置在所述底盘的上方，所述上面部件的表面构成所述第一形态下的车辆上面，而所述上面部件的背面构成所述第二形态下的车辆上面；前面部件，所述前面部件可转动地连结在所述上面部件的前部， 所述前面部件的表面构成所述第一形态下的车辆前面，而所述前面部件的背面构成所述第二形态下的车辆前面；以及连结单元，所述连结单元将所述上面部件的后部与所述底盘连结，所述连结单元具有以所述上面部件能够向离开所述底盘的方向转动的方式支撑所述上面部件的能够弯曲的薄板部、以及以所述上面部件能够向正反翻转的方向转动的方式支撑所述上面部件的翻转用转动轴。(13)本发明的车辆玩具的特征在于，所述车辆玩具在第一形态和第二形态之间变化，且具有底盘，所述底盘构成车辆下部；上面部件，所述上面部件设置在所述底盘的上方，所述上面部件的表面构成所述第一形态下的车辆上面，而所述上面部件的背面构成所述第二形态下的车辆上面；后面部件，所述后面部件可转动地连结在所述上面部件的后部， 所述后面部件的表面构成所述第一形态下的车辆后面，而所述后面部件的背面构成所述第二形态下的车辆后面；以及连结单元，所述连结单元将所述上面部件的前部与所述底盘连结，所述连结单元具有以所述上面部件能够向离开所述底盘的方向转动的方式支撑所述上面部件的能够弯曲的薄板部、以及以所述上面部件能够向正反翻转的方向转动的方式支撑所述上面部件的翻转用转动轴。(14)本发明的车辆玩具的特征在于，所述车辆玩具在(1 或(1 的构成的基础上具有侧面部件，所述侧面部件可转动地连结在所述上面部件的侧部，所述侧面部件的表面构成所述第一形态下的车辆侧面，而所述侧面部件的背面构成所述第二形态下的车辆侧面。(15)本发明的车辆玩具的特征在于，所述车辆玩具在第一形态和第二形态之间变化，且具有底盘，所述底盘构成车辆下部；上面部件，所述上面部件设置在所述底盘的上方，所述上面部件的表面构成所述第一形态下的车辆上面，而所述上面部件的背面构成所述第二形态下的车辆上面；侧面部件，所述侧面部件可转动地连结在所述上面部件的侧部， 所述侧面部件的表面构成所述第一形态下的车辆侧面，而所述侧面部件的背面构成所述第二形态下的车辆侧面；以及连结单元，所述连结单元将所述上面部件与所述底盘连结，所述连结单元具有以所述上面部件能够向离开所述底盘的方向转动的方式支撑所述上面部件的能够弯曲的薄板部、以及以所述上面部件能够向正反翻转的方向转动的方式支撑所述上面部件的翻转用转动轴。(16)本发明的车辆玩具的特征在于，所述车辆玩具在第一形态和第二形态之间变化，且具有底盘，所述底盘构成车辆下部；上面部件，所述上面部件设置在所述底盘的上方，所述上面部件的表面构成所述第一形态下的车辆上面，而所述上面部件的背面构成所述第二形态下的车辆上面；以及连结单元，所述连结单元将所述上面部件与所述底盘连结， 所述连结单元具有以所述上面部件能够向离开所述底盘的方向转动的方式支撑所述上面部件的能够弯曲的薄板部、以及以离开所述底盘的所述上面部件能够向正反翻转的方向转动的方式支撑离开所述底盘的所述上面部件的翻转用转动轴。(17)本发明的车辆玩具的特征在于，所述车辆玩具在(1 至(16)中任一项的构成的基础上具有齿轮状的被卡合体，所述齿轮状的被卡合体设置在所述翻转用转动轴的外周上；以及爪部，所述爪部与所述被卡合体的谷部卡合，在所述上面部件以所述翻转用转动轴为中心转动时，所述爪部边越过所述被卡合体的山部边沿所述谷部和所述山部转动。(18)本发明的车辆玩具的特征在于，在⑴、(7)、(12)中任一项的构成的基础上， 所述前面部件能够随着所述上面部件的正反翻转通过自重向正反翻转的方向转动。(19)本发明的车辆玩具的特征在于，在(2)、⑶、(13)中任一项的构成的基础上， 所述后面部件能够随着所述上面部件的正反翻转通过自重向正反翻转的方向转动。(20)本发明的车辆玩具的特征在于，在(3)、(4)、(9)、(10)、(14)、(15)中任一项的构成的基础上，所述侧面部件能够随着所述上面部件的正反翻转通过自重向正反翻转的方向转动。(21)本发明的车辆玩具的特征在于，在⑴至00)中任一项的构成的基础上，所述上面部件的表面设置有显示第一形态的特征的部位，所述底盘上设置有在第二形态下允许所述显示第一形态的特征的部位退避的贯通孔。根据本发明的车辆玩具，能够容易地使外观变化，且能够获得强度高的结构。


图1是实施方式的车辆玩具的立体图。图2是展示了各部件的背面侧的车辆用玩具的立体图。图3是车辆用玩具的俯视图。图4是图3的A-A线截面图。图5是图4的B-B线截面图。
图6是对实施方式的车辆玩具变化的顺序进行说明的图，图6 (a)是对分离用转动轴的作用进行说明的图，图6(b)是对翻转用转动轴的作用进行说明的图。图7是对实施方式的车辆玩具变化的顺序进行说明的图，图7 (a)是对铰链部的作用进行说明的图，图7(b)是对分离用转动轴的作用进行说明的图，图7(c)是已变化成第二形态的车辆玩具的侧视图。图8是另一实施方式的车辆玩具的立体图。图9是图8的C-C线截面图，并是示出连结单元的周边构造的图。图10是对另一实施方式的车辆玩具变化的顺序进行说明的图，并是车辆用玩具的立体图。图11是已变化成第二形态的另一实施方式的车辆玩具的侧视图。
具体实施例方式下面，参照附图，对用于实施本发明的方式(以下称为实施方式)进行详细说明。 另外，在全部实施方式的说明中，对相同构件附加相同的符号。如图1所示，车辆玩具10是仿造了轿车式车辆的玩具，其具有构成车辆下部的底盘11、构成车辆上面的上面部件12、构成车辆前面的前面部件13及构成车辆侧面的侧面部件14。在车辆玩具10中，通过使各部件的正反翻转，车辆形态从第一形态变成与第一形态不同的第二形态。前面部件13上端通过铰链部16与上面部件12的前端连结，并能够以铰链部16 为中心相对于上面部件12转动。另外，前面部件13也可以能够在铰链部16相对于上面部件12装卸。侧面部件14上端通过铰链部17与上面部件12的侧端连结，并能够以铰链部 17为中心相对于上面部件12转动。另外，侧面部件14也可以能够在铰链部17相对于上面部件12装卸。上面部件12通过连结单元40与底盘11连结，并可向两个方向转动。另外， 对用于使上面部件12向两个方向转动的机构进行后述。此外，上面部件12也可以能够通过连结单元40相对于底盘11装卸。图1示出车辆玩具10的第一形态，上面部件12、前面部件13、侧面部件14各自分别在第一形态中将构成车辆的各面的表面12A、13A、14A朝向外侧。在第一形态中，因各部件的背面(后述)位于车辆玩具10的内侧，所以从外面几乎不能看见。另外，在表示各部件的符号中，在构成第一形态的表面标记“A”，在构成第二形态的背面标记“B”，以加以区分。上面部件12的表面12A具备前部的机罩部18A以及设置在机罩部18A的后侧的车顶部21A，并在车顶部21A的中央设置有球状部22A。球状部22A是呈现第一形态的特征的部位中的一个。图2示出在使上面部件12、前面部件13、侧面部件14分别转动大约90°时的车辆玩具10，并示出各部件的里侧。如图2所示，在底盘11的前部通过前轮轴23旋转自如地设置有左右一对的前轮对，在底盘11的后部通过后轮轴沈旋转自如地设置有左右一对的后轮27。此外，在底盘11的左右的侧端设置有向侧方突出的突出片观。突出片观设置有向上方及侧方开放的二字状的缺口 31。此外，在底盘11的中央部设置有长方形的贯通孔32。上面部件12、前面部件13、侧面部件14分别具有在第二形态中构成车辆的各面的背面12B、13B、14B。上面部件12的背面12B具备前部的机罩部18B以及设置在机罩部18B 的后侧的车顶部21B。在车顶部21B的中央设置有方柱部22B。方柱部22B是呈现第二形态的特征的部位中的一个。此外，在第一形态及第二形态中，上面部件12支撑在底盘11的上表面上。在第一形态中，背面12B支撑在底盘11的上表面上，同时方柱部22B退避至贯通孔32中。另一方面，在第二形态中，表面12A(参照图1)支撑在底盘11的上表面上，同时球状部22A (参照图1)退避至贯通孔32中。此外，通过贯通孔32，使用者通过在第一形态时接触并按压方柱部22B以及在第二形态时接触并按压球状部22A，能够以此为契机使上面部件12向离开底盘11的方向转动。侧面部件14设置有与底盘11的缺口 31对应的嵌合片33。由于缺口 31呈向上方及侧方开放的二字状，所以嵌合片33无论从上方还是从侧方都可嵌入到缺口 31中，从而起到将车辆玩具10的形态保持成第一形态或第二形态的作用。接着，根据图3 图5对连结单元40及其周边构造进行说明。如图3所示，在底盘11的后上部形成有左右一对的支撑部34。连结单元40配置在左右的支撑部34之间。连结单元40具有两端被左右的支撑部34支撑的分离用转动轴 41、可转动地被分离用转动轴41支撑的转动体42、从转动体42向前方延伸的翻转用转动轴 43及设置在翻转用转动轴43的外周上的齿轮状的被卡合体44。如图4所示，转动体42在分离用转动轴41的前侧附近具有向左右方向延伸的转动限制部46。转动限制部46被构成为当转动体42进行规定角度转动时，以后表面46a与支撑部34的上表面3 抵接，从而限制转动体42的转动角度。在这里，通过将后表面46a 和上表面3 所成的角度设定为90°，从而将转动体42能转动的最大角度设定为90°。该最大角度并不特别地被限定，可以任意地设定。上面部件12是在表里方向上被一分为二的部件，并包括形成表面12A的表面侧分割体47A和形成背面12B的背面侧分割体47B。通过表面侧分割体47A和背面侧分割体47B 会合，在上面部件12的内部形成容纳被卡合体44的容纳部48和支撑翻转用转动轴43的轴承部51。翻转用转动轴43以被表面侧分割体47A和背面侧分割体47B夹持的方式被插入， 并被轴承部51支撑。通过这样，上面部件12以能够以分离用转动轴41为中心向离开底盘 11的方向(上方)转动的方式被支撑，并且以还能够以翻转用转动轴43为中心在正反翻转的方向上转动的方式被支撑。如图5所示，在容纳部48中的被卡合体44的左右两侧固定有卡合体52。卡合体 52可弹性变形，并具有向内突出的爪部52a。爪部52a与被卡合体44的谷部咬合，并在上面部件12以翻转用转动轴43为中心转动时，边向外退避从而越过被卡合体44的山部，边沿被卡合体44的谷部和山部转动。通过这样，操作上面部件12的使用者能够通过爪部52a 的动作获得喀哒喀哒振音感觉。接着，参照图6及图7，对使实施方式的车辆玩具10从第一形态向第二形态变化的顺序进行说明。图6(a)是示出第一形态的车辆玩具10的侧视图，使用者先操作侧面部件14等， 使嵌合片33从缺口 31脱离。然后，使上面部件12以分离用转动轴41为中心向箭头(1) 方向、即向离开底盘11的方向转动。这时，由于前面部件13和侧面部件14只与上面部件 12连结，所以与上面部件12成为一体并向离开底盘11的方向转动。另外，这时，也可以利用缺口 31为向上方开放的形状，先不操作侧面部件14等使嵌合片33从缺口 31脱离，而只随着使上面部件12向离开底盘11的方向转动，使嵌合片33从缺口 31向上方脱离。如图6(b)所示，当使上面部件12充分地转动时，则在各部件12、13、14和底盘11 之间形成有空间。利用该空间，接着以翻转用转动轴43的轴线43a为中心，使上面部件12 向箭头O)的方向、即向翻转表里的方向转动。前面部件13、侧面部件14能够随着上面部件12的正反翻转，通过自重以铰链部 16、17为中心向正反翻转的方向转动。因此，如图7(a)所示，前面部件13、侧面部件14随着上面部件12的正反翻转，即使不依赖使用者的手，而通过其自重也可以铰链部16、17为中心向箭头(3)、(4)所示的方向、即向翻转表里的方向转动。也就是说，通过使上面部件12 向离开底盘11的方向转动并向正反翻转的方向转动，能够几乎同时地使前面部件13、侧面部件14也向正反翻转的方向转动。通过这样，即使作为主要的使用者的幼童也能够容易地使形态变化。这样，当使上面部件12翻转且使前面部件13、侧面部件14分别相对于上面部件 12转动180°时，则如图7(b)所示，在各部件的表面隐藏在车辆玩具10的内侧的同时，已隐藏的背面12B、13B、14B朝向外侧露出。而且，当以分离用转动轴41为中心使上面部件12 向箭头(5)所示的方向、即向靠近底盘11的方向转动时，则上面部件12、前面部件13、侧面部件14返回到底盘11。这时，由于缺口 31呈上方开放的形状，所以如图7(b)所示，如果以嵌合片33朝向下方的状态使上面部件12向接近底盘11的方向转动，则能够容易地使嵌合片33从上方嵌入到缺口 31中。
于是，如图7(c)所示，获得了在底盘11上各部件的背面12B、13B、14B朝向外侧的车辆玩具10，从而向第二形态的变化结束。在使车辆玩具10从该第二形态向第一形态变化时，也进行与上述的顺序相同的操作。另外，在该例子中，虽然使前面部件13和侧面部件14在相对于上面部件12转动后，返回到底盘11，但是也可以在将上面部件12返回到底盘11后，使前面部件13或侧面部件14的转动结束。由于缺口 31呈侧方也开放的形状，所以在这种情况下只要使嵌合片33 从侧方嵌入到缺口 31中就可以。以上，根据已说明的实施方式的车辆玩具，能够仅通过拿起上面部件12使正反翻转、并使前面部件13和侧面部件14转动的操作，容易地使外观变化。也就是说，不需要使各部件相对于底盘11单独地转动。此外，由于将前面部件13和侧面部件14与上面部件12 连结，所以不需要现有的支撑框架。其结果，能够获得强度高的构造。此外，通过被卡合体44和卡合体52，使用者在使上面部件12转动时，能够获得喀哒喀哒振音感觉，所以能够以转动操作的感觉为乐。而且，如图6(b)中的双点划线所示，通过使转动限制部46与支撑部34的上表面 34a抵接，能够限制转动体42的转动角度。通过这样，能够防止上面部件12超过需要地进行转动的情况。因此，使形态变化的操作变得更加容易。接着，参照图8 图11，对其他的实施方式的车辆玩具进行说明。如图8所示，车辆玩具60是仿造了大型车辆的玩具，且具有构成车辆下部的底盘 61、构成货室的上面(车辆上面)的上面部件62、构成驾驶室部(车辆前面)的前面部件 63及构成货室的侧面(车辆侧面)的侧面部件64。在车辆玩具60中，与上述的车辆玩具 10同样，通过使各部件的正反翻转，使车辆的形态从第一形态变化成第二形态。在底盘61上，旋转自如地设置有左右的前轮74及左右两组的后轮77。此外，在底盘61的左右侧端设置有向侧方突出的突出片78。在突出片78中设置有向上方及侧方开放的二字状的缺口 81。前面部件63上端通过铰链部66与上面部件62的前端连结，并能够以铰链部66 为中心相对于上面部件62转动。另外，前面部件63也可以能够在铰链部16相对于上面部件62装卸。前面部件63的下端被底盘61的上表面支撑。侧面部件64上端通过铰链部67 与上面部件62的侧端连结，并能够以铰链部67为中心相对于上面部件62转动。另外，侧面部件64也可以能够在铰链部67相对于上面部件62装卸。上面部件62通过连结单元90 与底盘61连结，并能够向两个方向转动。另外，对用于使上面部件62向两个方向转动的机构进行后述。此外，上面部件62也可以能够通过连结单元90相对于底盘11装卸。图8示出仿造了卡车的第一形态的车辆玩具60，上面部件62、前面部件63、侧面部件64分别在第一形态中将构成车辆的各面的表面62A、63A、64A朝向外侧。在第一形态中， 由于各部件的背面位于车辆玩具60的内侧，所以从外部几乎不能看见。另外，在表示各部件的符号中，在构成第一形态的表面标记“A”，在构成第二形态的背面标记“B”，以加以区分。侧面部件64设置有与底盘61的缺口 81对应的嵌合片83。由于缺口 81呈向上方及侧方开放的二字形状，所以嵌合片83无论从上方还是从侧方都可嵌入到缺口 81中，从而起到将车辆玩具60的形态保持成第一形态或第二形态的作用。
接着，参照图9对连结单元90及其周边构造进行说明。如图9所示，在底盘61的后壁上部形成有左右的支撑部84(在图中只示出右侧的支撑部)。连结单元90配置在左右的支撑部84之间。连结单元90具有两端被左右的支撑部84支撑的分离用转动轴91、可转动地被分离用转动轴91支撑的转动体92、从转动体92 向前方延伸的翻转用转动轴93及设置在翻转用转动轴93的外周的齿轮状的被卡合体94。上面部件62是在表里方向上被一分为二的板状的部件，并包括形成表面62A的表面侧分割体97A和形成背面62B的背面侧分割体97B。表面侧分割体97A及背面侧分割体 97B的各自的后端部形成为相对于其他的板状的部分向上方及下方突出的形状，并形成为空心。通过表面侧分割体97A和背面侧分割体97B会合，在上面部件62的后端部形成容纳被卡合体94的容纳部98，在上面部件62的后端形成有支撑翻转用转动轴93的轴承部101。翻转用转动轴93以被表面侧分割体97A和背面侧分割体97B夹持的方式被插入， 并被轴承部101支撑。通过这样，上面部件62以能够以分离用转动轴91为中心向离开底盘61的方向(上方)转动的方式被支撑，而且以还能够以翻转用转动轴93为中心向正反翻转的方向转动的方式被支撑。上面部件62的后端面96限制以分离用转动轴91为中心的上面部件62的转动。 也就是说，在第一形态或第二形态中，后端面96与支撑部84的前表面84b抵接，从而阻止上面部件62向下方转动。另一方面，当上面部件62向上方进行规定角度转动时，则上面部件62的后端面96如双点划线所示的那样与左右的支撑部84的上表面8 抵接，阻止上面部件62的转动。在这里，将后端面96和上表面8 所成的角度设定为90°，从而将上面部件62能转动的最大角度设定为90°。该最大角度并不特别地被限定，可任意地设定。在容纳部98中的被卡合体94的左右两侧，固定有与卡合体52 (参照图幻同样的卡合体(省略图示)。通过这样，与上述的车辆玩具10同样，操作上面部件62的使用者能够通过卡合体的爪部的活动获得喀哒喀哒振音感觉。即使在以上所述的其他的实施方式的车辆玩具60中，也能够用与上述的车辆玩具10同样的顺序使车辆玩具60从第一形态变成第二形态。使用者先操作侧面部件64等，使嵌合片83从缺口 81脱离。然后，如图10所示，以分离用转动轴91为中心使上面部件62向箭头(6)的方向、即向离开底盘61的方向转动。 这时，由于前面部件63和侧面部件64只与上面部件62连结，所以与上面部件62成为一体并向离开底盘11的方向转动。另外，这时，也可以利用缺口 81为向上方开放的形状，先不操作侧面部件64等使嵌合片83从缺口 81脱离，而只随着使上面部件62向离开底盘61的方向转动，使嵌合片83从缺口 81向上方脱离。而且，通过使上面部件62充分地转动，利用形成在各部件62、63、64和底盘61之间的空间，以翻转用转动轴的轴线93a为中心使上面部件62向箭头(7)的方向、即向翻转表里的方向转动。前面部件63、侧面部件64能够随着上面部件62的正反翻转，通过自重以铰链部 66、67为中心向翻转表里的方向转动。因此，前面部件63、侧面部件64随着上面部件62的正反翻转，即使不依赖使用者的手，通过其自重也可以以铰链部66、67为中心向箭头(8)、 (9)所示的方向、即向翻转表里的方向转动。因此，通过使上面部件62向离开底盘61的方向转动并向翻转表里的方向转动，能够几乎同时地使前面部件63、侧面部件64也向翻转表里的方向转动。通过这样，即使作为主要的使用者的幼童也能够使形态变化。这样，当使上面部件62翻转且使前面部件63、侧面部件64相对于上面部件62转动180°时，则各部件的表面隐藏在车辆玩具60的内侧，已隐藏的背面62B、63B、64B朝向外侧露出。而且，当以分离用转动轴91 (参照图9)为中心使上面部件62向靠近底盘11的方向转动时，则各部件62、63、64返回到底盘61。这时，由于缺口 81呈向上方开放的形状，所以如果以嵌合片83朝向下方的状态使上面部件62向靠近底盘61的方向转动，则能够容易地使嵌合片83从上方嵌入到缺口 81中。于是，如图11所示，获得了在底盘61上各部件的背面62Β、6!3Β、64Β朝向外侧、并呈消防车的形状的车辆玩具60，从而向第二形态的变化结束。在使车辆玩具60从该第二形态变化成第一形态时，也进行与上述的顺序相同的操作。即使在以上所述的其他的实施方式的车辆玩具60中，也能够获得与上述的实施方式的车辆玩具10同样的作用效果。以上，虽然使用实施方式对本发明进行了说明，但是当然本发明的技术范围并不限定于上述实施方式所记载的范围。在上述实施方式中，可实施多种变更或改进，这对本领域技术人员来说是显而易见的。此外，从权利要求书的记载可知，这些变更或改进的方式也包含在本发明的技术范围内。例如，在上述的各实施方式中，虽然在上面部件的前部连结前面部件，并在上面部件的后部设置了连结单元，但是也可以在上面部件的后部连结构成车辆后面的后面部件， 并在上面部件的前部设置连结单元。此外，对于连结单元，除了包括分离用转动轴和翻转用转动轴外，还可以考虑各种变形。例如，连结单元也可以是通过设置在底盘或上面部件中的一个上的球状部以及设置在底盘或上面部件中的另一个上的、以该球状部能够转动的方式抱持该球状部的抱持部形成的连结单元。即使是这样的连结部件，也能够以上面部件能够向从底盘分离的方向转动的方式支撑上面部件，并能够以从底盘分离的上面部件能够向正反翻转的方向转动的方式支撑从底盘分离的上面部件。此外，还可以用能够弯曲的薄板部代替分离用转动轴。即使是这样的薄板部，也能够以上面部件能够向从底盘分离的方向转动的方式支撑上面部件。符号说明
10、60车辆玩具11、61底盘
12、62上面部件12Α、62Α 表面
12Β、62Β 背面13、63前面部件
13Α、63Α 表面13Β.63Β 背面
14、64侧面部件14Α、64Α 表面
14Β、64Β 背面40,90连结单元
41、91分离用转动轴43、93翻转用转动轴
44、94被卡合体52a爪部
权利要求
1.一种车辆玩具，其特征在于，所述车辆玩具在第一形态和第二形态之间变化，该车辆玩具具有底盘，所述底盘构成车辆下部；上面部件，所述上面部件设置在所述底盘的上方，所述上面部件的表面构成所述第一形态下的车辆上面，而所述上面部件的背面构成所述第二形态下的车辆上面；前面部件，所述前面部件可转动地连结在所述上面部件的前部，所述前面部件的表面构成所述第一形态下的车辆前面，且背面构成所述第二形态下的车辆前面；以及连结单元，所述连结单元将所述上面部件的后部与所述底盘连结，所述连结单元具有以所述上面部件能够向离开所述底盘的方向转动的方式支撑所述上面部件的离开用转动轴、以及以所述上面部件能够向正反翻转的方向转动的方式支撑所述上面部件的翻转用转动轴。
2.—种车辆玩具，其特征在于，所述车辆玩具在第一形态和第二形态之间变化，该车辆玩具具有底盘，所述底盘构成车辆下部；上面部件，所述上面部件设置在所述底盘的上方，所述上面部件的表面构成所述第一形态下的车辆上面，而所述上面部件的背面构成所述第二形态下的车辆上面；后面部件，所述后面部件可转动地连结在所述上面部件的后部，所述后面部件的表面构成所述第一形态下的车辆后面，而所述后面部件的背面构成所述第二形态下的车辆后面；以及连结单元，所述连结单元将所述上面部件的前部与所述底盘连结，所述连结单元具有以所述上面部件能够向离开所述底盘的方向转动的方式支撑所述上面部件的离开用转动轴、以及以所述上面部件能够向正反翻转的方向转动的方式支撑所述上面部件的翻转用转动轴。
3.根据权利要求1或2所述的车辆玩具，其特征在于，所述车辆玩具具有侧面部件，所述侧面部件可转动地连结在所述上面部件的侧部，所述侧面部件的表面构成所述第一形态下的车辆侧面，而所述侧面部件的背面构成所述第二形态下的车辆侧
4.一种车辆玩具，其特征在于，所述车辆玩具在第一形态和第二形态之间变化，该车辆玩具具有底盘，所述底盘构成车辆下部；上面部件，所述上面部件设置在所述底盘的上方，所述上面部件的表面构成所述第一形态下的车辆上面，而所述上面部件的背面构成所述第二形态下的车辆上面；侧面部件，所述侧面部件可转动地连结在所述上面部件的侧部，所述侧面部件的表面构成所述第一形态下的车辆侧面，而所述侧面部件的背面构成所述第二形态下的车辆侧面；以及连结单元，所述连结单元将所述上面部件与所述底盘连结，所述连结单元具有以所述上面部件能够向离开所述底盘的方向转动的方式支撑所述上面部件的离开用转动轴、以及以所述上面部件能够向正反翻转的方向转动的方式支撑所述上面部件的翻转用转动轴。
5.一种车辆玩具，其特征在于，所述车辆玩具在第一形态和第二形态之间变化，该车辆玩具具有底盘，所述底盘构成车辆下部；上面部件，所述上面部件设置在所述底盘的上方，所述上面部件的表面构成所述第一形态下的车辆上面，而所述上面部件的背面构成所述第二形态下的车辆上面；以及连结单元，将所述上面部件与所述底盘连结，所述连结单元具有以所述上面部件能够向离开所述底盘的方向转动的方式支撑所述上面部件的离开用转动轴、以及以离开所述底盘的所述上面部件能够向正反翻转的方向转动的方式支撑离开所述底盘的所述上面部件的翻转用转动轴。
6.根据权利要求1、2、4、5中任一项所述的车辆玩具，其特征在于，所述车辆玩具具有 齿轮状的被卡合体，所述齿轮状的被卡合体设置在所述翻转用转动轴的外周上；以及爪部，所述爪部与所述被卡合体的谷部卡合，在所述上面部件以所述翻转用转动轴为中心转动时，所述爪部边越过所述被卡合体的山部边沿所述谷部和所述山部转动。
7.—种车辆玩具，其特征在于，所述车辆玩具在第一形态和第二形态之间变化，该车辆玩具具有底盘，所述底盘构成车辆下部；上面部件，所述上面部件设置在所述底盘的上方，所述上面部件的表面构成所述第一形态下的车辆上面，而所述上面部件的背面构成所述第二形态下的车辆上面；前面部件，所述前面部件可转动地连结在所述上面部件的前部，所述前面部件的表面构成所述第一形态下的车辆前面，而所述前面部件的背面构成所述第二形态下的车辆前面；以及连结单元，所述连结单元将所述上面部件的后部与所述底盘连结， 所述连结单元包括球状部，所述球状部设置在所述上面部件和所述底盘中的任一个上；以及抱持部，所述抱持部设置在所述上面部件和所述底盘中的另一个上，并以所述球状部能够转动的方式抱持所述球状部，所述连结单元以所述上面部件能够向离开所述底盘的方向转动的方式支撑所述上面部件，且以所述上面部件能够向正反翻转的方向转动的方式支撑所述上面部件。
8.—种车辆玩具，其特征在于，所述车辆玩具在第一形态和第二形态之间变化，该车辆玩具具有底盘，所述底盘构成车辆下部；上面部件，所述上面部件设置在所述底盘的上方，所述上面部件的表面构成所述第一形态下的车辆上面，而所述上面部件的背面构成所述第二形态下的车辆上面；后面部件，所述后面部件可转动地连结在所述上面部件的后部，所述后面部件的表面构成所述第一形态下的车辆后面，而所述后面部件的背面构成所述第二形态下的车辆后面；以及连结单元，所述连结单元将所述上面部件的前部与所述底盘连结， 所述连结单元包括球状部，所述球状部设置在所述上面部件和所述底盘中的任一个上；以及抱持部，所述抱持部设置在所述上面部件和所述底盘中的另一个上，并以所述球状部能够转动的方式抱持所述球状部，所述连结单元以所述上面部件能够向离开所述底盘的方向转动的方式支撑所述上面部件，且以所述上面部件能够向正反翻转的方向转动的方式支撑所述上面部件。
9.根据权利要求7或8所述的车辆玩具，其特征在于，所述车辆玩具具有 侧面部件，所述侧面部件可转动地连结在所述上面部件的侧部，所述侧面部件的表面构成所述第一形态下的车辆侧面，而所述侧面部件的背面构成所述第二形态下的车辆侧
10.一种车辆玩具，其特征在于，所述车辆玩具在第一形态和第二形态之间变化，该车辆玩具具有底盘，所述底盘构成车辆下部；上面部件，所述上面部件设置在所述底盘的上方，所述上面部件的表面构成所述第一形态下的车辆上面，而所述上面部件的背面构成所述第二形态下的车辆上面；侧面部件，所述侧面部件可转动地连结在所述上面部件的侧部，所述侧面部件的表面构成所述第一形态下的车辆侧面，而所述侧面部件的背面构成所述第二形态下的车辆侧面；以及连结单元，所述连结单元将所述上面部件与所述底盘连结，所述连结单元包括球状部，所述球状部设置在所述上面部件和所述底盘中的任一个上；以及抱持部，所述抱持部设置在所述上面部件和所述底盘中的另一个上，并以所述球状部能够转动的方式抱持所述球状部，所述连结单元以所述上面部件能够向离开所述底盘的方向转动的方式支撑所述上面部件，且以所述上面部件能够向正反翻转的方向转动的方式支撑所述上面部件。
11.一种车辆玩具，其特征在于，所述车辆玩具在第一形态和第二形态之间变化，该车辆玩具具有底盘，所述底盘构成车辆下部；上面部件，所述上面部件设置在所述底盘的上方，所述上面部件的表面构成所述第一形态下的车辆上面，而所述上面部件的背面构成所述第二形态下的车辆上面；以及连结单元，所述连结单元将所述上面部件与所述底盘连结，所述连结单元包括球状部，所述球状部设置在所述上面部件和所述底盘中的任一个上；以及抱持部，所述抱持部设置在所述上面部件和所述底盘中的另一个上，并以所述球状部能够转动的方式抱持所述球状部，所述连结单元以所述上面部件能够向离开所述底盘的方向转动的方式支撑所述上面部件，并以离开所述底盘的所述上面部件能够向正反翻转的方向转动的方式支撑离开所述底盘的所述上面部件。
12.—种车辆玩具，其特征在于，所述车辆玩具在第一形态和第二形态之间变化，该车辆玩具具有底盘，所述底盘构成车辆下部；上面部件，所述上面部件设置在所述底盘的上方，所述上面部件的表面构成所述第一形态下的车辆上面，而所述上面部件的背面构成所述第二形态下的车辆上面；前面部件，所述前面部件可转动地连结在所述上面部件的前部，所述前面部件的表面构成所述第一形态下的车辆前面，而所述前面部件的背面构成所述第二形态下的车辆前面；以及连结单元，所述连结单元将所述上面部件的后部与所述底盘连结，所述连结单元具有以所述上面部件能够向离开所述底盘的方向转动的方式支撑所述上面部件的能够弯曲的薄板部、以及以所述上面部件能够向正反翻转的方向转动的方式支撑所述上面部件的翻转用转动轴。
13.—种车辆玩具，其特征在于，所述车辆玩具在第一形态和第二形态之间变化，该车辆玩具具有底盘，所述底盘构成车辆下部；上面部件，所述上面部件设置在所述底盘的上方，所述上面部件的表面构成所述第一形态下的车辆上面，而所述上面部件的背面构成所述第二形态下的车辆上面；后面部件，所述后面部件可转动地连结在所述上面部件的后部，所述后面部件的表面构成所述第一形态下的车辆后面，而所述后面部件的背面构成所述第二形态下的车辆后面；以及连结单元，所述连结单元将所述上面部件的前部与所述底盘连结，所述连结单元具有以所述上面部件能够向离开所述底盘的方向转动的方式支撑所述上面部件的能够弯曲的薄板部、以及以所述上面部件能够向正反翻转的方向转动的方式支撑所述上面部件的翻转用转动轴。
14.根据权利要求12或13所述的车辆玩具，其特征在于，所述车辆玩具具有侧面部件，所述侧面部件可转动地连结在所述上面部件的侧部，所述侧面部件的表面构成所述第一形态下的车辆侧面，而所述侧面部件的背面构成所述第二形态下的车辆侧
15.一种车辆玩具，其特征在于，所述车辆玩具在第一形态和第二形态之间变化，该车辆玩具具有底盘，所述底盘构成车辆下部；上面部件，所述上面部件设置在所述底盘的上方，所述上面部件的表面构成所述第一形态下的车辆上面，而所述上面部件的背面构成所述第二形态下的车辆上面；侧面部件，所述侧面部件可转动地连结在所述上面部件的侧部，所述侧面部件的表面构成所述第一形态下的车辆侧面，而所述侧面部件的背面构成所述第二形态下的车辆侧面；以及连结单元，所述连结单元将所述上面部件与所述底盘连结，所述连结单元具有以所述上面部件能够向离开所述底盘的方向转动的方式支撑所述上面部件的能够弯曲的薄板部、以及以所述上面部件能够向正反翻转的方向转动的方式支撑所述上面部件的翻转用转动轴。
16.一种车辆玩具，其特征在于，所述车辆玩具在第一形态和第二形态之间变化，该车辆玩具具有底盘，所述底盘构成车辆下部；上面部件，所述上面部件设置在所述底盘的上方，所述上面部件的表面构成所述第一形态下的车辆上面，而所述上面部件的背面构成所述第二形态下的车辆上面；以及连结单元，所述连结单元将所述上面部件与所述底盘连结，所述连结单元具有以所述上面部件能够向离开所述底盘的方向转动的方式支撑所述上面部件的能够弯曲的薄板部、以及以离开所述底盘的所述上面部件能够向正反翻转的方向转动的方式支撑离开所述底盘的所述上面部件的翻转用转动轴。
17.根据权利要求12、13、15、16中任一项所述的车辆玩具，其特征在于，所述车辆玩具具有齿轮状的被卡合体，所述齿轮状的被卡合体设置在所述翻转用转动轴的外周上；以及爪部，所述爪部与所述被卡合体的谷部卡合，在所述上面部件以所述翻转用转动轴为中心转动时，所述爪部边越过所述被卡合体的山部边沿所述谷部和所述山部转动。
18.根据权利要求1、7、12中任一项所述的车辆玩具，其特征在于，所述前面部件能够随着所述上面部件的正反翻转通过自重向正反翻转的方向转动。
19.根据权利要求2、8、13中任一项所述的车辆玩具，其特征在于，所述后面部件能够随着所述上面部件的正反翻转通过自重向正反翻转的方向转动。
20.根据权利要求4、10、15中任一项所述的车辆玩具，其特征在于，所述侧面部件能够随着所述上面部件的正反翻转通过自重向正反翻转的方向转动。
21.根据权利要求1、2、4、5、7、8、10至13、15、16中任一项所述的车辆玩具，其特征在于，所述上面部件的表面设置有显示第一形态的特征的部位，所述底盘上设置有在第二形态下允许所述显示第一形态的特征的部位退避的贯通孔。
全文摘要
本发明提供一种能够容易地变化外观且能够获得强度高的构造的车辆玩具。该车辆玩具(10)是从第一形态向第二形态变化的车辆玩具，且包括构成车辆下部的底盘(11)；表面(12A)构成第一形态下的车辆上面、背面构成第二形态下的车辆上面的上面部件(12)；可转动地连结在上面部件(12)的前部且表面(13A)构成第一形态下的车辆前面、背面构成第二形态下的车辆前面的前面部件(13)；以及将上面部件(12)的后部与底盘(11)连结的连结单元(40)。连结单元(40)包括使上面部件(12)在离开底盘(11)的方向上可转动地被支撑的离开用转动轴以及使已离开底盘(11)的上面部件(12)在正反翻转的方向上可转动地被支撑的翻转用转动轴。
文档编号A63H17/26GK102430245SQ20111044518
公开日2012年5月2日 申请日期2011年12月27日 优先权日2011年11月1日
发明者吉野修广, 宫田茜, 篠田卓幸, 越田兼示, 金冈佑美, 长谷川步 申请人:株式会社万代