专利名称：车模观后镜的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车模观后镜，具体为一种可拆分装配的车模观后镜。
背景技术：
目前，车模观后镜一直是本领域存在技术难关的一个问题，通常采用的结构为一个整体，生产时将其直接装配在车面即可，只需一道工序。但是，这样的结构无论是ABS类的硬胶，还是TPE，PVC类的软胶有以下的缺点首先，当观后镜有两种或更多颜色时，需在表面喷漆以让其达到仿真效果，但喷漆难以加工，需用专用夹具方可加工，操作工时长，且工序效果难以控制，容易出现飞油产生不平整毛边，引起产品美观性差，仿真效果低，对产品档次造成极大影响。同时如果采用软胶材质，喷漆后在平时玩耍时折弯到观后镜时表面的油漆会如表皮般脱落，而如果采用硬胶，则跌落测试通不过则是一个常见的问题。影响产品外观及质量，更严重的可能引起误食脱落油漆的安全性问题。其次，由于整体式的观后镜内部为实心胶位极厚，在注塑生产时引起各种注塑不良现象，如蛇型料纹，表面缩水等等。再次，整体式实心的观后镜也较为浪费材料，在一定程度上影响产品成本。
实用新型内容本实用新型设计了一种新型观后镜可拆分结构，完美解决了观后镜在生产中的喷漆及注塑不良问题，减少了原材料的不必要浪费，提高了生产效率。本实用新型是这样实现的一种车模观后镜，它由前拆件和后拆件叠接组成。前拆件和后拆件的内侧均具有掏空结构。所述前拆件的内侧设置一定位结构，所述后拆件的内侧设置与定位结构相配合的固定结构。所述后拆件的外表面作为观后镜的镜面。所述后拆件下部连着装配骨位。所述观后镜的前拆件与后拆件的叠接处形成的界线作为观后镜的颜色区分界线。与现有技术相比，本实用新型的车模观后镜，弥补了现有技术的不足之处，实现了新的突破。首先，此结构解决了传统观后镜因胶厚产生的所有注塑不良因素，同时节省了不少材料，使产品生产成本有所降低。其次，由于以颜色区分线为界限把观后镜拆分为前后两个拆件了，不再需采用专用夹具，只需针对前拆件进行散枪直接喷漆即可，节省大量操作工时，喷漆生产效率提高百倍，并杜绝了飞油等喷漆不良效果。附件说明
图1是本实用新型车模观后镜的爆炸图；图2是本实用新型车模观后镜的结构示意图。
以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细的说明。
具体实施方式
本实用新型是一种车模观后镜，如
图1和图2所示，它由前拆件1和后拆件2组成。 前拆件1和后拆件2均为内部掏空结构(它们的其中一个面是敞开的)，观后镜内部掏空， 胶位薄，不易产生传统观后镜因为胶厚产生的注塑不良问题，且在一定程度上节省了材料， 降低了一定的生产成本。前拆件1的表面向外凸出，内侧掏空并制作一个定位机构3，此件材质为油漆粘附力好的材料如ABS等。前拆件1所采用的材质为油漆粘附力佳的材料，完美解决了表面油漆脱落带来的各种不良问题。后拆件2的表面为观后镜镜面，内侧掏空并制作固定机构4，材质则为传统观后镜的软质材料，后拆件2的下部连着装配骨位5。将前、 后拆件装配在一起时，前拆件1的定位结构3和后拆件2掏空部位的固定结构4刚好能卡在一起，这样就组成一个完整的观后镜。前拆件1和后拆件2各自喷涂上不同颜色后，通过定位机构3和固定机构4叠接并卡接，在叠接处形成颜色区分界线6。由于观后镜以颜色区分线为界限拆分为前拆件1、后拆件2，可直接对前拆件1进行散枪喷漆，不会产生飞油等喷漆不良效果，且不用装配专用夹具，节省大量操作工时。即便需要进行一道前后拆件装配工作，相比传统观后镜的生产效率，新型观后镜的生产效率有极其显著的提高，并进一步的降低了大量生产成本。再次，由于前拆件所采用的材质为油漆粘附力佳的材料，完美解决了表面油漆脱落带来的各种不良问题。
权利要求1.一种车模观后镜，其特征在于它由前拆件和后拆件叠接组成。
2.根据权利要求1所述的车模观后镜，其特征在于，所述前拆件和后拆件的内侧均具有掏空结构。
3.根据权利要求2所述的车模观后镜，其特征在于，所述前拆件的内侧设置一定位结构，所述后拆件的内侧设置与定位结构相配合的固定结构。
4.根据权利要求3所述的车模观后镜，其特征在于，所述后拆件的外表面作为观后镜的镜面。
5.根据权利要求4所述的车模观后镜，其特征在于，所述后拆件下部连着装配骨位。
6.根据权利要求5所述的车模观后镜，其特征在于，所述观后镜的前拆件与后拆件的叠接处形成的界线作为观后镜的颜色区分界线。
专利摘要本实用新型公开了一种车模观后镜，它由具有掏空结构的前拆件和后拆件叠接组成，前拆件的内侧设置一定位结构，后拆件的内侧设置与定位结构相配合的固定结构。通过定位结构与固定结构实现前拆件和后拆件的装配，装配后的叠接处形成的界线作为观后镜的颜色区分界线。本专利解决了传统观后镜因胶厚产生的所有注塑不良因素，同时节省了不少材料，使产品生产成本有所降低；其次，由于以颜色区分线为界限把观后镜拆分为前后两个拆件，不再需采用专用夹具，只需针对前拆件进行散枪直接喷漆即可，节省大量操作工时，喷漆生产效率提高百倍，并杜绝了飞油等喷漆不良效果。
文档编号A63H17/26GK202010433SQ201120138358
公开日2011年10月19日 申请日期2011年5月4日 优先权日2011年5月4日
发明者陈雁升 申请人:广东星辉车模股份有限公司