专利名称：动感健身车合成树脂阻尼轮装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种动感健身车合成树脂阻尼轮装置，专用于动感健身车，属于机械行业技术领域。
背景技术：
动感健身车，是室内健身运动器械，主要是锻炼人体腿部力量。现有技术的动感健身车，阻尼轮设计是应用不锈钢材料制作，其缺陷是不锈钢材料，成本高，颜色单一，影响车型的美观度。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种结构设计合理的动感健身车合成树脂阻尼轮装置，它的阻尼轮应用合成树脂制作，阻尼效果好。本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是一种动感健身车合成树脂阻尼轮装置，包括车体，其特征在于它还包括阻尼轮、飞轮、固定架、固定盒、螺杆、止动手柄、调节手轮、钢丝连接件、阻尼连杆和阻尼片，阻尼轮与飞轮安装固定，阻尼轮和飞轮通过螺栓与车体连接；固定架和固定盒与车体焊接固定，螺杆套入固定盒内，止动手柄套入螺杆的上端，调节手轮拧入螺杆的上端，钢丝连接件套入螺杆的下端；所述阻尼连杆的一端与钢丝连接件相连，另一端阻尼片相连；所述的阻尼片有两片，分别位于阻尼轮的两侧夹住阻尼轮，并与阻尼轮互相匹配；所述阻尼轮的材料为合成树脂。本实用新型所述的阻尼连杆有两根，两根阻尼连杆互相交叉，交叉处通过螺栓固定在车体上，阻尼连杆的一端通过钢丝与钢丝连接件相连，另一端通过螺栓与阻尼片相连。本实用新型与现有技术相比，具有以下明显效果结构设计合理，阻尼轮采用合成树脂材料制作，阻尼效果好，成本低。
图1为本实用新型的结构示意图。图2为图1中螺杆等结构的示意图。
具体实施方式
以下结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步说明。实施例参见图1，本实施例包括车体3、阻尼轮1、飞轮2、固定架5、固定盒11、螺杆12、止动手柄8、调节手轮10、钢丝连接件13、阻尼连杆6和阻尼片7，阻尼轮1与飞轮2安装固定， 阻尼轮1和飞轮2通过螺栓4与车体3连接并可以转动；固定架5和固定盒11与车体3焊接固定，螺杆12套入固定盒11内，止动手柄8套入螺杆12的上端，调节手轮10拧入螺杆12的上端并可以转动，钢丝连接件13套入螺杆12的下端；所述的阻尼连杆6有两根，两根阻尼连杆6互相交叉，交叉处通过螺栓4固定在车体3上，阻尼连杆6的一端通过钢丝9与钢丝连接件13相连，另一端通过螺栓4与阻尼片7相连；阻尼片7有两片，分别位于阻尼轮 1的两侧夹住阻尼轮1，并与阻尼轮1互相匹配；所述阻尼轮1的材料为合成树脂。本实施例中，阻尼轮1采用石粉树脂等材料通过混合、入模、自然固化成型，成型的坯料通过打磨形成精料阻尼轮；在应用中，合成树脂材料制作的阻尼轮1与阻尼片7接触阻尼效果好，成本低。本实施例中，采用合成树脂材料制作的阻尼轮1，可以选择多种色彩美观车型外观，也可以应用烤漆美观车型外观。此外，需要说明的是，本说明书中所描述的具体实施例，只要其零件未说明具体形状和尺寸的，则该零件可以为与其结构相适应的任何形状和尺寸；同时，零件所取的名称也可以不同。凡依本实用新型专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效或简单变化，均包括于本实用新型专利的保护范围内。
权利要求1.一种动感健身车合成树脂阻尼轮装置，包括车体，其特征在于它还包括阻尼轮、飞轮、固定架、固定盒、螺杆、止动手柄、调节手轮、钢丝连接件、阻尼连杆和阻尼片，阻尼轮与飞轮安装固定，阻尼轮和飞轮通过螺栓与车体连接；固定架和固定盒与车体焊接固定，螺杆套入固定盒内，止动手柄套入螺杆的上端，调节手轮拧入螺杆的上端，钢丝连接件套入螺杆的下端；所述阻尼连杆的一端与钢丝连接件相连，另一端阻尼片相连；所述的阻尼片有两片，分别位于阻尼轮的两侧夹住阻尼轮，并与阻尼轮互相匹配；所述阻尼轮的材料为合成树脂。
2.根据权利要求1所述的动感健身车合成树脂阻尼轮装置，其特征在于所述的阻尼连杆有两根，两根阻尼连杆互相交叉，交叉处通过螺栓固定在车体上，阻尼连杆的一端通过钢丝与钢丝连接件相连，另一端通过螺栓与阻尼片相连。
专利摘要本实用新型涉及一种动感健身车合成树脂阻尼轮装置，包括车体、阻尼轮、飞轮、固定架、固定盒、螺杆、止动手柄、调节手轮、钢丝连接件、阻尼连杆和阻尼片，阻尼轮与飞轮安装固定，阻尼轮和飞轮通过螺栓与车体连接；固定架和固定盒与车体焊接固定，螺杆套入固定盒内，止动手柄套入螺杆的上端，调节手轮拧入螺杆的上端，钢丝连接件套入螺杆的下端；所述阻尼连杆的一端与钢丝连接件相连，另一端阻尼片相连；所述的阻尼片有两片，分别位于阻尼轮的两侧夹住阻尼轮，并与阻尼轮互相匹配；所述阻尼轮的材料为合成树脂。本实用新型结构设计合理，阻尼轮采用合成树脂材料制作，阻尼效果好，成本低。
文档编号A63B21/00GK202263342SQ201120343820
公开日2012年6月6日 申请日期2011年9月14日 优先权日2011年9月14日
发明者卢水晶 申请人:杭州水晶运动机械有限公司